标投标文件-施工组织设计范文模板.doc
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1、施工组织设计施工组织设计目录第一章 编制说明19第一节 编制依据19第二节 编制范围19第三节 编制标准19一、安全第一标准19二、优质高效标准19三、方案优化标准19四、确保工期标准20五、科学配置标准20六、合理布局标准20第四节 遵照规范和标准20第二章 工程概况21第一节 工程概况21一、项目地点21二、项目由来21三、气象概况21四、地层概况21第二节 工程设计概况22第三节 本标段关键工程量22第三章 安全、质量、工期等工程实施目标23第一节 安全目标23第二节 质量目标23第三节 工期目标23第四节 环境保护目标23第五节 文明施工目标23第六节 预防险情及应急预案目标23第四章
2、 工程特点、难点及对策24第一节 工程特点、难点24第二节 施工对策24第五章 施工组织布署26第一节 施工布署总体思绪26一、两个“确保”26二、达成“三高”26三、坚持“四先”26四、狠抓关键、难点工程26五、全过程监测、信息化施工26第二节 施工组织管理机构26一、施工组织管理机构26二、管理职责27第三节 施工总平面部署和施工临时设施29一、施工现场平面部署标准29二、施工总平面部署图30三、施工临时设施30第四节 施工次序安排31一、总体施工次序安排31二、各关键分项工程施工次序33第五节 施工工期和施工进度计划安排33第六节 劳动力布署、任务划分34第七节 关键施工机械计划35一、
3、拟投入施工关键机械设备35二、试验和检测设备配置计划35第八节 关键材料计划35第六章 施工准备38一、调查施工环境38二、计划安排38三、施工现场准备38四、作业条件准备38五、技术准备38第七章 关键工程项目标施工方案和施工方法39第一节 施工测量391、施工测量要求392、平面控制测量393、关键测量仪器设备394、测量质量确保方法39第二节 抗滑桩施工方法及施工工艺40一、概述40二、施工工艺步骤40三、施工方法及技术要求40四、质量确保方法42五、检验内容42第三节 挡土墙砌体施工方法及施工工艺44一、概述44二、施工工艺步骤44三、施工方法及技术要求44四、质量确保方法46五、质量
4、检验内容46第四节 防渗注浆施工方法及施工工艺47一、概述47二、施工工艺步骤47三、施工方法及技术要求47四、质量确保方法49五、质量检验内容49第八章 高温季节、雨期施工安排和方法50一、高温季节、雨期施工总体安排50二、雨期施工方法50三、高温季节施工方法51第九章 质量确保体系及确保工程质量方法52第一节 质量确保体系52第二节 质量确保和控制方案52第三节 确保工程质量方法52一、质量管理组织机构52二、质量确保管理方法55三、质量确保控制方法56四、抗滑桩工程质量确保方法57五、挡土墙工程质量确保方法57第十章 确保工期方法58一、确保工期方案58二、确保工期组织方法58三、确保工
5、期技术方法60第十一章 安全确保体系及安全确保方法62第一节 安全确保体系62第二节 安全确保方法63第十二章 环境保护确保方法73第十三章 文明施工确保方法78第十四章 施工监测及信息化施工82第一节 概述82第二节 监测目标、任务和内容82第三节 施工监测工作方法82第四节 监测技术要求84第五节 信息化施工要求85第六节 应急抢险方法85第十五章 其它要说明问题87第一节 施工和设计、地方配合方案87第二节 文物保护方法88第三节 抗洪防汛技术组织方法及方案88第四节 半成品保护方法89附表一:拟投入本标段关键施工设备表90附表二:拟配置本标段试验和检测仪器设备表91附表三:劳动力计划表
6、92附表四:计划开、完工日期和施工进度横道图93附表五:施工总平面图94附表六:临时用地表94附表六:临时用地表95第一章 编制说明第一节 编制依据一、湖北省恩施州巴东县209国道K1723+380K1754+000段地质灾难治理工程DZ-03标段招标文件。二、招标文件提供设计图、工程量清单等相关资料。三、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及相关文件。四、招标期间招标单位和投标单位全部来往函件及补遗资料。五、我企业对施工现场实地勘察、调查资料。六、我企业积累成熟技术、科技结果、施工工艺方法及同类工程施工经验。七、我企业可调用到本标段各类资源。第二节 编制范围湖北省恩施州巴东县209国
