冬期施工方案 .doc

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1、冬期施工方案编制： 审核： 审批： 中铁二十一局集团有限公司 高速公路标项目经理部二一八年十月目 录一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况13.1工程简介13.2气象条件2四、冬期施工定义及特点24.1 冬期施工定义24.2 冬期施工特点3五、冬期施工主要施工控制考虑35.1基础工程35.2结构工程（桥墩、桥台、涵身和搭板及箱梁预制）3六、施工准备工作3七、专项施工措施47.1 搅拌站施工专项措施47.1.1 原材料质量控制47.1.2 砼搅拌设备及运输过程保温57.2 混凝土冬期施工专项措施97.2.1 混凝土浇筑97.2.2 混凝土的养护107.2.3 混凝土拆模117.3 钢筋工程冬期

2、施工保证措施127.3.1钢筋的冷拉和冷弯127.3.2钢筋焊接137.4 路基工程冬期施工专项措施137.5 涵洞工程冬期施工专项措施147.5.1保温棚搭设方法157.5.2 采暖方法157.5.3 拆除保温棚157.6 桥梁下部结构工程冬期施工专项措施157.7 梁场冬期施工方案197.7.1 工程概况217.7.2 冬期施工一般要求207.7.3 张拉施工措施227.7.4 压浆、封锚施工措施227.7.5 自然养护227.7.6 钢筋焊接施工要求237.7.7 冬期施工技术管理23八、冬期施工测温248.1 冬期施工测温的有关规定248.1.1 冬期施工的测温范围248.1.2 测温

3、人员的职责248.2 冬期施工测温的准备工作248.2.1 人员准备248.2.2 准备好必须的工具248.3 测温方法和要求248.4 测温管理25九、质量保证体系259.1 组织机构259.1.1 质量检查程序259.1.2 质量检查方法及要求279.2 质量保证措施279.2.1 生产管理措施279.2.2 施工技术管理措施289.2.3 施工质量控制措施29十、安全保证体系3010.1 组织机构3010.2 安全保证措施30十一、文明施工和环境保护措施3411.1 文明施工措施3411.2 环境保护措施35一、编制依据（1国家高速公路标段两阶段施工图设计（2）公路工程质量检验评定标准（

4、TJG F80/1-2017）（3）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）（4）公路工程标准施工招标文件（2013年版）（5）公路工程安全技术规程（JTG/T F90-2015）（6）公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)二、编制原则（1）遵照施工图纸、技术规范、质量标准、现场实际和业主要求。（2）做到统筹、科学、合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序。（3）确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确保尽可能缩短工期。（4）根据本地的气候条件和施工规范，以及项目公司、监理办要求和我部实施性施工组

5、织设计的要求，根据总工期要求，架梁及各节点工程进度情况。为了确保工期目标和质量，根据施工现场确定冬期施工范围、施工项目。（5）我项目部安排30m箱梁预制、20m箱梁预制、涵洞及小型构件预制、涵洞、桥梁下部结构等进行冬期施工。三、工程概况 3.1工程简介是国家高速公路网至高速公路的重要组成路段，是亚欧大陆桥的上的重要通道，也是区联系的重要纽带。实施该项目对完善国家高路公路网在我国西部的布局，加强省际间联系，重塑丝绸之路，推进新一轮西部大开发具有重要意义。 3.2气象条件根据公路自然区划标准（JTJ 003-86)所示，本项目公路自然区划属VI2绿洲-荒漠区。路线所经地区属大陆性温带干旱气候。本项

6、目沿线地处欧亚大陆腹地，周围多裸露山地、丘陵,气候干燥，降雨量少而集中，蒸发量大，湿度小，多风沙，冬长而寒，夏短而热，昼夜温差大,属于大陆高寒半干旱气候。四、冬期施工定义及特点 4.1 冬期施工定义当室外日平均气温连续五天稳定低于5，即进入冬期施工阶段，按冬期施工的有关规定进行施工，当室外日平均气温连续五天稳定高于5的末日即为冬期施工的终止日期。在冬期施工以外，若当月最低气温低于3时，仍按冬期施工的有关规定进行施工。 4.2 冬期施工特点(1)冬期施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。(2)质量问题及事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程在冬天施工，大多数问题在春

