DB36∕T 1085-2018 电动自行车停放充电场所消防安全规范.docx
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1、ICS13.220.01C80DB36江西省地方标准DB36/T10852018电动自行车停放充电场所消防安全规范Firesafetyregulationsforelectricbicycleparkingandchargingplace2018-11-28发布2019-06-01实施江西省市场监督管理局发布DB36/T10852018目次前言.II1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14一般规定.15防火分隔和建筑构造.26安全疏散.27消防设施和器材.38电气要求.39消防安全管理.4IDB36/T10852018前言本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。本标准由江西省消
2、防总队提出并归口。本标准主要起草单位:江西省消防总队防火监督部。本标准主要起草人:曾柳青、万灏、夏成华、徐帅、陈琨、聂琦。本标准主要审查人:王荣辉、刘峰、黄哲、张振球、江平华。IIDB36/T10852018电动自行车停放充电场所消防安全规范1范围本规范规定了电动自行车停放充电场所消防安全的一般规定、防火分隔和建筑构造、安全疏散、消防设施和器材、电气要求、消防安全管理等内容。本规范适用于新建、扩建、改建的电动自行车停放充电场所的设计和已投入使用的电动自行车停放充电场所的消防安全管理。电动助力车、电动摩托车、电动轻便摩托车等参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日
3、期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB2099.3家用和类似用途插头插座第2-5部分:转换器的特殊要求GB13495.1消防安全标志第1部分:标志GB14287电气火灾监控系统(所有部分)GB17945消防应急照明和疏散指示系统GB20517独立式感烟火灾探测报警器GB50016建筑设计防火规范2018版GB50067汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50140建筑灭火器配置设计规范GB50974消防给水及消火栓系统技术规范GB51251建筑防烟排烟系统技术标准3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1电动自
4、行车以车载蓄电池作为辅助能源,具有脚踏骑行能力,能实现电动或/和电助动功能的两轮自行车。3.2电动自行车停放充电场所具备电动自行车停放和充电一种或两种使用功能的场所(临时停放场地除外),按所在区域分为室外场所(含露天,有顶棚、无外墙外窗等围护结构)和室内场所(含地上、半地下和地下)。4一般规定1DB36/T108520184.1规划行政主管部门应按照有关规定要求规划电动自行车停放充电场所。新建的公共建筑、住宅建筑和属劳动密集型的工业建筑应同时建设电动自行车停放充电场所,电动自行车车位建设指标宜为0.6个0.8个/户。既有的公共建筑、住宅建筑和属劳动密集型的工业建筑所属管理部门或权属单位应根据需
5、要选择合适位置增设电动自行车停放充电场所。4.2电动自行车停放充电场所宜设置在室外;设置在建筑内的,宜设置在建筑首层、架空层、半地下层或地下一层。4.3单独建造的电动自行车停放充电场所与其他建(构)筑物、可燃材料堆场、储罐(区)等之间的防火间距,应符合GB50016的规定。4.4室外电动自行车停放充电场所不应占用防火间距、消防车道和消防车登高操作场地,不应妨碍消防车操作和影响室外消防设施的正常使用。室内电动自行车停放充电场所不应占用、堵塞安全出口和疏散通道,应保证场所内消防设施的正常使用。5防火分隔和建筑构造5.1电动自行车停放充电场所的建筑、装修材料应采用不燃材料。5.2室内电动自行车停放充
6、电场所应按照独立的防火分区或防火分隔单元设置,并符合GB50016的规定。5.3与建筑贴邻建设的电动自行车停放充电场所,应采用不开设门、窗、洞口的防火墙隔开。确需开设时,应设置不可开启或火灾时能自行关闭的甲级防火门、窗。5.4设在建筑物内的电动自行车停放充电场所应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和1.00h的不燃性楼板与其他部位隔开,墙上的门、窗应采用甲级防火门、窗,确有困难时,可采用防火卷帘,但应符合GB50016的规定。5.5室内电动自行车停放充电场所外墙上、下层开口之间应设置高度不小于1.20m的实体墙或设置耐火极限不低于1.00h、宽度不小于1.00m、长度不小于开口宽度的不燃性
7、防火挑檐。当室内电动自行车停放充电场所设置自动喷水灭火系统时,上、下层开口之间实体墙高度不应小于0.80m。5.6电动自行车应当分组停放,每组停车数量不宜超过25辆,组与组之间间隔不应小于2.00m,确有困难需要相邻停放时,可采用耐火等级不低于2.00h的防火隔墙隔开。场所充电装置的间距不宜小于0.60m。6安全疏散6.1电动自行车停放充电场所的每个防火分区或一个防火分区的每个楼层的安全出口或疏散门不应少于2个,安全出口或疏散门应分散布置,相邻两个安全出口或疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于5m。6.2电动自行车停放充电场所的安全出口或疏散门不应直接正对疏散楼梯间,且与疏散楼梯间最近水平距离
8、不宜小于5.00m。地下或半地下室内电动自行车停放充电场所,当有多个防火分区相邻布置时,每个防火分区可利用防火墙上通向相邻防火分区的甲级防火门作为第二安全出口,但室内电动自行车停放充电场所的每个防火分区应当至少设置一个独立的安全出口。6.3电动自行车停放充电场所与住宅地下室连通的,可以借助住宅部分的疏散楼梯进行人员疏散;当不能直接进入住宅部分的疏散楼梯间时,应在电动自行车停放充电场所与住宅部分的疏散楼梯之间设置连通走道,走道应采用防火隔墙分隔,电动自行车停放充电场所开向走道的门应采用甲级防火门。2积不大于200m时,可设1个疏散门且门的净宽度不应小于1.40m,场所内任一点至疏散门的直线距离按
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