7、道K1723+380K1754+000段地质灾难治理工程DZ-03标段招标文件所要求K1728+740K1728+800段地质灾难治理工程,包含挡土墙、抗滑桩、防渗注浆、路面修复等项目标全部工程内容。第三节 编制标准一、安全第一标准施工组织设计编制一直根据技术可靠、方法得力、确保安全标正确定施工方案,尤其是滑坡、塌陷等不良地质地段施工安全等。在安全方法落实到位,确保万无一失前提下组织施工。二、优质高效标准加强领导,强化管理,优质高效。依据我们在施工组织设计中明确质量目标,落实实施ISO9001 质量体系标准,主动推广、使用“四新”技术,确保创优计划和质量目标实现。施工中强化标准化管理,控制成本
8、,降低工程造价。三、方案优化标准科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理行动指南,在施工组织设计编制中,对抗滑桩钻进成孔等治理关键工序进行多个施工方案综合比选,在技术可行前提下,择优选择最好方案。四、确保工期标准依据招标文件对本协议段工期要求,编制科学、合理、周密施工方案,采取信息化技术,合理安排工程进度,实施网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足建设单位要求。五、科学配置标准依据本协议段工程量大小及各项管理目标要求,在施工组织中实施科学配置,选派有地质灾难治理施工经验管理人员和专业化施工队伍,投入高效优异施工设备,确保流动资金周转使用,并做到专款专用。选择优质材料
9、,确保人、财、物、设备科学合理配置。六、合理布局标准从节省临时占地、降低植被破坏、搞好环境保护、预防水土流失、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地、房屋布局,做好环境保护。工程完成后,立即平整场地,恢复植被。第四节 遵照规范和标准本投标文件施工组织设计遵照关键规范、标准见表1-1。表1-1遵照关键规范、标准表序号规范名称编号1公路路基施工技术规范JTG F10-2公路桥涵施工技术规范JTJ041-3 公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-4 公路勘测规范JTG C10-5公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30-6公路工程施工安全技术规程JTJ 076-957公路工
10、程施工监理规范JTG G10-8建筑桩基技术规范JGJ94-9三峡库区地质灾难治理工程质量检验评定标准(修订)8月10长江三峡工程库区滑坡防治工程设计和施工技术规则5月第二章 工程概况第一节 工程概况一、项目地点本工程在巴东县溪丘湾镇将军岭村209国道,公路起讫里程桩号为K1728+740K1728+800,长60米。二、项目由来209国道K1723+380K1754+000在恩施巴东段,是湖北省公路关键骨架,关键负担湖北省西部山区运输大通道、大走廊重担。因为常年降水量大,致使该路段路基沉陷、边坡失稳、滑坡、坍毁等地质灾难,严重影响道路通畅。经主管部门同意,对该段7处及沿线塌方、缺口等地质灾难
11、进行治理。三、气象概况工程所在地巴东属亚热带东南季风气候,四季分明,温和湿润。多年平均气温17.3,多年平均降雨量1100mm,最大年降雨量1522.2mm(1984年),降雨含有连续集中特点,59月为雨季,其降雨量占整年降雨总量70%以上。四、地层概况依据中产交第二公路勘察设计研究院提供湖北省恩施州巴东县209国道及其新线(K1728+740K1728+800段)地质灾难治理工程施工图设计资料和现场踏勘情况,地层结构由上而为残坡积层(Qedl)、基岩属三叠系中统巴东第二段泥质粉砂岩。场地内岩土自上而下为:杂填土:系公路修建时填筑路基土夹石。亚粘土。碎石土:紫红色,碎石含量60%左右,碎石直径