7、季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。(3)冬期施工的计划性和准备工作时间性强。由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。五、冬期施工主要施工控制考虑 5.1基础工程防止地基受冻或因地基冻胀带来的危害，类似桩基、路基基底、承台等浅埋的现浇钢筋混凝土的防冻，浇筑混凝土前消除雪冰等措施。 5.2结构工程（桥墩、桥台、涵身和搭板及箱梁预制）考虑模板、钢筋、混凝土的保温、选材及养护方法；同时在冬期工程不同阶段和施工部位的变化和所采用的养护方法。六、施工准备工作在冬期来临时

8、，合理安排冬期施工措施，提前准备各种资源配置工作，确保冬期施工的工程质量满足设计及规范要求，确保工期目标，及时准备以下工作。（1）为保证冬期施工的顺利进行，项目部在冬期施工前组织所有相关人员进行冬期施工前教育，学习本工作范围内相关冬期施工的专业知识，明确职责，保证责任到人，确保冬期施工工程质量与施工安全。（2）通过各种方式及时掌握气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。根据冬季计划施工任务量备足原材料，如水泥、掺合料、地材，根据施工工点选取合理的料场进行砂石料的储存，水泥、粉煤灰在搅拌站料棚存储，如果满足不了要求在搅拌站附近搭设料棚存储。（3）采集气象信息，随时关注天气状况，掌握

9、天气情况，防止寒流突然袭击。（4）安排专职试验员对每天的环境及施工项目的测温工作，并做好记录，确定进入冬期施工准确时间。（5）施工现场所用的临时管道要做好保温防冻措施，热源及配套设备要在10月底达到运行条件。七、专项施工措施 7.1 搅拌站施工专项措施 7.1.1 原材料质量控制（1）水泥：水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，水泥标号不宜低于42.5级，冬期施工期间提前备料，以满足施工需要。（2）外加剂：拌合站设置储存仓库，存放施工期间所需外加剂，仓库内设置防潮设施并确保周边排水通畅。对所使用的外加剂存放在储存仓库里，仓库内有供暖设施（暖风机

10、或安装空调）。（3）砂、石料：在拌和站的砂石料堆场蓄满合格的砂石料，以防冬期砂石料厂生产紧张或出运困难造成工地砂石料紧缺。拌和站料仓为全封闭料仓，地下铺设供暖管道，确保砂石料温度。拌和站地暖 暖气锅炉（4）水：拌和站水池储备足够的搅拌用水，若水源紧张则用罐车从附近水井取水，以保障施工用水要求。同时，要采取措施防止输送水管受冻，保证用水正常。另外在水池旁设置锅炉房或水罐，采用锅炉或火炉进行水加热，水温控制在70左右，不宜高于80。 7.1.2 砼搅拌设备及运输过程保温1、主机房保温：（1）主机房每层放三台电暖器对主机、过渡舱、计量称进行保温。门窗挂棉门帘封闭严实，确保主机房温度保证零度以上，以保

11、证拌料系统正常运转。（2）配料斗四周用彩钢板棚进行封闭。棚内用火炉5个，烧焦炭或煤块进行保温，确保砂石下料时不结块。（3）主机接料口三面用彩钢板进行密封，保证混凝土从主机放料到输送车时不冻，确保混凝土质量。2、砼运输车及运输过程保温：更换冬期燃油及润滑油，冷却系统用防冻液，制动系统加入酒精，加工棉保温套等措施确保车辆冬期正常运转。砼运输采用混凝土罐车运输，为减少拌制好的砼在运输过程中的热量损失，在搅拌车的筒体外侧应增加保温的棉罩或其它保温罩，使砼在运输过程中的热量损失减少。进场下料时逐车检测砼温度，必须保证混凝土的入模温度不低于5。7.1.3 砼热工计算拌合站的投料顺序为骨料、水、搅拌、再加水

