2023年一级建造师之一建铁路工程实务题库附答案（基础题）.docx

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1、2023年6月一级建造师之一建铁路工程实务题库附答案（基础题）单选题（共50题）1s隧道开挖供风时，供风管前端至开挖面的距离宜保持在（）川内， 并用分风器连接高压软风管。当采用导坑或台阶法开挖时，软风管的长度不宜大于（）明A. 30 ； 60B. 30 ； 50C. 20 ； 50D. 20 ； 60【答案】B2、工程试验和检验工作的管理和监督由（）部门负责。A.工程技术B.试验C.安全质量D.物资【答案】C3、下列项目中，路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的B.吸出式通风C.自然通风D.强制机械通风【答案】D26、箱涵顶进施工中，完成浇筑后背梁工作底板工序后，紧接着应 进行（）工序。

2、A.预制箱涵B.安装顶进设备C.顶进D.挖运土【答案】A27、路基施工中，随着路基填筑高度的增加。沉降杆和隔离管不断 接高并始终高出路基面，一般每次接高（）cm为宜。A. 50B. 100C. 150D. 200【答案】B 28、组织制定本建设项目的安全事故综合应急救援预案，并定期组 织演练是（）的责任。A.安全监督检查单位B.建设单位C.施工单位D.工程承包单位【答案】 B29、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内, （）。A.水灰比越小，混凝土强度越高B.水灰比越小，混凝土强度越低C.水灰比越大，混凝土强度越高D.水灰比越大，混凝土强度不变【答案】 A30、当混凝土生产条

3、件在较长时间内不能保持一致，且同一品种混 凝土强度变异性能不能保持稳定，或在前一个检验期内的同一品种 混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标 准差时，应由不少于（）的试件组成一个验收批，采用标准差未知 的统计方法评定。A. 3组B. 6组C. 10 组D.8组【答案】C31、铁路施工便道干线交通量平均每昼夜为（）以下时，可采用单 车道标准。A. 100 辆B. 150 辆C. 200 辆D. 250 辆【答案】C32、根据铁路运输安全保护条例，下穿铁路桥梁、涵洞的道路，应 按国家有关标准设置车辆通过（）标志。A.限高、限宽B.限宽、限重C.限重、限速D.限速、限高【答案】A

4、33、下列情况符合滑模施工要求的是（）。A.模板高度宜为2. 0m并设1. 0%锥度B.浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不小于5cmC.顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mmD.滑动模板适宜冬期施工【答案】c34、富水岩溶隧道施工中，探明地下水储量最直观的方法是（）。A.地质素描法B.隧道地震波法C.钻探法D.红外线法【答案】 C35、拖拉架梁施工时，若设置两种坡度，其变坡不宜大于（）。A. 2%oB. 3%oC. 4%oD. 5%o【答案】A36、铁路隧道工程开挖爆破后，必须经过最短的通风排烟时间即（） 以后，检查人员方可进入工作面检查。A. lOminB. 15minC. 20min

5、D. 25min【答案】B37、隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计, 不得低于（）A. 10%B. 20%C. 30%D. 40%【答案】B38、大体积混凝土施工时，应优先选用（）水泥。A.矿渣B.普通硅酸盐C.快硬硅酸盐D.硅酸盐【答案】A39、铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土 强度必须达到设计强度的（）,才能开始顶进工作。A. 70B. 80C. 90D. 100【答案】 D40、无昨轨道铁路、设计速度200km/h以上的有昨轨道铁路基床以下路堤填料的最大粒径不应大于()mmoA. 300B. 150C. 100D. 75【答案】 D41、桥梁深水

