2022年人类首次登月时间-人类首次登月记.docx
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1、2022年人类首次登月时间|人类首次登月记1960年,美国作出一个大胆确定,要在1970年以前,把人送上月球。 于是,一大批科学家投入了这项人类宏大的探险安排。宇航员们起先了一次又一次地试飞。为此,几名宇航员在试飞中壮烈牺牲。近10年过去了,在进行了二十次试验飞行后,正式的登月安排起先实施,启程日定在196一9年7月16日。宇航员河姆斯特朗、奥尔德林和柯林斯三人为登月飞船“阿波罗”号乘员。阿姆斯特朗为指令长。 启程的这天早晨,大约一百万人来到肯尼迪角,观看巨大的月球飞船的放射。他们是从美国各地和全世界80多个国家赶到这儿来的。 巨大的月球飞船昂首朝天,作好了飞行打算。6时30分,三名宇航员升到
2、流淌放射架的高塔上,走进飞船舱内。 指挥中心的四千多名科学家、工程师惊慌地工作着。 最终的试验和打算工作全部完毕。 时间是9点30分,航行即将起先。 阿姆斯特朗、奥尔德林和柯林斯静静地卧在他们的躺椅上,等待起飞。 全世界,千百万人着急地凝视着电视屏幕。 最终10秒钟的逆计数起先了。十九八七六五四三二一放射!一声巨响,月球火箭射一向天空,如雷的巨响几乎要震破人们的耳膜,房屋都振动了。等了整整一一夜的人们兴奋得挥手喝彩。数不清的声音高声欢呼:“飞上去了!飞上去了!”月球火箭喷着橙色火焰和云雾爬向高空。 飞船年压力巨大,宇航员们卧在躺椅上看着仪器,感到很不舒适,他们得挺过这段难过的时间。火箭以每小时
3、9600公里的速度直指长空飞升上去,冲出了大气层。在离地面64公里的高度,发动机熄火了,第一级火箭完成了它的使命,自动脱离了飞船掉落下去。其次级火箭马上起先工作,把飞船带到了160公里的高空,使速度增加到24000公里。 宇航员们靠着星座确定他们的方位,检查他们飞往月球的航道。他们要飞三天才能到达月球,所以,他们必需把“阿波罗”号的方向对准三天以后月球所在的位置。这要经过一系列困难的计算。飞行航道的角度必需肯定一精一确,假如有丝毫差错,他们就恒久到不了月球,也恒久别想回去。 三位冒险家向地面的指挥中心报告了他们的工作状况,指挥中心于是下达了新的指令:冲出地球轨道,飞向月球!第三级火箭马上启动,
4、发动机启动5分钟后,把飞船速度提高到每小时的40000公里,“阿波罗”窜出地球轨道,登上了前往月球的航程。 宇航员们在塑料袋里用水调匀了一些干粮,吃了到空间后的第一顿饭,虽然这些食物不鲜美,但他们心情很好,吃得兴致勃勃。 阿姆斯特朗、奥尔德林和柯林斯在茫茫的宇宙空间飞行着,他们是这浩大无边的宁静世界里仅有的三个生命了。但他们不感到孤独,他们和地球上的亿万人在一起。设在世界各地的14个跟踪站和几艘轮船及几架飞机始终在跟踪飞船,亲密凝视着三位人类英勇的登月先行者。亿万人都凝视电视屏幕,凝视着三位太空人。 三位宇航员不断地检查他们的方位和飞行航道的角度,不断订正角度的偏差。他们还 不断和地面指挥人员