12、泥及外加剂搅拌，时间控制在120s以上并严格控制砼的坍落度，砼搅拌时间宜较常温施工延长50%，当通过热工计算，砼的入模温度达不到5以上时应对搅拌水及骨料加热。定时进行砼出机温度、拌合水温及骨料温度的检测监控，并作好记录以便及时调整。1、砼拌合物的温度计算砼拌合物的温度计算公式：T0=0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Ww-PsWs-PgWg)+c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(PsWs+PgWg)4.2Ww+0.9（Wc+Ws+Wg）式中T0 混凝土拌合物温度（） Tw、T c、Ts 、Tg水、水泥、砂、石的温度（）Ww、Wc、Ws、Wg水、水泥、砂、石的用量（kg）

13、Ps、Pg砂、石的含水率（%）c1、c2水的比热容（KJ/kg*k）及溶解热（kj/kg）当骨料温度0时, C1=4.2, C2=0或0时，C1=2.1, C2=335砂、石的温度按5计算水泥的温度按5计算水的温度按50计算砂石含水率，砂=3.5%,石=0.5%；C30砼每立方米水泥用量343Kg、粉煤灰38Kg、水164Kg、砂739Kg、石1156Kg，T0=14.25C35砼每立方米水泥用量369Kg、粉煤灰41Kg、水164Kg、砂709Kg、石1157Kg，T0=14.34C50砼每立方米水泥用量488Kg、水161Kg、砂681Kg、石1110Kg，T0=14.122、混凝土拌合物

14、的出机温度计算混凝土拌合物的出机温度计算公式：T1=T0-0.16(T0-Tb)式中：T1混凝土拌合物的出机温度计Tb搅拌机棚内温度取Tb=10C30砼T1=13.57C35砼T1=13.65C50砼T1=13.463、混凝土拌合物运输到现场的温度计算混凝土拌合物经运输到浇筑现场的温度计算公式：T2= T1-（t+0.032n）（T1-Ta）式中：T2混凝土拌合物运输到浇筑时的温度（）； T1混凝土拌合物出机温度（）； t混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间（h），取最远运距时的时间，为0.5； n混凝土拌合物的运转次数；运转一次指自搅拌机倒入汽车，或由汽车倒入溜槽，或由溜槽倒入小车； Ta混凝土

15、拌合物运输时环境温度（）； 温度损失系数（h-1）； 当用混凝土搅拌车运输时，=0.25。经计算：C30砼T1=13.57；C35砼T1=13.65；C50砼T1=13.46混凝土运输到现场的温度表（）序号环境温度TaC30C35C50备注出机温度T1现场温度T2出机温度T1现场温度T2出机温度T1现场温度T21513.57 12.22 13.65 12.22 13.46 12.13 2413.5712.07 13.6512.06 13.4611.97 3313.5711.91 13.6511.9 13.4611.82 4213.5711.75 13.6511.7513.4611.66 511

16、3.5711.60 13.6511.5913.4611.50 6013.5711.4413.6511.43 13.4611.35 7-113.5711.28 13.6511.27 13.4611.19 8-213.5711.13 13.6511.12 13.4611.03 9-313.5710.97 13.6510.96 13.4610.88 10-413.5710.81 13.6510.8 13.4610.72 11-513.5710.65 13.6510.5613.4610.56 12-613.5710.5013.6510.49 13.4610.40 13-713.5710.3413.65

17、10.33 13.4610.25 14-813.5710.18 13.6510.1613.4610.09 15-913.5710.03 13.6510.0213.469.9316-1013.579.87 13.659.89 13.469.78 7.2 混凝土冬期施工专项措施 7.2.1 混凝土浇筑冬期施工时混凝土浇筑必须在暖棚内进行。暖棚内温度必须达到5以上。1)混凝土浇注前，采用棉砂清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。2)混凝土的现场浇筑时，遇下雪天气进行钢筋绑扎时，将已绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少积雪清理难度。浇筑混凝土