6、基础钢板桩围堰的施工顺序是()。A.定位桩插打一围囹安装一钢板桩插打一钢板桩合龙B.围囹安装一定位桩插打T钢板桩插打T钢板桩合龙C,钢板桩插打一定位桩插打一围囹安装一钢板桩合龙D,钢板桩插打一围囹安装一定位桩插打一钢板桩合龙【答案】 A42、隧道初期支护采用钢拱架，主要作用是()。A.支承锚固围岩B.阻止围岩松动C.加强限制变形D.填平补强围岩【答案】 C43、设置线路标桩时，水平桩在曲线地段应定设在（）。A.道床内的路肩上B.道床外的路肩上C.内侧路肩上D.外侧路肩上【答案】 C44、某新建铁路时速为250km,其路基地段观测沉降频率在无昨轨 道铺设完成（）个月后宜为一年一次。A. 6B.

7、12C. 18D. 24【答案】 B 45、基床以下路堤填筑应按（）的工艺组织施工。A.两阶段、三区段、八流程B.三阶段、四区段、八流程C.两阶段、四区段、六流程D.三阶段、四区段、六流程【答案】 B46、按照铁路安全管理条例规定，城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于（）moA. 8B. 10C. 12D. 15【答案】c47、岩溶隧道超前地质预报应采用以（）为主的综合预报方法。A.超前地表钻探B.超前水平钻探C.红外探测D.地质雷达探测【答案】B 48、电缆终端及中间接头制作时，空气相对湿度宜为（）%以下，应 防止尘埃、杂物落入绝缘内。A. 50B. 5

8、5C. 60D. 70【答案】 D49、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（）区段。A.反馈B.检测C.调整D.验收【答案】 B50、除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外，在铁路桥梁跨 越处河道上下游各（）m范围内进行疏浚作业，应当进行安全 技术评价，有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见, 确认安全或者采取安全技术措施后，方可批准进行疏浚作业。A. 400B. 500C. 600D. 700【答案】多选题（共30题）1、隧道工程质量控制时，施工单位应对0等涉及结构安全和使用功 能的分部工程及关键项目进行检验，监理单位按规定进行平行检验 或见证取样检测。A.隧道限界B.衬砌

9、厚度、强度C.衬砌背后回填D.监控量测E.防水【答案】ABC2、铺轨机铺轨后，地面轨排（）,吊起的铺轨排不得伸出铺轨 机。A.连接工作尚未完毕B.施工人员未撤离到线路两侧C.道昨没有补足D.挂钩没有系牢E.前方未压道完成【答案】AB 3、下列关于新线隧道开挖安全控制措施的说法，正确的有（）。A.纵向搭接B.纵向行与行之间的轨迹重叠C.上下两层填筑接头D.横向同层接头处重叠【答案】D4、袋装砂井施打后()内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及 时进行补砂。A.3天B.5天C. 1周D. 10 天【答案】C5、下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过() 标志。A.限宽、限重B.限高、限宽C

10、.限重、限速D.限速、限高【答案】A.加强地质情况观察，合理开挖防止塌方B.钻爆人员负责找顶找帮C.两端工作面接近10m时一端停止工作D.两端工作面接近200m爆破时提前lh通知对方撤离E.爆破后经过15min通风排烟检查人员方可进入工作面【答案】AD4、施工期间，铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外，在必要时还 需要对施工期问铁路桥梁墩、台进行（）变形监测。A.沉降B.水平位移C.倾斜D.扭转E.偏移【答案】CD5、粉体喷射搅拌桩施工的要求有（）oA.粉体加固料的种类和规格应符合设计要求，并应具有质量合格证B.不得使用受潮结块、变质的加固料C.应根据地基的加固深度选择合适的钻机、粉体发送器及配

