高速公路日常养护系统管理标准化方案.docx
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1、高速公路日常养护系统管理标准化方案系统管理主要是对公路养护管理系统应用和管理工作,包括数据 的采集、数据录入及更新、数据的分析与应用、系统的升级更新与维 护等工作。目的是为了及时掌握高速公路的养护状况,科学编制公路 养护计划,推行预防性养护和早期养护,推进高速公路养护管理工作 的现代化、规范化和科学化建设,为养护决策提供数据支持。1.1 数据采集数据采集分为日常检查数据和定期检测数据,日常检查数据采集 由项目公司(营运公司)及养护施工单位通过日常巡查和经常性检查 进行采集,定期检测数据的采集委托具有相应资质的检测单位通过定 期检测进行采集。1.1.1 路面数据采集数据采集内容包括路面破损状况检
2、测、路面结构强度检测、路面平整度检测及 路基、涵洞、通道、桥梁、其它构造物和沿线设施数据的数据采集。 数据采集设备路面破损检测采用实地丈量的方法,数据采集使用路况采集仪 (PCR)采集;路面结构强度采用连续式路面自动弯沉仪检测;路面 平整度采用车载式颠簸累积仪或其它自动化设备;路基、涵洞、通道、 桥梁、其它构造物和沿线设施数据使用路况数据采集仪(PCR)或掌 上电脑采集。根据高速公路养护质量检评方法(试行)的有关要求组织实 施。弯沉和平整度检测委托专业的检测单位进行,弯沉检测数量应不 小于20点/公里;道路平整度只检测行车道,每延米记录一个检测结 果;路面破损及路基、桥涵构造物和沿线设施病害数
3、据,采用人工徒 步、实地丈量的方法,用路况数据采集仪(PCR)或掌上电脑采集。 采集的数据要真实、准确,不得弄虚作假,如实反映道路的状况。路面数据调查频率调查项目调本内容调查频率A、路面B、路基C、桥涵构造物D、沿线设施路面结构强度(PSSI) 路面抗滑性能(SRI) 路面平整度(RQI) 路面破损状况(PCI) 路基、路肩、边坡、边沟 桥梁、涵洞、隧道收费站、服务区、标志和标线等全面调查:每2年1次 全面调查:每2年1次 全面调查:每1年1次 全面调查:每3个月1次 全面调查:每3个月1次 全面调查:每3个月1次 全面调查:每3个月1次1.1.2 桥梁数据采集1.1.3 .1数据采集内容包括
4、内业数据和外业数据。内业数据包括桥梁静态库和所有历史 数据的采集;外业数据包括部件状况的病害数据采集。其中内业数据 来源于桥梁卡片、设计图纸、竣工资料等;外业数据来源于桥梁现场。 数据采集设备数据采集设备包括包括常规设备和特殊检测设备。常规设备包 括:照相机、高倍望远境(815倍)、检查专用梯、钢直尺、花杆、 手电筒、红色工作服、电子测距仪等;专用设备包括:桥梁桥测车、砂保护层测定仪、钢筋锈蚀仪、超声波测定仪、探地雷达测定仪、回 弹仪、碳化及氯离子测定仪、刻度放大镜。1.1.2.3 数据采集方法桥梁定期检查和详细检查的数据采集方法通常采用直观和仪器 设备相结合的方法。根据内业数据采集表和外业数
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- 高速公路 日常 养护 系统管理 标准化 方案
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