2023年二级建造师之二建公路工程实务自测模拟预测题库(名校卷).docx
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1、2023年二级建造师之二建公路工程实务自测模拟预 测题库(名校卷)单选题(共40题)1、不同类别的土应分别填筑,不得混填,每种填料层累计厚度一般不宜小于 ()moA. 0.4B. 0.5C. 0.8D. 1.0【答案】B2、下列关于隧道火灾报警系统的说法,错误的是()。A.火灾报警系统由人工和自动报警两个系统合成,是保障隧道安全运行系统中 的一个重要子系统B.自动报警系统由洞内火灾自动检测设备、监控分中心(监控所)的火灾报警 控制器以及传输通道等组成C.火灾报警系统用于隧道内、变电所等发生火灾时,人工发出紧急信号,迅速 通告监控室或监控分中心D.人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似,通常是
2、在隧道内每50m间距 的消防洞处设一个手动报警按钮【答案】c3、(2018年真题)关于钢筋加工场的说法,错误的是()oA.钢筋应垫高堆放,高地20cm以上,下部支点应以保证钢筋不变形为原则B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设C.钢筋加工场应做硬化处理A. 80B. 100C. 150D. 200【答案】B31、下列不可用作透层油的是()。A.液体沥青B.乳化沥青C.改性沥青D.煤沥青【答案】C32、下列不属于封层作用的是()。A.使沥青面层与基层结合良好B.路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强C.封闭某一层起着保水防水作用D.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用【答案】A33、根据路基
3、施工规范规定,老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向 厚度不宜小于()moA. 0. 3B. 0.5C. 1D. 2【答案】A34、预制管桩中止沉桩宜采用()控制。A.贯入度B.高程C.桩长D.桩帽位置【答案】A35、利用放射性元素以()或直接透射法测定路基或路面材料的密度和含水 率,并计算施工压实度。A.灌砂法B.环刀法C.横向挖掘法D.散射法【答案】D36、隧道围岩为IIII级的中小跨度隧道,宜采用()。A.全断面法B.留核心土法C.中导洞法D.双侧壁导坑法【答案】A37、石灰粉煤灰稳定碎石基层实测项目中不包含()。A.平整度B.强度C.压实度D.弯沉值【答案】D38、关于公路工程自建房屋
4、的要求,错误的是()。A.最低标准为活动板房B.建设宜选用阻燃材料C.搭建不宜超过三层D.每组最多不超过10栋【答案】C39、沥青混合料配合比设计中,若SBS改性剂的添加量为5%,表明SBS改性剂 质量占()总质量的5%。A.混合料B.矿料C.改性沥青D.基质沥青【答案】C40、马歇尔稳定度试验中,当沥青混合料试件达到最大荷载时,其压缩变形量 称为()。A.稳定度B.沥青饱和度C.流值D.最大荷载值【答案】C多选题(共20题)1、级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可 适用于()。A. 一级公路的基层B.各级公路的底基层C.各级公路的基层D.轻交通的二级和二级以下公
5、路的基层E.重交通公路的基层【答案】BD2、水泥进场时每批量应附有()合格的检验证明。A.化学成分指标B.物理指标C.力学指标D.弯拉强度E.抗压强度3、隧道洞门的作用有()。A.保.护.岩.(土.)体的稳定和使车辆不受崩塌、落石等威胁B.不适宜暗挖时,起取代隧道的作用C.防止地表水沿洞门漫流D.作为隧道建筑物的标志,创造景观环境E.引离地表流水【答案】ACD4、工程质量事故快报内容包括()。A.工程项目名称B.事故地点和发生时间C.责任人处理情况D.事故经过E.采取的措施【答案】ABD5、下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有()。A.交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计B.对于大跨径桥梁伸缩
6、缝结构设计技术不成熟C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未达到设计标准D.桥上车流量大,给伸缩缝的耐久性带来威胁E.通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除6、刚架桥施工较复杂,一般用于()。A.公路铁路两用桥B.立交桥C.跨径不大的城市桥D.公路高架桥E.铁路桥【答案】BCD7、高性能混凝土宜选用的水泥有()。A.硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.火山灰质硅酸盐水泥E.普通硅酸盐水泥【答案】A8、桥梁试验检测从方法上来讲,分为()。A.超声波检测B.静载试验C.动载试验D.人工检测E.无损检测9、工技术交底通常应分三级进行,属于第三级交底的内容有()
7、。A.总工期B.作业标准C.施工工艺细则D.操作要点E.监控量测【答案】BCD10、关于填隙碎石施工的说法正确的有()。A.填隙碎石施工应采用胶轮压路机B.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时不得开放交通C.填隙碎石层上为薄沥青面层时碾压后填隙碎石表面的集料间空隙应填满集料 不得外露D.填隙料的用量宜为集料质量的30%40%E.应由近到远将集料按计算的距离卸置于下承层上并严格控制卸料距离【答案】BD11、石质路堑常用的爆破方法包括()A.微差爆破B.预裂爆破C.光面爆破D.洞室爆破E.定向爆破【答案】ABC12、管式渗沟和填石渗沟均应设置()。A.排水层B.反滤层C.透层D.封闭层E.粘层【答
8、案】ABD13、拱顶下沉的量测可以用()。A.水平仪B.水准仪C.钢尺D.测杆E.罗盘【答案】BC14、(2021年第1批真题)根据锚固形式分类,隧道锚杆类型有()。A.全长粘结型B.中空注浆型C.端头锚固型D.摩擦型E.预应力型【答案】ACD15、(2019年真题)钻孔灌注桩的质量控制关键点有()oA.护筒埋深B.孔径控制C.基底表面松散层清理D.桩顶、桩底标高控制E.钢筋笼接头质量【答案】ABD16、(2020年真题)下列交通安全设施中,能起诱导视线作用的有()oA.轮廓标B.隔离栅C.护栏D.突起路标E.防撞筒【答案】C17、模板、支架拆除的说法正确的是()。A.应遵循先支先拆、后支后拆
