市政道路工程常见的两种路基基层施工及沥青路面施工工艺.docx

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1、市政道路工程常见的两种路基基层 施工及沥青路面施工工艺（一）、施工工艺流程图1、测量放线2、路基开挖3、路基处理4、沥青路面工程（二）、施工准备1、清理场地1 .1清理本工程范围内的农作物（必须与当地有关部门及居民协商）、 杂草、杂物，以达到施工路基所要求的场地为标准；1.2做好沿线地下管线（道）的探测和保护工作,为工程的顺利进行 提供必要的保证。2、测量放样2. 1复测沿线的控制点、水准点，对被破坏的点位进行修复，以保证 施工的精度；2 . 2进行高程复测和中线、边线放样。三）、路基开推 沥青大面积施工前先做试铺路段，验证沥青混合料组成设计弧位施工方 案。根据施工组织设计和工程实际进度情况拟

2、定试铺路段铺筑方案，试 铺路段宜在直线段，长度不少于200Mo试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要验证的内容包括：(1)、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械， 按生产能力决定机械数量和组合方式。(2)、通过试拌验证拌合机的组合方式：如上料速度、拌和数量、拌 和时间、拌和温度等。(3 )、通过试铺验证a、摊铺机的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和 强度、自动找平方式等。b、压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数。c、施工缝处理方法d、各种沥青面层的松铺系数(4)、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。(5)、全面检查材料和施工质量

3、是否符合要求。(6 )、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测 设备、通讯及指挥方式。3、沥青混合料的运输沥青混合料采用大吨位的自卸汽车，运输时应防止沥青与车厢板黏结, 车厢清扫干净车厢侧板和底板可涂一层油水(柴油和水的比例可为1 : 3)(1)、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出场温度 和运到现场的温度。插入深度要大于150mm，在运料卡车侧面中部设专 用检测孔，孔口距车厢底面约300mm。(2)、拌合机向运料车运料时，汽车应前后移动，分堆装料，以减少 粗集料的分离现象。(3)、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余， 摊铺机前方应该有5辆运料车等

4、待卸料。(4)、运料车应有蓬布覆盖设施，以资保温或者污染环境。(5 )、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30米处停留，不得碰 撞摊铺机，卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。4、摊铺(1)、路缘石和收水井施工应在铺筑沥青面层前完成，摊铺前在所有 接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料，涂刷时注意不污染周围的非涂刷 区，严格控制路缘石和收水井的标高，以防日后成型路面井环低于或高 于路面，造成路面凹凸不平，影响施工质量。(2 )、摊铺时要提前30分钟把整平板加热至80-10CTC.用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器。安装自带找平装置、超 声波控料器，检查各操作系统的机械性能

5、。(3)、开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不得少于5辆，边 卸料边摊铺，连续摊铺过程中，准备卸料的运料车在摊铺机前约 处停下，防止撞击摊铺机。(4 )、摊铺时按纵向直线行走。摊铺过程中，不改变运行速度或停机， 以防厚度发生变化而影响面层平整，出现波浪甚至断裂，摊铺速度保持 在 2-4m/min.(5 )、如混合料溢出储料斗外，落在轮前面，要迅速清除，每摊铺1m 左右，用量具检测厚度和高程是否符合要求。如因摊铺机的错误操作而 产生摊铺表面不平整或坡度变化时，迅速调整找平装置，对不平整部分 及时修补。(6)、井圈、井盖高出摊铺标高，将整平板略微升起，跨过井圈，再 按摊铺标高继续进行摊铺，高出

6、部分用人工铲掉、刮平。井圈附近的地 方采用人工铺筑混合料和人工热夯。(7)、分两层摊铺混合料，联结层和面层尽量在冷却后立即铺筑间隔 时间较长时应在铺筑下一层前将上一层的杂物、散体清扫干净。在铺筑 面层前，现在联结层均匀浇洒一层沥青粘接油层。沥青混合料摊铺温度 在 130-160 之间。5.碾压在混合料完成摊铺后立即对路面进行检查，对不规则处或者构造物接头 缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。压实工作按试验路面确定的 压实设备的组合程序进行，并配备小型振动压路机和手扶振动夯具，以 用于狭窄地段的压实和修补。碾压分为初碾、复碾和终碾三个阶段。(1)初碾：用钢轮压路机静压两遍，碾压速度为L5-2k

7、m/h,压路机起 动和停止必须减速缓慢进行，碾压时驱动轮面向摊铺机，防止发生位移。 碾压的顺序由内侧向中心，使路面初碾成型。初碾后检查平整度和路拱, 必要时予以填补休整，并注意初碾温度不低于120o(2 )复碾：用钢轮振动压路机或重型胶轮压路机压实4-6遍，至稳定、密实，使路面成型，碾压的速度控制在4-5km/h,碾压时相邻碾压带重 叠10-20cm,振动压路机停下时先停下振动,并在令以方向起动后才 开始振动，避免混合料形成鼓包。复碾温度不低于90.(3 )终碾：用钢轮震动压路机静压2-6遍，主要检平路面，消除碾压 中产生的轮迹。终碾温度不低于80o碾压成型后，不再对其表面进 行修补。终碾时出