11、套设备D.无粉体计量装置的粉喷机应进行人工计量E.粉喷桩施工应一次喷搅成桩。当中途停喷，续喷时应重复喷搅至少 2. 0m【答案】ABC6、铁路大中型建设项目招标应具备的条件有（）oA.项目可研报告经国家批准B.有批准的设计文件C.建设资金已落实D.建设项目管理机构已建立E.征地拆迁工作已结束【答案】ABCD7、边坡开挖应该满足的条件有（）oA.标出边桩连接线B.经常检查边坡开挖标高C.坡面应该平顺，无明显凹凸，无危面、浮土、楂堆、杂物D.需设防护的边坡，应按设计及时防护E.当能紧跟开挖防护时，应预留一定厚度的保护层【答案】ACD8、下列关于钻孔桩施工时的清孔做法，叙述正确的有（）。A.吸泥法适

12、用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用 吸泥机清孔B.抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用 抽渣筒清孔C.吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层D.抽渣法适用于岩层和密实不易坍塌的土层E.换浆法适用于反循环钻机，换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入 泥浆的含砂率接近为度【答案】BC9、属于长钢轨焊接基本工艺流程的有（）0A.进场验收B.轨端处理C.正火D.淬火E.焊缝冷却【答案】 BC10、某增建二线采用机械铺轨和架梁，施工前需要对既有线路进行 调查，查明铺架（）与既有线的关系，线间距的大小以及线下 工程的质量情况。A.位置B.桥梁C.车辆D.机械E.线路【答案】 B口

13、、混凝土配合比关键在于确定（）。A.水灰比B.水泥的用量C.水泥浆的用量D.单方用水量E.含砂率【答案】AD12、在下列()情况下严禁架梁。A.架桥机卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备失灵B.架梁人员未经培训C.气候恶劣妨碍眺望操作，或夜间照明不足，影响安全作业D.桥头路基或线路未按规程进行处理E.在运输、装卸过程中，梁表面受到损伤但已整修完好【答案】ABCD13、回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。反循环适用于()oA.黏性土B.砂性土C.砂卵石D.风化岩层E.细、中、粗砂等各类土14、下列属于在电气试验施工中应采取的安全措施有（）。A.在做高压试验前准备好接地线、放电棒、绝缘

14、工具B.试验用电源开关闸刀，在断开位置时手柄应大于60C.在试验现场周围应设置围栏并悬挂警示标志牌D.高压试验时，应确认被试设备额定电压和试验电压E.试验结束后，应先对被试设备放电后拆除地线【答案】 ACD15、下列属于材料用量控制的措施有（）。A.实行限额领料制度B.合理确定进货批量C.做好计量验收工作D.推行新技术新工艺E.合理堆放减少搬运【答案】 AC16、针对铁路施工测量的人员组织，以下说法正确的是（）。A.经过专业的培训B.具有较高的学历C.获得技术培训和上岗证书D.具有登高和攀爬能力E.责任心强、能吃苦耐劳17、圆形涵洞在顶进施工过程中出现（）情形时，应立即停止顶进。A.遇到障碍B

15、.后背倾斜C.管位偏差D.顶柱扭曲E.顶铁锈蚀【答案】ABD18、下列轨道板存放和吊装做法中，正确的有（）。A.铺设前可将轨道板运往工点临时存放B.有绝缘轨道板与无绝缘轨道板分区存放C.配备专用装置吊装轨道板D.每层轨道板问设置预制混凝土块进行层间分隔【答案】ABC19、箱梁制梁场规划设计原则包括（）。A.安全适用B.技术先进C.经济合理D.布局合理E.节省场地【答案】ABC20、无缝线路有下列（）情况时，应放散或调整应力后重新锁 定。A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围B.钢轨产生不正常的过量伸缩C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路E.同一设计锁

16、定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10C【答案】ABC21、移动模架也称移动造桥机，是一种自带模板可在桥跨问自行移 位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。按照过孔方式不同, 移动模架分为（）。A.前行式B.上行式C.下行式D.复合式E.多跨式【答案】BCD22、铁路工程发生下列（）行为时，属于违法分包工程。A.将专业工程或者劳务作业分包给不具备相应资质条件的分承包企 业B.将重点控制工程或关键工程的施工分包给他人，但劳务作业除外C.在总承包合同中没有约定，又未经建设单位的认可，将承包的部 分专业工程分包给他人D.将劳务作业分包给具有相应资质的劳务承包企业E.分包企业将其承包的分包工程

