燃气管道施工方案及技术措施.docx
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1、燃气管道施工方案及技术措施4.1 普通地段施工采用4.1.1, 施工工序测量放线一清理施工带一散管一组对一焊接一探伤(钢制管道)一分段试压一防腐补(钢制管 道)一挖沟一下沟一返修一质量检验一回填一死口连接一试压4.1.2, 施工方案4.1.2.1 测量放线1.1.1.1.1 放线之前应做如下准备工作:准备放线区段完整的施工图;交接桩记录及认定文件; 符合精度要求的完好的测量仪器;足够的木桩、标笔及定桩工具;放灰线的材料和工具。1.1.1.1.2 据路线定测资料、路线平面图和断面图进行室内详细审核与现场核对。放线的基准点 以伴行马路为准。41213对于定测资料及平、断面图已标明的地下构筑物(区)
2、和施工测量中发现的构筑物(区), 应进行调查、勘测,并在路线与障碍物(区)交叉范围两端设置明显标志,在标志上应注明构筑 物(区)类型、埋深和尺寸等。1.1.1.1.4 清点障碍物:根据图纸向设计部门核实清点地上地下障碍物情况,设立标牌,以确保施 工中不受影响。1.1.1.1.5 采用白石灰按路线控制桩放出路线中线和施工占地边界线。4.1.2.2 施工作业带清理4.1.2.2.1 准备工作扫线指挥人员检查放线状况,如管道中心线及施工作业带边界线是否顺直完整等。熟悉本段扫线区域内的地质状况、地貌、地面设施、地下构筑物及各类情况预定的处理措施。准备好必备的施工机具。41222施工作业带清理施工作业带
3、应与标桩的路线彻底一致;施工作业带清理之后要恢复管道中心线标桩(或者平移桩) 并注明转角的角度等。要先对施工段进行测量。施工带清理前,土地协调员应与有关部门联系对地下障碍作出明显标 志,清点地面地下管线及构筑物等,取得管线穿越原有设施的通过权。4.1.2.3 管道接收、拉运、保管4.1.2.3.1 拉运前质检人员对所有管材进行验收,验收内容包括:产品使用说明书、合格证、质量 f阀门及附件检查出厂合格证和试验的记录,对法兰密封面及密封垫片进行外观检查,不得有影响密封性能的缺陷。安装时应确保法兰连接件螺栓规格型号符合要求,安装方面一致,紧固均匀、 松紧适度,启闭灵便可靠。g清管用压风机启动按操作规
4、程进行,对各种仪表进行校验,保证仪表数据的准确性。h扫线、升压、稳压过程中,各单位技术质量人员,要对压力变化进行详细记录。及时检漏,分析原因,即将解决和处理。i各值班人员作好交接班,在试压的始未端作明显的警示标记,严格按试压要求开关阀门,严禁 敲打试压管线。j试压的始未两端设手机进行通讯联系和联络,发现情况,即将通知两端的试压人员,及时住手 送气或者关闭阀门。检漏时各观测点必须人员到位,对漏点放置明显的标记,检漏情况要有详 细记录。强度试压a升压及检查升压前应打开进口阀门,检查排口阀门是否己关闭。升压速度不宜过快,试验压力应均匀缓慢上升,当压力升至1/3试验压力时,住手升压,稳压15分钟, 若
5、未发现异常情况或者问题方可继续升压。管道继续升压到2/3试验压力时,然后住手升压,稳 压15分钟才安以上要求进行观察检查,若未发现异常情况或者问题,方可继续升压。管道继续升压, 直至强度试验压力。b稳压及检查当压力升至强度试验压力时,住手升压,重要的是随时注意超压现象的发生,严禁超压。强度试验的稳压时间1小时,稳压期间施工单位会同业主和监理对管道进行沿线检查,检查其有无 断裂、变形和泄露。强度试验合格的判定及泄露的修补:强度试验的稳压期间及稳压结束时,管道无断裂、无异常变形、 无泄露、无压降,强度试验为合格。严密性试验:a严密性试验压力为管线设计压力,当强度试验达到要求后,应缓慢泄压,当使得管