12、通常215cm,局部含块石,直径最大25cm,成份为泥质粉砂岩,外形棱角状,强中等风化,排列混乱,大部分不接触,可塑状粉质粘土全充填,土湿,稍密状。基岩强风化细砂岩:紫红色,薄中厚层状结构,岩体裂隙发育,多呈张性,铁锰质浸染和粉质粘土充填,岩体破碎,多呈210cm碎块状,岩质软弱。第二节 工程设计概况针对209国道巴东境K1728+740K1728+800段地质灾难特点,治理方案为:1、防渗注浆路基南侧为一鱼塘,因渗水造成路基下陷。治理方案为:在公路路基内侧鱼塘旁设置两排130mm注浆孔,梅花型部署,间排距0.75m,孔深10m。2、抗滑桩在路基坍塌淘空区设置两排18#钢轨抗滑桩(即先打130
13、mm钻孔,然后把18#钢轨插入钻孔里,最终灌注混凝土),钢轨抗滑桩两排呈梅花型布设,间距1m1m,钢轨长约12.5m。3、路肩挡土墙沿路基淘空区外侧设置重力式路肩挡土墙,墙高4m9m。挡土墙采取M7.5浆砌MU30片石,M10砂浆勾缝。墙面出地面部分设置间距2m3m泄水孔,泄水孔进口处采取砂砾或碎石等排水反滤层。另在挡土墙中部设置一排深部泄水孔,泄水孔伸至路堤中心线处,泄水孔水平间距4m。沉降缝依据地形及地质改变情况设置,间距通常为10m15m,采取沥青麻絮堵塞。第三节 本标段关键工程量表2-1本标段关键工程数量见表2-1关键工程量表序号项别项目名称单位数量名称数量1挡土墙60mM7.5浆砌片
14、石M3937.002土石方M31701.503C20混凝土M3149.904反滤层M3106.705100mmPVCm140.206注浆孔1080m/108根130mm孔径M30水泥浆M333.907钢轨抗滑桩1275m/102根18#钢轨kg22950.008130mm孔径C20混凝土M325.35932焊接钢筋kg1287.2410路面修复M3410.00第三章 安全、质量、工期等工程实施目标第一节 安全目标本协议标段安全目标为:杜绝死亡及重伤事故发生,轻伤事故率小于2人/月,实施目标管理,创建安全达标工地。第二节 质量目标本协议段工程质量目标为:分部分项工程一次检验合格率100%,优良率
15、90%以上,确保工程质量等级达成合格标准。第三节 工期目标计划开工日期:8月25日。计划完工日期:11月22日。计划工期为90日历天。第四节 环境保护目标在确保工程质量和工期前提下,严格遵守国家和地方相关环境保护法令,预防污染,树立全员环境保护意识,采取有效方法,降低施工噪音和环境污染,自觉保护公路设施,最大程度地降低对环境污染和破坏。第五节 文明施工目标现场按建筑施工安全检验标准JGJ59-99和文明施工达标工地标准进行目标管理,创建文明施工工地。工程中标后,立即制订科学现场总平面管理方法,制订高起点文明施工管理方法。现场洁净、整齐有序,标识清楚明确,施工便道做硬化处理,施工操作有序,保安方
16、法坚强有力。第六节 预防险情及应急预案目标 本项目施工协议签署以后,企业在项目部设置以项目经理为组长,各施工班组骨干为组员事故应急领导小组。二十四小时专员观察滑坡体动态。一有情况立即上报,并和当地政府、消防、医院建立紧急事故处理信息通道,一旦险情发生将在第一时间和各方紧急联络,以最快速度取得各方援助。第四章 工程特点、难点及对策第一节 工程特点、难点一、施工场地狭窄,施工期间交通需确保通行公路路面宽度约8.5米,一侧紧邻鱼塘,另一侧是路基沉陷后形成陡坎,施工期间要确保单边通行,给施工带来很大不便。二、抗滑桩在滑坡体、施工期间经历雨季雨季施工易受地质灾难危险,影响施工正常进行。三、挡土墙施工落差
17、较大,材料运输不便路肩挡土墙座落在塌陷区,挡土墙高度49m,落差较大,地势较陡,材料运输很不方便。第二节 施工对策1、对整个工程项目管理和施工过程进行系统管理,使其整个生产过程处于良好受控状态,对失稳地段可采取必需防护方法。2、充足利用场地资源,科学合理地安排分部、分项工程作业次序,且各分项工程均呈独立流水线,各方法之间互不干扰,形成规模效率。另外,采取一系列有效方法,确保协议工期实现(详见第十章)。3、制订切实可行雨季施工确保方法(详见第八章)。4、关键控制抗滑桩成孔、注浆等关键工序施工,尤其是成孔施工。做好施工区地表截排水及防渗工作。5、施工区采取封闭施工,并在出入口设置交通亭,安排专员职