18、前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高混凝土的浇筑速度。在混凝土泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。3)混凝土的灌注：将暖棚内加热至5以上后，开始灌注混凝土，混凝土分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度控制在25-30cm左右，并采用机械捣固。4)新、旧混凝土施工缝的处理A施工缝处理时，前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa，当结构为钢筋混凝土时，处理层强度不得低于2.5Mpa。B施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，然后用两布一膜或棉砂将水吸干。C暖棚内新混凝土浇注时，先将暖棚内温度加热至5，测得已浇筑段混凝土表面的温度与防护棚内温度一致，再浇筑新混凝土

19、。在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。D冬期施工接缝混凝土时，必须在暖棚内进行，暖棚内温度不低于5，浇注完成后，暖棚内温度不低于5，当低于5时采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，添加燃煤，保持棚内温度，直至浇筑的混凝土达到规定的抗冻强度。E当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋全部设置暖棚进行防寒保温。F混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度控制在25-30cm左右。G预应力混凝土的孔道灌浆在

20、暖棚内进行，且棚内温度在5以上，其强度达到设计强度前不得移防护棚。 7.2.2 混凝土的养护1）混凝土冬期养护措施十分关键，正确的养护能避免混凝土产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬期施工期间，必须采取冬期测温。2）混凝土浇筑成型后，立即采取防寒保暖措施，保温材料应保持干燥。并对结构的边棱隅角加强覆盖保温，迎风面采用蓬布进行包裹。3）混凝土养护期间注意暖棚内的温度不低于5，混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20。4）混凝土养护期间，作业班组加强对混凝土的养护过程作详细的记录，并建立严格的岗位责任制。5）混凝土养护可以采取多种措施，本项目承台、墩身以及连续梁采用暖棚法养护。其要求如

21、下：a、在构筑物周围用钢管搭设暖棚，用保暖材料包裹密封，暖棚和防护棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖棉被。b、暖棚采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒、防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化及混凝土受到污染。c、暖棚内底部温度不低于5，当低于5时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度不低于5。d、暖棚内保持有一定的湿度（由试验室测定），当湿度不够时，向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿草袋,水温与混凝土表面的温度必须接近。e、当环境温度低于5时，不得将水与混凝土直接接触。 7.2.3 混凝土拆模冬期施工的混凝土，在拆模前，

22、先将试块及时送交试验室，进行试块强度检验。当混凝土未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。混凝土超过临界强度并满足常温混凝土拆模要求时方可拆模。混凝土温度通过温度计来测定。1）冬期混凝土拆模强度满足以下要求：混凝土芯部与表层混凝土表面、表层与环境之间的温差超过20时，不得拆模。大风或气温急剧变化时，不得拆模，若环境温度低于0时，不得拆模。满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定：侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。底模在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。结构类型结构跨度（m）达到混凝土设计强度的百分率（%）板、拱25028758

23、100梁8758100悬臂梁（板）27521002）混凝土与环境的温差不得大于15，当温度差在10以上，但低于15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施。3）采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0以下时，待混凝土冷却至5以下后，方可拆除模板。 7.3 钢筋工程冬期施工保证措施在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。 7.3.1钢筋的冷拉和冷弯1）钢筋冷拉温度不宜低于20，预应力钢筋张拉温度不宜低于-15，可在暖棚内进行。 2）钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜

24、采用控制应力方法。3）在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力较常温提高，而冷拉率的确定与常温施工相同。 7.3.2钢筋焊接在进入冬期施工前对焊工进行负温下焊接培训；培训后经考试合格，方可在负温下进行焊接操作。冬期钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。1）钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。2）环境温度达到-5时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天

