【城市轨道交通运营管理开题报告文献综述《含提纲)】.docx
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1、论文名称 浅析城市轨道交通换乘站运营管理模式选题理由(研究的目的和意义、背景及现状等)1选题背景系统的管理模式是当前发达国家在进行城市轨道交通换乘站运营管理中所采用的主要 模式。系统地调度和管理与行车相关的各要素,即环境、设备和人,其管理体现了系统和整 体的理念。实行法制化管理,注重法规的建设。充分利用通信技术和计算机网络技术,并运 用各种科技手段,开发出先进的行车监测设备,进而实现远程、集中管理运输信息,并可以 对这些信息进行科学的分析。2 .选题意义对于城市轨道交通换乘站运营管理模式,目前大部分的运营公司所进行的研究都是观点 性的、单向的,并没有上升到理论的高度,也并没有形成实际的管理模式
2、,比较偏重于战术 和现实。然而,也有一些企业对于运营管理模式的研究较为深入,吸收和借鉴国外的先进经 验,并结合国内城市轨道交通换乘站运营的特点,加以优化和改进,遵循分级负责和统一管 理的原则,有利于运营管理的有序进行。近年来,中国的城市轨道交通行业经快速发展。到2017年底,大陆已经有35座大中城 市开通运营轨道交通,合计线路达171条,总运营里程为5083.45公里。随着社会发展和科 学技术的进步,有轨电车、无轨电车、跨坐式单轨、悬挂式单轨等多种轨道交通方式相继出 现与投入使用,为我国城市轨道交通发展提供了多样化选择。随着越来越多的城市开通城市 轨道交通,轨道交通的运营管理问题也得到了越来越
3、多的公众关注。因此,及时有效地分析 城市轨道交通的运行情况,对提高城市轨道交通运行状况,具有十分重要的意义。二、国内外研究现状世界城市轨道交通已经发展了一百多年,受到了国外发达国家的青睬,各地解决城市交 通问题纷纷选择了规划和实施城市轨道交通。Jeff Turner等以雅加达雅博塔派克城郊铁路 为例,系统分析了城市交通系统在运营中体现出来的因地制宜的差异,认为应将这种差异性 纳入到城市轨道交通系统的规划、筹资、实施、运营和管理的过程中,从而实现社会可持续 性发展;为了满足不断增长的客运量需求,Hyun Kim等3认为轨道交通网络必须随着时间 从单一的系统向复杂的线网系统发展,把汉城地铁作为研究
4、对象,提出了网络性能的动态与 四个演进阶段,以指导轨道交通系统的规划发展,使得轨道交通网络功能增强,最终实现一 个平衡可靠的系统;Ela Babali k-Sutcliffe等4重点研究了土耳其地铁的运营管理机制,认 为土耳其当局允许在自己的机构下设立公司,尽管在这种组织改革下,可能存在造成轨道交 通规划和综合运营变得支离破碎的风险,但是这种改革确实提高了轨道交通业务发展的效 率、生产力和盈利能力;MIM Masirin5等认为有效的公共交通系统有利于减少使用私家车 的负外部性(如拥挤、空气和噪音污染、事故和燃料消耗等),并且可以减少乘客的旅行时 间、区域可达性,通过对比英国、法国和日本等城市
5、轨道交通的发展,提出应对目前的轨道 交通运营和管理质量改造。城市轨道交通运营管理模式在世界各地呈现出多元化的格局,耿幸福,徐新玉1。依据 城市轨道交通客流强度的不同,提出了不同的社会环境下会发展起不同的管理模式,应立足 城市发展实际情况,设计和选择适应具体城市的管理模式,进而实现城市轨道交通健康、持 续、稳定的发展袁栋11提出轨道交通建设应以安全有序运营和可持续发展作为目标,积极 打造建设为运营服务、运营为经营服务、经营为发展服务的核心,从而推动轨道交通项目的 规划建设、相关资源经营以及运营筹备等工作同步筹划开展。王战群12认为轨道交通投融 资模式在从单一的政府投资向吸引社会资本投资人投资等模
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