副井提升机设备安装组织设计.docx

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1、一、概述二、副井提高系统的重要特性三、安装前的准备工作四、设备安装五、安装质量原则六、试运转七、安全注意事项八、施工工期九、劳动力安排十、重要施工机具一、概述卧龙湖煤矿位于安徽省滩溪县境内，东距宿州市50公里，北距淮北市40km,交通便利，是国家“十五”规划项目，安徽省重点建设工 适宜过大，一般为12m/s,在开始车削第一绳槽时应记录下进入量。 后来车其他绳槽时都以这个进入深度基准。用同样的措施进入。并注 意使进入量都相等，那么四个绳槽车削的底径是相等的，其车削后的 底径误差控制在0.5mm范围内。车入圆弧的尺寸与实际使用的钢丝绳 半径相似。五、安装质量原则1、绞车(1)主轴轴心线在水平面内位

2、置偏差5H1II1。(2)主轴轴心线与垂直于主轴的提高中心线在水平内日勺垂直度不 应超过0. 5/1000o(3)主轴水平度严禁超过0. 1/1000。(4)滚动轴承的游隙必须符合随机阐明书规定，若阐明书无规定, 则必须符合煤矿安装工程质量检查评估原则附录C中等C. 11. 3条 日勺规定。(5)制动盘时表面粗糙度不应低于/，且光滑均匀，无明显 走刀痕迹。(6)制动盘研磨后，厚度应一致，偏差不应超过0. 1mm。(7)同一副闸瓦与制动盘两侧时间隙应一致，其偏差严禁超过 0. lmmo(8)闸瓦时平均摩擦半径必须等于或略不小于设计值日勺平均摩擦 半径。(9)各制动器制动缸时对称中心与主轴轴心在铅

3、垂面日勺重叠度严 禁超过3mmo(10)同一副制动器的支架端面与制动盘中心线平面间隙距离容 许偏差0. 5mmo(11)同一副制动器两闸瓦工作面日勺平行度不应超过0. 2mm。(12)制动器支架端面与制动盘中心线的平行度应不超过0. 2mm, 两侧平行度对称相等。(13)闸瓦与制动盘时间隙不应超过Imnu同一副闸瓦与制动盘的间隙均匀相等，其差值不应超过0. 2mmo(14)闸瓦与制动盘日勺接触面积应不不不小于60%,并接触面分 布均匀。(15)液压站安装标高必须符合设备出厂技术文献规定，当出厂 技术文献无规定期，二级制动安全闸的回油管必须高于盘形制动器油 缸中心线。(16)液压站的油泵、阀、内

4、部油管、油箱必须清洗洁净，干燥 后涂上机油再进行装配，管道接头处在0.7Mpa油压下，严禁漏油。(17)电机接线对时，电机接线端子与导线端子必须连接紧密， 不受外力，连接用紧固件日勺锁紧装置完整洁全，电机接线盒的裸露时 不一样相导线间和对地最小距离，必须符合产品规定。(18)电机定子和转子间的气隙必须符合煤矿安装工程质量检 查评估原则符录D中表D. 4第12项和D. 5第9项的规定。(19)电机轴承密封性必须到达转动部位不漏油，静止部位不漏油。(20)电机电刷与整流子或集电环接触良好。接触面不不不小于75%,电刷在电刷握内上下活动，电刷压力调整合适，刷握距整流子的距离为24mm,引线与电刷连接

5、牢固。(21)通风机轴日勺水平度严禁超过0.1/1000。(22)通风机体纵横向水平度严禁超过0.2/1000。(23)通风机叶轮口与机壳进风口间的轴向间隙和径向间隙，必 须符合出厂技术文献的规定，当无规定期，其轴向间隙应为对轮外径 日勺1/100,径向间隙均匀分布，其数值为叶轮外径日勺1. 5/1000-3/1000o(24)通风机转子安装后，必须转动灵活，无阻滞现象。(25)通风机与风筒接口处严密不漏风。六、试运转1、试运转前准备为了到达一次试车成功，在进行系统空运转前，需要作某些试车 前的准备工作。(1)成立试车领导小组，负责全面协调布置试车工作。(2)根据随机资料及有关规定、原则、编制

