小桥桩基础和承台开挖方案.docx

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1、兴宁市神秀路（含神秀立交）工程BT建设项目K0+045小桥桩基及承台开挖专题施工方案刘卓东彭成锦 项目经理：郑少哲汕头公路桥梁工程总企业 兴宁市神秀路项目经理部K0+045小桥桩基及承台开挖专题施工方案一、编制阐明书及根据1、编制阐明本施工组织设计通过认真学习体会协议文献,领会设计意图和现场实地考察的基础上, 针对本工程的特点，结合工程施工经验，在满足协议文献规定的前提下进行编制。2、编制根据a.兴宁市神秀路（含神秀立交）工程BT建设项目招标文献。b.国家、交通部颁发的有关文献及设计、施工规范及验收原则。c.施工现场调查获得的有关资料。二、工程概况一、设计原则桥梁设计首先应满足功能的规定，然后

2、综合都市规划、经济原因，交通运送、地质条 件、施工规定等原因来进行构造设计。详细来说，本桥梁工程设计须满足如下设计原则：1）桥梁设计应满足都市规划和都市道路技术规定，满足运行阶段行车安全快捷、平顺舒适的规定。2）大型都市桥梁是都市现代化的标志之一，桥型应具有时代气息，桥梁构造选择要充 足体现现代化设计技术水平，使桥梁这一人工构筑物和都市自然环境及人文景观协调、友 好，满足都市景观规定。3）在满足桥梁使用功能及桥型美观日勺前提下，力争工程节省投资。4）桥梁跨径布置遵照经济、合用日勺原则，除跨越下穿道路及交叉道口的控制节点外, 其他桥梁应尽量使桥梁跨径布置原则化。5）桥梁沿线日勺桥下地面道路交通繁

3、忙，桥梁施工期间减少对都市交通的影响。6）应结合桥梁沿线环境特点及既有施工能力，材料的供需状况等原因，积极采用新材料，新设备，新技术，新工艺，选用技术先进，施工简便快捷的I构造形式。二、技术原则1）设计荷载：公路一I级;2）桥面宽度：小桥桥宽11. 6m,主线桥位于互通范围内变宽，互通匝道桥桥宽9米;3）桥面横坡：正常路段为双向横坡2%；超高路段同路基超高横坡。三、采用规范1）交通部原则公路工程技术原则JTG B01-20232）交通部原则公路桥涵设计通用规范JTG D60-20233）交通部原则公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-20234）交通部原则公路桥涵地基与基础设

4、计规范JTJ024855）交通部原则公路坊工桥涵设计规范JTG D61-20236）交通部原则公路工程抗震设计规范JTJ004897）交通部原则公路桥涵施工技术规范JTJ04120238）交通部原则公路桥涵钢构造及木构造设计规范JTJ025-86四、桥涵构造物设置K0+045小桥本桥位于路线起点平面交叉范围内，全长66.62m,与路线交角75。，桥宽11.6m。本 桥上部构造采用钢筋碎门式刚架构造，下部构造采用桩基础。本桥上跨沟渠，改沟渠施工时应注意与原沟渠衔接。三、工程量K0+045小桥桩基础桩径为1.2米，共22根。承台埋深平均高度约为7米，开挖土方约 为6000立方米，属于深基坑开挖。四

5、、施工组织计划根据总体施工组织计划，桩基施工，将于2023年10月25日开始施工，计划工期为7 天，分1个专业桥涵施工队进行实行，计划投入1台钻机、2台挖掘机、2台空压机、风 镐24套（施工河道外其他桩基）1台装载机，1台吊车，混凝土运送车6辆、1台150 KW 发电机配合施工完毕该单项工程。五、施工组织机构图施工组织机构图项目经理：郑少哲rtil Z/Z TE(77r 4-77+ /-?-*田-T- r/i-T- PI六、质量保障机构质量组织机构图质量检查机构管理领导小组长：项目经理长：副经理、项目总工程师员：质检部长、工程部长、试验室主任专职质检员：6名兼职质检员：8名七、施工准备1、施工管理人员、施工人员、施工队已进场，并通过岗前培训。2、机械设备进场，所有检修完毕，工作正常。3、图纸自审已完毕，提出了疑问并已总结上报。4、导线点、水准点复测完毕并经驻地测量工程师复测。5、拌合站已建成，并经质量技术监督检查合格。6、原材料进场，并检查合格。7、碎配合比委托陕西高速公路工程试验检测有限企业试验。8、工程便道已完毕，可以满足施工需要。9、施工用电已与当地电力部门协商好，已完毕动力线架设工作，自备电源可以满足碎拌合站和部分钻机及钢筋加工安装的工作需要。10、施工用水：泮头水库水、水质很好，且水资源丰富可满足施工规定。八、桩基施工工艺（见附图）桩基施工工艺框图