2022年二建《公路》考试真题及答案解析.docx
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1、2022年二级建造师考试真题及答案解析公路实务D.桩顶,桩底标图控制E.钢筋笼接头质量【答案】ABDE【解析】钻孔桩桩位坐标与垂直度控制。护筒埋深。泥浆指标控制。护筒 内水头高度。 孔径的控制,防止缩径。 桩顶、桩底标高的控制。 清孔质量(嵌 岩桩与摩擦桩要求不同)。钢筋笼接头质量。导管接头质量检查与水下混凝土的灌 注质量。【考点来源】第二章第四节公路工程工程质量控制28.以下各项费用中,需投入投标报价的有()。A.第三方责任险B.计日工费用C.材料暂估价D.暂列金额E.青苗补偿费【答案】ABCD【解析】投标报价包括清单合计、计FI工合计及暂列金额,其中清单合计中包括第三方责任 险和材料暂估价
2、。【考点来源】第二章第八节公路工程造价管理29.计算沥青混合料摊铺机生产率时,应考虑的参数有()。A.铺层厚B.摊铺带宽C.材料运输速度D.沥青混合料密度E.时间利用系数【答案】ABDE【解析】此题考查的是路面机械。沥青混合料摊铺机的生产率以每小时的吨数来计算,它按以下公式计算:=hBVO P KB (t/h)式中h一一铺层厚(m);B摊铺带宽(m);VO摊铺工作速度(m/h);P沥青混合料密度(t/m3 );KB时间利用系数(0750.95)。【考点来源】第二章第十节公路工程施工机械设备的使用管理30.根据公路工程建设工程招标投标管理方法关于招标投标的说法,错误的有U。 A.初步设计文件批准
3、后,方可开展施工监理招标&已选定的特许经营工程投资人依法能够自行施工时,可以不进行招标C.招标人可设置最低投标限价和最高投标限价D.公路工程勘察设计招标不采用综合评估法进行评标E.招标人以分包的工作量规模作为否决投标的条件,属于对分包的歧视性条款【答案】BCD【解析】此题考查的是公路工程施工招标投标管理相关规定。已通过招标方式选定的特许经 营工程投资人依法能够自行施工时,可以不进行招标,应选项B错误。招标人不得规定最低投标限价,应选项C错误。公路工程勘察设计和施工监理招标,应当采用综合评估法进行评标,对投标人的商务文件、 技术文件和报价文件进行,按照综合由高到低排序,推荐中标候选人,应选项D错
4、误。【考点来源】第三章第二节第二目公路建设管理相关规定三、案例分析题(共4题,每题20分)窠例(一)背景:某施工单位承建了一段二级公路的路基工程,路基宽度12m,其中K1+600K3+050为填方路 堤,路段填方需从取土场借方:K1与00K2+300填方平均高度为1.6m,设计填方数量16200n?.量+300K3+050填方平均高度为2. 1m,设计填方数量24000 m3。施工单位在工程工程开工之前,对施工图设计文件进行了复查和现场核对,补充了必要现场 调查,发现该路段原地面下有50cm厚淤泥,设计文件中未进行处理,施工单位在施工图会审中 提出处理意见后,经监理工程师和设计代表同意,按路堤
5、坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进 行处理,抛石方量14193 m3,要求采用粒径较大的未风化石料进行抛填。施工单位根据现场 情兄,确定了取土场位置,并拟定了新的施工便道A、B两个方素,施工便道A方案长度 1420m,施工便道B方案长度1310m,最终确定采用A方案,取土场位置平面示意图如图1所 示。施工过程中,路填筑两侧均加超填30cm。问题:1 .计算K1+600K3+050路段设计填方量的平均运距。(单位:m,计算结果保存到小数点后2 位).根据路基施工技术标准K1+600K3+050路是否需要进行路堤试验路施工说明理由。2 .说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。3 .路堤填筑时
6、,两侧加宽超填30cm的主要作用有哪些对抛石挤淤的材料还有什么要求该路段软 基处理还可以采用什么方法.计算K1+600K3+050路段加宽超填土方量,并按公路工程标准施工招标文件中工程量清 单计量规那么,计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。(单位:计算结果保存到整数) 参考答案:1 . 1420+16200X350+24000X (375+700) 4- (16200+24000)=2202. 84m0.需要进行路堤试验段施工。理由:根据路基施工技术标准相关规定,二级及二级以上公路路堤以及特殊地段路堤均需 要 进行试验路段的施工,而本工程就为二级公路路基工程,同时K1+600K3+050路
