空心板安装分项综合项目工程开工汇报报告.doc
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1、管表 3分项工程开工申请报告承包单位:江西省路桥工程有限公司 合同段:S12监理单位:广东华路交通科技有限公司 编 号:S12-048致(总监办): 广河高速公路广州段JL02总监办 建设项目名称: 分项工程名称: 里 程 桩 号: 工程重要内容: 空心板安装施工附件:1、施工进度筹划表 2、现场重要管理人员表3、重要机械设备表 4、实验测量仪器设备表 5、材料实验报告 6、拟用施工原始登记表施工准备状况: 完毕测量放线,材料实验。施工所需机械人员均已到位,各项准备工作就绪。 总工程师(签名): 日期:承包人: 项目经理(签章): 日期:驻地监理工程师:签名: 日期:总监办:(签章): 日期:
2、抄报:项目管理处工程技术部(本表一式三份,项目管理处、总监办、承包人各一份)。一、工程概况:二、施工准备工作1、施工安排:我项目部现已完毕左幅支座垫石施工工作,准备对左幅空心板进行安装施工。2、施工测量状况:结合设计施工图,对施工现场地形,桥梁位置,方向进行核对并在桥梁施工附近增设暂时水准点、导线点,以利施工时检查。依照设计施工图,我项目部测量组已对施工完毕支座平面位置进行复核。现已完毕支座施工测量工作,并报总监办测量组复测。3、原材料:20m空心板经S24标预制场检查验收合格后,才准予运出预制场。20m空心板已用60t大型运梁专用车从S24标预制厂运至施工现场堆放。3、各项准备工作已就绪,我
3、部拟在02月05日开工,于03月20日竣工。三、20m空心板安装方案20m空心板安装分左右幅施工,施工顺序依次为:左幅第三跨第二跨第一跨右幅第三跨第二跨第一跨。1、施工准备 场地解决:一方面用挖掘机将桥跨间场地进行平整,并用压路机碾压密实。 在架梁现场墩台间修筑一条贯通施工便道,用来运送梁体通道;并平整出足够场地,用来吊车架梁作业。 提前做好桥梁中线贯通测量工作。由技术人员核算桥梁跨度、梁缝、支座垫石等尺寸、平面位置、高程均符合满足设计规范规定,并画好梁头线、梁边线及桥梁支座十字线。 架梁前要对所使用机械设备进行检查确认。 准备好预制梁堆放场地排梁图,从而保证对号入座,并于预制梁上画好安装线,
4、以利于安装时校正。预制梁吊点位置应以设计规定为准。 墩台帽(盖梁)、支座垫石检查项目验收:墩台帽(盖梁)混凝土强度,支座垫石砼强度,支座质量规定,支撑构造预埋件(如支座钢板)尺寸、标高、平面位置应符合设计及规范规定,画上安装轴线,以利迅速安装就位。2、施工机具选用20m空心板安装最大吊装重量为:边梁35.86T,中梁31.45T,预制梁最长20.14m,桥面宽度16.75m。采用两台汽车吊两端同步抬吊安装,逐片梁板起吊安装。吊装时,汽车吊起吊中心距盖梁端头1.5m,保证吊梁时避开碰撞盖梁,通过K39+567中桥设计图计算,起吊中心距落梁点最大距离L=1.5+15.8=17.3m。 选取能安全吊
5、装边梁来计算必要配备起吊机具:边梁重量:N1=35.86吨 起吊中心距落梁点最大距离S=17.3m吊车吊钩自重N2=1吨 吊车额定起重折减系数K=75%最小主臂仰角a1=23 最大主臂仰角a2=76工作半径R=5.0m(吊车中心距起吊点距离)a 求主臂伸展长度LLScos a1=17.3cos23=18.79m取L=24mb 求必要起吊重量GG=N1/2K+N2=35.86/2*0.75+1=24.9吨依照计算及查询“QY80K汽车起重机技术性能表”(见附件),本吊梁作业选取两台型号为徐工QY80K汽车起重机用于20m空心板吊装。 吊绳选型及验算20m空心板采用吊环起吊,每片共有4个吊环,吊环