8、现横向裂纹，应赞同碾压，待沥青降温后再进行碾压。碾压 终了温度不低于70.压路机碾压由路边开始，用低速慢性逐渐压至路中。双轮压路机碾压 轮每次重叠的宽度为30cm ;三轮压路机则为后轮宽的1/20改变方向 时，放慢速度而不停，严禁在未碾压成型的路上倒轴、转向、掉头、左 右移动位置、突然刹车或停车等候，压路机加水或临时停车应到已成型 的路段上进行。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并防 止油料、润滑脂、汽油、或有其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路 面上。每次碾压应在摊铺止点处预留0.5米左右的碾压搭接长度暂不碾压, 待续铺时一次压实，以防搭接口出现高低现象。碾轮经常保持清

9、洁,并适当薄涂稀释的洗涤精水以免碾压时粘附沥青 混凝土，影响路面平整。未碾压完成的路面禁止通行。凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方，趁热夯实整平。1s 土方开挖按设计要求自上而下进行，不乱挖或超挖，对沿线村道口 及居民区范围内采取有效的措施，保证当地居民及施工人员的安全，在 必要的道口提供便道或便桥；2、路基采用挖掘机装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机 精平（图），洒水车洒水，压路机压实，灌砂法进行压实度结果的检测 方法进行。3、路床修整：路床开发完毕后，人工对不满足上表要求的地段进行修至达到规范要求。各工序施工要点测量放样：施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线,路基

10、宽 度每侧应超出设计宽度50CM ,以保证设计宽度内的压实。路床整平：路床开挖采用挖掘机甩方，然后用推土机按测设标高整平, 当土的含水量低于或者高于最佳含水量时，要进行洒水或晾晒，最终使 土的含水量控制在大于最佳含水量的1%-2%之间,最后由精平机精细 整平。碾压：土达到最佳含水量左右后开始碾压，振动碾压机碾压4遍，18T 静力压路机碾压3-6遍，每碾压一遍检测一次压实度，直到达到要求的 压实度为止。开工初期先安排试验路段进行路床开挖、碾压施工，通过试验段所获得 的数据，确定压实的各种指标：设备类型、机械最佳组合方式、碾压遍 数、和碾压速度和最佳含水量等参数作为施工依据。另外施工中还应做好一下

11、几个方面的工作：1、施工前切实做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危及、污染 附近建筑物、道路和农田。2、加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。3、人工开挖时，开挖人的间隔应大于3M ,并相互照应，以防碰撞伤 人。4、雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。（四）、石灰稳定土基层施工方法1、准备下承层：施工前对路基进行复测，满足要求后，设置施工控制桩，对基槽撒灰线控制边线，要求下承层平整密实，适当洒水保持湿润。2、施工方样：恢复中线，并在两侧边缘处设指示桩，标记出稳定土层 边缘处的设计高程及松铺高程。3、摊铺整平土 : 摊铺土：摊铺土在摊铺石灰的前一天进行，用推土机配合人工将士均匀 摊

12、铺在预定宽度上，在摊铺过程中应将土块、超尺寸颗粒及杂物拣出， 如果有较多土块，应进行粉碎。整平排压：用平地机进行整平，并符合设计的路拱，用推土机排压1-2 遍，使其表面平整并有一定的压实度。整平的土如果含水量过小过小, 应在土层上洒水闷料，洒水应均匀，避免局部水分过多。4、摊铺白灰：根据白灰的松湿密度和车辆吨位，计算每车灰的摊铺面 积。然后在现场打好方格，安排专人指挥运灰车辆卸灰，人工摊铺石灰， 采用扣灰法施工，保证灰剂量均匀一致。5、拌和及洒水：采用专用稳定土拌和机拌和，先干拌一遍（图）。拌和深度应直到稳定 层底部，并侵入下承层5-10毫米,设立专人跟拌合机检查拌和深度, 避免素土夹层。用自

13、带压力的洒水车将水均匀撒在拌合后的混合料上，洒水车起撒处和 掉头处应超出拌和段2米以上，防止局部水量过大。洒水过程中，及时检查混合料含水量水分宜大于最佳含水量1%左右， 拌合机（图）紧跟在洒水车后进行拌和，防止水分流失。湿拌两遍，拌和后做到混合料颜色均匀一致，没有灰条、灰团和花面, 并且水分均匀一致。6、整形：混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整平，并检查松铺厚 度。用推土机快速排压一遍，暴露潜在的不平整，再用平地机进行精平， 每次整形都按照规定的路拱和坡度进行。7、碾压：振动碾压机小振幅碾压1遍，再用18T静力压路机碾压4-6 遍，达到要求的压实度为止。碾压过程中，表面如果水分蒸发过快应即

