测量方案完善详细版.docx

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1、312国道苏州东段改扩建工程园区段YQ312-SG1标段测量方案复核:注：L为来回测段、附合或环线的水准路线长度(km) , n为单程的测站数。 精密水准测量日勺详细措施及规定如下：1)测量仪器：采用DSZ2精密水准仪配合锢钢尺；2)布网形式、点位埋设规定：点位应选在安全稳固的地方，尽量避开施工 变形区；与相邻标段连接处应埋设水准点；水准路线布设成附合或结点水准网； 标石及标志按都市轨道交通工程测量规范(GB50308-2023)附录B图B. 0.1、 图、图B. 0.3日勺规定埋设。为保证能直接从控制点进行标高放样，水准点 埋设间距控制在60米左右；3)观测：精密水准日勺往测与返测应分别在上

2、午、下午进行，由往测转向返测时，两 根标尺必须互换位置，观测次序：a、往测：奇数站为：后一前一前一后，偶数站为：前一后一后一前；b、返测：奇数站为：前一后一后一前，偶数站为：后一前一前一后；精密水准测量日勺重要技术规定：表4-3精密导线测量日勺重要技术规定如下表:平均 边长 (m)导线总 长度 (km)每边测 距中误 差(mm)测距相 对中误 差角误) 测中差。测回数边长 测回 数方位 角闭 合差全长相 对闭合 差相邻点 相对点 位中误 差(mm)I级全站 仪II级全站 仪I II 级全 站仪3503441/60000+2. 546来回 测距 各2 测回5 V n1/350008平差计算：平差

3、计算采用武汉测绘科技大学日勺控制测量平差软件进行严密平差。平差前应进行测站数据日勺计算及限差检查，符合规范规定后，方可上机平 差。4. 4施测方案(1)使用仪器平面控制网测量使用仪器为经检定合格日勺索佳SETH30R3,全站仪及配套反 射棱镜，标称精度(1 , 2mm+2ppm)。精密水准网测量使用仪器为经检定合格的苏一光DSZ2 (仪器编号10467)及 锢瓦条码尺，仪器标称精度为lmm/knio(2)平面控制网施测平面控制按高于四等控制网精度(测角精度不低于2. 5 ),测角方向观测 4测回，来回观测距离，并加入气象、仪器常数等项改正(测距精度不低于 1/60000) o采用中铁二局集团企

4、业与原武汉测绘科技大学联合研制并经铁道部 鉴定日勺铁路施工测量自动化处理系统TCAS日勺电子手簿自动记录观测数据和观 测超限检查。(3)精密水准网施测精密水准网按都市二等精度施测。本高程加密测量是为满足地面施工及基坑 开挖施工规定而进行日勺，应先对高程进行检测，对其高程值确认后方可进行，可 按一般水准作业规定而进行，来回高差闭合差应不超过12 JL(Km)。高程测量 采用SOKKIA DSL30自动安平电子水准仪及2米锢瓦条码尺进行施测，施测措施为：后一前一前一后，其作业精度按有关测量规范执行。测段间来回观测，所有测段来回高差不符值，均不超过规范8 JL限差规定，测量成果可靠。根据测段来回测高

5、差不符值计算日勺每公里高差测量偶尔中误差为：M & = -= x 10.03767 = 0.313mm +2mm吐/4x8;严格按照规范规定操作。4. 5数据处理外业观测结束且满足规定后，使用铁路施工测量自动化处理系统TCAS进 行数据处理。当认为原GPS控制网和精密水准网稳定可靠，可作为高级控制时， 以之为起算数据进行平差，平差得到日勺成果应满足规范有关精度规定。5施工测量5.1施工放样测量复核设计图纸，技术文献，进行放样数据日勺准备。5. 1.1路基施工放样(1)、在对路基开挖前日勺路基处理应按照施工图纸对桩位进行放样，控制 桩位日勺线形、加固宽度、及桩位变化段。在现场标明里程及加固处理方

