交通局上半年工作总结及下半年工作打算.docx

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1、交通局上半年工作总结及下半年工作打算 县交通局2022年上半年工作总结及下半年工作准备2022年,我局在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导和大力支持下,仔细学习贯彻党的十七大和省市交通工作会议精神,紧紧围绕县委“决战三年、实现跨越”的目标，紧扣农村马路建设为中心,以规费征收、行业稳定为重点，把握交通规划、编制，工程质量监督，完善内部激励机制三大环节，做好运输市场的管理、平安生产、队伍建设和其他各项交通工作，较好完成了年初制定的目标任务，现将半年工作总结如下：一、突出了项目建设，交通基础设施建设进一步壮大。一是全力以赴做好县交通基础设施建设工作。我们实行责任到人、进度上墙、跟踪问效三个方法

2、，对县里重点工程项目落实专人负责跟踪管理，并把建设进度按期上墙公布。今年县里重点工程项目主要有：精细化工业园区主路网建设，资金投入1500万元，南北工程2.8公里，东西工程1.6公里，目前东西、南北路基土完成101%,桥梁正在施工；景鹰高速挂线(齐埠至县城)全长22公里,资金投入18600万元,改造为一级马路,目前已完成工可;珠曹线县城段改造工程，资金投入5600万元，全长10公里,锦黄线县城至冲里段改造工程，资金投入4200万元，全长12公里,目前都已完成工可,正在立项和测量;*港综合码头建设,占地800亩,4个泊位,目前省厅已通过评审,正报省发改委审批中,争取年底开工;协作做好省马路开发总

3、公司高速养护工作,主动跟进做好德昌高速前期工作,项目一期,投资1010万元,占地300亩,目前省马路开发总公司正在向省交通厅立项报批。二是全力以赴做好农村马路建设工作。我们实行“一争二挤三严”的方式，做好了今年农村马路建设工作。“一争”是指争指标，今年市里原先给我们的农村马路指标是101公里，经过多次争取，获得了105公里的马路指标，增加了5公里；“二挤”是指挤安排，激励安排内马路符合开工条件的提前开工，未达到条件的激励创建条件争取早日开工，目前提前实施建设的农村马路有5条，包括梓埠2条(黄桐线至群英水库)、苏桥1条(珠村至上门)、上访一条(徐家至*峰)、珠田1条(李冲至坑边),总里程达到12

4、公里；“三严”是指严把开工条件，条件包括配套资金到位，招投标程序到位，强制性搅拌机到位，确保农村马路质量。到6月底我县86%的安排内的项目已经开工，开工里程达93公里，完成里程76公里；加上安排外的项目，开工里程达到了120多公里，完成里程近110公里，17个行政村的通达状况得到改善。三是全力以赴做好县道养护工作。根据“县道县养、乡道乡养”的养护方法，今年我县正常养护农村马路158.65公里，并对206国道以北的主要县道进行修理,修理里程达41.9公里。详细支配黄桐路5月初开工，7月底完工；峡珠线8月初开工，10底完工；石当线11月初开工，年底完工。目前虽逢雨季但黄桐马路改建路段的破裂路面已全

5、面挖掘和清理干净，正在进行拓宽路基和道路绿化工作，并胜利硬化了1/3改建路段的路面。按此进度，我们有信念有把握黄桐马路在8月1日顺当通车，峡珠线与石当线改造工程也会按安排完成。四是全力以赴做好交通规划编制工作。经县委、县政府批准，托付省交通厅规划办规划、设计，正在制定*县交通发展规划，规划分近期（2022年2022年）和远期（2022年2022年）两个实施阶段，主要内容包含马路和水路两大方面，依托周边环境，科学统筹、合理布局，为我县将来马路、水路交通网络的发展动态供应了全面、科学的发展导向。二、健全了征费站所建设，规费征收形势大步好转。一是部署到位。今年以来，我局接着实行“3 1”规费征收运行

6、机制，接着以陈营、梓埠、青云三个交管所和局机关征费办为主力征费队伍，根据各自辖区车辆分布状况，划分目标任务，签订目标责任状。二是措施到位。年初，我局利用手机短信、电视台、报社、标语等有效渠道进行大力宣扬，元月2日便主动起先出击，充分抓住春节前后的征费有利时机，全力主攻摩托车养路费征收，实行机动征收与定点征收相结合，仅春节期间就完成摩托车养路费50多万元。三是领导到位。一位副局长统一调度，抓任务落实，两名党委兼任交管所长亲力亲为，各办、所队长每日早出晚归，努力完成各项规费征收任务。四是调度到位。每月26日财务中心与各征费单位刚好结算票据，并将征收进度通告各征收单位，每季度召开最少一次各征收单位工

