【精品】F3施工监理总结报告.docx

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1、【精品】F3施工监理总结报告富民县2023年建制村马路路面硬化工程第F2合同段施工监 理总结报告一、工程概况：富民县2023年建制村马路路面硬化工程第F3合同段 位于富民县东村镇境内，分别为西村马路1.16公里、响石马路 0.847公里、小木板马路1.94公里、龙潭马路3. 752公里、杨 嘎哩马路7. 94公里、稍丹马路3.875公里、共六条马路，施工 里程19.514公里，按四级马路设计施工。路面结构为级配碎石基层、水泥混凝土面层。合同段自2023年8月27日开工，在交通局和地方党委政 府的关切、支持下，在总监办的严格监理、大力支持下、指导下, 于2023年5月10日完成了本合同段全部的路

2、基、路面工程施工 任务。本合同段主要工程量：挖土方7870 m3； 挖石方7080 m3； 利用土方1557 m3；利 用石方927 m3； M7. 5浆砌片块石5564. 5 m3；片石垫层2849.85 m3；圆管涵43道；C15片石混凝土路肩墙82. 25 m3； C15片石 混凝土边沟2023 m3；修复响石马路石拱桥1座。二、技术标准：西村马路设计行车速度10公里/小时； 路基宽度：4. 5米水泥混凝土路面：3.5米（水泥砂）+0. 75（碎石土路肩）+0. 25（水沟） 路拱横坡:水泥砂路面为2%,培土路肩为2%；平曲线极限最小半径10米； 最大纵坡12%,最小纵坡0.2%；桥涵构

3、造物设计荷载：马路-n级；响石马路设计行车速度io公里/小时；路基宽度：4.5米水泥混凝土路面：3.5米（水泥砂）+0. 75（碎石土路肩）+0. 25（水沟） 路拱横坡:水泥砂路面为2%,培土路肩为2%；平曲线最小半径25米；最大纵坡12%；桥涵构造物设计荷载：马路-II级； 小木板马路设计行车速度10公里/小时；路基宽度：4. 5米水泥混凝土路面：3.5米（水泥砂）+0. 75（碎石土路肩）+0. 25（水沟） 路拱横坡:水泥碎路面为2%,培土路肩为2%；平曲线最小半径20米；最大纵坡12%；桥涵构造物设计荷载：马路-II级；龙潭马路设计行车速度10公里/小时；路基宽度：4.5米水泥混凝土

4、路面：3.5米（水泥砂）+0. 75（碎石土路肩）+0. 25（水沟） 路拱横坡:水泥碎路面为2%,培土路肩为2%； 平曲线极限最小半径20米； 最大纵坡12%；桥涵构造物设计荷载：马路-II级； 杨嘎哩马路设计行车速度10公里/小时；路基宽度：4.5米水泥砂路面（支线）：3.5米（水泥碎）+0. 75（碎石土路肩）+0. 25（水沟）水泥碎路面 （主线）:4米（水泥碎）+0. 75（碎石土路肩）+0. 25（水沟） 路拱横坡：水泥砂路面为2%,培土路肩为2%；平曲线最小半径10米； 最大纵坡12%；桥涵构造物设计荷载：马路TI级；稍丹马路设计行车速度10公里/小时；路基宽度：4.5米水泥碎路

5、面（支线）：3.5米（水泥砂）+0. 75（碎石土路肩）+0. 25（水沟） 水泥碎路 面（主线）:4米（水泥砂）+0. 75（碎石土路肩）+0. 25（水沟） 路拱横坡：水泥砂路面为2%,培土路肩为2%；平曲线最小半径10米；最大纵坡12%；桥涵构造物设计荷载：马路-II级 三、监理组织机构1、本监理单位为云南云通监理询问有限公司，法人代表王云英，资质、资信马路工程甲级。2、监理组织机构及人员配备如下：3、总监理工程师办公室下设中心试验室,设中心试验室主任 一名，负责中心试验室的试验管理,对全路段的试验工作进行宏观监 控，以及保证独立平行试验频率不小于5%；4、车辆、通讯、住宿等设施配备均满

6、意工程须要。四、监理内部管理 在监理工作中制定工作职责:驻地监理工程师职责、道路工程师职责、总监理工程师:岳红平试验室主任：刘刚结构专业监理工程师: 吴龙道路专业监理工程师: 金龙祥F1合同段监理员：杨春林罗红英平安专业监理工程师:杨春林合同专业监理工程师:龙激F2合同段监理员：许浩兵金勇龙泽周晓平东柯华黄其文松赵晨凯F3合同段监理员：F4合同段监理员：F5合同段监理员：试验工程师职责、合同计量工程师职责、监理廉政工作准则、档案管理制度、监理月报制 度，变更审批制度、工地例会制度、考勤制度。监理单位本着严格监理，优质服务，廉洁自律，科学公正的原则；依据监理合同的要求，依据适合的专业技术规定和国

7、际惯例 公认的行业工作准则，谨慎而勤奋地履行监理服务，在重要工序施 工，监理人员实行全过程旁站，具备高度服务热忱，满意工地工 作须要。监理人员离开工作岗位，须办理书面请假手续，经驻地办负责人、业主批准。五、工程质量监理1、抓好对承包单位自检体系的限制，承包单位质量自检机构人员的业务素养满意工程质量自检的须要；2、 对工程施工过程的监控：(1)、在各分项开工之前14天，承包人应向驻地监理工程 师(下称驻地办)提交工程分项开工申请批复单并附分项工程施 工进度支配的施工方案，依据技术规范列明本项工程的质量限制指 标，检验频率和方法、材料、设备、劳力及现场管理人员的打算 状况；测量放样、标准试验、施工