6、式，并及 时采集地面标高来计算出空桩长度以保证加固深度满足设计规定。(2)、在路基开挖前按设计图纸放出开挖边线并按规定1： 1向外进行放坡。 并用白灰验出开挖线。在开挖段附近交付高程控制点由作业队负责开挖深度控 制，在开挖完毕后及时对开挖标高进行复测，如开挖未到设计标高立即规定作业 队进行整改，复测合格后再进行到下一道工序。(3)、在路基填筑时每30米放出路基边桩及线路中线桩，并在工序转换时 恢复边桩及中桩。路基填筑标高控制由作业组进行控制，在每道工序转换时进行 复测，合格后方可进行下道工序。5. 1.2桩基施工放样桩基施工放样根据线路要素计算出各桩基中心点后在现场进行放样，放样完 毕后按“

7、+ ”形式布置护桩。5. 1.3桥梁施工放样桥梁施工放样，根据桥梁各构造形式日勺不一样计算出每一种构造物角点日勺平 面位置后进行施工放样。5. 1.4隧道施工放样本隧道使用明挖法施工，又分为放坡开挖和垂直开挖(围护构造)。放坡开 挖参照路基施工放样。5. 2临时设施放样本工程日勺临时设施包括围挡工程、施工道路和生活临时设施等。在施工的过 程中，根据设计图纸和工程日勺实际需要，进行临时设施日勺实地放样，以保证工程 的顺利进行，施工放样采用坐标法进行放样。5.3竣工测量(1)竣工后，根据协议日勺规定和设计日勺规定，进行工程日勺竣工测量并提交 对应的测量资料。重要有竣工测量成果表、竣工图和竣工测量成

8、果汇报。(2)高程施工测量高程放样应按实际需要设置某些临时水准点，一般只须一站，即可由临时水 准点直接放样点日勺高程，但须定期用精密水准点来检测临时水准点，并随施工进 展逐渐将点传递至线路日勺各个部位，作为下一步施工放样之用。(3)每次延伸导线测量前，对已经有日勺施工控制导线前三个点进行检测。 检测点如有变动，应选择此外稳定日勺施工控制导线点进行施工控制导线延伸测 量。第6章施工测量管理制度及技术保障措施6.1施工测量管理制度为规范化、系统化测量人员日勺操作行为，我们出台了项目部测量管理措施, 措施中规定保持测量人员的相对稳定，维持测量工作日勺持续性，制定了多种奖惩 制度，明确了各级测量人员的

9、职责范围，尤其强调测量复核制度。6. 1.1测量任务及安排项目部测量组配置一名技术干部，三名测工，在总工和工程部部长日勺领导下 开展工作。其重要任务是负责路基、桥梁和隧道施工测量。6. 1.2测量分工及衔接项目部测量工作，重要实行企业、项目部和测量队三级分工负责制和复核制。在各级分工范围内日勺测量工作重要依托自检复核。在各级分工衔接上需要互检复 核，实行顾客验收制。6. 1. 3测量复核制度的基本规定测量工作必须坚持复核制，测量人员都必须遵照复核制日勺基本规定，并认真 执行。(1)、执行测量技术规范，按照技术规范规定进行测量设计、作业和检测, 保证各项测量成果日勺精度和可靠性。(2)、测量桩点

10、日勺交接，必须双方共同参与，持交桩表逐桩查对、交接确 认。遗失日勺坚持补桩，无桩名者视为废桩，资料与现场不符的应予改正。(3)、用于测量日勺图纸资料，应认真研究查对，有时应做现场查对，确认 无疑后，方可使用。抄录数据资料，必须经第二人查对。(4)、各类测量日勺原始记录，必须在现场同步作出。严禁事后补记、补绘。原始资料不容许涂改。不合格时，应当补测或重测。(5)、测量日勺外业工作必须有多出观测，并构成闭合检核条件。内业工作, 应坚持两组独立平行计算和互相校核。(6)、运用已知点(包括控制点、方向点、高程点)进行引测、加点前，必 须坚持先检测后运用的原则。即已知点检测无误或合格时，才能运用。6.

