新能源汽车及新能源电池行动计划.docx
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1、新能源汽车及新能源电池行动计划一、推动产业交叉融合,拓展工业经济增长空间(一)促进一二三产融合互动实施农产品加工业提质增效行动,围绕农村特色优势产业,引导 加工企业建设原料基地、加工基地,鼓励发展精深加工,不断提高农 产品加工率,推动产业向高附加值环节迈进。推动人工智能、物联网、 区块链在原材料供应、设计包装、仓储冷链物流、市场营销的融合创 新应用,促进农产品精深加工与上下游产业有机衔接。围绕生产、加 工、销售、消费等环节,探索产业+文化产业+大健康产业+大旅游的融 合发展新模式。支持有条件的工业遗产和企业、园区、基地等,挖掘 红色文化、三线文化、历史文化底蕴,大力发展工业旅游。(二)推动先进
2、制造业与现代服务业深度融合实施服务型制造转型工程,开展融合示范试点,支持企业由提供 产品向提供整体解决方案转变。积极探索重点行业领域与服务业融合 发展新路径,通过制造和服务相结合、线上和线下相结合,推动建材、 装备制造、汽车制造等行业与服务业融合,加快行业服务化转型,提 升产品功能和附加值。推进企业运用互联网开展在线增值服务,鼓励 发展面向智能产品和智能装备的全生命周期管理和服务,拓展产品价以贵阳经济技术开发区、遵义经济技术开发区、安顺经济技术开 发区、观山湖区现代制造产业园为主要载体,布局发展航空航天装备、 新能源汽车、工程机械、电力装备及器材、智能装备等产业,打造高 端装备制造及应用基地。
3、(二)推动产业集聚发展深入开展开发区首位产业培育提升行动,按照一园一主导一园一 特色的要求,突出地方特色,准确定位产业发展重点和方向,科学选 准首位产业和潜力产业。围绕首位产业集聚发展、成链发展、关联发 展,引导产业向开发区集聚,优质资源向优势产业集聚,着力打造首 位产业突出、特色鲜明、优势互补、环境优良的产业聚集区。引进一 批具有产业引领效应的龙头型、基地型项目,带动上下游企业集聚, 构建共生互补的产业生态,形成集聚发展格局。依托各具特色的开发 区,推动产业功能区建设与人口集聚、城市发展有机结合,形成以工 兴城、产城互动的新格局,促进新型工业化与城镇化融合发展。(三)推进开发区高质量发展完善
4、开发区体制机制,统筹全省各类开发区产业发展和考核,制 定开发区高质量发展的相关政策措施,分类指导各地开发区发展,提 升全省开发区综合竞争力、辐射带动力、区域协同力。牢固树立亩产 论英雄意识,强化考评引导,实行分档激励和重要资源要素差别化配置,优胜劣汰、动态管理。深入开展闲置厂房和僵尸企业清理,有效 盘活闲置厂房,推进低产低效企业稳步退出,为优质项目、优质企业 腾挪或预留空间,实现腾笼换鸟,提高开发区综合利用率。探索建立 省市县三级联动的开发区要素投入保障机制,支持各地开发区申报创 建国家新型工业化示范基地。鼓励推行市场化运作、企业化经营模式, 注重发挥市场在资源配置中的决定性作用。创新开发区绩
5、效激励机制, 探索实行聘任制、绩效考核制、年薪制、协议工资制等多种用人和分 配方式,充分发挥管理人员积极性,促进开发区良性发展。1、千亿级开发区培育贵阳经济开发区、贵州仁怀经济开发区、贵阳国家高新技术 产业开发区、贵州苟江(和平)经济开发区、贵州龙里经济开发区等5 个综合产值千亿级开发区。2、五百亿级开发区黔南高新技术产业开发区、贵州双龙航空港经济区(龙洞堡工业 园区)、贵州西秀经济开发区、贵州清镇经济开发区、兴义市清水河- 威舍产业园区(贵州清水河经济开发区、贵州威舍经济开发区)、贵 州修文经济开发区、黔西南高新技术产业开发区、遵义经济技术开发 区、贵安综合保税区(电子信息产业园区)、六盘水
6、水月产业园区等 10个综合产值五百亿级开发区。3、百亿级开发区培育毕节、遵义、黔东南、碧江、六盘水、安顺、铜仁、娄山关高新技术产业开发区,安顺、乌当、惠水、习水、白云、盘北、红果、 昌明、瓮安、七星关、开阳、金沙、大龙、纳雍、水城、息烽、独山、 湄潭、兴仁、威宁、织金、思南、新蒲、松桃、黔西、赤水、万山、 德江、印江、大方、普定、正安、绥阳、台江经济开发区,长顺威远、 盘南、都匀绿茵湖、独山麻尾、贞丰、安龙、水城发耳工业园区和贵 阳综合保税区等50个综合产值百亿级园区。四、新能源汽车及新能源电池抢抓新能源汽车产业发展重大机遇,坚持盘活存量、挖掘增量、 提升质量,以贵阳贵安为重点,以构建产业链条
7、、壮大产业规模、提 升产业竞争力为主线,以纯电动汽车为主攻方向,推进传统燃油汽车 转型升级,培育发展燃料电池汽车、智能网联汽车,大力发展新能源 电池产业,打造千亿级新能源汽车及新能源电池产业集群。到2025年, 力争全省新能源汽车及新能源电池产业总产值达到3000亿元。1、重点发展新能源汽车整车制造做大做强乘用车,加大产品研发创新力度,加快产品更新迭代, 提升车型定位,大力发展中高端SUV、MPV和轿车,扩大产销规模,增 强产业带动能力。做精做新商用车,瞄准城市物流、智能配送、矿山 自卸车等需求,大力发展基于高效混动和换电技术的新能源货车;抢 抓公共领域加速新能源化的机遇,开发适销的城市公交、