6、详细的试车组织措施。(3)备足备齐试车用油料、工具及多种检测仪器仪表。(4)试车现场应张贴试车注意事项及各试车原则。(5)提高机必须按照控制使用阐明书进行了电气各环节的动作试 验，多种安全保护合格后，才能进行空车试运转。(6)提高机在进行试运转前必须进行各部位的润滑。(7)试车前检查制动器油缸装置的活塞，移动灵活，固定零件应 齐全、牢固。(8)绞车及液压站空运转前，必须进行一次全面清洗，以清除和 洗净设备表面的防护油脂，污垢和粘附的杂持，设备清洗前，将施工 现场打扫清洁，配足清洗油料和白布，清洗严禁用棉纱头或破布，应 用无化纤成分的棉布。清洗剂可用汽油、煤油及化学清洗液，对锈蚀 严重或有锈斑的

7、油管路内壁可用20%的盐酸溶液清洗后，再用3%石灰 水或其他碱液中和，并用清水冲洗洁净并充油，以防再次返锈。对液压站的油箱，要打开用煤油清洗并用白面和成面团，用面团 认真粘洗箱内铁屑等杂物。(9)液压站时注油要严格按使用阐明书指定的牌号油料，盛液压 油的容器要严格清洗，液压油必须通过滤后方可注入液压站油箱。(10)液压站进、出油管要按规定涂刷不一样颜色油漆或色环， 以便辨别。(11)检查液压系统与否正常，调整溢流阀的压力使整个油路系 统处在65kgf/cm2压力范围，整个油路在承受70kgf7cn)2压力条件下不 漏油。(12)电磁换向阀等阀芯动作应灵活，不应有卡住和漏油。卸压 时阀芯能在阀座

8、内受自重的作用下平滑下降。(13)制动油缸工作稳定。(14)检查各润滑点有足够的I油量。(15)保持试车现场清洁卫生。2、空运转(1)机器各部件检查结束后，对绞车进行持续正、反各四个小时 空运转，并检查下列项目。a、主轴装置运转应平稳，主轴轴承温升不超过40。b、液压系统各密封处不漏油。c、测速发电装置和离心限速器运转应平稳，不得有同期性噪声。d、盘式制动器的制动闸瓦与制动盘接触面积不得不不小于面积的 60%，闸瓦与闸盘间隙应不不小于2nlm。e、安全制动闸瓦空行程时间不得超过0.3秒，松闸时间最长不得 超过3秒。3将液压站油压控制在35kgf7cm2左右，对提高机施加部分制动 力矩，启动主电

9、机运转十分钟，检查各部有无异常现象，闸瓦最高温 度不得超过120。g、检查各讯号与否精确、可靠。3、负荷试运转负荷试验运转必须在空车试运转合格后并再次对设备作一次全面 细致的检查后进行。a、挂上提高钢丝绳及箕斗，调整监控器，精针及粗针指示器的位 置，使其与实际提高状况符合，能精确地发现减速，过卷信号和指令。b、以额定负荷25%、50%、75%、100%分级逐层增长负荷，进行负 荷运转，在100%额定载荷下应持续进行二十四个小时试运转，应全面 检查各部件有无残存变形和其他缺陷，如无异常现象应进行110%额定 负荷日勺超载试验，超载运转上、下各运行五次，分级进行负荷试验时, 对提高机各部应进行调整

10、和整定。C、在负荷试验时，应着重检查下列项目：(a)工作制动的可调性能否满足使用规定。(b)安全制动能否符合煤矿安全规程的有关规定。(c)各机电联锁欧I可靠性。(d)各轴承的温升不得超过40,最高温度不得超过80。(e)检查各部有无永久变形。(f)液压站停车后重新投入使用时，应先启动油泵，然后才能进 行各阀时启闭，否则有也许使空气进行制动油缸。(g)调整制动器的制动力矩为最大静力矩的三倍。(h)制动手把在全松闸时，电液调压装置电流应等于工作压力对 应电流值，压力应等于实际使用负荷所确定的工作压力。(i)制动手把在中间位置时，电液调压装置的电流应约为实际使 用负荷所确定最大工作压力对应的电流值的

11、1/20(j)紧急制动时，制动时间不得超过0.3S。(k)液压站油温升不超过35。七、安全注意事项1、参与本工程施工人员必须严格遵守安全技术操作规程。2、编制安全施工措施并贯彻到人。3、加强对职工的安全教育。4、对施工现场临时不用时孔洞要用木板或钢板盖上，以免人员坠落。5、对起吊孔周围要装临时栏杆，保证安全。6、高空作业要带安全带，进入施工现场要带安全帽。7、施工现场不要堆放、棉沙、酒精等易燃品。设备清洗油料要用 加盖容器储存。8、施工现场要有黄砂、水泥、灭火器等消防器材。9、所有起吊机具必须检查合格，并经试验安全可靠后，方可使用。10、对大件（较重）的设备，必须进行试吊，确认无误后，方可 起