25、气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。3)为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端引弧。立焊时，先从中间向上方引弧，再从下端向中间引弧，以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。 7.4 路基工程冬期施工专项措施冬期低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。路堤及桥、涵背填筑在冬期施工时必须按冬期施工处理，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实，处理好的地基随即覆盖不使冻结。1）冬期路基土方填筑

26、施工在填筑前清除基底上的冰雪和保温材料，用保温材料将面层覆盖，防止受冻。2）地基土以覆盖草垫保温为主，对大面积土方开挖采取翻松表土、耙平法进行防冻，松土深度30-40cm。3）每层铺土厚度比常温施工减少2025，预留沉降量比常温施工时适当增加。4）每天洒水时间为早晨10点之后，下午4点之前，必须保证洒水量，能够及时碾压，铺设草垫保温。5）填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。6）对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。7）土方施工遵循现行规范有关冬期施工的规定

27、。低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。 7.5 涵洞工程冬期施工专项措施目前，温度在-4-8之间，涵洞混凝土浇筑均在早晨10点之后，下午5点之前进行。根据现场温度，可采用保温棉对涵洞墙身及基础进行保温，如果温度持续下降，保温棉无法达到保温条件，则搭设保温棚进行保温。具体方案如下： 7.5.1保温棚搭设方法（1）考虑保温棚搭设高度因素，临时保温棚高度控制在2.5m以内。搭设范围为涵洞搭板及铺装结构线以外2.0m。暖棚采用钢管脚手架搭设，棚顶和周围用复合土工膜遮盖。四周各设置一条拉线，拉线打入地基中锚固。（2）考虑保温棚灵活方便，采用矩形钢焊接高度在2.5m以内，长13m，宽5m的活

28、动保温棚4套，棚顶和周围用复合土工膜或土工布或其它保温材料遮盖。 7.5.2 采暖方法棚内约每40布置一个煤火炉或暖风机采暖，施工时，派专人负责棚内采暖工作，确保棚内环境温度不低于5，严防火灾、防电及煤气中毒事故发生；同时为保证保温棚内湿度，对结构物适当洒水，保证其强度。 7.5.3 拆除保温棚施工所搭设的暖棚在混凝土强度达到50%以上养护后，及时覆盖塑料薄膜+土工布继续养护，再拆除临时保温棚或移走活动式保温棚，在下一个工作面开始搭设或安装。 7.6 桥梁下部结构工程冬期施工专项措施7.6.1 钻孔桩施工冬期灌注桩的施工主要集中在保证钢筋焊接不受冻伤及保证砼在灌注时不冻结，能顺利灌注。钻孔桩冬

29、期施工的重点是现场配够锅炉或火炉烧热水，保证有足够的热水，当导管拆卸时接口冻住可以采用开水融化，以及灌注混凝土前对漏斗和导管口浇灌热水升温。由于没有水中桩，桩头基本埋在冰冻线下，因此不需要采取特别的养护措施。7.6.2 承台、系梁冬期施工（1）保温棚搭设考虑保温棚搭设高度因素，临时保温棚高度根据桥台高度搭设，高出桥台1m，高度相近的桥台可共用保温棚。搭设范围为下部结构及桥面结构线以外2.0m。暖棚采用钢管脚手架及篷布搭设，在开口处均有粘条，确保保温棚的密封性，防止热量流失。棚顶和周围用复合土工膜或土工布布遮盖。四周各设置一条拉线，拉线打入地基中锚固。（2）采暖方法棚内约每40布置一个煤火炉或暖

30、风机采暖，施工时，派专人负责棚内采暖工作，确保棚内环境温度达到正温，严防火灾、防电及煤气中毒事故发生。（3）搭设滑槽浇注混凝土搭设混凝土滑槽时，掀开混凝土进料边的帆布，搭设好后，及时用帆布将进料处尽量包裹严密。浇注完混凝土后，要及时拆除滑槽，密封好保温棚（4）模板拆除根据试验确定承台、系梁拆模时间，且混凝土表层温度与环境之差不大于15，能保证棱角完整时，确定后方可拆除模板。气温急剧变化和大风时，不得拆除承台、系梁模板。拆模后，由监理工程师对结构物外观质量进行验收，验收合格后，用无冻块的土进行填筑并覆盖，覆盖土厚度不得小于冻土厚度。由于桥台保温棚框架大，受大风天气影响，篷布可能会受到破坏，无法保