8、道路客运、 通勤等纯电动客车。做专做特专用车,聚焦细分市场,发展智能化应 急救援、医疗救护、城乡环卫、工程作业、半挂车及箱式冷链等特色 新能源专用车。培育发展智能网联汽车,支持企业开展智能网联汽车 关键技术研发,推进燃料电池汽车、智能网联汽车示范应用。积极推 广新能源汽车和甲醇汽车。2、大力发展新能源电池产业以贵安新区为核心,以开阳一息烽瓮安一福泉两大磷化工产业基 地为依托,以铜仁大龙经开区、黔西南高新区为支撑,构建一核一带 两区的新能源电池产业发展格局。重点发展新能源汽车用三元动力电 池和磷酸铁锂动力电池,积极发展储能电池、消费电池和锂电池,布 局发展全固态锂电池、燃料电池、钠离子电池等下一
9、代新能源电池。 聚焦锂电池正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键材料和循环梯 次综合利用,培育锂电池正极材料全产业链条,有序提升锂电池负极 材料生产供应和配套能力,加快提升电解液生产能力,稳步提高隔膜 等锂电池主要原料配套能力,补齐碳酸锂等锂盐材料短板;积极发展 新一代电池材料,打造国内外重要的新能源电池研发生产基地。3、积极发展新能源汽车关键零部件着眼新能源整车发展需求,围绕动力电池与管理系统、驱动电机 与电力电子、网联化与智能化技术等核心零部件及技术,集中资源实 现重点突破,力争在部分关键技术领域形成比较优势。大力发展驱动 电机、底盘、车身等关键总成,积极发展主被动安全系统、制动系统、 汽
10、车电子电器等零部件。依托我省铝工业优势,培育发展铝合金车身、 结构件等车用轻量化材料,探索玄武岩纤维材料在汽车领域应用。4、新能源汽车整车制造重点推进奇瑞(贵州)汽车产业基地、吉利汽车产品改造升级、 中电新能源汽车西南产业园(物流专用车)等项目建设。5、新能源电池产业重点推进宁德时代动力及储能电池生产制造基地、比亚迪刀片电 池生产制造基地、中航科工锂电池生产制造基地、奇瑞动力电池等重 大项目建设。大力推进容百锂电正极材料生产线、中伟新材料高性能 动力锂离子电池三元正极材料前驱体、振华新材料锂离子电池正极材 料生产线、振华义龙新材料动力电池三元材料生产线、嘉尚新能源锂 离子电池正极材料等三元正极
11、材料项目建设。加快推进磷化集团新能 源电池材料、裕能新能源磷酸铁锂、新仁新能源动力与储能新型磷酸 铁锂材料、航盛新能源储能类电解液及配套等磷系正极材料、电解液 及配套产业项目建设。积极推进羚光新材料锂电石墨负极材料、格瑞 特锂电池负极材料、盘州福马针状焦生产、圣聚贤炭素超高功率石墨 电极、钟城锂业电池级锂原料,中伟资源循环产业公司废旧锂电池回 收循环综合利用工程二期扩建和镇钻镒资源综合利用及废旧锂离子电 池回收二期等负极材料、锂盐材料、循环梯次利用项目建设。6、新能源汽车配套产业积极推进贵阳地通汽车车身冲压焊接件柔性数字化工厂和智能制 造新模式生产线提升、务川汽车铝合金压铸件、拜克汽车制动模生
12、产 线、万山区汽车配套产业链、水月园区充电桩研发中心等项目建设。五、奋斗目标到2025年,全省产业门类多元并进,产业梯次发展成效显著,工 业经济总量迈上新台阶,创新能力不断增强,工业结构持续优化,集 聚集约水平明显提高,绿色发展成效显著,高质量发展工业产业体系 初步形成,工业对国民经济的贡献明显提升,综合实力基本达到全国 中等水平。到2035年,工业产业整体竞争优势明显增强,创新能力大 幅提升,产品附加值大幅提高,质量效益显著增强,高质量发展工业 产业体系基本形成,现代化水平明显提高,基本实现新型工业化。规模总量实现大突破,到2025年,力争全省工业总产值突破2. 8万亿元,规模以上工业增加值
13、突破8000亿元;十四五时期,力争全省500万元口径工业投资累计突破3万亿元。结构优化实现大突破,到2025年,制造业增加值占地区生产总值的比重达到25%以上,工业战略性新兴产业总产值占工业总产值比重达 22%以上;工业企业达到10万户,其中规模以上工业企业力争突破8000 户 o创新能力实现大突破,到2025年,规模以上工业企业研究与开发 经费支出占主营业务收入的比重达到L 8%以上;规模以上工业企业新 产品销售收入占比达10%以上,创建3个以上省级制造业创新中心。智能化水平实现大突破,到2025年,工业化和信息化发展水平指 数达60,位居西部前列。重点行业数字化研发设计工具普及率达87%
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