17、再分包【答案】 ABC23、有祚轨道道祚摊铺压实后应进行质量检查的项目有（）等。A.道祚级配B.道祚强度C.道昨宽度D.祚面平整度E.道昨厚度【答案】 ABD24、施工测量组织实施包括（）。A.人员组织B.仪器设备组织C.资金组织D.进度组织E.技术组织【答案】 AB 25、常用的热轧带肋钢筋级别为II级、III级、IV级，牌号主要有（）oA. HRB300B. HRB335C. HRB400D. HRB435E. HRB500【答案】BC26、钢梁悬臂拼装的主要方法有（）oA.全悬臂拼装B.半悬臂拼装C.中间合龙悬臂拼装D.半对称悬臂拼装E.平衡悬臂拼装【答案】ABC27、混凝土外加剂的作用

18、有（）等。A.减少用水量B.减少原材料含水量C.减小混凝土体积D.提高混凝土强度E.减少裂纹28、铁路工程施工质量验收标准简称验标，是（）对工程施工阶段 的质量进行监督、管理和控制的主要依据。A.政府部门B.专门质量机构C.仲裁机构D.建设单位和监理单位E.勘察设计单位和施工单位【答案】 ABD29、路堑开挖遇到下列（）情况时，应及时向设计单位反映。A.设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时B.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时C.采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时D.需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时E.边坡的误差在30cm以内时【答案】 ABCD30、铁路路堤的构造自下

19、至上一般为（）oA.地基以下B.地基C.基床以下路堤D.基床底层E.基床表层6、下列预应力锚索施工工序中，属于施作承压板的下一道工序是A.装索B.灌浆C.张拉D.封孔【答案】 c7、正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内, 宜采用（）。A.碎石道床B.有昨道床C.无昨道床D.一级碎石道昨道床【答案】c8、技术管理工作由项目管理机构（）全面负责。A.项目经理B.总工程师C.各专业技术主管D.监理工程师【答案】BCD大题（共10题）一、背景资料某工程公司项目部承担位于南方某省的铁路桥梁工程 项目施工，该桥由3联3跨32 . 7m的预应力混凝土连续箱梁组成， 箱梁采用支架现浇施工

20、。施工期在69月份。劳务队由一直担任隧 道施工任务的劳务人员组成。项目部口头承诺劳务费按考勤工天结 算。劳务队进场后，项目部技术人员组织召开过一次劳务骨干人员 会议，对技术要求和质量标准进行了宣讲。在施工过程中，水泥采 用普通硅酸盐水泥，混凝土采用集中拌合，混凝土坍落度实测值范 围为1224cm,箱梁浇筑后自然通风养护。在第1联箱梁浇筑完毕 拆模后，经检查发现腹板部位有3处金属波纹管存在堵孔，腹板表 面存在裂纹、蜂窝现象。问题1 .根据背景资料，指出该项目施工 质量控制要点。2 .为防止金属波纹管堵孔，应采取哪些技术防范措 施?3 .指出背景资料中可能导致质量缺陷的不妥做法，并说明理由。【答案

21、】1 . （1）支架基底处理；（2）支架架立与受力检算；（3）预拱 度设置；（4）预应力管道安装及张拉；（5）混凝土浇筑；（6）混凝土养 护。分析此题主要考查对桥梁支架法施工质量管理和控制方面知 识的掌握。支架法连续粱施工要点包括：支架设计应满足承载力、 刚度和稳定性的要求；支架的地基承载力应符合要求，必要时，可 采用碾压或换填处理；在支架上浇筑混凝土时，应根据混凝土和支 架产生的弹性和非弹性变形，设置预拱度等。解题思路是根据支架法施工连续梁施工工序，找出需加强质量控制的相关工序进行回答。2 . （1）波纹管接口采用密封加固处理；（2）控制捣固部位防止触及波 纹管；（3）防止钢筋焊接火花烧破波