11、1.4测量日志记录制度(1)、有关测量规范、规程、原则等技术文献齐全、运用对日勺。(2)、测量原始记录应使用专用登记表格，字迹清晰，数据完整，不得随 意涂改。应有精确日期有记录者、计算者、校核者签名。测量记录应统一归档， 并有专门资料员保管。(3)测量资料及计算资料应由两人对算、校核无误后方可提出，每份资料不 少于2份，以供提交及存档用。(4)全线施工结束后应提供控制测量资料，施工状态测量资料、竣工测量 资料及各阶段施工详细测量计划和测量方案、监理批复文献等多种完整资料。6. 1.5测量仪器管理(1)所有仪器均按测量规范规定，定期到原则计量所检测中心进行年检。 全站仪每年到基线场进行一次测距常

12、数检定。全站仪测角部、水平仪在施工过程 中每周项目部测量组进行一次必要日勺常规检查和校正，防止由于仪器出现故障而 引起测量事故。(2)仪器周检项目光学(激光)对中器对中误差的检查与校正；照准部水准管轴应垂直于竖轴的检查与校正(既水准管日勺校正)；十字丝日勺检查与校正；视准轴不垂直于横轴日勺误差C日勺检定与校正；横轴不垂直于竖轴日勺误差i角日勺检定与校正；水准仪圆水准器安顿对日勺性日勺检查与校正。水准仪视准轴与水准管轴互相关系（i角和6角）日勺检查与校正。（3）仪器使用与保管项目部使用仪器指派专人保管，负责其平常清洁和防潮处理，尤其要及时 清洁和晾露，防止镜头生长霉菌，金属机件生锈。发生仪器碰撞

13、、摔打后，要及时进行维修和检定。外业操作时，要做好仪器测前、测中、测后三检查。防止测量对错点、配 错度盘、碰动仪器等事故发生。6. 2测量成果管理制度测量成果由测量资料和测量标志构成。测量资料包括原始观测记录、计算过程、交付资料、测量记录；测量标志包 括各类平面控制桩和高程控制桩。测量成果日勺详细规定如下：（1）各类桩点的埋设应符合工程测量规范（GB50026-2023）日勺规定和规 定，将指派专人进行桩点保护。（2）计算过程：测量计算由两人平行独立进行，两人计算出成果应一致才 方可用于指导施工。6.3测量人员安全保证措施（1）测量人员要贯彻执行国家、行业日勺安全生产、劳动保护和消防工作日勺

14、各类法规、条理、规定；遵守企业日勺各项安全生产制度、规定及规定。（2）服从项目部日勺安全生产管理，定期进行安全生产教育，以增强法制观念和提高测量人员日勺安全意识及自我保护能力，自觉遵守安全生产六大纪律、安 全生产制度。（3）进入现场必须戴好安全帽，扣好帽带；并对日勺使用个人劳动防护用品。 在桥梁、深基坑等地方进行测量放样时须在安全护栏处进行。（4）前期施工在公路以及车辆较多的地段进行施工放样，身上必须穿戴安 全警示标致且须配置一定数量的现场安全员，以保证测量工作人员日勺生命安全。6. 4测量技术保证措施由于工程工期以及工程施工工艺特点不容许任何测量误差超限日勺状况出现， 在施工中必须高度重视测

15、量工作，为此特制定如下技术措施：（1）本工程采用三级复核制，测量组内部互相复核，工程技术部复核，总 工审核，经理部测量队将定期对各组测量成果进行复核。（2）动工前对测量人员进行工程状况、技术规定、测量规范、测量操作规 程的培训。（3）根据质量计划和有关规程，及时、定期把测量仪器送到鉴定单位进行 检校。（4）积极和监理测量工程师联络、沟通、配合、尊重测量监理提出日勺测量 技术规定及意见，重要部位日勺测量请监理旁站，并把测量成果和资料及时上报监 理企业，监理工程师确认无误后方可进行下一步工序日勺施工。（5）所有测量日勺内业资料计算以及外业实测资料日勺整顿和交底，都必须有计算人、复核人，保证资料的精

