工程线施工（运输行车）安全风险控制.docx

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1、工程线施工（运输行车）平安风险控制序号风险源平安风险控制措施备注行车伤害、机具路料侵限1、严格按营业线施工上道作业必须先设驻站联络员及现场防护员，2、施工负责人明确当天施工地点、施 工工程、施工内容及施工机车运行情况。3、使用大型养护设备时，不许先通知行车调度，经行车调度同意方可上道。内容总结1)施工单位的平安员、防护员、带班人员和工班长，必须经过路 局职工教育部门按规定进行培训，考试合格后持证上岗2) 3.施工结束，施工负责人组织工机具撤离线路及其限界，路料及时 回收平安措施管理方法平安交底不清、管理方法不健全.平安关键措施内容完整无缺漏。1 .平安关键措施具有针对性，与实际相符。2 .建立

2、健全工程线养护维修及行车平安管理措施。3 .制定平安关键措施和应急预案。2带班作业及监督施工把关不到位、人身伤害1 .施工前施工单位工程经理必须检查施工现场安排是否合理，工程和内容是否落实到人。2 .所有参加施工平安把关的施工、监理、设计、建设等单位和部门人员已明确把关施工的施工程序、技 术标准、平安措施和应急预案。3 .把关人员按规定参加施工预备、点名和总结会，以了解会议协调和决定的事项。4 .把关人员按规定明确的范围、时间和地点到位到岗，实施全过程把关。5 .对可能影响或危及行车、人身平安的行为，必须立即制止、停工或启动应急预案处置。施工现场平安防护防护人员及信号标识设置不正确1 .平安防

3、护地点准确。2 .平安防护标志正确、完好。3 .防护备品完好并按规定使用。4 .施工开始前施工单位安质部工程师必须检查施工现场平安防护是否按规定设置。驻站联络员与现场防护员联控人身伤害1 .驻站联络员和现场防护员必须掌握 列车运行情况，及时通知现场人员，按规定下道。2 .现场防护员与驻站联络员必须相互 反应密码并做好记录。3 .驻站联络员与现场防护员联系一旦 中断，现场防护员立即组织人员下道。4 .现场防护员按规定带好备品随时做 好应急准备。5 施工人员培训和机械现场使用机械伤害、机具材料侵限、人身伤害.施工项必须严格按铁道部（或铁路局）营业线施工平安培训。施工单位的平安员、防护员、带班人员

4、和工班长，必须经过路局职工教育部门按规定进行培训，考试合格 后持证上岗。1 .大型机械进入营业线、工程线临近）必须实行一机一人防护。3.操作、靠近大型机械、自轮运转设 备必须穿戴相关劳动保护用品。操作人员必须持证上岗。4.现场按 规定设置缆风绳、设置警示标识，无关人员不得靠近。6路料及施工机具管理防护撤除不及时、人员下道不彻底、机具材料侵限1 .施工前确保机具、路材路料到位,满足施工进度要求。2 .卸下的路料不得侵入铁路建筑接近 限界，不得堵塞、损坏人行通道或机动车道。3 .施工结束，施工负责人组织工机具 撤离线路及其限界，路料及时回收。4 .现场防护员确认人员、工机具等全 部撤离后，通知驻站联络员；驻站联络员得到全部撤离后通知行车 室并办理确认手续。线路维修养护