6、道内压力降至 管线设计压力时,即将关闭阀门。b严密性试压稳压时间为24小时,稳压24小时后,对全线进行详细检查,检查由业主及监理参加, 检查包括:管道有无渗漏和压降情况,温度变化情况。c严密性试验稳压时间24小时后,经检查无渗漏,压降率不大于1%为合格。d若压降率超过允许压降率,应设法找到漏处,将压力降低后方可进行焊接作业,清除漏点后,进 行复检直至合格。e管线试压应邀请建设单位代表参加,试压完毕后双方在试压记录上签字。4.2河流穿越施工方案及质量安全保证措施4.2.1 施工方案本工程穿越河流一处,采用大开挖方式施工。4.2.2 施工工序流程测量放线一平整场地一围堰一排水一管沟开挖一组对焊接、
7、探伤一防腐补口一下沟回填一场地清 理、拆除围堰一恢复地貌。4.2.3 施工措施4.2.3.1 测量放线按照设计图纸位置和穿越长度,准确测量出穿越点管线中心线的起始位置,并选择合适的位置作 为暂时施工水准点,以便在地貌被破坏的情况下,能随时测量出管沟的挖深。同时设置管沟中心 桩、端点桩和占地边线桩,确保管道穿越位置及标高,符合设计要求。4.2.3.2 河堤拆除经过当地水利局允许,两岸的河堤采用大开挖的方法进行施工。4.2.3.3 修筑截水坝在管线中心线位置上下游10m处各设置截水坝。截水坝中部用河床卵石堆积,四周用编织袋装 黏土砌筑,编织袋的宽度为0.3m,中间放一层塑料薄膜,防止渗水。4.2.
8、3.4 主体组焊在开挖河床段沟的同时; 应完成河流两岸的管道焊接工作。根据施工计划,将河流穿越的管道(含 弯管)进行整体预制,组焊施工严格按照施工规范、焊接工艺进行。穿越工艺管线在上游一侧预制、探伤、防腐。焊接组对时,用编织带装细土高度500mm垫在管子下面,以保证不损伤防腐层及使焊工操作方 便;按施工规范执行,严格按焊接工艺要求施焊。4.2.3.5 无损检测管道组焊完成后,上报探伤申请,要求质检单位进行拍片。4.2.3.6 防腐补口、检漏探伤合格后,即将对管口进行防腐补口,补口工作严格按照管道补口、补伤施工方案进行施 工。为了确保管道防腐层的质量符合施工质量要求,在管道下沟前必须对防腐层进行
9、电火花检漏工 作,对于防腐层损伤、过薄等原因浮现的漏点,即将用补伤片进行补伤,确保管道防腐层质量达 到设计要求,补伤工作严格按照管道补口、补伤施工方案进行施工。4.2.3.7 管沟开挖采用单斗进行管沟开挖,河床段管沟一次开挖成形,检验合格后管线及时下沟。4.2.3.8 管道下沟用2台吊车将预制好的管线吊起缓慢前行,管段前低后高,斜穿管沟,遇到支撑架时,因吊点的 影响,会使钢管与支撑架相距较近,需要挪移吊点位置。2台吊吊管机交替作业,直至管线前段 通过支撑架。下沟前应复核沟底标高满足设计要求,要由专职起重工统一进行指挥。4.2.3.9 连头在连头区域预先开挖出一个比管沟深1.0m,长为10m的方
10、形工作坑进行连头。4.2.3.10 管沟回填、地貌恢复穿越施工的每一工序都应在监理的监督下进行。穿越完工后进行施工段河道清理,将一切施工垃 圾、生活垃圾、油污、废料等全部清理,并得到当地环保部门的认可。管线下沟后,用单斗进行 回填。拆除围堰,恢复河流、流水,恢复水工设施。4.2.4 安全措施4.2.4.1 基本要求a遵守发包方施工安全管理办法,服从发包方安全管理,落实我公司安全生产责任制为中心的安 全管理制度。b从事特种作业的员工,必须持证上岗。c施工人员应穿戴合格劳动防护用品,严格按操作规程作业。d施工暂时用电应符合GB50194-93安全规范要求。4.2.4.2 管线拉运散管安全措施a管线
11、装车时,应由专人指挥吊装作业,吊具选用合理,拉运时,管线放置平稳,绑扎坚固,防 止在拉运过程中发生意外事故。b拉运车辆、爬犁在允许范围内行驶,按指定位置卸管,管线堆放整齐坚固,防止滑落,高度不超过5层。C用爬犁牵引散管,钢丝绳要经过核算,安全可靠,散管有专人指挥,禁止乘坐爬犁。4.2.4.3 管线组焊安全措施a管线组对时要防止挤伤手指,严禁将工具、手套、橇杆放入管内,管线安装前清扫干净管内杂 物、泥土。下班前把管口封死。b使用砂轮机时,应有触电(漏电)保护器,以确保操作人员的安全。c焊接把线应无破损,在潮湿地方焊接时,焊工脚底应铺绝缘板或者穿胶鞋,防止触电。d焊接前,将周围的易燃物除净,禁止将