7、段原地面下有 50cm厚於泥,也为特殊地段路堤施工。2 .因为施工便道A不穿越村庄,而施工便道B穿越村庄,同时施工便道B会占用较多的农田。3 . (1)两侧加宽超填是为了保证路基边缘的压实度满足设计要求,预防路基沉降。(2) 对抛石挤淤材料还要求:未风化石料中0.3m粒径以下的石料含量不宜大于20%。(3) 还可以采用的方法有:换填垫层、稳定剂处理。4 .加宽超填土方量:(1. 6X700X0. 3+2. 1X750X0. 3)X2= (336+472. 5) X2= 1617 m3 。背景:某三级公路,起讫桩号为K0+000K4+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。 由于当地经
8、济的开展,该路段已成为重要集散公路,路面混凝土出现脱空、错台、局部网状 开裂等病害,对该段公路需进行路面改造。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、弯 沉仪对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行了检测评估,设计单位 根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面采用原水泥混 凝土路面进行处治后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图2所示。施工中发生如下事件:事件一:该改造路段中的K2+00K3+200经过人口密集的村庄,设计方案在此路段设置隔离 栅,建议施工单位隔离栅宜在A工程完成后尽早实施。事件二:施工单位对原水泥混凝土路面板块脱空的病害采用钻孔然后
9、用水泥浆高压灌注处理 的方案,具体的工艺包括:钻孔制浆定位交通控制灌浆B注浆孔封堵。事件三:施工单位对发生错台或板块网状开裂的原混凝土路面,将病害范围的整体全部凿除, 重 新夯实路基及基层,对换板部位基层顶面进行清理维护,换板局部调平采用碎石,再浇筑同强 度等级混凝土。事件四:施工单位对板块脱空病害进行压浆处理,强度到达要求后,复测压浆板四角的弯沉 值,实测弯沉值在0. 10mm0. 18mm之间。事件五:施工单位对原水泥混凝土路面病害处治完成并检查合格后,按试验段摊取得数据铺 筑沥青混凝土面层,对于沥青混合料的生产,每日应做C试验和D试验。问题:1 .写出事件一中A的名称,说明设置隔离栅的主
10、要作用。2 .写出事件二中工艺B的内容,并对路面处治的工艺流程进行最优排序。3 .改正事件三中的错误之处。4 .事件四中施工单位复测压浆板四角的弯沉值后,可否判断板块不再脱空说明理由。5 .写出事件五中C试验、D试验的名称。参考答案:1. A:路基工程隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来,防止非法侵占公路用地的设施,同时将可能影响 交通平安的人和畜等与公路别离,保证公路的正常运营。2. B:弯沉检测;最优排序:定位一钻孔一制浆一灌浆一灌浆孔封堵一交通控制一弯沉检测。3. 换板局部基层调平均由新浇筑的水泥混凝土面板一次进行,不再单独选择材料调平。4. 可以判断板块不再脱空。理由:因为实测弯沉值在
11、0. 10-0. 18mm之间,未超过0.3mm。5. C:抽提试验;D:马歇尔稳定度试验。案例(三)背景:施工单位承建了某大桥工程,该大桥桥址位于两山体之间容地,跨越一小河流。河流枯水期 水深0. 5m左右,丰水期水深2m左右,地面以下地层依次为黏土、砂砾强风化砂岩,该桥根 底原设计为40根钻孔灌注桩,桩长12. 0-13. 8m不等。施工中发生如下事件:事件一:大桥根底施工时,恰逢河流枯水期且大旱无水。施工单位考虑现场施工条件、环保、 工期 等因素影响,提请将原设计大桥根底钻孔灌注柱全部变更为人工挖孔桩。监理单位与相关部门评 估、审定,认为该变更属于对工程造价影响较大的重要工程变更,在履行
