30米T梁架设施工方案.docx

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1、沟桥30米T梁架设施工方案一、沟桥上部为预应力混凝土连续T梁结构，先简支后连续的结构体系，桥梁横坡为双 向2%,纵坡0. 5%o左，右两半幅桥宽均由6片T梁组成，全桥共计14孔，梁片总数168 片，T梁梁长30m,高度2m。30mT梁采用双导梁法安装,架桥机在0#台位置进行架桥机拼装。架桥机选用EBG160 型。二、根据现场实际情况，梁体运输从梁场向大桥侧0#桥台路基上，架设从0#台架向14# 台。架设时，先架设0#台右幅第1跨，再架设0#台左幅第1跨，然后顺序架设第2跨 至第14跨。三、1、机具设备配置本桥30米T梁吊装重量在72. 9-80T之间，根据架设需要配备的主要设备见“架梁 投入主

2、要设备表”。架梁投入主要设备表序号机械设备名称型号规格单位数量备注1架桥机40m/160tA12起重机75tA23运梁车100t辆14电焊机台22、人员配置根据梁体存放的基本情况，架设配备人员16个，其中：队长1人，专职现场指挥1 人，运梁车司机1人，起重机司机2人，电焊工2人，普工9人。（一）、施工准备工作对特殊工作人员（起重工、龙门吊司机、电工、电焊工、指挥人员）进行岗前培 训，经考试合格后方可持证上岗。施工前，需对轨道进行检查，达到标准，供电系统、施工机械、电器设备等进行检查，保证施工需求。提前配好钢丝绳，加工铁瓦、备齐支撑等，做好相应措施，对龙门 吊进行一次静载试验。由管理人员和技术人

3、员检查各项准备工作合格后，分配实施各项 施工任务。（二）、施工方案T梁使用平板车运输，在石家沟梁场的T梁和存梁区使用梁场龙门吊装车。架设使用双导梁架桥机。连续端临时支座使用砂筒，每个梁端根据梁体高程调整砂 筒高度。架桥机部件使用运输车辆运至在0#台桥头路基上，使用起重机拼装，安检合格后开 始架梁。架桥机拼装完成后开始过孔。过孔前，将配重和横移轨道分别挂在起重车上，悬臂 过孔到桥墩上。当架桥机接近墩顶时，铺设好盖梁的横移轨道，下降前支腿，使前支架 垂直并安装横移行走台车。将下横梁转向落在前横移轨道上，将架桥机后部顶起，将后 横移轨道垫好放置勘正，转向平车平面旋转，落在横移轨道上，检查两横移轨道是

4、否平 行、牢固。固定好架桥机并将交叉剪力拉杆拉紧，以保证横向稳定。试车可行后，准备 进行T梁的架设。架设时，先架设每跨的2#或5#梁，再架设1#或6#梁，然后架设其它梁体。（三）、具体施工工艺1、起吊在梁的压浆强度达到设计规定要求或达到设计强度的70%时才能进行起吊。穿绳时 注意钢丝绳的顺直，排列整齐，不得出现挤压，死弯现象，以免各绳受力不均而挤绳。 在梁底接触处设专用铁丝，铁丝要放牢实，以免挤碎碎及割断绳，其它接触处亦应有防 止割断绳的措施，如垫木板、橡胶皮、角钢等，起吊绳的保险系数（大构件）应达到10 倍，在起吊时，吊起2030mm后，要检查各部位有无不良变化，确认情况良好，其无障 碍物，

5、挂拌物后，方可继续提升，一般起吊高度不能超过50cm,确保安全，特殊情况另 决定前后高差一般不得超过2%梁长。2、行走指挥人员口令统一、正确，司机头脑保持清醒，熟练操作规程。龙门吊四个角要 有看护人员，除备有口哨、红黄旗外，并每侧至少备有两个铁鞋和三角板（三角板应 多备，容易损坏）并且注意轨道两侧内的杂物。随时检查轨道两侧的距离，保证行车 行进要求。走行轨道的轨距误差及左右高差，尽量控制在10mm之内。接头处左右及高低应不超过2mm,最多也不得大于3mmo在暂停作业时，必须打上铁鞋(不打死)，在起吊状态下，司机不得离开工作岗 位，停止作业时，必须打实铁鞋(包括不负载)，司机在做任何操作动作前，

