多功能气动压力机的设计.docx
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1、多功能气动压力机的设计 摘要:设计一种多功能气动压力机,该机通过PLC限制内部气缸的伸缩状态,从而实现压头的上、下伸缩,完成冲孔、铆合、轴承压入等作业。介绍多功能气动压力机的结构与工作原理,说明主要零部件的设计,并利用PRO/E软件完成整机装配与检验。 关键词:压力机;气动;PRO/E;优化设计 中图分类号:TH138.9 文献标识码:A 文章编号:1674-116101-0026-04 目前我国的铆接设备大多采纳简易气体驱动方式,其中最典型的是气动压力机。现有气动压力机精度低、输出力有限、功能单一且平安度不高,工人在操作时工作强度较大、易疲惫、有肯定的危急。为此,对简易气动压力机进行改进,设
2、计一种多功能气动压力机。在功能方面进行强化,以实现圆柱面的过盈联接;同时,在结构上加入PLC限制面板,以实现对气动压力机的实时限制,并在PLC内加入计数器,便于工人计算产量。 1 多功能气动压力机的结构与原理 多功能气动压力机主要由支架、驱动气缸、连杆1、连杆2和标准直线滚动导轨副等构件组成。当气缸杆伸出时,气缸接头推动连杆2。由于连杆2、气缸与支架之间是固定铰链连接,连杆2与连杆1之间、接头和连杆2之间为铰链连接,因此连杆2可推动连杆1。连杆1与连接螺栓之间也为铰链连接,所以连杆1可以推动连接螺栓作直线运动,实现圆柱面的过盈联接。 图1中的气缸为缩回状态。气缸伸出状态如图2所示。 2 主要零
3、部件的设计 2.1 连杆 连杆是多功能气动压力机的主要零件,它是组成机构的关键。连杆1和连杆2的形态尺寸如图3和图4所示。 2.2 气缸 机构运动简图如图5所示。 计算气缸的输出力:1) 设气缸工作时的输出力为F0,其大小可以依据气缸的缸径查询相关气动手册得出。例如,设计时选用缸径为80 mm的气缸,查阅相关手册,在0.6 MPa压缩空气压力下气缸的工作输出力F0为1 510 N。2) 设机构工作时构件2的压力为F1,以构件1为分析对象,在气缸输出力F0及构件2推力F1的作用下构件1处于平衡状态,依据力矩平衡原理可以计算出:F1=aF0sin/bsin。3) 设构件在铆接位置时输出力为F2,以
4、构件3为分析对象,在构件2压力F1及负载F2的作用下构件3处于力学平衡状态,依据力学的平衡原理得出:F2=aF0sincos/bsin。 设计条件下a=110 mm,b=37 mm,c=50 mm,当=1时,机构的输出力F2高达136 353 N。在极限位置=0时,机构的输出力理论上为无穷大,所以应选择该位置作为机构工作点。在该位置机构不仅具有特别大的工作输出力,而且还能实现自锁。同时,在设计气缸的安装尺寸时,使该位置=90,即气缸的输出力方向近乎垂直于构件1的力臂,这样可使气缸的工作效率最高。 依据上述结果,确定多功能气动压力机采纳SC标准气缸。SC标准气缸具有结构简洁、成本低廉、修理便利、
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