2022年一建《公路实务》案例五真题答案.docx

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1、2022年一建考试真题答案公路实务案例五背景：某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务。该合同段起讫桩号为K9+060K14+270,公 路沿线经过大量水田，水系发育，有大量软土1也基，其中在K11+350附近软土厚度为4.58.0m, 设计采用水泥粉体搅拌桩进行处理，水泥掺量为14%,桩径为50cm,桩间距为150cm,呈正 三角形布置，桩顶地基设砂砾垫层，厚度为30cm,另有一座中心桩号为K13+050的大桥，其 桥台后填土较高，荷载较大，需按标准要求进行台背回填。工程开工前，施工单位编制了实施 性施工组织设计，确定了主要分局部项工程的施工方法、施工机械设备等，制定了进度方案， 并经监理

2、工程师批准，双代号网络方案如图5所示。图5 双代号网络方案图（单位：天）施工过程中发生了如下事件：事件一：水泥粉体搅拌桩施工前，施工单位进行成柱试验，确定了满足设计喷入量要求的水 泥粉体搅拌桩施工工艺参数，包括钻进速度、搅拌速度等。施工过程中，施工单位严格按标 准要求进行质量检验，实测工程包括垂直度、承载力、桩长、桩径、桩距等。检验发现有局 部桩体出现下沉，下沉量在122.0m之间不等，施工单位按标准要求采取措施对桩体下沉进 行了处理。事件二：施工组织设计中，桥台台背回填的技术方案局部内容如下：台背填料选用砂石料 或二灰土；自台身起，顺路线方向，填土的长度在顶面处不小于桥台的高度；锥坡填土 与

3、台背填土同时进行；采用小型机械进行压实，压实度不小于94%；台背回填在结构物 强度到达设计强度65%以上进行。.事件三：合同履行过程中，先后出现了以下几个可能影响工期的情形：因设计变更，工作（B）的工程量由5000017?增加至60000m3 ；工作（D）结束后，业主指令在工作（G）之前增加一项工程，完成该新增工程需要30天; 因业主供给的某主要材料检验不合格，导致工作开始时间推迟40天，施工单位按合 同约定分别就以上3个情形向业主提出工期索赔。.事件一中，施工单位在成桩试验中还应确定哪些工艺参数补充质量检验实测工程。2 .写出事件一中桩体下沉应采取的处理措施。3 .逐条判断事件二中施工单位的

4、技术方案是否正确假设不正确写出正确技术方案。4 .事件三中每种情形下可索赔工期分别为多少天总工期索赔为多少天 【参考答案】.工期：480天；关键线路：B-D-G-H-K 或f一一一一一)1 .还应确定的工艺参数：喷粉压力、瞬时喷粉量、累计喷粉量、提升速度。补充实测工程：桩体强度、单桩喷粉量.桩体下沉应采取的处理措施有：重新制桩；接桩；回填灰土并夯实。2 .正确。不正确。改正：台背填土顺路线方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加2m正确。不正确。改正：台背与墙叠1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实，压实度不小于96% 不正确。改正：台背回填在结构物强度到达设计强度75%以上进行。3 .工程量由50000m，增加至60000m3,工期增加20天，又因B工作在关键线路上，且非施 工单位的原因，所以可索赔工期20天。业主指令在工作(G)之前增加一项工程，此工作在关键线路上，且非施工单位的原因，可 索 赔工期20天。因为1工作的总时差为60天，工作(1)开始时间推迟40天，未超过总时差，不会导致工 期的延误，所以此情形不能进行工期索赔总工期索赔的天数为：20+30=50天。