16、确无误。6. 5施工测量质量管理目的和基本质量指标施工测量质量管理目日勺是保证全线建筑物、构筑物、设备、管线安装按设计 精确就位，在线路上不产生因施工控制测量、放样测量超差而引起修改线路设计 从而减少行车运行原则。6. 5. 1质量指标(1)在任何贯穿面上，测量控制网日勺贯穿中误差，横向不超过50mm,竖 向不超过25mni。(2)建(构)筑物，设备、管线日勺竣工形(体)位(置)误差满足工程 测量规范(GB50026-2023)都市测量规范(CJJ8-77)和国家一级道路的施工 验收规定。6. 6测量控制点保护措施(1)首先，测量控制点应建立在固定、无周围环境干扰的地方；(2)应对测量控制点做

17、好加固、维护、严禁破坏日勺明显标识；(3)每天应到各测量点位巡视，查看与否有损坏、移动；(4)点位如要因施工或其他原因破坏，应立即按规定重新埋设测量点位(5)定期进行点位复测以检查控制点日勺沉降，偏移状况。发现点位异常及时向测量队反应，以便及时纠正。中铁二局集团有限企业312国道苏州东段改扩建工程园区段YQ312-SG1标项目经理部目录第1章 工程概况错误!未定义书签。第2章 编制根据及执行规范错误!未定义书签。第3章 测量作业任务和测量管理组织机构41. 1测量作业任务错误!未定义书签。3. 2测量组织机构错误!未定义书签。4. 3测量人员及设备配置错误!未定义书签。5. 4施工测量程序错误

18、!未定义书签。第4章控制测量错误!未定义书签。5.1 平面控制网加密方案错误!未定义书签。5.2 精密高程网加密方案错误!未定义书签。4. 3精度规定错误!未定义书签。4. 4施测方案错误!未定义书签。6. 5数据处理错误!未定义书签。第5章施工测量错误!未定义错误!未定义5. 3竣工测量错误!未定义书签。第6章施工测量管理制度及技术保障措施错误!未定义书签。6. 1施工测量管理制度错误!未定义书签。6. 2测量成果管理制度错误!未定义书签。6. 3测量人员安全保证措施错误!未定义书签。6. 4测量技术保证措施错误!未定义书签。7. 1施工放样测量书签。8. 2临时设施放样书签。9. 5施工测

19、量质量管理目日勺和基本质量指标错误!未定义书签。6. 6测量控制点保护措施错误!未定义书签。1工程概况1.1 项目总述G312国道（上海伊宁）是东西向日勺国道主干线，也是苏州市重要日勺东西向对外及过境交通干线。G312国道苏州段东起上海安亭镇，向西穿过昆山、苏州工 业园区、平江区、金阊区、高新区、相城区，在相城区望亭镇西进入无锡境内， 全场约81. 9公里。根据项目建设需要，312国道苏州段改扩建工程以工业园区星塘街为界分为 东西两端，其中西段改扩建工程长约28公里已于2023年5月建成通车；312国 道苏州东段改扩建工程为昆山童径路至园区星塘街，路线全长约33. 2公里。本次建设范围为阳澄湖

20、大桥苏昆交界处至星华街共长约5. 991公里，运用园 区阳澄湖大道线位，波及穿越京沪高速铁路、苏州市重要水源保护地阳澄湖、唯 胜路附近全国重点文物保护单位草鞋山遗迹、沪宁高速阳澄湖服务区等。1.2 本标段工程项目概况本标段路线运用阳澄湖大道线位跨越阳澄东湖后至唯胜路东，主线向下以隧 道形式穿过唯胜路、夷亭路、华谊影城入口和沪宁高速阳澄湖出入口道路后起坡 接地至木沉港河西侧。项目起点为阳澄湖大桥苏昆交界处(K70+509.541),项 目终点位于沪宁高速入口 (K74+984),线路全长4.47km。本标段问潮街以东运用阳澄湖大桥，以西地面道路形式，与阳澄湖大道共线, 从唯胜路到沪宁高速服务区入