5、进行无线电通话。每当宇航员吃饭的时候,地面的人就给他们读报纸上的新闻,他们很关切地球上发生了什么事。同时,他们也把自己的感受告知地面人员。柯林斯描述了从飞船上见到的状况,他说:“地球太好看了,很多国家都看得很清楚。太美了美极了。” 起飞后的第三天下午,7月19日“阿波罗”飞近月球。三位宇航员又进入一个新的惊慌阶段,他们穿上宇宙服,打算进入月球轨道。电视摄像机起先工作,播送宇航员在飞船内一操一作的状况。 不久,”“阿波罗”飞到月球的背面,飞船与指挥中心的联络马上中断,当飞船“看不到”地球的时候,就不行能进行任何无线电通讯。 飞船上的三位勇士独自由月球背面进行着困难而危急的工作为了跟月球的引力平衡
6、,他们必需让高速飞行的飞船减缓一些速度。他们首失必需把飞船掉过头来,然后在服务舱内点燃一台发动机,这台发动机必需不多不少正好燃一烧6分钟。假如这台发动机发动不了,那飞船就不会进入轨道,而是退向地球返航;假如它燃一烧时间超过了,飞船就会在月球表面上撞毁! 地面指挥中心的全部人员着急地等待着飞船上传来的信号,然而月球阻隔了无线电波,也把阿姆斯特朗、奥尔德林和柯林斯与地球和人类隔开了。 时间一分一秒缓缓流淌,指挥大厅里万籁俱寂,三位宇航员生死未卜。 整整二十五分钟过去了,突然,无线电传来奥尔德林那镇静的声音,他只说了两个字:“好,好。”“阿波罗11号”平安进入了月球等待轨道! 宇航员们第一次在近处看
7、到了月面,他们欣喜地远眺窗外,向地球上的人们描述见到的情景。阿姆斯特朗报告说:月面呈深浅不同的灰色。不久,“阿波罗”飞越过他和奥尔德林即将着陆的地方,他说:“那里看上去很幽暗。”196一9年7月20日,人类历史上一个难忘的日子,阿姆斯特朗和奥尔德林就要进行人类登月的首次尝试。他俩兴奋地向柯林斯道别,爬进了登月舱。 登月舱将载着阿姆斯特朗和奥尔德林脱离飞船主体,进行着陆。脱离主体后,登月舱的代号为“鹰”,飞船的主体称为“哥伦比亚”。“鹰”和“哥伦比亚”将分别与地面联系。在“鹰”登月时间内,柯林斯将驾驶“哥伦比亚”留在月球等待轨道上不断绕月飞行,等待“鹰”重新起飞后和“鹰”对接。 阿姆斯特朗和奥尔
8、德林爬进“鹰”后,细致地检查了全部的仪器和设备,然后按电钮放下登月舱着陆时用来支撑的四只脚。三分钟后,“阿波罗”又飞到了月球背面,通讯又中断了,他们又得独自完成拆离登月舱的危急工作。 地面人员心急如焚地盯着白茫茫的电视屏幕,等待着飞船的信号重新出现。突然,耳机里传来阿姆斯特朗的声音:“鹰长了翅膀!”拆离登月舱顺当完成!“鹰”脱离“哥伦比亚”后起先下降,降到离月面16000米后,它起先绕月飞行,这是第一阶段。第一阶段对两位宇航员来说,不算太危急,假如出了麻烦,“哥伦比亚”会降下来营救他们。 阿姆斯特朗和奥尔德林又作了一系列检查和分析、推断,证明一切正常。 于是,他们到了一个重大的关头,假如一按电
9、钮,点燃下降发动机,那么以后再发生任何问题,人类对他们就一爱一莫能助了。两位昌险家义无反顾地按了电钮,点燃了下降发动机。忽然,“鹰”逸出圆形轨道,沿着一条漫长的曲线航道向月面靠近。 登月探险到了特别危急的时刻!阿姆斯特朗和奥尔德林聚精会神地盯着仪表,地面人员屏住呼吸盯着电视屏幕。“鹰”越来越接近月面,15000米10000米6000米4000米2000米地面的飞行总指挥断然喊了一声:“起先登月!” “鹰”由计算机导航,快速下降,直指月面!两位宇航员一时还 无法从窗子望见月球。当“鹰”落到着陆点上空时,阿姆斯特朗才发觉下面是一个巨石环绕的大坑一穴一,“鹰”将落在这个危急的坑一穴一中心。他马上进行
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