22、纹管；（4）预应力束提前预穿或 用硬塑料管提前预穿。分析此题主要考查预应力施工波纹管漏浆 堵管的原因分析及应采取的防治措施，需要一定的现场实践经验。 首先分析堵管的原因，主要在于：波纹管接头处脱开漏浆，流入孔 道；波纹管破损漏浆或在施工中被踩、挤、压瘪；波纹管有孔洞。 再就是根据形成原因制定相应的防治措施，可以采用的措施有：保 证使用波纹管具有足够的承压强度和刚度，禁止使用有破损管材； 波纹管连接应根据其号数，选用配套的波纹套管，连接时两端波纹 管必须拧至相碰为止，然后用胶布或防水包布将接头缝隙封闭严密； 浇筑混凝土时应保护波纹管，不得碰伤、挤压、踩踏。发现破损应 立即修补；施工时应防止电焊火

23、花灼烧波纹管的管壁；波纹管安装 好后，宜插入塑料管作为内衬，以加强波纹管的刚度和顺直度，防 止波纹管变形，碰瘪、损坏。3 . （1）质量经济责任制未落实。理由： 实行的是按出勤工天来进行劳务费结算。（2）劳务队伍选择不规范。 理由：使用的是一直承担隧道施工的劳务人员。（3）箱梁施工降温措 施采取不当。理由：夏天温度高，箱室未采取降温措施。（4）水泥规 格品种选择不当。理由：选用的普通硅酸盐水泥水化热大，极易造 成表面裂纹。（5）混凝土拌合水灰比控制不严。理由：混凝土坍落度 波动性大。（6）技术交底不彻底。理由：只以会议形式进行口头技术 交底。分析此题主要考查对质量管理相关要求的掌握。解题思路是

24、根据质量管理规定，查找背景资料中的错误做法，分别从制度落 实、队伍管理、技术管理、材料管理、工艺控制等方面进行归纳和 总结。二、背景资料某跨河单线铁路特大桥，主跨为（48+80+48）m预应力 混凝土连续箱梁，两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土 T梁。 主跨桥墩高度超过50%为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸 为37nlx21mx4ni。项目经理部根据设计要求及现场情况，初步制定了 主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案，主要内容如下：（1）主 墩水中承台采用双壁钢围堰法施工，考虑承台混凝土灌注体积大且 处于夏季施工，采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控 制措施。（2）主跨空

25、心墩采用翻模法施工。（3）两端T梁采用现场预 制、架桥机架设施工；梁场位于0号桥台后空地上，利用填筑桥头 路基作为运梁通道。项目经理部同时制定了架梁施工流程，主要工 序包括：支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵 移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架 第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道。项目经理部在T梁浇筑前和 浇筑后分别对梁场进行了检查。经检查发现：制梁台座顶面为平坡, 两侧模板上的振动器对称布置；T梁仅在混凝土强度合格后立即进 行了预应力张拉作业。问题1 .根据背景资料，提出主跨梁梁部（含 各段）的施工技术方案，并说明施工顺序。2 .从原材料、配合比、 施工

26、措施方面，提出完善承台混凝土浇筑防裂措施。3 ,列举主跨桥 墩施工须配备的主要机械设备。4 .根据背景资料所列架梁施工工序,说明T梁架设合理的施工顺序。【答案】1 .施工技术方案为：主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工；墩 顶梁段和边跨直线段采用支架（或托架）现浇法施工；悬浇梁节段和 合龙段采用移动挂篮施工。施工顺序为：墩顶梁段一悬浇梁段一边 跨直线梁段T合龙段。分析此题主要考查对桥梁悬臂浇筑法施工 技术的掌握。解答本题需要熟悉的相关知识点有：铁路连续梁桥主 要采用悬臂浇筑法和顶推法进行施工。悬臂浇筑法施工适用于预应 力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构。悬臂浇筑法指的 是在桥墩两侧设置工作平台

