钢板桩围堰支护基坑开挖专项综合项目施工专项方案.doc
《钢板桩围堰支护基坑开挖专项综合项目施工专项方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《钢板桩围堰支护基坑开挖专项综合项目施工专项方案.doc(50页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、钢板桩支护基坑专项施工方案目 录 第一章 工程概况=4一、工程概述=4二、工程地质和水文地质=4三、施工场地条件=5第二章 支护、支撑系统构造设计=6一、支护、支撑构造选型=6二、本工程投入拉森钢板桩参数=10三、基坑监测规定=10四、构造设计安全有效期=11五、深基坑支护计算书=11第三章 总体施工安排=11第四章 基坑支护施工工艺及施工程序=12一、钢板桩支护施工工艺及施工程序=12二、旋喷桩支护施工方案=15三、基坑施工质量检测=18第五章 基坑开挖及排水=18一、基坑开挖=18二、基坑排水办法=21第六章 施工进度安排=21第七章 施工平面图=21一、施工现场平面管理办法=21二、施工
2、平面图(见附页)=22第八章 资源配备筹划=22一、机械投入筹划=23第九章 检测控制办法=25一、工程概况=25二、监测方案设计根据=25三、监测技术规定=25四、监测组织=29五、观测频率=29六、工期=30七、安全监测信息化解决及监测流程=30第十章 安全文明施工办法=36一、安全施工办法=36二、文明施工办法=38第十一章 保证办法=38一、管理保证=38二、组织保证=39三、劳动力保证=39四、机械保证=39五、制度保证=39六、培训=39七、保证工期技术办法=39第十二章 应急救援预案=40一、应急预案方针与原则=40二、应急预案工作流程图=40三、明挖深基坑开挖存在危险因素及防止
3、、应急办法=41四、应急救援组织架构=44五、事故报告=45六、应急结束=46七、后期处置=46八、宣教=47九、演习=47十、总结=47应急救援预案流程图=49应急抢险人员联系名单=50施工平面图=51D标段总进度筹划横道图=52钢板桩支护基坑专项施工方案第一章 工程概况一、工程概述本工程污水管管径为D500D1100mm,总长4474米,预留支管管径为D300D500,总长128米;截污管管径为D300D500,总长为152米;其中涉及顶管、拉管、钢板桩支护埋管等。本工程按污水管埋设最大深度为最不利因素计算,本方案按设计图纸以5.8m深度进行设计基坑支护,基坑施工段支护总长度约3438.6
4、米。二、工程地质和水文地质(一)工程地质路线所通过地貌为平原区微丘、地势起伏不大,但不开阔,鱼塘密布。工业区,仓库,商铺建筑密集,村落民房距离较近,小山丘地形稍有起伏,植被茂盛。土地类别以菜田,鱼塘和旱地为主,另一方面是山地. 依照本次钻孔所揭露岩土层状况,按岩、土层成因,该区上覆第四系土层依次为:人工填土(Q4me)、第四系全新统海陆交互相沉积层(Q4mc)淤泥质土、粉质粘土、粉砂、中砂.1、 第四系全新统人填筑土层(Q4me)填筑土:灰黄色或杂色,稍湿,松散状,重要由粉质粘土和少量碎石角砾构成,重要分布既有道路及绿化带表层,场地范畴内均有分布.2、 第四系全新统海陆交互相沉积层(Q4mc)
5、淤泥质土:深灰色,流塑,以粘粒为主,含少量腐殖质,土层稍具粘性及滑腻感,具高压缩性、高含水量、高孔隙比等特性,土层力学性质极差。本层局某些布于迎新路段,北二环路段未见分布粉质粘土:灰黄色、灰褐色,软塑硬塑状,含少量粉细砂,迎新路段仅局部有揭示,北二环路段广泛分布。粉砂:灰黄色、浅黄色、灰褐色,松散稍密,饱和状,重要成分为石英粒,零星分布。中砂:灰白色、灰黄色、灰褐色,松散中密,饱和状。夹薄层粉细砂及少量砾石。本层仅在迎新路段ZK-YXL-06钻孔中有分布。迎新路段别的钻孔及北二环路段均未发现。3、 坡、残积土层(Qel+dl)3-1砂质粘性土(Qel+dl):褐红色、灰白色,硬塑,较松散,以粘
6、粒、粉粒为主,含少量石英砂颗粒,由泥质粉砂岩或混合花岗岩风化残积而成。整个标段内均有分布,某些钻孔钻穿该层。稍密状粉、细砂层:以粉砂为主,某些为细砂,浅黄-灰白色,饱和,稍密,含少量粘性土,分选性较差,颗粒级配不均匀。4、 基岩全风化混合花岗岩(Z):灰白色,硬塑状,成分以粘土为主,钻孔岩芯呈土状及饼状。具有少量暗色矿物,原岩矿物除石英外,均已风化成粘土矿物,遇水易软化、崩解。整个标段内均有分布,该层未钻穿。4-3中风化混合花岗岩(Z):灰白色,磷片变晶构造,块状构造。部份矿物风化明显,裂隙发育,组织构造部份破坏,岩石较坚硬,多呈块状。(二)水文地质 第四系覆盖层中,素填土、粉质粘土、淤泥为相