7、作汇报会，总结阅历分析不足。尽管年初的冰雪天气给今年的规费征收造成了巨大影响,但是我们仍旧完成了任务。到目前为止，我局各项规费征收已突破332万元大关，其中农用车“三费”92万元，占全年任务65.24%(按全年任务141万元计算)；摩托车养路费134万元，已完成全年任务的101.25%,力争完成153万元；运管费33万元,占全年任务33.08%(按全年任务80万元计算)；检测费37万元，港航规费14万元。三、努力消退不利因素，行业行势更加稳定1、抗击恶劣天气，严防死守保春运。春运期间，受低温冻雨、雪雾等恶劣天气的影响，*境内部分路段、马路桥面冰冻严峻，给客货运输带来了很大危机。为了确保春运交通

8、平安，我局全力以赴，仔细做好春运前的各项打算工作和宣扬工作，对全县营运司乘人员进行一次平安培训，加强了源头车站监管，利用GPS平台24小时监控各运输客车运行状况。同时，成立了3个稽查队，把牢3个口，即1个车站出入口和2个进入*境内的通道口，对违规营运进行打击。通过各项措施和方法，今年春运真正做到了“以人为本、平安春运”和“平安、优质、有序、畅通”的目标。2、严厉打击“黑车”，确保运输市场正常有序。我县共有客车159辆，客位2793个，班线46条，在我们对车站的有力监管下，车站实现了长短途分停、定点发班、微机售票，客运秩序平安有序，*新汽车站也一举被评为“省级文明车站”。然而，我县从事非法客运的

9、“面的”、“轿的”、“拐的”、“摩的”仍旧猖獗，春节期间更是频频出动，为客运平安带来了很大阻力。为了严厉打击运输市场非法经营活动和违规经营活动，我局春节期间出动运政人员50人次，联合公安、交警、城管部门对道路客运市场进行专项整治工作，针对景鹰高速*出口至齐埠加油站一带非法载客、偷跑长途班线的大中型旅游巴车混乱的状况，联合队伍全力出击、重点整顿。半年来，我局出动运政人员200人次，共打击非法客运车辆300辆次，依法处理250余辆次，大力维护了客运市场公允、平安、有效的运输竞争环境。3、加大水路运输市场管理，渡运工作四十七年平安无事故。实行疏堵结合的方法对不能经营的码头依法取缔，对符合经营条件的，

10、临时许可，雨雪、台风灾难天气一律禁止渡运。6月份，我局会同县海事处对县境内运输船舶、全县8处渡口、12个货运码头进行专项整治，对“三无”船舶的非法载客载货等违规行为进行了严厉打击，查扣非法载客运输班船2艘，违章运输船舶15艘次，进一步消退了水上交通平安隐患，强化了水路运政管理，渡运工作四十七年平安无事故。四、奋起抗击恶劣天气，全面取得了抗冰救灾的成功。1、节前铲冰除雪保畅通保平安。元月28日晚上8点，局党委组织召开了应对灾难雨雪天气专题探讨会，快速成立了灾难性雨雪天气应对工作指挥部，制定了应急预案，同时分片成立了保马路畅通、保道路运输平安、保水上交通和渡口平安四个工作小组。全局紧急动员，全员上

11、路，抗击冻雪，清扫路面和抢修重要路段。一是加强了马路管理。协作景鹰高速公司，征调3万只草麻袋铺设乐安河大桥桥面及重点路面，协作县马路局对国省道路面桥梁清扫冰雪，对县道以206国道为中界线进行分工，落实人员，分解责任，征调11.6万只草麻袋和工业盐39吨，铺洒桥面及重点路面，在县乡马路的桥梁、陡坡、急转弯等地段树立了平安提示牌，同时指导乡镇交管站对乡道进行清扫工作。二是加强了车站管理。派出驻站人员长期指导车站平安工作。同时，分管交通的县领导，多次召开现场会，现场指挥，现场办公。2月1日至2日冰雪较为严峻，尤其是2日大雪封路，我们对全县全部班车实行了停开，3日上午11时，我们在政府保畅通领导小组统

12、一指挥下，组织人员押车，护送旅客，做到万无一失。三是加强了对水上平安的检查。针对渡船船面结冰严峻，我们对渡运实行停渡管理，做到了全部渡船未经允许严禁渡运，杜绝水上交通事故发生。2日因大雪封渡，我们对全县全部渡船实行了停渡，3日上午9点至下午5点我们进行了摆渡，并对不符合要求的码头进行了查封，停止装卸业务。2、节后抢修500KV乐鹰线。因冰雪灾难，500KV乐鹰线（*段）33座塔基不同程度倒塌，灾情严峻，根据县委、县政府的统一部署，我局的主要任务是保通各塔基点的道路畅通、33座塔材及设备运输和后勤保障工作。在时间紧、路程长、路况差、任务重等种种不利状况下，我局全力以赴、克服种种困难，提出抢修道路

13、与时间赛跑的口号，高质量做好了保道路畅通工作。全局60余名职工主动放弃春节休假，全面投入抗冰救灾工作，填补危桥标记牌7个，道路平安警示牌8个，抢修马路里程达60余公里。2月8日凌晨3点接到保电救灾电话吩咐后，一个小时内便有40余名干部职工赶到了500KV乐鹰线（*丰林段）电力抢修现场，连续奋战3夜2昼，调集运输、工程车1101多辆次，新抢修道路46公里，开拓牵引场地7300余平方米，2天内精确无误将33个塔基点材料装运到位。我局在抗冰救灾中涌现出一大批先进人物典型，被评为“全省交通系统抗灾救灾先进集体”。邵广福昼夜冒雨奋战，劳累摔伤却坚持到最终才被人送进了医院；饶玉树为了救灾连老丈人的最终一面