31、证其密封性；因此，我项目部计划对已开工桥台进行施工，其余未开工桥台不进行冬期施工，以确保其混凝土质量。7.6.3 墩台身冬期施工（1）保温棚搭设保温棚采用双排钢管支架搭设，排距0.6m，立杆步距0.9m，横杆步距1.2m，棚顶采用人字形结构；保温棚基础采用低标号混凝土进行适当处理，考虑地区风力较大的实际，在保温棚四角各设置一条拉线，拉线采用5m长200mmH型钢打入地基中锚固。保温棚外用双层棉帆布包裹。（2）采暖方法棚内对称布置4个煤火炉或2台暖风机采暖，煤火炉的燃料采用焦炭或煤炭。施工时，派专人负责棚内采暖工作，确保棚内环境温度达到正温，严防火灾、防电及煤气中毒事故发生。（3）混凝土浇筑浇注

32、混凝土时，先将混凝土泵车的进料斗伸入棚内，并做好密封工作；在混凝土搅拌运输车抵达现场后将出料口伸入棚内，并放下帆布帘，使棚内环境尽量密封。该保温棚也是现场作业人员轮流作业时的取暖场所。（4）墩台身混凝土养护冬期施工期间，墩台身混凝土在浇筑完后，采用暖棚与自然养护相结合方法进行养护。混凝土养护工艺流程如下：1）暖棚养护方案（见下页附图表）2）墩台身混凝土浇筑完毕后，立即采用暖棚法养护，暖棚及加热设施必须在墩身开始前准备就绪。暖棚骨架为钢管组成的空间构架，暖棚顺桥向尺寸为墩身及顶帽顺桥向最大尺寸的基础上扩大3.0m，每边各1.5m，横桥尺寸为墩身及顶帽横桥向最大尺寸的基础上扩大3.0m，每边各1.

33、5m，高度以墩柱高加2.5m为准。空间架构上覆两布一膜为暖棚罩，在浇筑混凝土时，将暖棚顶部打开；混凝土灌注完毕后盖好暖棚罩。以燃煤加热，并将烟气排出，防止混凝土受到污染；派专人看护和添加燃煤，以保证暖棚内温度不低于5，防止出现事故。及时洒水养护，养护用水不得低于5，并对暖棚内部温度进行测温，每2h一次，以保证暖棚内温度保持在5以上，确保暖棚养护效果。并采用加热过的冷却水循环进行墩台身混凝土内部降温，防止墩台身内部混凝土温度与混凝土表面温度的温差大于规范要求。冷却水加热温度不得低于5。对钢筋及模板进行预热混凝土强度大于设计强度的30%后降温梁体混凝土浇筑加热至5以上自然养护暖棚搭设准备混凝土养护

34、工艺流程图3）养护制度混凝土养护期间，对墩台身进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度等参数，并详细记录。根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。4）自然养护暖棚养护结束，墩台身混凝土强度达到拆模设计要求，根据试验确定墩台身拆模时间，且混凝土表层温度与环境之差不大于15，能保证棱角完整时，方可拆除墩台身模板。气温急剧变化或大风时，不得脱模。脱模后，及时采取措施对墩台身进行覆盖保温（采用两布一膜覆盖），以防温差应力对墩台身产生温差裂缝。墩台身拆模后即进入自然养护,墩台身表面覆盖土工布(混凝土浇筑完毕后即覆盖)。5）养护设备