12、热焊条头随地乱扔,以免发生火灾。e射线探伤时,应划定防护范围,设明显的指示标志,由专人监护。4.2.4.4 开挖管沟、管线下沟安全措施a管线开挖深度应按设计确定,开挖边坡按有关规范要求开挖。大型施工机具在沟边行驶时应与 沟保持3-5米的间距,防止压垮管沟。开挖中遇有地下构筑物或者其它障碍物时,应与有关单 位商议制定出具体安全技术措施。在水文地质条件不良的地段,管沟边坡应试挖深确定。b管沟内施工时,必须检查沟壁是否有塌方的危(wei)险,如有可疑现象,应加支撑方可施工。C管线下沟时,吊管机与指挥要协调配合,吊具应进行检查,确保符合要求,应缓慢放置沟底, 避免损伤防腐层,下沟时沟内不得站人或者在沟
13、内进行清理工作。d管沟回填前必须同有关单位检查下沟管道质量,符合要求后方可回填,回填时,应防止管线防 腐层被擦伤。回填后,应即将按要求恢复地貌。4.2 A5交通安全措施a临近公路施工,需经公路管理部门批准。施工时设立安全警示牌,夜间施工设警示灯。必要时 要有专人监护,做好公路交通安全。b现场施工机械挪移时,必须看清晰先后是否有管线、焊把线等障碍物,以保证操作安全及管线 绝缘层不损坏,现场设备、材料要设值班人员看守在。c加强交通安全管理,认真贯彻交通“十八法”保证器材运输车辆和值班车辆安全运行。4.3 公路穿越施工方案本工程穿越公路一处,穿越采用液压顶管方案。4.3.1 施工工艺液压顶管法是在地
14、下工作坑内,用高压油泵驱动油缸,用油缸柱塞产生的顶力将管子逐渐顶入土 中,管内积土用人工或者机械方法进行清除。设备布置及顶头筒图1顶管机;2横向顶铁;3纵向顶杆;4厚铁板;5钢管;6工作管;7后背方木;8后背钢板;9导轨;10基础;11板桩;4.3.2 顶力计算:总顶力W=W + W 12式中:w 管外壁总磨擦阻力,单位:t;W 顶进管子前端面的阻力,单位:t;2W为设计管道全部顶进后的最大阻力,单位:toW = U 2 ( P + P ) DL+ Po Pb= rh 1BrP = rhtg( 4 5 - 0 / 2 ) r式中:U管外壁与土壤磨擦系数;P 土壤垂直均布荷载,t / m2 ;B
15、P土壤水平压力,t / m 2 ;rr土壤重度,t / m3;h 管顶至地面距离,m;0 土壤内磨擦,取350D顶进管子外径,1.0%L顶进管子长度,m;P0顶进管子分量,toW = n DCP8 Tr 2式中:DCP顶进管子平均直径,m;5 顶进管子的壁厚,m;T 土壤抗剪强度,t / 012。 r根据上述公式,按设计提供的当地土壤数据计算,顶进过程管子的最大阻力小于420t,故选择顶力为500 t的液压顶管机能满足施工需要。4.3.3 主要施工机具序号机具名称规格单位备注1吊车111台1吊管2顶管机500 t台1顶管3抽水机DN 50台1排水4千斤顶5 t台2纠偏5发机电90KW台1动力6
16、挖掘机台1挖工作坑施工过程工作坑:工作坑宽度计算公式:B=D+ (1-1.5),其中D-管内径,m;工作坑长度计算公式:L=l+L2+l_3+S+S2其中:I管节长度,m;J顶管机长度,m;L后背墙厚度,m; f前方留管在民轨上的长 度,m; S2管尾出土所留的工作长度,m。434.2 后背修筑承力座与导轨铺设:后背普通利用原状土,在原土的垂直面设置二、三排交织排 放的方木,并在方木前设置一块两样面积的钢为传力后座。导轨固定在工作坑方木基础上,两根 导轨的间距根据管底距基础面保留20 mm间隙而定。顶管机装置一步最大进程为0.6m,每次顶 进空间用顶杆、顶铁填充。434.3 顶进:顶管机借助于
