斜巷及采区运输管理制度.docx
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1、斜巷及采区运输管理制度为强化斜巷运输管理,削减运输事故的发生,降低事故率,提高运 输标准化管理水平,结合矿井实际,特制定斜巷运输管理制度如下:一、斜巷管理制度1、斜巷管理根据谁运用、谁维护、谁管理的原则执行。2、斜巷上车场、各甩车场、底车场应悬挂行“车不行人、行人不行 车”的安全标志牌板。3、斜巷轨道各车场联络信号必需声光具备,每个斜巷轨道入口处 都应设置行车红灯和“行车严禁行人”的标志牌。4、斜巷绞车司机、信号工、把钩工必需固定,上车场必需有专职 把钩工,下车场必需有专职信号工。5、斜巷轨道把钩工,要严格执行“行人不行车、行车不行人”的规 定,做好监督把口工作。6、行人进入斜巷轨道必需征得把
2、钩工同意,同时应走人行道,并 不得在巷道中停留或走在道心。遇有车通过时,要按时躲在宽敞处,待 车通过前方可行走。7、斜长超过30米的斜巷必需制作行人台阶,行人台阶宽度不少 于500mm,距道不小于500mm距离。8、斜巷安装的管至轨面下高度应不低于1.7m,并不得侵占安全设 备的空间位置。9、斜巷安装的电缆悬挂高度到轨面上应不低于1.7m。10、严禁斜巷轨道作为停(存)车场,在斜巷轨道上处理掉道车时, 车的下方严禁站人,绳要保持拉紧状态,严禁脱钩处理,违者按“三违” 论处。11、斜巷内安设局扇时,一般不应安装在人行道一侧,离道间距不 小于500mm,条件不答应时,局扇必需吊挂肯定高度,确保人行
3、道畅 通。二、斜巷绞车管理制度按陈四楼矿小绞车管理方法执行。矿车掉道硬用绞车拉,发现一次罚款200元。三、斜巷安全设备要求1、斜巷水平上车场,必需装有敏捷有效,自动复位的阻车器。阻 车器坑应保持洁净,不得有杂物、积水。2、变坡点以下略大于一列车长度处装设一道常闭挡车栏。1.2米以 上绞车装设自动联锁挡车栏,1.2米以下绞车装设手动绳式挡车器。3、各斜巷中部车场及上部车场入口处要设置防止车辆误入的挡车栏。4、上部车场挡车栏到中部巷道之间必需设置一道自动防跑车装置, 依据巷道改变情况,坡度较大段可增设一套自动防跑车装置。5、各种安全设备应刷红白相间的防锈标志漆,每道间距为200mm。6、斜巷安全设
4、备要施行编号管理,挂牌管理,明确口常修理人员, 每天检查一遍,确保敏捷牢靠。7、各种挡车栏、阻车器必需常常处于关闭状态,行车时方可打开, 每发现一次不常闭罚责任者XXX元。8、阻车器、挡车杠因操作不当造成挡车设备损坏的,必需按价赔 偿,运用维护单位必需在8小时内恢复,否则每拖延一天罚款200元, 并追究队领导责任。9、斜巷提升应运用标准三环链和联结销子,并做特别标记,发现 一次不正确运用,对责任者罚款200元,联责队长罚款20元。10、斜巷专用联结装置在初次运用前和运用后,每两年应送检验部 门进行拉力实验,合格前方可运用,由机电科运管组负责。11、机电科、运输队要建立车辆联结装置台帐和检查记录
5、,联结装 置的安全系数必需符合规程规定。12、私自撤除安全设备的按破坏生产论处,由矿组织追查处理。13、掘进施工工程结束后,需移交后续单位运用的各种运输安全设 备,在移交巷道时,由机电科运管组参与一并移交后续单位,并办理移 交手续,数量不够或损坏的,由原运用单位在规定期限内配齐。14、需撤除的运输安全设备,由撤除单位会同机电科运管组移交给 机修厂修理,修理完好后,变机电科库房。15、机电科运管组应常常检查库存运输安全设备情况,按时通知机 修厂加工补充,因机电科运管组未通知加工而造成影响的,由矿追查机 电科运管办的责任。因机修厂加工不按时而影响运用的,由机电科追查 机修厂的责任。16、手动绳式挡
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- 关 键 词:
- 采区 运输 管理制度
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