27、，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝 土梁体，并逐段施加预应力的施工方法。主要设备是一对能行走的 挂篮，挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎 钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行。完成本段施工 后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，循序前行, 直至悬臂粱段浇筑完成。悬浇梁体一般要分四大部分浇筑：墩顶梁 段（0号块）；o号块两侧对称悬浇梁段；边跨支架现浇梁段；主梁跨 中合龙段。悬浇顺序是：（1）在墩顶托架或膺架上浇筑0号块并实施 墩梁临时固结；（2）在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分 段浇筑主梁至合龙前段；（3）在支架上浇筑边跨主梁合龙段；（4）最 后浇

28、筑中跨合龙段形成连续梁体系。2 . （1）原材料：选用水化热 低，初凝时间长的矿渣水泥；选用较好连续级配的骨料。（2）配合 比：掺加粉煤灰减少水泥用量；掺加复合型外加剂延缓凝结时 间。（3）施工措施：选择每天里气温较低时段施工；采用分层浇 筑，振捣密实。分析此题主要考查桥梁大混凝土防裂技术。解答 本题需要熟悉大体积混凝土防裂措施相关要求：（1）混凝土的收缩引 起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量, 混凝土中的用水量和水泥用量越高.混凝土的收缩就越大。选用水 泥品种的不同，干缩、收缩的量也不同。原材料选用收缩量较小的 水泥为中低热水泥和粉煤灰水泥，不得使用快硬硅酸盐水泥。（

29、2）严 格控制混凝土的水灰比。混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与 水泥用量的影响。一般来说，水泥强度发展越快，混凝土早期强度 越高，混凝土徐变越小；由于混凝土的收缩与徐变的产生，主要是 由水泥石的收缩引起，而骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计，因 此，水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大。（3）加强混凝土的振捣, 提高密实度，在振捣时把振捣器插入下层（刚浇的）混凝土内深度不 少于50mm。增设限裂钢筋及浇筑纤维混凝土，提高局部混凝土的抗 裂限裂能力。（4）采取薄层浇筑，分层推进。分层厚度可划分为 50cm一层，这样能加速散热，减少混凝土硬化中的水化热。在浇筑 过程中，温度过高或者阳光直射时，采取

30、降温措施，控制浇筑温度, 减小热量倒灌，如架设喷雾装置，增加空气湿度等。（5）控制骨料的 质量和温度，选用级配较好的骨料，在混凝土浇筑前，对骨料进行 预冷，在较低的温度浇筑，降低混凝土硬化的水化热。（6）混凝土的 养护和保温。在混凝土温度高于气温时，考虑拆模时间，避免出现“温度冲击”现象，以免弓I起混凝土早期的表面裂缝。在拆模之 后.及时在表面、侧面覆盖一层保温材料，防止表面拉应力过大、 避免产生裂缝有良好作用。浇筑完毕后要及时覆盖保温材料，并蓄 水养护，保持表面经常湿润，以起到既保水又保温的效果，防止早 期干缩而产生裂缝。三、背景资料某铁路桥位子陡峭山谷间，该地区雨量充沛。桥跨布 置为6x2

31、4米+ (45+70+45)米+6x24米。主跨跨越湍急河流。其桥 墩基础设计为钻孔桩，其他桥墩基础设计为预应力混凝土管桩，桥 墩墩身高635米。施工过程中，因通视条件差发生了一起混凝土 罐撞击作业平台的事故，致使平台上的两名作业人员站立不稳冲出 平台，一人抓住平台梁悬吊半空获救，另一人受重伤；与此同时， 信号工毫无察觉，从作业平台上坠落身亡。问题1.指出信号工和混 凝土起吊人员有哪几项错误行为？上述作业平台上的安全设施有哪些 缺项？2.根据背景材料，按作业内容列出该桥施工中的主要风险源及作业 安全要求。3.根据背景材料，指出该工程施工场地布置的安全注意 事项。【答案】1.信号工未履行岗位职责