7、对隔水层,砂层为透水层及含水层,中粗砂赋水性良好,粉细砂稍差,粉细砂渗入系数约为38m/d(经验值),中粗砂渗入系数约为815m/d。 基岩中节理、裂隙发育,为含水层,赋水性与岩性、风化限度或裂隙发育限度及连通性关于,裂隙越发育和连通性越好,普通赋水性就越好,反之则较差,此外,普通全风化带、岩石风化激烈,已土化,普通透水性和赋水性差。 依照现场量测勘察钻孔水位,勘察期间测得钻孔水稳定水位埋深0.702.50m,标高为-0.986.97m。本场地地下水类型可分为上层滞水、孔隙潜水、孔隙承压水和基岩裂隙水。上层滞水重要赋存在人工填土层中,含水量较小,其动态受季节性控制,重要接受大气降水和生活用水渗
8、入补给;孔隙潜水重要储藏在海陆交互相及冲积成因砂层中,砂层厚度大,透水性良好,其重要补给来源为地表降水和上游地下水迳流,水量丰富;孔隙承压水重要补给来源为外围含水层,其动态受降雨影响较小。场地基岩全风化、强风化及中风化裂隙发育,赋存有裂隙水,水量大小与裂隙度及其连通性和补给条件关于。本次勘察揭露地下水重要为第四系孔隙潜水、孔隙承压水。三、施工场地条件本段管线基坑开挖起点位于自由都市花园,路过马庄村、榄塘村、兴业大道段罗庄,终点为华南碧桂园段。马庄村段污水管线在村庄出入马路上,重型汽车及工厂出入员工较多。榄塘村管线位于新光迅速一侧菜地,地理位置对施工较为有利。罗庄及华南碧桂园段污管线位于都市主干
9、道一侧,行人及车辆对施工有严重影响,各段施工都需做围蔽和疏导工作。第二章 支护、支撑系统构造设计一、支护、支撑构造选型 依照岩土工程勘察报告,本工程基坑开挖深度范畴土层重要为填土和淤泥,地质条件差,同步管道基坑深度较大,且不同地段管道基坑底地质条件不同,需依照不同形式采用相应支护方式。本工程依照基坑开挖深度,管道地基解决方式,以及内支撑不同采用了四种不同支护方式。(一)管道基坑支护形式1、管道基坑支护方式一基坑深度3000,采用6米长III型拉森钢板桩加一道内支撑进行基坑支护,钢板桩之间采用HW250*250*11*11围檩进行连接,直径DN300*10钢管进行内支撑,支撑距地面1000。2、
10、管道基坑支护方式二基坑深度6000,基坑深度5000状况。采用9米长III型拉森钢板桩加二道内支撑进行基坑支护,钢板桩之间采用HW250*250*11*11围檩进行连接,直径DN300*10钢管进行内支撑。第一道支撑距地面1000,第二道支撑距第二道支撑。3、管道基坑支护方式三基坑深度H过河钢管状况。过丹山河围堰截流,采用12米长III型拉森钢板桩加二道内支撑进行基坑支护,钢板桩之间采用HW250*250*11*11围檩进行连接,直径DN300*10钢管进行内支撑,第一道支撑距地面1000,第二道支撑距钢管顶面500。4、管道基坑支护方式四基坑深度H3500。高压旋喷桩采用双重管法施工,桩径为
11、D500,桩距为30cm,浆液重要材料为32.5R普通硅酸盐水泥,每延米300Kg水泥用量,水灰比为1:1,喷嘴压力不不大于等于24Mpa,速凝剂水玻璃按水泥用量2%投加,空压机压力不不大于等于0.6 Mpa。(二)、管道基坑支护图管道基坑支护方式一管道基坑支护方式二管道基坑支护方式三管道基坑支护方式四二、本工程投入拉森钢板桩参数本工程投入拉森钢板桩采用III型拉森钢板桩,宽400mm,高170mm,厚15.5mm,理论重量68 Kg/m,规定拉森钢板桩无穿孔,修边调直后方可使用。拉森钢板桩之间用HW250*250*11*11围檩进行连接,围檩与每根拉森钢板桩之间空隙需打入木楔抵紧。转角需设立
12、专用构件,采用30010钢管进行内支撑,内支撑水平间距为4.0m,管道安装需调节对撑间距并及时回顶。三、基坑监测规定1、监测内容(1)基坑周边沉降及位移监测监测点和控制点均采用钢筋水泥制作,设立稳固。采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移,采用精密水准仪观测垂直位移。基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次,时间为上午开工前,下午收工后。(2)土体侧向变形监测沿基坑周边每20m布设一种测斜孔,测斜孔采用专用PVC管,管内正交两组导向槽,埋入深度以进入弱风化岩为宜。测斜孔埋置时角保其中一组导向槽垂直于基坑边线,测斜孔与钻孔壁间空隙密实填砂并用水泥密封。基坑开挖过程中每开挖支护一层观测一次。(