14、都无法想见；陈国养夫妇坚决推迟婚礼，等到抗灾成功的那一天再结婚；李星山等一大批老同志，也跟年轻人一样昼夜奋战在救灾一线。五、加大了干部队伍素养建设,交通各项工作稳步推动。1、“高校习、大探讨、大实践”活动有效开展。在县委的统一部署和支配下,我局全面开展了“高校习、大探讨、大实践”活动,动员全局上下深化学习贯彻党的十七大精神,深化实行科学发展观,快速掀起了新一轮解放思想的热潮,把思想和行动统一到建设“文化*、活动*、生态*、和谐*”的行动上来。通过这次活动,全体干部职工在思想观念上有了一个大转变,在境界标准上有了一个大提升,在干劲作风上有了一个大改进,为交通工作实现又好又快发展供应了有力的思想保

15、证。2、是接着开展了“一日一测”学习考试制度。为进一步加强交通部门政风行风建设,稳步提高交通执法队伍的业务素养和执法水平，今年来我们接着在全局推行法律法规学问“一日一测”制度。“一日一测”主要依据马路法、道路运输条例等法律法规学问和各级有关会议精神命题出卷，发放全局73余名干部职工，人均360份试卷，要求每个干部职工每人每日测试一卷，做到“日测一卷，周学一法，月读一书”，并定期对全局参测人员进行抽卷批阅，前10名成果优秀者公榜表扬，未交及上交空白卷者公榜指责，真正使学习做到规范化、制度化、科学化。3、纪检工作做到自查自律。今年来纪检工作始终围绕把抓党风廉政建设、执法纠风、查办案件为工作的切入点

16、，充分发挥纪检督查的作用。从源头上预防腐败，加大对交通建设领域招投标监督力度，严厉禁止交通人员与“包工头”密切接触，农村马路建设质量监督管理人员坚持做到自查自律，下乡“不吃一餐饭、不拿一包烟”，半年来全交通系统无一起交通工程商业贿赂案件发生。4、交通战备工作落实到位。今年来交通战备工作主要从民兵“三落实”工作入手，对局民兵进行编组，组建了40人的“道路交通保障分队”和27人的“路桥抢修分队”，在抗冰救灾中发挥着很大的作用，为汛期水上交通平安防范的供应了一股战备力气。4月份，交通系统抽取2名民兵骨干参与了全市军事“大比武”活动竞赛，并取得了不错的比武成果。5、党建工作涌现出大批党员模范。今年来，

17、我们仔细贯彻省、市交通廉正工作会议精神，党风廉正建设和反腐败工作不断向纵深发展；通过日日测制度，加强了对党章的学习，坚决了信念，提高了道德修养，筑牢了拒腐防变的思想道德防线；开展了“高校习、大探讨、大实际”活动，牢记了“八荣八耻”的主要内容，严格遵守了“五条禁令”，党员思想有了很大的提高。在抗冰救灾中，广阔党员干部觉悟高，吃苦耐劳精神足，涌现出了一大批的先进典型。6、改制工作逐步好转。在县委、县政府和各级单位、部门的支持关切下，已全面启动了对航运公司的改制工作，改制工作在稳定中逐步深化。六、下半年工作准备下半年，我们将围绕县委、县市政府和市局对交通工作的总体要求，根据年初制定的目标规划，再鼓干

18、劲，再加措施，确保工作目标任务全面完成。1、接着突出抓好项目建设，重点完成好县内重点工程和村村通马路工程，完成全年的农村马路安排。2、接着突出抓好规费征收，提前完成规费征收任务。3、接着突出抓好客货运市场管理，做好打击黑车和水上运输工作。4、主动争取省厅市局早日批复交通发展规划问题。5、接着做好农村马路养护：根据“县道县养，乡道乡养、村道村养”要求，通过市场化运作机制，依法把马路的养护主体搞明确，把责任搞到位，把养护质量搞上去，把建设成果巩固起来。6、接着完善乡镇交管站（所）建设，提高交通政策上传下达的效率，并利用交管站（所）有利的地域、人员因素，帮助搞好摩托车养路规费的征收。7、进一步加强行

19、风政风建设：一是切实加强交通执法队伍建设，提高服务水平，优化经济环境，打造良好的招商引资平台；二是严格遵守交通行政执法程序；三是严格执行交通行政执法监督和责任追究制；四是接着推行“三优”、“三化”窗口服务，出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措。总之，在市局及相关部门的指导支持下，我们将紧紧围绕全县工作大局和全市交通工作总要求，圆满地完成各项中心工作和专项工作，同心协力地推动交通工作再上一个新台阶。*县交通局2022年6月24日第10页 共10页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页