35、为了满足冬期施工生产达到养护要求，特增设以下养护设施，以期达到要求。墩台身冬期施工机械设备配置计划表序号名称规格型号单位数量备注1暖棚罩个142火炉/暖风机个28/23钢管吨64两布一膜20005黑心棉/土工布20006煤吨150(以上物资在施工前全部到位) 7.7 梁场冬期施工方案7.7.1工程概况（1）冬季施工主要内容冬季施工的主要内容为:完成30m箱梁预制216片；20m箱梁预制8片。（2）冬期施工工期安排冬期施工时间初步确定为:2018年11月1日2019年4月15日；当室外昼夜日平均气温连续5天稳定低于5时采取冬期施工措施。（3）梁场冬期施工措施梁场拟定对场内20m、30m制梁台座全

36、部进行安装活动式保温棚措施，每个制梁台座都配置蒸汽养生装置，由锅炉房供热；如温度比较低，蒸汽养生无法保证温度，则在保温棚内增加暖风机，混凝土浇筑完成后，立即采用暖棚法养护，暖棚及加热设施必须在梁体混凝土浇筑前准备就绪。 梁场保温棚 7.7.2 冬期施工一般要求（1）当进行混凝土拌制、灌注、压浆、封端等工序施工时，尽量安排在白天气温较高时进行作业。（2）冬期施工的工程采用较小的水胶比和坍落度，混凝土在台座暖棚养护期间，其抗压强度达到设计强度的70%前，梁体不得受冻。（3）拌制混凝土前对施工用水进行加热处理，加热但不得超过80。拌制混凝土应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。水泥、减水剂不得

37、直接加热。（4）骨料中不得混有冰雪、冻块及已被冻裂的矿物质。在结冻前，备足砂、石料，同时尽量减少砂、石料中的水分含量，避免骨料中出现结冰现象。拌制混凝土前和停止拌制后，应用热水冲洗搅拌机筒。混凝土与砂浆搅拌时应按规定延长搅拌时间。混凝土运输应尽量缩短运输时间、距离。（5）梁体灌注完静停4小时，待混凝土初凝后，对梁体覆盖保温棚，根据棚内的温度，随时对保温棚进行加热，保证梁体混凝土不受冻。（6）混凝土拆模时混凝土强度应达到30MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊装模板。拆除模板后的混凝土继续覆盖篷布，按照混凝土养护规定暖棚继续养护。强度达施工工艺要

38、求后，方可撤除保温设施。（7）压浆（预应力混凝土孔道灌浆）工作应在白天正温条件下在保温棚内进行。压浆设备及材料也应在保温棚内，若压浆时温度较低，可对压浆水适当加热，确保压浆时的水泥浆温度。压浆完毕后继续在保温棚内养护。保证在压浆中及压浆后48小时内梁体温度不低于5。浆体试件强度未达到要求强度前不得受冻。(8)封锚混凝土施工应尽量安排在白天正温条件下，施工完毕梁端覆盖双层篷布，待随梁试件强度达到设计强度70%以上方可撤除保温设备。 7.7.3 张拉施工措施箱梁的终张拉作业应尽量安排在白天正温条件下进行。环境温度大于-5小于5时，对张拉的梁体须采取提前覆盖篷布、梁体两端搭设保温作业棚、篷内生炉使梁

39、体包括端头钢绞线的施工温度达到5以上方可进行张拉作业。施工温度测量手段：棚内梁两端头悬挂温度计，每半小时测温一次。 7.7.4 压浆、封锚施工措施压浆工作尽量安排在白天正温条件下进行。且要在保温棚内进行压浆，确保压浆过程中及压浆后48小时，混凝土温度不低于5。寒季施工作业中压浆用水必须进行加热。压浆完毕后48小时不得撤除篷布覆盖、保温作业棚、并须保持梁体两端覆盖严实。施工温度测量手段：棚内梁两端头悬挂温度计，压浆过程中及压浆后48小时每一小时测温一次；压浆水温控制测量每盘浆拌合用水，并每半小时测次浆体温度（不得低于40）加以校核。封锚混凝土的灌注除执行以上规定外，尽量安排在白天气温较高时施工，