13、3)地下水位监测观测孔成孔口径90,深15米,全长置入口径48向钻眼、外包塑料滤网PVC管;PVC管与钻孔间隙1米如下填砾,深1米至孔口填膨润土并用水泥砂浆抹面;PVC管口配保护盖。基坑开挖施工过程中,每开挖支护一层观测一次。本基坑支护构造最大水平位移容许值,基坑按安全级别二级考虑,最大水平位移容许值为40mm。各项监测项目在基坑支护施工前应测得稳定初始值,且不少于2次。基坑监测完毕时间为回填到标高0.00,从基坑开挖究竟面后到基坑回填到标高0.00这段时间观测间隔时间为715天。监测数值表监测项目警戒值控制值危险值土体沉降35mm40mm50mm墙体倾斜35mm40mm50mm墙体水平位移3
14、5mm40mm50mm第三章 总体施工安排本基坑工程管道线性延伸,长约3.48Km,拟依照不同地基解决形式及支护形式,分段施工。管沟支护采用12 m长III型拉森钢板桩支护1100m,6m和9m拉森钢板桩支护2300m,拟安排100延米一种作业面,平行组织流水作业。拉森钢板桩支护段打拔拉森桩采用振动打桩机/锤,每个作业面2台,挖掘机3台(1台超长臂挖掘机)。拉森钢板桩支护段拟采用200T履带吊垫钢板下管,吊车和人工配合管道对正,采用外拉法用两台15T手拉倒链平行对管子进行接口。管道在穿越丹山河涌段拟在水利部门批准后旱季施工,采用半幅粘土围堰截流(围堰宽4米,做施工便道),半幅通水,围堰截流后先
15、用大口径轴流泵或潜水泵抽除围堰内部河水,待水位减少至作业面后明挖埋管,半幅施工完毕后拆除围堰施工此外半幅。便道布置在管道东侧征地线内,沿管线延伸,道路中线距管沟边6米。第四章 基坑支护施工工艺及施工程序一、钢板桩支护施工工艺及施工程序钢板桩采用III型拉森钢板桩,钢板桩之间采用HW250*250*11*11围檩进行连接,围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧,转角必要设立专用构件。采用直径30010钢管进行内支撑,管道安装须调节对撑间距并及时回顶。在块石填布满且密实度达到95%时拆除块石垫层处钢支撑,然后再吊装好管道后且回填石屑密实度达到90%以上后方可拆除管道上方钢支撑,以此为准,每100米
16、为一种作业段。1、钢板桩施工普通规定(1)板桩设立位置要符合设计规定,便于基本施工,即在基本最突出边沿外留有施工作业面。(2)基坑护壁板桩平面布置形状应尽量平直整洁,避免不规则转角,以便原则板桩运用和支撑设立,各周边尺寸尽量符合板桩模数。(3)整个基本施工期间,在挖土、吊运、浇筑混凝土等施工作业中,禁止碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。2、板桩施工顺序板桩准备围檩支架安装板桩打设偏差纠正拔桩。3、板桩检查、吊装、堆放(1)板桩检查对板桩,普通有材质检查和外观检查,以便对不合规定板桩进行矫正,以减少打桩过程中困难。外观检查:涉及表面缺陷、长度、宽度、
17、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等项内容。(2)板桩吊运装卸板桩宜采用两点吊。吊运时,每次起吊板桩根数不适当过多,注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊普通采用钢索捆扎,而单根吊运惯用专用吊具。(3)板桩堆放:板桩堆放地点,要选取在不会因压重而发生较大沉陷变形平坦而结实场地上,并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意: 堆放顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到后来施工以便; 板桩要按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设立标牌阐明; 板桩应分层堆放,每层堆放数量普通不超过5 根,各层间要垫枕木,垫木间距。普通为3-4 米,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放总高度不适
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 钢板 围堰 支护 基坑 开挖 专项 综合 项目 施工 方案
限制150内