铁路复合地基载荷试验细则.docx

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1、一、应用范围适用于适用于用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变 形参数，主要适用于冲击碾压法、挤密砂石桩法、搅拌桩法、CFG桩法等形成 的复合地基.二、检测标准铁路工程地基处理技术规程(TB10106-2022 )三、检测设施千斤顶、百分表、刚性承压板。四、检测操作细则1、复合地基载荷试验是对地基处理效果的检验，应在各种处理方法结束并满意休止 期或混凝土养护期后进行。2、复合地基载荷试验承压板应具有足够的刚度。单桩复合地基载荷试验的承压板可 用圆形或方形，面积为一根桩担当的处理面积；多桩复合地基载荷试验的承压板可用 方形或矩形，其尺寸按实际桩数所担当的处理面积确定。桩的中心(或

2、形心)应与承压 板中心保持全都，并与荷载作用点相重合。3、复合地基静载荷试验所用荷载传感器、加载计量装置和沉降量测设施，应侮年由 我国法定计量单位进行标定，并出具合格证书。4、复合地基浅层平板载荷试验承压板面积不得小于0.25m2,软土和粒径较大的填土 不应小于0.5 m2;复合地基深层平板载荷试验承压板面积不应小于0. 8 m2。5、复合地基浅层平板载荷试验的试坑宽度或直径不应小于承压板宽度或直径的3倍； 深层平板载荷试验的试井直径应等于承压板直径；当试井直径大于承压板直径时，紧 靠承压板四周土的高度不应小于承压板直径。6、复合地基载荷试验承压板底面标高与桩顶设计标高相同。承压板卜宜铺设粗砂

3、或 中砂垫层，垫层厚度取50-100 mm,桩身强度大时宜取大值。开挖试坑时应避开对试 坑及试井底土层和桩体的扰动和损伤，并应缩短开挖与试验时间，保持其原状结果和 自然湿度。7、荷载宜按等量分级施加，并保持静力条件和沿荷载板中心轴线传递。加载等级不 应小于8-12级。第一级加载，加载方法宜采纳慢速维持荷载法，最大加载压力不应 小于设计要求压力值的2倍，其荷载量测的精度不应低于最大荷载的，1%。8、每级荷载施加后，第一小时内按间隔5, 10, 15, 15, 15min,以后为每隔0.5 h测 读一次沉降量。lh内沉降量小于0. 1mm时，即可加下1级荷载。9、消失下列现象之一时可终止试验：(1)沉降急剧增大，土被挤出或承压板四周消失明显的隆起。(2)在某级荷载下沉降增量大于前一级沉降增量的5倍，或者大于前一级沉降量的2倍，并经24 h尚未稳定。承压板的累积沉降量已大于其宽度或直径的6% (3)达不到极限荷载且最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍。10、卸载级数可为加载级数的1/2,等量进行，每卸一级，间隔0.5h,读记回弹 量，待卸完全部荷载后间隔3h读记总回弹量。