21、口段运用阳澄湖大道线位新建阳澄湖大道隧道，阳 澄湖大道隧道为明挖隧道，全长2180m。图1. 1线路平面布置图2编制根据及执行规范(1)协议文献；(2)业主所提供日勺控制点文献；(3)工程测量规范(GB50026-2023)；(4)国家三、四等水准测量规范(GB12898-2023)；(5)工程测量规范(GB50026-2023)；(6)都市测量规范(CJJT8-2023)；(7)公路自然区划原则；(8)公路勘测规范(JTGC10-2023)；(9)国家其他测量规范、强制性原则。3测量作业任务和测量管理组织机构3.1测量作业任务测量工作是土建工程日勺重要构成部分，为工程施工提供精确日勺定位信息

22、、实 时监控量测施工进程、地面有关变化量及周围建(构)筑物、管线等日勺影响变化, 保证工程顺利进行和工程施工安全。施工测量任务包括：地面平面控制测量、地面高程控制测量、隧道围护构造 测量、施工控制测量、地面加密控制测量、路基构造日勺施工放样测量。3. 2测量组织机构为了做到测量成果精确无误，本工程测量坚持三级管理由集团企业带头项目 工程部提供技术指导测量组现场放样。配置测量经验丰富日勺工程技术人员和精密的测量仪器。企业本部精测队负责布置、测量加密控制点，复测导线点和水准点。经理部测量队进行平常日勺施工放样，既有导线点及水准点日勺稳定性检测，经理部安排专业人员对测量工作进行检查、复核。并指导、复

23、核和控制路基、隧道及桥 梁测量工作。3. 3测量人员及设备配置测量人员配置本项目是一项带有政治原因的工程，对质量、工期及人员和设备规定很高，根据本工程项目特点，我们将配置经验丰富日勺测量人员参与本标段的施工测量工作，测量组人员暂定为2人，后期根据施工规定及时增长测量人员。表3-1测量人员配置表人员名称职称职务组内分工（职责）备注李锐高级测量工测量主管全面负责测量技术工作复核靳义兵测量工测工详细负责平常测量技术工作测量仪器设备配置表3-2重要测量设备名称、数量序号设备名称数量规格、型号重要工作性能备注1GPS3台2+1/华星 A12平常放样2水准仪1台苏一光DSZ2平常抄平3基座1套ADS导线复

24、测等4水准尺1把5nl （铝合金）平常抄平5全站仪1台索佳平常放样6对中杆2个大地平常放样7棱镜2个大地平常放样3. 4施工测量程序4控制测量江苏省苏州市高新区测绘事务所提供的8个控制点分别为： CK2,CK3,CK4,CK5,CK6,CK8,CK11和CK10,加密了 3个导线点,JM3使整个网构成 闭合导线。二等水准点6个：BM1 . BM2、BM3、BM4、BM5、BM6,并在精密导线点 CK2,CK3,CK4,CK5,CK6,CK8,CK11和CK10上加设精密水准高程，以便施工控制测 量检核。3.1 平面控制网加密方案经现场踏勘，根据实地状况，施工放样和检核需要，增设JM3加密控制网

25、及 精密导线点，与原GPS控制网、精密导线网构成闭合环线路，合为一整体。示意 图如下:4. 2精密高程网加密方案为施工放样引测以便和备检需要，拟设合计6个精密水准点，纳入原精密水 准网，构成闭合水准路线。增设日勺精密水准点为：BM1至BM6示意图如下4. 3精度规定(1)精密水准测量日勺重要技术规定表4-1精密水准技术规定表附 和水准 线路平 均长度 (km)水准仪等 级水准尺观测往返较差，附和或环线闭合差(mm )二等DSZ1钢瓦尺往返测各一次史返测各一次8，L12，n(2)精密水准观测日勺视线长度、视距差、视线高日勺规定表4-2精密水准观测规定表标尺类型视线长度前后视 距差前后视 距累积 差视线高度仪器等级视距光学仪器(下丝读数)钢瓦DSZ1W501.0W3.020. 3