40、修整完毕梁端覆盖双层篷布，待随梁时间强度达到设计强度75%以上方可撤除保温设备。施工温度测量手段：保温设备内悬挂温度计，达到设计强度75%以前每两小时测温一次。 7.7.5 自然养护环境温度低于5时，不得洒水养护，采取梁体覆盖土工布。拆模后，迅速采取切实有效措施对混凝土进行后期养护，减少混凝土的暴露时间，防止表面水分蒸发。混凝土养护期间，对混凝土的养护过程作详细记录。梁体混凝土采用养护剂养护时，养护剂必须为检测合格产品，不合格的养护剂不能用于梁体混凝土自然养生作业。 7.7.6 钢筋焊接施工要求钢筋焊接最好在白天正温下施工，如必须要焊接则采取室内施焊、或者保温施焊措施，还必须做好防风措施。 7

41、.7.7 冬期施工技术管理（1）冬期施工前，针对实际编写详细的冬施工方案，并依方案配备人员、机械、购置材料、工具等。（2）在冬施前，对测温工作、计量工作、现场安排统一部署，落实到人，建立起冬施的领导班子，确保冬施措施落到实崐处。 （3）在冬期施工中，测温工作极其重要，不仅是提供温度数据对施工起参考作用，而且也是对冬施工程质量的鉴定方法，所以在施工中必须定时坚持做好温度测量工作。 （4）测温时温度计插入测温孔的时间最短不得少于3分钟，读数要快、准，测温后将测温孔塞紧并盖好保温材料。 （5）测温人员应及时向项目经理部或施工队技术负责人及工长汇报，以便及时采取措施。 （6）试验员要负责天气预报收听工

42、作，掌握气温变化情况，及时传达气象信息，逐日做好气象记录，并有气温骤变的技术措施和物资准备。 （7）作好外加剂的管理工作，计量准确，配比恰当。八、冬期施工测温 8.1 冬期施工测温的有关规定 8.1.1 冬期施工的测温范围冬期施工的测温范围：大气温度、环境温度、混凝土出罐温度及暖棚内温度，混凝土和砂浆入模温度，混凝土入模后初始温度和养护温度等。 8.1.2 测温人员的职责1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；2）暖棚温度、混凝土出罐温度、混凝土入模温度；3）混凝土养护温度的测量，按要求测量混凝土养护初始温度、大气温度等，控制混凝土养护的初始温度和时间。 8.2 冬期施工测温的准备工作 8.2

43、.1 人员准备设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。 8.2.2 准备好必须的工具测温温度计：采用玻璃液体温度计，规格20100，测量温度时，放置在通风条件比较好的地方，离地面1.5米的高度进行测量大气温度和环境温度、暖棚温度。各种温度计在使用前均进行校验。冬期施工的项目主要为桥梁、涵洞、路基的施工，因此在预制混凝土、桥梁墩柱、涵洞混凝土浇筑、路基施工时要注意做好测温准备的一切工作。 8.3 测温方法和要求现场测温安排见下表测温项目测温条件测温次数测温时间混凝土养护温度4MPa前昼夜12次每2h一次（根据浇筑混凝土时间）4MPa后昼夜4次每6h一次大气温度昼夜4次2：00、8：00

44、、14：00、20：00各一次工作环境温度、水泥、水、砂、石温度，混凝土出罐温度，混凝土入模温度每昼夜3次每工作班2次6：00、14：00、21：00各一次上下午开盘各一次现场测温结束时间：混凝土达到抗冻强度后，停止现场测温。 8.4 测温管理（1）施工现场工班长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温等工作，项目部制定专门的温度记录表格，现场技术员及工班长按照测温要求对温度进行记录并签字，如发现温度异常，要及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。（2）项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。（3）建立冬期施工保温巡查制度，由项目领导班子组成检查小组，每日轮流对保温棚温度及温度记录表格进行检查。（4）施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。（5）测温人员每天24h有人上岗，并