12、吊。11、起吊索具的安全系数必须按安全规程规定。12、设备就位时，严禁把手和脚塞入起吊物和垫木，垫块之间， 以免压伤。13、现场临时施工用电缆电器要安全完好，并线缆架设3米以上, 多种临时电器开关要装箱上锁。14、严禁酒后进入施工现场。15、施工时，氧气瓶、乙快瓶应分开10m以上放置，并远离火源。16、提高成品保护意识，设备运送起吊时，不得损坏设备及防腐 层。17、要有专人监督现场安全，对违章人员严厉处理。八、施工工期1、设备开箱验收、检查2、基础放线验收3、基础表面处理、布置垫铁4、主轴装置就位找正5天5、电机就位找正4天6、制动器4天7、辅助设备6天8、基础灌浆2天9、设备清洗3天10、设

13、备调试7天11、空负荷运转4天12、重负荷试运转7天13、竣工验收2天合计52天九、劳动力安排1、机修工7天2、电工6人3、电焊工3人4、起重工2人十、重要施工机具数量1台1只序号名称规格1 光学合象水平仪0. 015nlm2 方框水平仪百分表4游标卡尺0-3001只5分厘卡0251只6塞尺1m17钢直尺1m18台钳619千斤顶液压10t410百分表架111磁性表座2个12钢卷尺2 5nl6个13扳手124把程。该矿由合肥煤矿设计院设计，为估计年产150万吨大型矿井。该矿副井系统的矿建工程已经结束，副井提高绞车房土建工程主 体也已结束，基本具有提高机的设备安装条件，为加紧施工速度，保 证施工质

14、量和施工安全，特编制本措施，以利指导施工。二、副井提高系统的重要特性副井提高系统设计为单系统双罐笼提高。其提高绞车为洛阳矿山 机械厂设计制造的JKMD-3.5X4 (III)多绳摩擦式提高机，主提高轮 直径为3. 5m。天轮直径为3. 5m,提高绳钢丝绳直径为 36mm。钢丝绳 最大静张力570KN,钢丝绳最大静张力差140KN。共4根提高绳，摩擦 轮绳间距300mm,最大提高速度10m/so配用电机为上海电机厂生产 ZKTD250/45, 1250KW 型直流电动机。(1250KW、800V, 54. 6r/min), 其电机冷却方式采用强迫通风冷却方式，冷却风机为HL.3-11 (2A)

15、N08. 5A混流通风机。重要安装工作量序 号设备名称型号台件备注1液压制动管路系统12主轴装置1套洛矿3制动器4套洛矿4车槽装置1套洛矿5天轮装置2套洛矿6闸盘偏摆监测装置2套7直流电动机1台上海电机厂8电动机底座1套上海电机厂9混流式通风机HL3-11 (2A) N0 8. 5A1台10空气过滤器ZW-1 型1套11矩形风管2套12螺栓（带螺母、垫圈、 垫板）M48X450012套主轴承座13螺栓（带螺母、垫圈、 垫板）M48X280016套制动器14螺栓（带螺母、垫圈、 垫板）M12X4004套车槽装置15螺栓（带螺母、垫圈、 垫板）M64X45006套电动16螺栓（带螺母、垫圈、 垫板

16、）M20X50010套风机三、安装前日勺准备工作多绳摩擦提高机口勺构造较简朴，但安装工艺规定比较高而复杂。必须在施工前做好充足准备。对各部件和附属设备的安装，应做到周 密的安排和计划，方能使工程安全优质的顺利进行。1、技术性的I准备（1）组织施工人员熟悉有关图纸及阐明书等技术资料。（2）组织施工人员认真学习煤矿安装工程质量检查评估原则 及机械设备安装工程施工及验收通用规范。（3）组织全体施工人员进行煤矿安全规程学习。如有新工人必须进行岗前培训及由安所有门进行岗前安全知识教育后，方可上岗。（4）组织有关技术人员进行图纸会审，发现问题及时向业主反应。（5）校对安装与土建有关的图纸尺寸。2、标高基准

17、确实定和“十”字中心线的挂设。由测量人员用水准仪按矿永久标高点及基桩，测出绞车房的标高 基准点，同步制作并固定线架，用经纬仪测出提高机房的提高中心线 和主轴中心线（即十字中心线）号到线架上。3、基础的检查验收及处理对日勺验收基础，对保证设备安装质量，缩短工期十分重要。因此 必须按照测量人员给出的“十”字中心线和标高基准点，再根据设计 图纸尺寸（或设备实际尺寸）检查各构件的基础尺寸和位置。尤其要 着重检查的是：各平面标高、设备中心线和地脚螺栓孔的位置关系尺 寸；另一方面：基础外形表面应平整，无裂纹、无露筋，无麻面等缺 陷。如放线发现不符合规定的应及时与矿方及监理联络。约定补救措 施和措施。4、垫

