基于排队论的银行服务系统优化研究.docx
《基于排队论的银行服务系统优化研究.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《基于排队论的银行服务系统优化研究.docx(10页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、基于排队论的银行服务系统优化研究 打开文本图片集 摘要:银行存在排队问题,为解决这一问题,通过实地观测,获得某支行顾客排队数据。银行的服务过程视为随机系统,建立了基于排队论M/M/c/FCFS的银行服务系统模型,进而求解。通过对银行服务系统排队模型的实证探讨,为银行合理优化服务系统供应决策参考。 Abstract: There is a queuing problem in the bank. In order to solve this problem, the customer queuing data of a sub-branch are obtained through field
2、observation. The banks service process is regarded as a stochastic system, and a model of bank service system based on queuing theory M/M/C/FCFS is established and then solved. Through the empirical study on the queuing model of the banking service system, it provides a reference for banks to optimi
3、ze the service system reasonably. 關键词:排队论;极大似然估计;泊松分布 Key words: queuing theory;maximum likelihood estimation;Poisson distribution 中图分类号:O226;F832.3 文献标识码:A 文章编号:1016-431118-0073-04 0 引言 在社会经济高速发展的状况下,在资源有限的状况下出现了大量的排队现象,银行排队现象尤其严峻。随着生活质量的提高,银行的业务范围也随之更加广泛,如信用卡贷款、网上银行开通、金融理财等各种业务。我国五大银行也做出相应的声明,即用户通
4、过手机银行进行的个人业务不再收取费用,这无疑便利了人民的生活,缩短了银行排队时间,提高了效率。尽管如此,银行排队问题依旧显著存在。目前,银行存在排队问题,增加设备投入和柜台可以降低顾客的等待成本,削减顾客的损失,但同时会增加银行经营成本,在缓解顾客排队问题的同时又产生了新问题。因此如何提高银行的效率和顾客满足度,缩短银行顾客排队的时间,降低银行运营成本是一个很重要的问题。 本文选取的银行接近学校及住宅,学校的学生经济来源一般是父母转账来实现的,学校的许多业务与银行往来,如学费代扣、奖学金助学金的发放、科研项目相关费用、教职工工资、学生生源地贷款等等。因此该银行是四周学校和居民运用需求特别高的一
5、个场所,其个人业务窗口顾客排队状况严峻。 本文结构如下:第一部分介绍了银行服务现状及选取试点银行的依据;其次部分对该银行网点的顾客进行了满足度调查,发觉顾客对银行排队时间和银行服务窗口数量设置少的满足度较低;第三部分建立银行排队模型,包括相关指标的获得、模型的优化对比、服务窗口数量的确定;第四部分针对以上问题提出了详细的解决措施;第五部分,全文总结。 1 银行网点顾客满足度现状调查及分析 随着生活节奏的加快,居民的时间观念也越来越被重视,其去银行办理业务,怎样缩短排队时间是其最关切的问题。顾客在银行排队时间长,会使其耐性下降,对银行的体验感越来越差,埋怨增多。通过自身多次去银行办理业务的体验以
6、及采访四周人对银行排队的感受,制作了一个问卷,调查对象是去银行办理业务的用户、四周学校学生、居民等;调查方式为线上线下相结合的方式;本次问卷调查实发数量为500份,收回问卷482份,有效问卷为463份。通过对问卷结果的分析,可以发觉该银行网点存在的问题。经过对463份有效问卷进行整理,汇总如图1所示;开放性问题汇总如图2所示。 由图1、图2可得,有超过47.7%的对银行柜员的整体服务不满足,超过73.2%的顾客对银行排队时间不满足,超过77.7%的顾客对银行开设的柜台数量不满足,大部分人对银行环境表示认可。通过开放性问题的调查,顾客对银行网点最不满足的地方排名前两位为银行排队时间长和窗口开放数
7、量少,这两个比例之和竟高达82.2%。对这两个问题的反馈远远超过了其它问题,因此怎样合理设置窗口数量,缩短排队时间,提高银行效率是一个亟待解决的问题。 2 该银行网点排队模型的优化 2.1 银行排队模型的分析及假设 顾客取号分为个人业务和VIP业务。目前该支行采纳单队列多服务台,叫号机叫号的方式,严格执行了“先到先服务”的原则,且该支行内部有3个柜台。本探讨将探讨对象锁定为顾客到达时间间隔、服务时间、排队等待时间下的窗口开放数的探讨。 本文所要探讨的是单队列多服务台排队系统。当顾客到达时,若没有服务台空闲,则进入队列;当有一个服务台空闲时,排在队列中的一个顾客即进入此服务台接受服务,服务结束后
8、离开系统。 为了简化该服务系统模型,首先对该系统进行合理的假设:顾客进入系统后接受服务的依次是公允的,即先到者优先接收服务。各服务台业务员的业务速度是一样的。这是一种志向的,简化的状况。 2.2 相关参数的获得 2.2.1 顾客平均到达率的确定 对于顾客平均到达率的确定,本文采纳实地调查法确定,通过在银行网点进行两个周的实地调研,调研日期区分工作日和非工作日,本文为了更加真实的记录数据,选择了工作日进行调研,记录每个工作日内在每个时间段的人流量,进而计算出顾客平均到达率?姿,统计数据如表1所示。 假设顾客平均达到率入听从泊松分布,依据极大似然估计法,可以利用表中数据,求得泊松分布的参数,即旅客
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 基于 排队 银行 服务 系统 优化 研究
限制150内