6、必须对 指挥人员和下边的操作人员有所指示(响铃、动作、旗号等)。龙门吊司机仅听从专职指挥人员的指挥信号进行操作。但在任何时候发生的紧急 停车信号，都应立即停吊。3、存梁本次存梁原则堆码二层，底层基础采用C30混凝土基础底座，地基能承受两片梁 的压力72.9X24-2=72. 9T,采用枕木的承受力一般在50120公斤力/cut但不能用 损伤、断裂腐烂的枕木。支垫要整齐、平整、水平，各层垫木竖向应在一条直线上。 让梁落下后支垫受力均匀，并且让梁处于水平状态下，打实支撑。4、外运使用平板车运输时，车长要满足支撑间的距离要求，支点处要设活动转盘，以免 戳伤梁体，运输道路平整坚实。(1)、移梁前首先确

7、定架梁编号，对应找出存梁区的梁板并确定梁板朝向后方可移 梁。(2)、龙门吊吊梁前，应将保护梁板的护角钢板及胶皮安装到位。(3)、T梁运输采用1台双桥式轮胎平板车，平板车安装转盘、转向轮及制动器， 可以行走较小半径的道路。行走动力为柴油机自行驱动，同时设置三套制动系统，第一 是减速器的飞轮制动器，第二是轮鼓制动器，第三是轮胎制动架。(4)、在运输前要做好T梁的固定工作，支撑采用两侧对称固定架支撑，固定牢固, 使平板车与T梁形成整体。(5)、运输前仔细检查牵引、制动卷扬机的固定和钢丝绳的完好情况，确保所有卡 环紧扣、牢固。(6)、控制平车行进速度，以不大于5Km/h为宜。5、运梁车将梁板运至现场后

8、，应再次检查梁板朝向及编号是否准确，无误后方可 架梁。6、运梁车进入架桥机后部主梁内，距架桥机后支腿30cm时，运梁车停止前进。起 吊天车运行到T梁吊点处停车。安装T梁吊具并与前起重吊具连接牢靠。解除T梁前端 支撑，起吊天车吊起T梁前端。同时开动前起吊天车，运梁车和起吊天车必须保持同步 运行。当运梁车运行到前运梁平车净距30cm时.，停止前进并设止轮器以防滑行。后起 吊天车运行到T梁尾端吊点处，安装T梁吊具并与起吊天车牢牢连接，然后解除T梁后 端支撑。后起吊天车吊起T梁后端。此时两起吊车已将T梁吊起，运梁车退出。（安装T 梁吊具时必须使用角铁和橡胶片，以防T梁边角损坏）。7、为保证梁板准确就位

9、，架桥机需横移对位。未移动前，必须先检查各行程限位 开关是否正常，正常后启动开始横移。首先前、后起吊天车将T梁纵向运行到前跨位， 对正位置T梁落到距支座15cm暂时停止，应缓慢下落保持T梁的稳定。整机带梁横移 到该片T梁的准确位置，然后落梁做好稳定支撑；吊边梁时用边梁挂架起吊边梁，整机 带梁移到边梁位置，下落距支座15cm时暂停，检查位置的准确性，确认后下落做好稳 定支撑；（前后横移轨道上每10cm用油漆做好标记，以便观察前、后支腿是否同步。在 T梁横移时，前、后支腿派专人手拿木楔观察运行情况，如有异常现象，及时停车检查 纠正。横移速度控制在2. 5m/min。严禁快速横移）。8、梁板架设完成

10、后应及时检查支座高程、位置、竖直度，不满足要求时及时调整, 无误后并保证梁体加固稳定方可摘除吊具，移动架桥机进行下片梁的架设。9、第二片梁板架设完成后应及时做好稳定连接（每道横隔板至少焊两根钢筋，翼 板连接不少于钢筋数量的10%）,以保证梁板的稳定满足行车要求。10、架桥机纵向空载就位纵向移位时，吊起预制梁一片作为配重，用木楔塞住支轮，用钢丝绳作保护，防止 架桥机在运行时起吊天车失稳、失控。利用中支腿上的驱动机及运梁车的动力驱动架桥 机主梁前移至导梁前支腿就位的前墩帽上。通过导梁前支腿千斤顶顶起，调整导梁和主 梁处在同一水平面上。主梁前支腿用吊挂装置运行到前墩帽预定位置。调整高度，将前 支腿与

