安庆工业园区内钢结构厂房牛腿焊接施工方案(9页).docx
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1、编制说明编制目的作为本工程专项施工技术方案指导性文件,运用科学先进的施工技术,合理 高效的施工组织与管理,指导工程有序、高速、优质、安全地施工。编制依据0设计研究院设计的施工图纸。()国家、建设部及安徽省现行有关规范、标准。()现场调查资料。0本单位类似工程施工积累的施工经验。0依据质量标准体系、环境管理体系和职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。本工程遵循的施工规范与技术标准0钢结构工程施工质量验收规范()0钢结构设计规范()0工程测量规范()0建筑钢结构焊接技术规程()施工分析钢牛腿焊接在既有钢柱前,依据力学检算易知原有钢立柱截面最大应力为, 远小于钢结构设计规范上的屈服应力
2、。检算过程如下:以既有装配车间单板 屋架为研究对象,对危险截面(吊车梁牛腿处)进行受力分析,在钢立柱在焊接 时,考虑受焊翼缘不参与工作,按型钢立柱模型对钢立柱进行受力分析,前提是 行车离此根I屋架米以上,不考虑行车作用力。取屋面恒荷载,屋架梁为()XXXO 长吊车梁带钢轨取。5KNIKN/m单福屋架示意图0J0.07777C.(77770.0(kN -m)单板屋架受力分析图吊车梁牛腿处危险截面应力为拉应力,。 牛腿处危险截面处应力牛腿处危险截面处弯矩,为弯曲截面系数 型钢XXX弯曲截面系数,牛腿处危险截面处压力,为牛腿处危险处截面积,型钢XXX截面积为X(x)x(x)。远小于钢材屈服,同时既有
3、柱上施焊处已经设有加筋板,也保证了翼缘板、 腹板的局部稳定性,故不需卸载。同时为消除施焊热影响而带来的不利因素,对牛腿施焊部位予以机械加固, 构件如图所示既有装配车间A轴柱夹具(9.062标高 於)81 4既有装配车间A轴柱夹具C6,4标高处)既有机力口车间柱夹具( 9,060)件1图充分考虑新接跨钢梁对既有柱的影响,在安装顺序上将其错开,即先进行钢 架梁的安装,形成对既有柱体的稳定和加固,然后焊接新增牛腿。为了不影响既有车间生产,在保证牛腿与既有柱现场焊接质量前提下,又能 提高现场施工进度,牛腿与既有柱焊接选用单面焊双面成型的焊接工艺。为防止焊接连接处在焊接过程中出现层状撕裂等焊接缺陷,避免
4、产生局部应 力,在牛腿现场焊接工艺上采用预热(约。C)、后热、缓冷、锤击等方法。为避免因新增牛腿结构焊接而引起的结构变形,预采用以下焊接顺序。即先焊接牛腿腹板,再依箭头方向顺次施焊,避免既有柱翼缘板因局部受热 失稳而变形。在施工过程中采取相应安全防护措施,同时要求行吊距操作处最小距离为, 以保证施工和既有车间安全生产。充分考虑原有行吊的运行状态,操作平台搭建时要求在保证施焊顺利的条 件下尽量缩减横向空间,避免和行车滑触线接触,以保证安全生产。做好现场测量,在正式施焊前先试焊一单件,对比钢柱施焊前后尺寸变化, 并进行焊缝探伤分析,合格后再通焊。施工工艺流程既有结构测量(包括既有柱、牛腿标高和垂直
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