第四篇-第四章-城市交通隧道防火.docx

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1、第四篇-第四章-城市交通隧道防火第四章 城市交通隧道防火分类用途一类二类三类四类可通行危化品等 机动车1500L500VLW1500LW500仅限通行非危险 品等机动车3000L1500L3000500VLW1500LW500仅限人行或通行 非机动车1500LLW1500建筑设计防火规范GB 50016建筑防火12.1. 3隧道承重结构体的耐火极限应符合下列规定：1、一、二类隧道和通行机动车的三类隧道，其承重结构体耐火极限的测定应符合本规范附 录C的规定；对于一、二类隧道，火灾升温曲线应采用本规范附录C第C. 0. 1条规定的RABT 标准升温曲线，耐火极限分别不应低于2.00h和L50h；对

2、于通行机动车的三类隧道，火灾 升温曲线应采用本规范附录C第C.0.1条规定的HC标准升温曲线，耐火极限不应低于200h；建筑设计防火规范GB 500162、其他类别隧道承重结构体耐火极限的测定应符合现行国家标准建筑构件耐火试验方法 第1部分：通用要求GB/T 9978.1的规定；对于三类隧道，耐火极限不应低于2. 00h；对 于四类隧道，耐火极限不限。.12.1.4 隧道内的地下设备用房、风井和消防救援出入口的耐火等级应为一级，地面的重要 设备用房、运营管理中心及其他地面附属用房的耐火等级不应低于二级。.12.1.5 除嵌缝材料外，隧道的内部装修应采用不燃材料。建筑设计防火规范GB 50016

3、12.1.9 隧道内的变电站、管廊、专用疏散通道、通风机房及其他辅助用房等，应采取耐火极限不低于2. 00h的防火隔墙和乙级防火门等分隔措施与车行隧道分隔。（解释条文：其分隔要求可参照本规范第6章有关建筑物内重要房间的分隔要求确定）6. 2.7附设在建筑内的消防控制室、灭火设备室、消防水泵房和通风空气调节机房、变配电 室等，应采用耐火极限不低于2. OOh的防火隔墙和1. 50h的楼板与其他部位分隔。建筑设计防火规范GB 50016隧道内地下设备用房的每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500m2,每个 防火分区的安全出口数量不应少于2个，与车道或其他防火分区相通的出口可作为第二安 全出口

4、，但必须至少设置1个直通室外的安全出口；建筑面积不大于500m2且无人值守的设 备用房可设置1个直通室外的安全出口。当建筑面积不大于200 m2时，该安全出口可通向 相邻防火分区或利用隧道中邻近的人员疏散通道或安全出口。建筑设计防火规范GB 50016消防给水及消火栓6.1.1 1在进行城市交通的规划和设计时，应同时设计消防给水系统。四类隧道和行人或通 行非机动车辆的三类隧道，可不设置消防给水系统。（建筑设计防火规范GB 50016） 消防给水及消火栓系统技术规范GB 509747. 4.16城市交通隧道室内消火栓系统的设置应符合下列规定：1、隧道内宜设置独立的消防给水系统；2、管道内的消防供

5、水压力应保证用水量达到最大时，最低压力不应小于0.30MPa,但当消 火栓栓口处的出水压力超过0.70MPa时，应设置减压设施； 消防给水及消火栓 系统技术规范GB 509743、在隧道出入口处应设置消防水泵接合器和室外消火栓；4、消火栓的间距不应大于50m,双向同行车道或单行通行但大于3车道时，应双面间隔设 置；5、隧道内允许通行危险化学品的机动车，且隧道长度超过3000m时，应配置水雾或泡沫消 防水枪。消防给水及消火栓系统技术规范GB 50974灭火器隧道内应设置ABC类灭火器，并应符合下列规定：1、通行机动车的一、二类隧道和通行机动车并设置3条及以上车道的三类隧道，在隧道两 侧均应设置灭

6、火器，每个设置点不应少于4具；2、其他隧道，可在隧道一侧设置灭火器，每个设置点不应少于2具；3、灭火器设置点的间距不应大于100m。通风和排烟系统12. 3.1通行机动车的一、二、三类隧道应设置排烟设施。12. 3.2隧道内机械排烟系统的设置应符合下列规定：1、长度大于3000m的隧道，宜采用纵向分段排烟方式或重点排烟方式;2、长度不大于3000m的单洞单向交通隧道，宜采用纵向排烟方式；3、单洞双向交通隧道，宜采用重点排烟方式。建筑设计防火规范GB 5001612. 3.3机械排烟系统与隧道的通风系统宜分开设置。合用时，合用的通风系统应具备在火 灾时快速转换的功能，并应符合机械排烟系统的要求。

7、建筑设计防火规范GB 50016人纵向挑烟示黄图重点排烟示意图通风和排烟系统12.3. 4隧道内设置的机械排烟系统应符合下列规定：1、采用全横向和半横向通风方式时，可通过排风管道排烟；2、采用纵向排烟方式时，应能迅速组织气流、有效排烟，其排烟风速应根据隧道内的最不利火灾规模确定，且纵向气流的速度不应小于2m/s,并应大于临界风速；建筑设计防火规范GB 500163、排烟风机和烟气流经的风阀、消声器、软接等辅助设备，应能承受设计的隧道火灾烟气排放温度，并应能在250下连续正常运行不小于1.Oh。排烟管道的耐火极限不应低于1. 00ho 建筑设计防火规范GB 5001612. 3.5隧道的避难设施

8、内应设置独立的机械加压送风系统，其送风的余压值应为30Pa50Pao12. 3.6隧道内用于火灾排烟的射流风机，应至少备用一组。火灾自动报警系统12. 4.1隧道入口外100m1501n处,应设置隧道内发生火灾时能提示车辆禁入隧道的警报信 号装置。12. 4.2 一、二类隧道应设置火灾自动报警系统，通行机动车的三类隧道宜设置火灾自动报 警系统。火灾自动报警系统的设置应符合下列规定：建筑设计防火规范GB 500161、应设置火灾自动探测装置；2、隧道出入口和隧道内每隔100m150m处，应设置报警电话和报警按钮；3、应设置火灾应急广播或应每隔100m150nl处设置发光警报装置。建筑设计防火规范

9、GB 5001612. 4.3隧道用电缆通道和主要设备用房内应设置火灾自动报警系统。12. 4.4对于可能产生屏蔽的隧道，应设置无线通信等保证灭火时通信联络畅通的设施。12. 4.5封闭段长度超过1000m的隧道宜设置消防控制室，消防控制室的建筑防火要求应符 合本规范第8.1. 7条和第8.1. 8条的规定。隧道内火灾自动报警系统的设计应符合现行国家 标准火灾自动报警系统设计规范GB 50116的规定。建筑设计防火规范GB 50016供电12. 5.4隧道内严禁设置可燃气体管道；电缆线槽应与其他管道分开敷设。当设置10kV及以 上的高压电缆时，应采用耐火极限不低于2. 00h的防火分隔体与其他区域分隔。12. 5.1 一、二类隧道的消防用电应按一级负荷要求供电；三类隧道的消防用电应按二级负 荷要求供电。建筑设计防火规范GB 50016