12、相关审批程序后,下达 了工程变更令。事件二:开工前,施工单位编制了人工挖孔桩专项施工方案,为保证施工平安,人工挖孔桩 施工采用分节现浇C25混凝土护壁支护,每节护壁高度为1m,桩孔混凝土护壁形式及结构如 图3所示。挖孔施工过程中,发现地层中有甲烷、一氧化碳等气体,施工单位重新订制了专项 工方案事件三:桩根底人工挖孔桩施工中,施工单位采取了如下做法:挖孔作业时,至少每2h检测一次有毒有害气体及含氧量,保持通风;孔深大于10m时,必须采取机械强制通风措施。桩孔内设有防水灯泡照明,电压为220V。(3)桩孔每开挖2m深度浇筑混凝土护壁。问题:1 .事件一中,监理工程师下达工程变更令之前,须履行哪两个
13、审批程序.图3中,混凝土护壁形式属于外齿式还是内齿式写出构造物A的名称,说明混凝土护壁节段 中设置的管孔B的主要作用。2 .根据公路工程施工平安技术标准,图3中标注的D与H的范围是如何规定的事件二 中,为防止施工人员发生中毒窒息事故,挖孔施工现场应配备哪些主要的设备、仪潜.事件三中,逐条判断施工单位的做法是否正确假设错误,予以改正。3 .该大桥挖孔桩修订后的专项施工方案是否需要专家论证审查说明理由。参考答案:1. 一是要报业主批准,二是要同承包人协商确定变更工程的价格不超过业主批准的范围。如 果超过业主批准的总额,监理工程师应在下达工程变更令之前请求业主作进一步的批准或授 权。2. 混凝土护壁
14、形式属于内齿式。构造物A是护圈。管孔B的作用:导流孔(泄水孔),壁后 渗水时,由导流管引导井底,利用井下排水泵排水。3. 1.2m, 1120.3ni。为防止施工人员发生中毒窒息事故,挖孔施工现场应配备防毒面罩、毒害气体检测仪、通风机和风管。(通风设备、气体浓度检测仪器)4. (1)正确(2)错误。改正:桩孔内设有带罩防水灯泡照明,电压为平安电压。(3)错误。改正:桩孔每开挖1m深度应及时浇筑混凝土护壁。5. 需要组织专家论证审查。理由:虽然人工挖孔桩深度未超过15m,但地层中有甲烷、一氧 化碳等有毒有害气体,编制的专项方案需要专家进行论证、审查。案例(四)背景:某二级公路的一座隧道,根据施工
15、图设计,起讫桩号K101 + 109-K101+404,长度295m,其中, 明洞10m, N级围岩203叫V级围岩82m。根据隧道的围岩级别、地质情况和监控量测单位提 供的数据,结合施工现场的实际情况,施工单位决定在该隧道中采用如图4所示的工序进行开 挖和支护,施工时从进口往出口方向掘进。图4中110代表开挖或支护的施工工序,开挖时每循环开挖长度为2nb开挖郅101+259时,仰 拱与掌子面的距离为60m。施工过程中,在K101+244K101+249处发生了塌方。事故发生 后,现场有关人员立即向本单位负责人报告,单位负责人接到报告后,在规定时间内向当地县 级人民政府平安生产监督管理部门报告
16、,并按规定妥善处理。事故造成直接经济损失120万 元,没有造成人员伤亡。问题:1 .图4中所示的隧道开挖方式是什么该隧道采用这种开挖方式是否合理说明理由。2 .写出图4中施工工序1、2、3、5、6、9、10的名称。3 .指出开挖过程中施工单位的不妥指出或错误做法,并改正。4 .事故发生后,单位负责人接到现场人员的报告后应在多长时间内向当地人民政府平安生产 监督管理部门报告 参考答案:1 .图4中所示的隧道开挖方式是环形开挖预留核心土法。该隧道采用这种开挖方式合理。理 由:环形开挖预留核心土法适用于VVI级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道。2 .图4中1是上弧形导坑开挖(环形拱部开挖),2是拱部
17、初期支护,3是预留核心土开挖,5是下台阶侧壁部开挖,6是下台阶侧壁初期支护,9是仰拱施工,10是二次衬砌施工。3 . (1)错误做法一:开挖时每循环开挖长度为2mo改正:环形开挖预留核心土法,每循环开挖长度宜为0.51.0m。(2)错误做法二:开挖至K10H259时,仰拱与掌子面的距离为60m。改正:开挖至K10H259,围岩的级别为VI级。仰拱与掌子面的距离,V级及以上围岩不得超 过 40m。4、事故发生后,单位负责人接到现场人员的报告后,应当于1小时内向当地县级人民政府平安 生产监督管理部门报告。2022年二级建造师考试真题及答案解析一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有
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