9、的原则顺序进行B.墩、台的模板宜增在其上部结构施工后拆除C.拆除梁、板等结构的承重模板时,应在横向同时、纵向对称均衡卸落D.简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落E.悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落【答案】CD18、水泥混凝土路面轻微断裂,裂缝无剥落的修补方法宜采用有()。A.直接灌浆法B.扩缝灌注法C.抹面修补法D.整块板更换E.压注灌浆法【答案】AB19、刚架桥施工较复杂,一般用于()。A.公路铁路两用桥B.立交桥C.跨径不大的城市桥D.公路高架桥E.铁路桥【答案】BCD20、关于水泥稳定土基层路拌法的说法,正确的有()。A.摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数B.
10、摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行C.如已平整的土含水量过小,应在土层上洒水闷料D.细粒土应经一夜闷料E.对于二级公路,土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机配合进行D.场地四周应设置排水沟【答案】B4、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是()。A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分C.架设后能立即承载D.在丫1级较软弱破碎围岩中或塌方时使用较多【答案】A5、后张法预制梁板的施工过程中,实施张拉时,应使千斤顶的张拉力作用线与 ()重合一致。A.钢筋型心线B.预应力轴线C.梁截面轴线D.弯矩影响线【答案】B6、浅埋大跨度隧道
11、及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下,宜采用 ()。A.全断面B.双侧壁导坑法C.二台阶法D.三台阶法【答案】B【答案】BCD大题(共10题)一、某施工单位承接了二级公路施工,K20+300处有一座主跨为5X30m预应力 混凝土简支空心板梁桥,中间桥墩均为水中墩,上部结构采用预制吊装,梁体 采用后张法施工,制梁场设在一侧桥头挖方路基上。事件一:施工单位为保证 测量工作的质量,提高测量工作效率,在测量工作的各个程序中实行双检制, 制定了以下测量管理制度:制度一:贯通测量及控制网测量不得少于两遍,并 进行换手测量,测量成果经项目经理确认后方可采用。制度二:一切原始观测 值和记录项目在现场记录
12、清楚,如果书写错误,必须用涂改液进行涂改。事件 二:该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供 应商参加竞标。为确保材料质量,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石 进行了试验,质量满足要求后确定了地材供应商。事件三:预应力张拉。将钢 绞线穿入波纹管道内(钢绞线下料长度考虑张拉工作长度),进行张拉作业。 张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定 期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同 时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,两端各项张拉操 作必须一致。预应力张拉采用“双控”。事件四:施工单位在第2片梁
13、的张拉 过程中,出现钢绞线的断丝现象,据统计,断丝数量超过设计规定的允许数 量。【问题】1.改正制度一、制度二中的错误。【答案】1.制度一:测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可 采用。制度二:记录数据出错时,可用单横线作划掉标记后在其上方重写,不 得进行涂改、撕页。2,对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验,对试验结果报告进 行评价,而不是对供应商送至项目部的砂、碎石进行试验。3.“双控”即以张 拉力控制为主,以实际伸长量进行校核。4.要更换钢绞线或采取其他补救措 施。二、背景资料:某沿海大桥,其主墩基础有40根桩径为1. 551n的钻孔灌注 桩,实际成孔深度达50m。
14、桥位区地质为:表层为5nl的砾石,以下为37m的卵 漂石层,再以下为软岩层。施工中有如下事件发生:事件一:施工现场附近有 砂石料场,价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供,砂石材料由承包商自行 采购,考虑到与附近居民的关系协调,承包商将砂石材料的供应指定给附近的 砂石料场,由于附近料场中粗砂含泥量偏高,级配不理想,承包人施工混凝土 质量不能满足要求,承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二:采用冲 击钻成孔工艺。先场地平整,再桩位放样、埋设护筒,然后采用冲击钻进行钻 孔。再设立钢筋骨架,在钢筋笼制作时,采用搭接焊接,当钢筋笼下放后,发 现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行
15、扰动,使孔 底残留沉渣处于悬浮状态。之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为35cm, 且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉试验,并用L 5倍的孔 内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合理后,进行混凝土灌注,混凝土 坍落度18cm,混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三:施工单位考 虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深 度为L 2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行 到10m时,出现塌孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土 进行到23nl时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导 管的方法