11、墩帽连接牢固，然后将前支腿上部与主梁下部连接牢固，中支腿与主梁下部连接 牢固。至此架桥机完成了空载前移。架桥机完成空载前移就位后，应对螺栓销子、电气 线路、液压系统、轨道垫木等进行全面、仔细的检查，确认后架桥机在横移轨道上试运 行两次，正常后才能进行T梁安装施工。H、吊梁顺序为先吊边梁旁的第一片中梁（2#或5#梁），就位后，用方木将梁头两侧 进行对称支撑，然后再吊边梁（1#或6#梁）。第二片T梁安装完成后，也按上述要求进行 T梁的临时支撑，然后立即对两片T梁之间的横隔板进行部分的加固焊接后，方可拆除 吊具下的梁。横隔板全部连接完后，可以拆除临时支撑。整跨吊装完成后，进行纵横坡 微调至合格。横隔

12、板焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后，方可正式施焊。12、待第一跨的T梁全部安装完后，将架桥机横移到单幅中部，进行过孔，架设 下一跨梁。13、运行要求（1）、架桥机在跨孔前，在前端盖梁上铺好横移轨道，架桥机跨孔后立即支好前支 腿，保证架桥机的稳定。（2）、纵向跨墩移动时，注意前支腿的悬臂挠度不超过正常值，后顶支腿的起吊天 车与主梁固定好，严防向前滑移，防止架桥机发生倾覆。（3）、操作人员不得擅自离岗，精力不集中，控制运行整个过程在规定时间内完成。 如有异常情况，应立即上报，以便采取应急措施。（4）、架桥机跨孔就位后，做好支撑，清理架桥机上的杂物，关闭紧急闸钮，切断 电源，支好行支系统的三角

13、垫，拉好缆风绳。五、支座安装要求桥台及T梁简支端墩顶滑动支座在梁体架设前安装，连续端墩顶橡胶支座在梁体架 设完成后再安装。1、考虑温度影响，支座安装尽可能安排中午的时候进行，以利于环氧树脂施工。2、支座安装前，先将墩台垫石顶面钢板上水泥浆等除去，做到表面清洁、无油污、 杂质等。3、在垫石钢板上用全站仪精确放出永久支座的位置中心线，同时在橡胶支座上也 标出十字交叉中心线。梁体架设完成后，从梁侧面安装橡胶支座就位，使支座中心线同 墩台上的设计中心线相重合。4、桥台部位滑动支座，要将四氟滑板擦干净，在储油坑内涂满硅脂油做润滑剂， 以降低摩擦系数。5、支座和垫石之间使用一层环氧树脂来进行精确调平，防止

14、支座出现扭曲、悬空 的现象，要求支座的四角高差不大于2nlm。6、T梁就位时，必须细致稳妥，使梁体就位准确且与支座密贴，勿使支座产生剪切 变形，应避免碰撞支座，如果支座位置发生偏离，要吊起梁，重新安装调整支座。支座 与T梁底钢板之间如有空隙，可用薄钢板填充，并固定牢固。7、支座周围应设排水坡，防止积水侵蚀梁底钢板，并注意及时清除支座附近的尘 土、油脂与垃圾。六、吊装注意事项1、施工时，要做到“三保险”(吊钩、绳筒、断绳)、“五限位”(吊钩高度、变幅、 前后行走、起重力矩、驾驶升降)必须齐全、灵敏、可靠。2、吊装和架设的各个阶段中，要时刻注意构件的重心位置，并且要在验算其稳定 性和采取确保平衡状

15、态措施之后，方可进行吊装工作。3、操作人员、指挥人员必须持有效证件上岗，所有操作人员必须行动统一，听从 指挥，不得擅自开动设备或离岗。4、按照技术交底和操作程序进行吊装施工操作，不得野蛮施工，随心所欲的进行 作业。5、按起重机使用说明进行起重设备的安装、调试。6、架桥机拼装前对T梁各端标显出中心线，架设时对准盖梁上所标的中线。7、吊装前对架桥机电路系统进行彻底的检查，确保起吊过程顺利进行。8、吊装就位之后，立即进行有效的支撑和连接。七、安全施工措施1、成立安全施工组织机构2、相关人员岗位职责(1)、总指挥岗位职责熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方 法和使用

16、说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强；(2)、安全科长岗位职责负责制定向专职安全员进行安全交底，确定施工中的危险源；对施工中可能出现的 不安全因素提出改进意见，负责制定安全预案；专项工程开工前做好施工人员的安全教 育与安全培训工作；对各项标准在施工中的落实情况负责；对违章、违标作业提出整改 意见，并督促落实。（3）、现场指挥岗位职责负责施工现场的全面指挥；对各项标准、措施在施工中的落实情况负责；组织对突 发情况的紧急处理；组织作业人员按安全交底和技规要求进行作业；对作业安全进行全 过程监督检查，并负直接责任；直接指挥架梁现场，根据车站调度的给点命令，下达架 梁口令，在消