18、铁和地脚螺栓的准备和基础的I凿麻面与研平基础验收检查结束后，应着手准备垫铁和地脚螺栓。根据实测基 础标高对比设计标高及设备底座实际高度。然后绘制垫铁加工图进行 加工。根据煤矿安装工程质量检查评估原则，确定垫铁位置，摆放 垫铁。平垫铁可用宽度不不不小于80mm时生铁垫。其每块厚度可根据 实际状况而定，但每组垫铁层数不得超过3层（包括斜垫铁，斜垫铁 每2对算一层），相邻两组间的距离宜为500800nlm。轴承座下及基 础螺栓两侧应设置垫铁，如条件限制可在一侧设置。垫铁组在能放稳 的状况下，宜靠近基础螺栓；斜垫铁可采用A3钢板刨制的斜度不不小 于1/25,宽度为80nlm日勺斜垫铁。斜铁必须成对使用

19、。垫铁摆放好后，用水平尺初步操平。其标高应比设计高度偏低23mm,便于后来精确找平，同步将垫铁下面的基础凿成麻面和研平。使 其与垫铁的接触面积不少于60%o地脚螺栓的规格应符合设备技术文献的规定，其埋入深度不不不 小于设计值，因地脚螺栓为随设备带来，故待地脚螺栓到货后，根据 实际到货长度对基础螺栓孔实际深度作一校核，以免与实际不符。四、设备安装1、绞车安装(1)主轴装置轴承座及轴承座大板梁安装找正。待基础凿麻面结束并布置好垫铁后，即可先将轴承座底板梁吊放 到垫铁上，并用精密水平仪找平底盘梁并配合挂好的提高中心线，对 底板梁的定位尺寸进行精确找正。提高中心线的I挂设可运用绞车房的I墙壁用M16膨

20、胀螺栓固定时/ 50X50X5角铁做成的线架。用经纬仪将提高“十”字线点投到线架 上，然后用18#细钢丝作挂设大线。轴承座底板梁下平面与垫铁应接触均匀，可用研磨法检查底面接 触状况。即在垫铁布置位置的底盘下面，抹上红丹粉，然后楔入垫铁, 检查两平面接触状况，其接触面不不不小于60%,底板的水平度不得 超过0. 1/1000,轴承座底板找正后，既放上轴承座，并检查轴承座的I 定位尺寸和水平。也可轴承座和其下面底板梁同步找正。(2)主轴装置就位找正因主轴装置较重，故在起吊就位至绞车房二层基础上时，应尤其 谨慎。绞车到现场后，先用吊车送至绞车房一层提高孔下，并根据安 装方向和提高孔状况将其放好，以防

21、吊上后，再次调转方向。然后对 已安装好后的电动双梁起重机进行认真检查、加油、试运，确认完好 后，即进行主轴装置试吊，主轴装置试吊高度不要超过0.5m,返复试 吊三次确认安全可靠后，方可正式起吊。为保证安全，可把主轴装置 轴承座去掉，尽量减轻起吊重量。主轴装置起吊点，应根据厂家提供的重心位置保证小车受力均衡 而确定。主轴装置起吊点绑扎绳索处应加垫破布或木块，以防划伤构 件，吊装时起吊钢丝绳不得挤靠制动盘，以防变形，如主轴装置起吊 至绞车房内不能及时就位于基础轴承座上，则应放置在基础旁可以承 载主轴装置重量的承重梁上，不得放在楼板上，并橙牢，其支撑点不 得放在制动盘位置。主轴装置就位于轴承座后，检

22、查其水平度及定位偏差，如超过煤 矿安装质量检查评估原则及时调整并拧紧轴承座底板梁的地脚螺栓。 紧固螺栓应使用随设备日勺力矩扳手紧固，不得超过规定值，并对称紧 固，主轴装置经精找后，即可将基础垫铁之间用电焊断续焊上。3、电机的安装本次电机安装是以已安装好的主轴装置为基准，因电机的转子是 套在主轴装置轴日勺外伸端，故仅以主轴装置为安装定位根据，根据主轴装置轴心线的标高实测值，算出电机定子大板梁的标高，并配置垫 铁。因设备及随机图纸未到，根据经验电机定子为剖分式，即是二瓣 时且很重，故在套转子此前应找正电机底板梁，并将下半定子放在底 板梁上，再套转子。提高机主轴与电机转子采用锥套连接，液压装配。 安