6、为对称设立,可视为均等受力,以最重边板35.86t计算,每处受力为8.965吨,选用直径30.5mm钢丝绳。容许拉力T=P/Kc=591kN/50.8=94.56 kN89.65 kN(满足规定)式中,T钢丝绳容许拉力 P钢丝破断拉力总和查表7-10() K钢丝绳安全系数查表7-10() C换算系数查表7-10()3、吊装预制梁办法K39+567中桥地处山丘谷地内,地形较平缓,左侧为鱼塘,右侧为民房,顺桥向两侧无施工道路,场内运梁从桥中心线通过。盖梁宽度16.56m,单幅有10片空心板,桥墩离地面高度约57m。依照现场施工状况,采用先左后右顺序,先安装左幅空心板,再安装右幅。施工顺序为:左幅第
7、三跨第二跨第一跨,右幅第三跨第二跨第一跨。单跨安装顺序为外边梁至内边梁(桥中线处)。 左幅空心板吊装办法左幅第三跨采用两台吊车同步抬吊法。其中一台吊车安顿在台背上,另一台安顿在跨内,两车同步抬吊作业,空心板吊至安装位置上方后,必要保证空心板水平、稳定,然后两吊车同步缓缓下放,步调一致。见下图: 左幅第二跨中跨吊装办法:重要采用两台吊车在桥下就位,即在跨内1台和跨外各1台吊车,实行双机抬吊施工办法吊装。见下图:左幅第一跨合拢跨吊装办法:由于地形狭窄,合拢跨吊装,采用在桥台和桥下各1台吊车抬吊。见下图: 右幅空心板吊装办法左幅吊装完毕后,两幅桥上部投影空间只有约1米,不能满足吊车吊装作业规定。右幅
8、空心板吊装只能采用1台吊车在桥面就位,另1台吊车在桥下就位实现双机抬吊办法施工。从空心板受力安全性考虑,必要使其共同受力,因此,在吊车上左幅桥已安装梁板上面作业前,先要完毕左幅桥空心板铰缝以及桥面整体化层施工。吊装第3跨平面示意图 当右幅第3跨吊装完毕及连接钢筋焊接后,吊装第2跨空心板时,吊车直接在预制空心板面上就位,与桥下另1台吊车配合,进行吊装作业。 合拢跨吊装,两台吊车分别在已经安装预制空心板面上和桥台上就位,运梁车继续在桥下就位,完毕合拢跨作业。见下图:吊装时设现场指挥员1名,负责现场预制梁吊装施工统一命令发号(手势及哨声);现场安全管理员负责吊装前对设备、电源各种危险源检查,并将成果
9、报告指挥员,施工现场人员统一听从指挥员指挥。吊装作业前,先进行两台吊车同步吊装作业试吊。吊车停放好后,采用空心板在地面上练习协调吊起作业,两车吊车同步吊起空心板后缓慢放下,重复吊起放下动作,直到两台吊起及放下空心板速度保持一致时,方可进行吊装作业。运梁汽车到现场后经指挥员驶入跨间,在指定位置停车。双吊机同步将预制空心板从车厢吊起,吊起预制空心板时,双机应同步进行,吊钩应保持垂直状态,以免做成单机超载工作。将预制梁吊起后,运送汽车驶开。两台吊机同步将预制梁提高过盖梁,通过起、落臂杆和旋转臂杆使预制梁就位。两机调节后,吊机缓慢松下吊钩待预制梁离支座10公分时停止,对准轴线(横轴线不超过5mm,纵轴
10、线不超过10mm)。吊机缓慢下钩,使预制箱梁平稳紧贴放在支座上。认真检查预制梁四角与否与支座紧贴,梁面与否平稳。4、施工注意事项 吊装作业前必要严格检查起重设备各部件可靠性和安全性,并进行试吊。 吊起重物作业平移时,应将重物提高到也许遇到障碍物0.5m以上,运营时被吊重物不得左右摇晃。 大型吊装工程,应制定安全技术办法,并向参加工作人员进行安全技术交底。 吊装作业应派专人统一指挥,参加吊装起重工要掌握作业安全规定,其他人员要有明确分工。 各种起重机具不得超负荷使用;作业中遇到有停电或其她特殊状况,应将重物落至地面,不得悬在空中;操作人员不得擅自离开岗位。 支座安装前对桥墩台位置处砼表面进行整平
11、与清扫,以便整个支座平面受力均匀。 复测位置标高,对不符合设计规定应予以凿除或用环氧树脂调节,支座安装应水平。各种吊运机具,需进行试吊、试运营。保证安全后才可进行吊装作业。5、现场质量控制:梁(板)安装实测项目表项次检查项目规定值或容许偏差检查办法和频率1支承中心偏位(mm)梁5尺量:每孔抽查46个支座板102倾斜度(%)1.2吊垂线:每孔检查3片梁3梁(板)顶面纵向高程(mm)+8,-5水准仪:抽查每孔2片,每片3点4相邻梁(板)顶面高差(mm)8尺量:每相邻梁(板)四、施工进度筹划(见附表)五、人员、材料及机械设备安排1、重要管理人员及劳动力所需数量(见附表)2、重要施工机械设备(见附表)
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