17、点前15分钟，下令停止梁体架设，并负责检查线路有无异常。（4）、安全防护员的岗位职责按照安全负责人的意图做好现场的安全监督检查指导工作，对于安全隐患及事故 苗头要及时制止，并及时采取必要的补救措施，现场监督落实；落实防护规定，执行防 护办法；与总指挥保持联络，及时准确通报运行动态。具体负责执行落实安全防护方案; 及时制止不安全作业。（5）、作业班组的岗位职责服从班组长和各级安全管理人员的命令，按照施工技术标准要求进行作业；服从各 级安全管理人员的领导；严格执行作业安全措施，做好人身安全自控互控。（6）、特殊工人岗位职责电工：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强， 业

18、务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机的操作；液压工：熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能，能正确操作和排除有关故障;起重工：具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起 重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟；辅助工：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作 为培养的对象使用。3、架梁安全要求（1）施工前必须确保石家沟大桥0#台背回填达到设计承载力后方可进行架梁。（2）、架梁前安排项目测量人员认真复核架桥机纵向运行轨道高度和平稳度。（3）、架桥机纵向移动前要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。（4）、架桥机天车携带预制梁纵向运行时

19、，前支腿部位要求与横移轨道拉紧固定， 加强稳定性。（5）、由于石家沟大桥桥面纵坡，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。（6）、架桥机拼装后一定要进行试吊运行。（7）、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安 全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。（8）、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。（9）、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。（10）、五级风以上严禁作业，必须稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要 切断电源，以防发生意外

20、。（11）、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。（12）、架桥机必须设置避雷装置。4、架梁安全控制要点（1）、喂梁时注意平车或龙门吊与架桥机主横梁台车纵移的速度差。运梁平车或主 桁架移动时，运行线路上有人时，必须发出警告信号。（2）、喂梁前必须仔细检查主、辅导梁及前支架各部份销子是否锁定，并插上防退 销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载，检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安 装是否符合要求。（3）、吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载 情况下应校验各限位开关和行程开关。吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发 出的信号与操作人员意

21、见不一致时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号与指挥意 图一致时，才能开车。（4）、操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其它部位接触 控制面板，吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不 能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。（5）、架桥机在吊运梁体过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应立 即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落梁体，并开动小车选择 安全地点，把梁体放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进 行检修。在吊梁体时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落，起升机构的钢丝绳应保持 垂直，同

22、时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差，在架桥机所受的负荷 不能超过其最大起重量的情况下方可起吊梁体。（6）、在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正常 现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不 能开车。(7)、吊运过程中，梁体的高度应保持适中，在吊运梁体上，不准有堆放的物件、 工具等。架桥机在吊运梁体时，如遇停电或电气故障，梁体无法放下时，操作人员应马 上紧急通知下面人员立即疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应立即将危险区域用 绳子围起来，并警戒，任何人不得通过，然后请检修人员检修。(8)、操作人员应谨慎操作，严防梁体晃

23、动而发生事故。梁体晃动时，销子等受力 和活动部件容易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。操作人员要做到八不吊：、指挥信号有误或不明确、超负荷、梁体有人、安全装置不灵、能见度低、起重钢丝绳滑槽、梁体被挂住、梁体紧固不牢(9)、主梁过孔运行时，应有专人观察和监听摇滚电机及其传动机构，如果发现不 正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。并注意整机 纵移时，起重行车必须移至最后作配重。(10)、过孔过程中，支撑辅支腿时，应使辅支腿下部前倾，使之与垂直方向夹角 为10度左右。同时，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直倾角同样为10度左右。 以防主梁前移时，支腿受前向和侧向冲力而失稳。辅支腿油缸支撑到位后，必须锁上销 子方可前移支架过孔。(11)、架桥机定位后，任何人不得随意拆除稳固各受力的支撑钢管、葫芦、卡子、 风缆等保险设施。(12)、架桥时，尽量用运梁小车喂梁，最好不用龙门吊喂梁，龙门吊与架桥机天 车行速不同步，容易导致安全事故。(13)、每次梁落到位后，要立即稳定妥当，连接板钢筋要焊好、焊牢。边梁换钩 前，一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳后，架设人员才能上去挂钢丝绳、套钩。