17、后座反作用力推动管节前进,先顶后挖,随顶随挖,顶管前检查顶铁、 顶杆安装是否平直,以防顶时产生偏斜,顶管机通过高压油泵活塞推进一个工作行程,挖出管内 泥土,顶管机回油,加顶铁,重复上述循环。434.4 测量与校正:顶进方向控制是保证顶管施工质量的关键,包括高程控制和中心线控制。用水准仪测量高程偏差,用经纬仪测量中线偏差,采用人工在管内改变不同位置的挖土量校正偏差。434.5 施工技术质量要求及保证措施测量放线,根据管道的设计走向进行放线,并及时办理穿路申请报告,待批准后实施。4.352摸清公路两侧的地下隐蔽障碍物,并做出明显标志,提出处理方案,待批准后,妥善处理。在穿越公路一侧挖作业坑,作业坑
18、的中心轴线必须与穿越管线中心轴线相一致,作业坑两 侧按1:1放坡,后端面应垂直,坑底应平整。435.4作业坑完成后,应在基底铺一层100厚的碎石,在平整的碎石上面,铺上道木间距200mm 摆布,在枕木上安放顶管机的轨道,保证主机及滑轨的平稳性,在作业坑的后端面与坑底面垂直 安置后挡板,若后座基础软,应打入钢板桩增加后座力,后挡板用20#槽钢和10mm厚钢板制 成,在套管后端焊制成一个前顶板。作业坑完成后,将液压顶管机吊入作业坑,安装平稳并找正,然后试运行,用水准仪和经 纬仪测量机动轴线与所要穿越的管道中心轴线相吻合,满足要求时,可进行下一步.1:序。4.356将套管吊进作业坑,与顶块相连接,4
19、60X10钢管制作,长500mm,顶块与套管连接找 正固定,中心与所穿越轴线中心一致。4.357在顶进过程中,要用水准仪和经纬仪随顶随测,及时校正,必须对顶进管段中线的方位及 高程严格控制,以保证顶管质量。每次顶进的高程允许偏差控制在+20mm ,-30mm范围内,中 心线允许偏差控制在30 mm范围内。顶管时中线容易产生方向和高程上偏差有以下几方面原因: 1)由于两侧千斤顶的顶力不对称或者后背发生倾斜,造成中线摆布偏离。2)由于顶力作用点和管中线不一致,造成中线摆布偏差。在前方挖土时,管底超挖而使高程起 伏的不均发生。3)顶管的端面或者后背上下部位的土壤承载力相差较大。4)导轨安装有较大误差
20、,顶铁选择不合格,受力后变形。顶管过程中校正偏差是保证顶管质量的有力措施,偏差是逐渐积累起来的,惟独在顶管过程中勤 校测,才干及时发现偏差及时校正。施工时应结合实际情况,采用挖土校正法、顶木校正法、千 斤顶校正法、加垫铁校正法等具体措施进行控制和处理。当第一根套管顶进后,套管端面应按设计要求填充密封材料,把第二根套管吊进找正与第一根套 管组对,如此循环直到施工完成。4.358顶管过程中操作应平稳,根据顶进长度可选择人工清除方式将管内积土清掉,每次顶进空 间用顶杆或者顶块填充,顶铁安装应平直,顶进时严防偏心,以免便顶铁崩出伤人。顶进时注意 油 压变化,发现不正常时即将住手顶进,并检查原因。先顶后
21、挖,随顶随挖,随时检查,防止偏 斜。顶进到一定程度时,下第二根管节应注意端口平直,接合良好。4.3.5.9 挖土与出土:水平钻顶管蛟龙自行将土钻出;液压顶管钢套管内用人工挖土,由于管道较 长,可用特制的小车将土从管中运出,用机械方式提升到地面运走。挖土操作的质量和速度是保 证顶管施工质量与速度的重要条件。挖土时,管上半周应较管外壁多挖15-20mm,管下半部的 90范围内不能超挖,应保持原土和管底齐平,这样在顶进时减少或者避免管子发生下斜现象。 管 前端挖土长度为100- 150 mm, 土质好时可适当多挖。4.3.5.10 由于本次施工管线穿越的是等级公路,管线外防腐层顶距路面的最小距离为1
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- 燃气 管道 施工 方案 技术措施
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