14、使洒水，如果有弹簧现象应及时加灰重新拌和处理。8、养生每一施工段在碾压完成并经检验合格后，立即开始养生。用洒水车保持 湿润，且封闭交通，养生期不得少于7天。在养生期内未采用覆盖措施的石灰稳定土层上，除洒水车外，应封闭交 通；在采用覆盖措施的石灰稳定土层上，不能封闭交通时，应限制重型 车通过，其他车辆的车速不应超过30km / h.9、石灰稳定土质量要求(1 )、混合料在现场按规范要求的频率和标准试验方法进行干密度、 含水量、灰剂量和无侧限抗压强度、平整度、宽度、厚度、横坡等的检 测，所有取样和检测均须有监理工程师批准。并在取样后及时将试验和 检验结果报监理工程师核查。(2)、严禁压路机在已完的

15、或正在碾压的路段上掉头和急刹车，保证基层表面不受破坏。(3)、碾压过程中，基层表面始终保持湿润。(4 )、碾压过程中，如有“弹簧、松散、起皮等现象，及时翻开晾 晒至最佳含水量时再重新拌和处理，并使其达到质量要求。(5 )、在底层施工前，始终保持下层湿润。(6)、每一段碾压完成后的底基层经检查合格后，立即养生，养生不 得少于7天，养生期间始终保持表面湿润。(7 )、养生期间除洒水车外应该封闭交通。五)、二灰碎石基层施工方法(图)1、准备下承层：施工前对石灰稳定层进行复测，满足要求后，设置施工控制桩，对下承层表面进行表面整形，清除浮土和其他杂质，要求表 面平整密实，适当洒水保持湿润。2、施工放样：

16、恢复中线，并在两侧边缘处设置指示桩，标记出稳定土层边缘处的设计高程及松铺高程，按设计宽度和虚铺厚度在两侧培土填。3、混合料的拌和、运输：二灰碎石混合料在料场用场拌设备集中拌和，拌合料含水量控制应大于最佳含水量1-2% ,自卸汽车运输拌合料至施 工现场。4、摊铺：运输混合料的车辆现场卸料设专人负责指挥，摊铺机摊铺, 摊铺高程、厚度采用双侧钢丝绳控制。5、碾压：振动碾压机小振幅振动碾压1遍，后用大振幅碾压3遍，再 用18T静力压路机碾压4-6遍，达到要求的压实度为止。碾压过程中， 表面如果水分蒸发过快应及时洒水，如果出现弹簧现象应及时进行 填换处理。6、横向接缝处理：在摊铺新的混合料之前，在以压实

17、且高程、平整度 符合要求的部位(用3M直尺靠)出去斜坡，挖成以横向(与路中心线 垂直)的垂直断面，然后再进行新的摊铺作业。7、养生：每一施工段在碾压完成并经检验合格后，立即开始养生。用 洒水车经常洒水保持湿润，且封闭交通，养生期不得小于7天。10、二灰碎石基层施工质量要求(1 )、混合料在现场按规范要求的频率和标准试验方法进行干密度、 含水量、灰剂量和无侧线抗压强度、平整度、宽度、厚度、横坡等的检 测，所有取样和检测均须有监理工程师批准。并在取样后及时将试验和 检验结果报监理工程师核查。(2 )、严禁压路机在已完的或正在碾压的路段上掉头和急刹车,保证基层表面不受破坏。(3)、拌合料摊铺时注意消

18、除粗细料离析现象，碾压过程中，基层表面始终保持湿润。(4 )、碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，及时进行换 填处理，挖出的混合料不可再重复使用。(5)、在二灰碎石基层施工前，始终保持下承层表面湿润。六、沥青混凝土面层施工技术方案1、(一)、路缘石安砌施工放线：测放道路中线和高程，按设计边线引出路缘石边桩,线桩距为10-15米，曲线部分为510米，路口转弯弧位为15米, 在边桩测出路缘石的顶面高程。2、路缘石安装：检查路缘石质量，合格的方可采用。路缘石安砌前先 挂线，安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5mm格逢宽1cm。 经校核边线及高程无误后，勾缝并向前施工。(二)、透层油透层

19、油施工前，要对二灰碎石基层表面进行清扫、除尘、排水，并在施 工前将路面上的管线构筑物、路缘石进行覆盖，以免喷洒沥青时造成污 染。采用沥青洒布车按设计单位面积喷洒透层油，洒布时应保持稳定的速度 和喷洒量，确保洒布均匀。洒布过程中若有空白、缺边时，应立即用人 工补洒；有油料积聚时应立即刮出。(三)、沥青混凝土面层施工沥青混凝土面层施工分两层进行施工，采用料场集中拌和、自卸汽车运 输、现场摊铺机摊铺的方法施工，具体步骤如下：1、准备工作(1)、检查与清理基层：在铺筑沥青混凝土之前，检查与清理基层， 保证基层坚实、平整、洁净和干燥，认真检查路缘石、检查井、雨水口， 准备检修施工机具，检查其是否保持完好状态。(2 )、施工放样：沿道路中线横向每5-10M设一高程控制点，并在 两侧路缘石上弹出路边高程墨线，以便搂平掌握高度，防止积水。(3)、结合部处理：新路与旧路相接，在摊铺前必须将旧面层垂直切 整齐，以保证接茬平整，在摊铺前应在刨齐的旧茬上均匀深刷层油，以 利于新旧料的结合。2、铺筑试铺路段