2023-2024学年基于核心素养的“交通运输布局与区域发展”教材分析课件.pptx
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1、基于核心素养的基于核心素养的交通运输布局与区域发展交通运输布局与区域发展教材分析教材分析 目录课标解读教材分析01020304教学建议考试评价一、课标解读人口地理产业地理文化地理农业地理工业地理服务业地理交通地理地理2区域发展城乡海洋 地理信息技术 地理考察一、课标解读 义务教育地理课程标准(2022年版)“运用地图和相关资料,说明中国交通运输线的分布特征,以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响”2.6结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。关键词:运输方式、交通布局、区域发展方式:结合实例行为动词:说明重点:关系一、课标解读二、教材分析二、教材分析二、教材分析二、教材
2、分析二、教材分析二、教材分析1.均突出了交通运输布局的影响因素、交通运输与区域发展关系的内容。四个版本教材的共同点2.均运用中外案例来引导学生学习“交通运输与区域发展”的内容3.均有“高铁”的内容,引导学生关注交通运输的发展变化。二、教材分析交通运输布局区域发展交通运输布局的一般原则交通运输布局的一般原则二、教材分析经济发展水平社会发展需求资金科学技术水平自然条件交通运输布局的一般原则交通运输布局的需求资金与交通运输布局影响区域区域发展发展对交对交通运通运输布输布局的局的影响影响第一节 区域发展对交通布局的影响四.教材内容义乌机场航站楼四.教材内容四.教材内容四.教材内容四.教材内容四.教材内
3、容四.教材内容分析交通线、站布局与运输需求的关系改革开放以来,我国交通线、站布局变化很大,有些交通线、站经历多次改造和扩建,其中,北京首都国际机场就是一个典型案例。北京首都国际机场于1958年3月投入使用。1980年1月,一号航站楼及配套工程建成并投入使用。二号航站楼于1995年10月开始建设,并于1999年11月投入使用。二号航站楼每年可接待2650万人次的旅客。2004年3月,三号航站楼开始建设,2008年北京奥运会前投入使用,北京首都国际机场旅客年吞吐的设计总量达到8200万人次。下表显示北京首都国际机场旅客年吞吐量突破整千万人次的年份。年份19932000200420052007200
4、9201020122016旅客年吞吐量100020003000400050006000700080009000/万人次1.北京首都国际机场二号航站楼、三号航站楼投入使用后,至实际旅客年吞吐量超过设计旅客年吞吐量分别用了多少年?2.交通运输线、站布局一般强调“适度超前”。通过北京首都国际机场扩建的案例,说明你对“适度超前”的理解。3.北京首都国际机场设计在2015年旅客年吞吐量达到8200万人次,可是至2012年,北京首都国际机场旅客年吞吐量已达8371万人次。北京首都国际机场旅客年吞吐量增加的速度远超专家的预测,就此谈谈你的理解和感想。1.双机场城市的分布有哪些特点?2.用区域发展对交通运输布
5、局的影响原理分析同一个城市为何要建多个机场?3.哪些城市还有可能会建设第二座机场?促进区域经济发展促进区域经济要素合理流动加强区际联系,扩大辐射范围带动相关产业发展促进沿线聚落发展聚落发展随交通运输布局的变化而变化影响聚落发展交通交通运输运输布局布局对区对区域发域发展的展的影响影响第二节 交通运输布局对区域发展的影响第二节交通运输布局对区域发展的影响济南西站济南西站村村通工程村村通工程三.教学建议1.运用经典案例,从整体视角,对交通运输布局与区域发展进行单元教学设计三.教学建议 中老昆万铁路,即中老昆万铁路,即“中老国际铁路通道中老国际铁路通道”,简称,简称“中老铁路中老铁路”,是一条连接中国
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