18、守,负责维护施工车辆进出交通秩序及施工人员出入(严禁闲杂人员进入工地)。投入人力、物力做好交通警示、管制工作,严禁上下工程面同时施工;不安全地段设置对应安全警示牌,时刻提醒相关人员注意安全,夜间设红灯警示。坚持班前安全例会制度。6、修建施工便道和人行便道。7、弃土、废渣立即运到指定弃场,不准现场堆积。8、作业区内灌木、植被,尽可能珍惜,能移植迁移至别处,余下部分捆绑运走,严禁焚烧。9、加强安全教育及安全巡视,提升全员安全意识。10、进入现场必需佩戴安全帽,临空面设置防护安全网。非施工人员严禁进入工地。11、设置安全管理机构、负责安全管理工作。12、施工尽可能降低对周围坡体扰动,必需时应优异行加
19、固。施工中应做好临时排水工作,加强施工监测和地面变形监测,并制订切实可行抢险应急方法,确保施工人员安全同时,确保工程整体稳定和安全,设计、监测、施工三方亲密配合,加强协作,开展信息化施工。第五章 施工组织布署第一节 施工布署总体思绪在本协议段施工过程中,以高起步、高标准、高质量、高效益“四高”为总体目标,精心组织,精细正规,精益求精铸精品。一、两个“确保”一是确保安全和质量目标,二是确保工期目标。二、达成“三高”高标准控制施工全过程(用检测控制工序,以工序控制过程,以过程控制整体);高效率建设本协议段工程;高水平完成本协议段工程(一次达标,一次验收合格)。三、坚持“四先”在实施中,用优异设备和
20、科学配置来满足设计规范和建设单位、监理工程师要求;用优异技术和工艺来确保质量要求;用优异组织管理方法,结合本协议段工程特点,统筹考虑,科学安排;用优异思想观念来统一全体参建职员认识,不凭老经验、老方法办事,把创优目标全方面落实到施工每一个步骤。四、狠抓关键、难点工程对施工中关键、难点工程,一直放在突出位置狠抓不放,依据我企业多年从事类似工程施工经验,对滑坡体上进行钻孔和注浆施工,提前预研,优化方案,择优选择,充足发挥我企业施工优势,创出一流水平。五、全过程监测、信息化施工做好地质灾难治理施工超前预报和监控量测,对各道工序进行全过程跟踪监测,并立即反馈施工全过程各类信息,方便愈加好地指导施工。第
21、二节 施工组织管理机构一、施工组织管理机构为安全、优质、按期完成本协议段施工任务,本着精干、高效标准,我单位计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高技术、管理、行政人员及含有丰富隧道施工经验施工队伍完成本协议段施工任务。按项目法组建本协议段工程管理机构,全方面负责本协议段工程施工组织管理工作。项目经理部下设四部(工程技术部、质安监察部、计划财务部、设备物资部、工程技术部下设测量班),分别负责本协议段工程项目标施工技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验和检验、行政管理等工作,全方面确保本协议段工程建设任务优质、高效完成。施工组织管理机构框图见图5-1。项目经理项目技术责任
22、人工程技术部质安监察部设备物质部计划财务部路肩挡土墙施工队截排水沟施工队路肩挡土墙施工队图5-1 施工组织管理机构框图二、管理职责(一)项目经理部项目经理部代表湖北省地质勘察基础工程企业负责对本协议段工程实施组织、指导、协调和监控,对建设单位负全责。项目经理是企业法定代表人被授权人,在相关湖北省恩施州巴东县209国道K1723+380K1754+000段地质灾难治理工程DZ-03标段实施、完成和缺点修复等方面以湖北省地质勘察基础工程企业名义实施一切和此相关事务。(二)项目经理1、项目经理是本协议段工程安全确保直接责任人,负责建立健全安全生产确保体系,建立和实施安全生产责任制,确保各项安全活动正
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