水泥混凝土路面专项综合项目施工专项方案.doc
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1、沙坪坝区农村公路联网工程凤凰镇胡南坝村花木基地公路(凤蛇路)工程砼路面专项施方案 编制人:程江辉 审核人:何光容 重庆市黔江区辉宇建设有限责任企业 2月水泥混凝土路面专题施工方案 路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多,工序多而复杂,而且对外界环境温度比较敏感结构,所以路面原材料选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备和技术水平及施工环境等,全部直接影响路面工程质量。水泥混凝土路面含有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,且有利于夜间行车等优点。所以要确保水泥混凝土路面含有良好使用性能,不仅要精心设计,还要精心施工,在施工步骤上狠抓施工质量。一、原材
2、料选择(1)水泥:进场应有产品合格证及化验单,不合格水泥产品果断杜绝进场。水泥进场后,应堆放整齐,不一样标号水泥应分别堆放并标识,不得混合堆放。在运输及保管过程中,应注意防水、防潮,超出保质期(通常为三个月)或受潮水泥,必需经过试验决定其是否可用或降低标准使用,结块水泥不得使用。(2)砂:应采取符合要求级配、细度模数在2.5以上中粗砂,且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低;当无法取得粗、中砂时,经配合比试验可行,亦可采取泥土杂质物含量小于3细砂,注意合理选择砂率。(3)碎石:应选择质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求,最大粒径不超出40mm;碎石粒形以靠近正立方体为佳,不宜含
3、有较多针状颗粒和片状颗粒。(4)外加剂:在必需情况下选择外加剂如减水剂、流化剂等,均能提升新拌混凝土工作性,提升强度及耐久性。(5)水:洁净、无杂质,饮用水可直接使用。二、施工准备(1)选择适宜拌和场地,要求运输混合料运距尽可能短,水、电等方便,有足够面积场地,能合理部署拌和机和砂、石堆放点,并能搭建水泥库房等。(2)进行原材料试验和混凝土配合比设计。 (3)混凝土摊铺前,对基层进行整修,检测基层宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工,如有不合格之处应给予整修、补强等。混凝土摊铺前,基层表面应洒水润湿,以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。三、路面施工(1)测量放样依据设计图
4、纸放出路线中心线及路面边线;在路线两旁布设临时水准点,方便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中,要做到勤测、勤校、立即纠偏。(2)支立模板在处理好基层或做好调平层上,清扫杂物及浮土,然后再支立模板,模板高度和路面高度相齐平。模板按预定位置安放在基层上,两侧用铁钎打入基层以固定位置,模板顶面用水准仪核查其标高,不符合时给予调整,施工时应常常校验,严格控制模板标高和平面位置。支立好模板要和基层紧贴,而且牢靠,经得起振动器振动而不走样,假如模板底部和基层间有空隙,应把模板垫衬起,把间隙填塞,以免混凝土振捣时漏浆。支立好模板后,应再检验一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模,立好模板在浇
5、捣混凝土之前,其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜,铺薄膜可预防漏水、漏浆,使混凝土板侧愈加平整美观,无蜂窝,确保了水泥混凝土板边和板角强度、密实度。(3)混凝土混合料准备拌制混凝土时要正确掌握配合比,进入拌和机砂、石料及散装水泥须正确过秤,尤其要严格控制用水量,天天拌制前,要依据天气改变情况,测量砂、石材料含水量,调整拌制时实际用水量。每拌所用材料均应过秤,并应根据碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石装料次序装料,再加减水剂,进料后边搅拌边加水。混凝土每盘搅拌时间应依据搅拌机性能和拌和物和易性确定,时间不宜过长也不宜太短。而且搅拌第一盘混凝土拌合物时,应先用适量混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃,然后
6、再按要求配合比进行搅拌。四、混合料运输混凝土运输用手推车、翻斗车。运输时,车厢底板及四面应密封,以免漏浆,并应预防离析。装载混凝土不要过满,天热时为预防混凝土中水分蒸发,车厢上可加盖帐布,运输时间通常夏季不宜超出30分钟。出料及铺筑时卸料高度不应大于1.5米,天天工作结束后,装载用多种车辆要立即用水冲洗洁净。五、摊铺混凝土运至浇筑现场混合料,通常直接倒向安装好侧模路槽内,并用人工找补均匀,有显著离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散,然后用铲子、刮子把料钯散、铺平,在模板周围,需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次,使砂浆捣出,以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时松散混凝土应略高过模板顶面设
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