23、装时应严格按照厂家装配阐明书进行，转子安装好后应在两者间做 永久性标识以便后来检修。转子套装后，即可合上电机上半定子并与 下半定子用螺栓联上，用1m塞尺检查转、定子之间间隙。吊装电机时，要尤其小心，绑扎点要用棉纱等柔软物垫好，或在 起吊绳套上套上胶皮软管以防损伤线圈绝缘层。待调整转、定子之间间隙后，打紧垫铁，并对称拧紧地脚螺栓， 将基础垫铁断续焊上。4、制动器的安装(1)安装前要对盘形闸进行拆卸、清洗、检查。重点检查“0” 型密封圈有无损伤。如有损伤应更换新品。在装配时应轻敲轻击。以 免损坏密封圈，然后要调整紧固螺栓，使两筒体的伸长出的距离相等。(2)摆放好垫铁：按照附图的垫铁布置图安放，将盘

24、形闸和底座 一起吊放在垫铁平面上，并穿上地脚螺栓。(3)盘形闸标高确实定：盘形闸闸盘中心应和提高机主轴中心处 在同一水平上，其容许误差为0.5毫米。(4)盘形闸日勺操平找正操水平：以主轴中心线日勺延长线为基准。操平闸座，用水平尺测 量闸座上平面的四个角。其轴向和横向的水平度容许为0.5毫米, 用加减垫铁高度进行调整。找正垂直度：用划规分别画出油缸和闸盘日勺中心线，然后按圆弧 线测量缸与盘的垂直度。其误差容许值为0.05毫米，测量时用移动闸 座的I措施进行。在操平找正时同步，用塞尺检查闸盘与闸瓦之间时间隙，两侧间 隙应用相等(11. 5mni),闸盘与闸瓦应平行，其间隙误差容许值为 0. 05毫

25、米。(5)操平找正完毕后，用对称法拧紧地脚螺栓，然后进行二次灌 浆。(6)最终检查闸瓦与闸盘的接触面积，应不不不小于60%,如达 不到规定期，处理措施有二：一是更换闸瓦，二是研磨闸瓦。5、液压站的I安装(1)拆洗检查箱内日勺叶片泵，电液调压装置、安全阀、滤油器等, 同步清洗储油池。清洗时，用20%的盐酸溶液进行洗涤。再用3%的石 灰水清洗，最终清水冲净，干燥后涂上机械油防锈。(2)确定液压站安装标高。其标高根据安全阀内回油管高度确定, 标高确定后，在基础上布置好垫铁，将液压站箱体吊放在垫铁平面上。(3)液压站日勺操平找正运用水准仪先测出盘形闸油缸的J中心点。然后水准仪不动，转动 测量液压站箱体

26、，根据确定的标高，进行调整(增减箱体下面的I垫铁), 箱体自身的水平，可用一般水平尺进行操平工作。箱体找正，可按提 高中心线(十字线)垂下两个线坠对准箱体进行找正。(4)待二次灌浆养护期满后，进行压力油进油和回油管路的安装。6、离心式通风机及管网安装绞车电动机为管道强迫通风冷却方式，采用HL3-11 (2A) N09. 5A 混流通风机ZW-1型空气过滤器及管道构成通风冷却系统。安装前先进 行基础理处理，按照质量原则和有关规定，布置垫铁，因本风机较小, 故安装措施不再详述。通风系统的风管，风筒均采用铁法兰联接形式，安装时应在接口 处垫以6 31nm石棉绳或橡胶板，规定无论风管与风管、风管与风室

27、、 风管与设备之间等联接处均须严密不漏风，安装后试漏，试漏后进行 防腐处理。安装时必须按设计规定设置支架，风筒应平直整洁牢固。6、设备二次灌浆设备所有安装完毕并经精确调整后，即可对基础及螺栓孔进行二 次灌浆。基础灌浆前行清洗基础表面及螺栓孔和基础螺栓，使其表面 不得有油渍及其他杂物。因设备除车槽装置及风机外，所有设备的基 础螺栓均带锚板。即螺栓孔需用黄沙充填。基础孔充填前，先将黄沙 用钢板炒干后，灌入螺栓至基础顶面200nlm后，再用300#细石膨胀混 凝土连同基础垫铁一同浇灌好。7、车绳槽待绞车空运转结束后，即可车绳槽。绳槽车削前，先根据提高绳 直径将车刀头磨好，并装在车刀架上，将将车刀调整好位置，然后慢 速开动绞车并用手盘动车槽装置的手轮进行车绳槽，在车削时速度不