16、疏通导管;当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了 强制提升的方法;进行到32m时 又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于 混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土,直到顺利完成。养 生一段时间后发现有断桩事故。事件四:上部结构施工的材料主要通过塔吊完 成,在起吊一台电焊机时,由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员 视线,为了安全起吊,现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全 警示标识牌。问题:1.针对事件一,承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂 石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2.根据 事件二、事件三的描述,列出钻孔灌注桩施
17、工的主要工序。3.根据事件三分 析,断桩可能发生在何处?简要说明理由。4.针对事件四,指出其中存在的安 全管理问题,并提出正确的做法。【答案】1.不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他 询价方式选择材料供应商。2.埋设护筒,制备泥浆,钻孔,清孔,钢筋笼制作 与吊装,灌注水下混凝土。3. (1)可能发生在10m处:吸泥机清理不彻底时, 形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在27nl处:采取强制提升而 造成导管脱节。4.事件四中,存在的问题是:现场技术人员安排民工拆除了部 分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是:对于确因施工需要暂时移 位和拆除的,要报经项目负
18、责人审批后方可拆移。工作完成后要即行复员,发 现破损,应及时更新。【解析】1 .材料采购时承包人可以采取以下方法选择材料供应商:(1)公开招标(国际竞 争性招标、国内竞争性招标),由招标单位通过报刊、广播、电视等公开发表招 标广告,在最大的范围内征集供应商。(2)邀请招标(有限国际竞争性招标),由 招标单位向具备设备、材料制造或供应能力的单位直接发出投标邀请书,并且 受邀参加投标的单位不得少于3家。(3)其他方式,施工物资采购可通过询价方 式选定供应商。同时还需注意,不管采用哪种方式,都需要按照相关程序和要 求对材料进行取样做试验,材料合格后才能签订采购合同,这也是一个重要的 程序。2.本题是
19、关于钻孔灌注桩施工工艺的题目。由于背景资料对于钻孔桩的 整个施工过程叙述比较清楚,我们只需按照其先后顺序,用简练的语言来总结 工艺过程即可。此类题目难度一般不大,主要是在总结、提炼和分析。有些题 目可能还会要求去补充完善施工程序或修改错误的工艺流程。3.该题是考查考 生对可能产生断桩原因分析的题目。根据叙述,由于“当灌注混凝土进行到 10m时,出现坍孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理”,因此可能存在“吸泥机清理不彻底”的问题,使得“灌注桩中断或混凝土中夹有泥石”从而 产生断桩。“当灌注到27nl时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提 升的方法”可以推断“造成导管脱节”,从而产生断桩。
20、该类题目相对灵活, 要求考生不仅要掌握教材知识,还需要一定的工程实践经验。类似的题目实际 上是关于质量通病原因分析的题目,是重要的考点。三、背景资料:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因 发生了几次质量事故。事故1:某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题,出现 较多的蜂窝、麻面,质量较差,监理要求修复,造成直接经济损失(包括修复费 用)15万元。事故2:由于某混凝土结构施工完成后,经取样检验达不到合格标 准,需加固补强,从而造成直接经济损失55万元。事故3:在架梁过程中由于 操作失误,造成主粱坠落,并致5人死亡,3人受伤,直接经济损失20万元。 问题:1.公路工程质量事故分为哪几
21、类2.分别分析背景中的三个事故属于哪 种质量事故3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容【答案】1.公路工程质量事故分质量问题、一般质量事故及重大质量事故三 类。2.事故1属于质量问题;事故2属于二级一般质量事故;事故3属于三级 重大质量事故。3.应当包含以下内容:(1)工程项目名称,事故发生的时间、 地点,建设、设计、施工、监理等单位名称。(2)事故发生的简要经过、造成工 程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计。(3)事故发生原因的初步判 断。(4)事故发生后采取的措施及事故控制情况。(5)事故报告单位。四、背景资料:某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中 存在泵
22、送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超过限值未凿除;模板移动部分钢筋保 护层厚度不足等因素,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝, 局部地段有斜向裂缝,严重者出现纵、环向贯通裂缝,形成网状开裂,缝宽最 小0. 1mm,最大4nlln,必须进行补救处理。问题:1.分析衬砌开裂原因。2 .简述隧道衬砌开裂对隧道结构及营运将产生哪些危害3.根据衬砌裂缝情 况,简述其处理措施。【答案】1.水胶比偏大,混凝土的水化热和干缩引起的应变受到喷射混凝土的 制约;因欠挖超限造成衬砌厚度不足;模板移动使部分钢筋保护层厚度不够等 都是造成衬砌产生裂缝的主要原因。2.隧道衬砌开裂会降低衬砌承载力;损害 外观形象,出
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- 2023 二级 建造 公路工程 实务 自测 模拟 预测 题库 名校
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