8、图等必要的基础资料；各项施 工材料及成品、半成品的试验报告；拟运用的施工原始记录表、现 场质量检验报告单、分包人的资格证书、分项工程数量申报批复表、 收到承包人开工申请批复单后刚好进行仔细的审核，确认具备开工 后才予以批准。如发觉承包人供应的资料不属实或不具备开工条件，不予批 准。在批准分项工程开工的同时附加说明专业监理工程师依据监理 手册编写工序质量检查程序，分项工程数量申报批复表，分管该项 目的专业监理工程师和现场监理人员名单；将第一次分项工程开工 申请/批复的完整文件抄送一份报总监办备案；以后每月按依次汇总 报总监办备案， 重要分项工程在开工前三天报总监办。(2)、监理人员(试验人员)对

9、进场材料刚好抽样检验，对 不合格材料要求承包人马上将其清除出场，同时对拌和站拌和材料 协作比进行全程监控。(3)、现场监理人员对各道工序施工进行现场旁站，抽样检 验与工艺质量限制，填写监理日志，每道工序完工自检合格后，专 业监理工程师对现场质量检验报告单及原始记录进行检查验收和鉴 认，对不合格的工序指示承包人进行缺陷修补和返工，前道工序未 经检查认可，后道工序不得进行；现场监理人员对各施工程序、施 工方法和施工工艺以及材料、机械、配比等进行全方位巡察，全过 程的旁站、全环节的检查、以达到对施工质量有效的监督和管理。驻地办各专业监理工程师在施工期间加强对施工现场的巡察， 现场发觉并处理施工质量问

10、题，监理人员对每道施工工序结束后刚 好进行检查和认定。现场监督承包人的试样抽取及施工记录，发觉工程项目存在 技术规范不容许的质量缺陷，驻地办依据技术规范规定进行处理； 总监办不定期对现场施工质量和管理工作进行检查，发觉并处理施 工和管理工作存在的问题。(4)、每道工序完成后，承包人向驻地办提交检验申请报告 单，现场监理随后进行检查、验收，验收通过后签发中间交工证 书。(5)、对承包人施工的隐藏工程、重要工程部位、重要工 序及工艺、由专业监理工程师或其助理人员进行全过程的旁站监督， 现场监理人员全环节地对每道工序结束后刚好进行检查和认定，并 现场监督承包人的试样抽取及施工记录，并做好记录和照片。

11、3、监理试验状况:监理现场试验室和中心试验室对承包人起到指导、监控施工的作用，总监理工程师办公室下设中心试验室，对全路段的试验 工作进行宏观监控，独立平行试验频率不小于5%；驻地监理工程师 办公室下设试验室，对合同段试验工作进行监督、管理，独立平 行试验频率不小于15%0六.工程进度监理1、组织监理人员熟识图纸，了解本工 程的特点及工程量，熟识施工合同中确定的工程完工总目标和主体 分部工程完成分目标。2、审查施工单位编制的施工组织总设计和总进度支配，审 核施工部署、施工工艺、投入的施工机械和劳动力支配是否满意施 工须要，总进度支配是否满意合同工期要求。3、审查施工单位编制的单位工程进度支配、分

12、部分项工程 进度支配和月进度支配是否满意总进度支配要求。4、检查进场的施工机械、材料和劳动力是否与施工方案相 符，是否满意实际施工进度的要求。5、定期检查实际施工进度是否与支配施工进度相符，发觉 滞后刚好要求施工单位实行措施调整。6、组织监理例会和专题例会，指出施工进度的不足，提出 增加机械、人员和调整施工支配等措施和赶工看法，对需协调的事 宜进行协调，以加快施工进度；七.合同管理、信息管理与组 织协调方面监理工程师在仔细探讨合同各条款的前提下，督促各施 工单位与业主单位、监理单位的全部工作均按合同规定办事。1 .开工前，我监理公司组织监理人员仔细探讨并熟识施工承包合同 （包括图纸、招标书、投

13、标书文件等）、监 理合同的条款，施工中严格按合同要求执行合同。2 .施工过程中，监理对施工单位是否按投标文件要求投入相 关人员、相关设备，是否挪用工程款等进行了多次合同履约性检查。在监理的协调下，参建各方主动协作，各自严格履行自己的承 诺，确保了工程的顺当完成。3 .在工程建设过程中，主动协调各单位的工作协作关系，除 了召开工程例会外，还定期参与协调会，刚好解决工作中的冲突、 问题，使工程顺当开展。工地会议的目的在于监理工程师对工程实施过程中的进度、 质量、费用的执行状况进行全面检查，综合协调各方关系，确保工 程顺当进行。4 .我监理公司依据项目的实际须要，在施工队进场时，组织 召开了工地的第一次会议，并在详细施工时，定期召开了工地会议, 对施工期间的工程进度、质量、费用的支付起了关键性的限制作用。八.平安生产及文明施工监理部坚持科学施工、平安生产 的原则和平安第一、预防为主的方针要求施工单位进行了施工，实 现了平安目标。本工程项目施工期间未发生伤亡事故和重大机械事故，无人 员伤亡，机械完好率达90%以上。通过建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力，在政府相关部门的指导和监督下，该工程已基本按合同完成。工程技术资料已按要求整理，工程质量满意设计、规范及运用功能要求。云南云通监理询问有限公司富民县农村马路施工监理第F3合同段驻地监理2023年5月10日