32、、工作失职，起吊工盲目起吊、 违章操作；安全信号设施不齐全，无安全护栏及防护网。？2.主要风险源有：高空作业、预应力张拉作业、机械作业、水上作 业、用电作业、起吊作业。作业安全要求如下：高空作业要求：安 装安全防护拦、安全网；作业人员系安全带。预应力作业要求：加 强设备检修保养、按规程操作张拉千斤顶，千斤顶后不得站人。机 械作业要求：加强机械检验、保养。按规程操作。水上作业要求： 配备救生设备，在联接通道上安装牢固的栏杆。用电作业要求：布 线规范、闸刀盒设箱带锁、安装用电保护器。起吊作业要求：加强 设备检验、保养，按规程操作，作业范围内不得有非工作人员，设 专人指挥。3.施工场地位置应布置在最

33、高历史水位以上，场地周边 应设截排水沟，邻近水面一侧应设安全护栏。四、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工，施 工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃楂外，均为 借土填方路基，有800m长度的路基填筑高度达10m,取土场至工地 道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础，个别基础开挖深度达到6. 5m, 地质为砂黏土，覆盖层810m。墩台身最高10% 无特殊结构。桥 梁跨越的河道，水流较慢，施工期水深为2叫河面宽40n跨河主 跨为32mo隧道除洞口 60m为IV级围岩外，其余均为II、III级围岩。 隧道基本无水，无不良地质，洞口段采取长管棚法进洞施工。项目 部进场后，对隧道的施工

34、场地进行了初步布置，进出口场地充足且 较为平坦，场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝 土拌合区、炸药库。桥梁铺架工作完成后，进行四电工程施工，在 进行接触网施工前，接触网施工单位对桥梁接口进行了检查。问题 1 .根据背景资料，指出该项目有哪些施工安全控制重点。2 .指出 隧道洞口段的开挖方法。3 .背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪 些重要区域4.针对背景资料，给出跨河桥墩基础开挖采取的施工 措施。5、指出接触网施工中桥梁接口检查内容【答案】 五、某单线铁路隧道要求工期祁个月，全长7. 5km,只有进出口有 进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层，厚 度较厚；进口

35、段为风化岩有部分节理判定为III级围岩，进洞施工时 为旱季。进口段有一段60m富水断层破碎带。出口段有一段石灰岩 地质，可能有溶洞。进口段施工时，已做好初期支护的断层破碎带 发生坍塌，掌子面与洞口被隔断，有4名工人没有及时撤离被堵在 洞内，身体没有受伤。问题：1.简述安全穿越富水断层带的主要措 施？2.出口段石灰岩地质施工前后要做哪些防范措施？ 3.应采取哪些救 人措施？【答案】1.安全穿越富水断层带的主要措施有：（1）超前帷幕注浆； （2）短进尺台阶法开挖；（3）小间距格栅或钢拱架喷射混凝土施工支 护；（4）仰拱施作支护封闭成环；（5）衬砌紧跟；（6）加强监控量测。2 .出口段石灰岩地质施工

36、前后要做的防范措施有：（1）前方溶洞探测； 前方岩溶水探测；（3）有害气体探测；（4）隧底或隧顶溶洞探测。3 .应采取如下救人措施：（1）靠近坍塌地段要加强支护，防止再次坍 塌伤人；六、某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工，施工内容包 括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃硝外，均为借土填方 路基，有800m长度的路基填筑高度达10m,取土场至工地道路穿越 村镇。桥涵均为扩大基础，个别基础开挖深度达到6. 5m,地质为砂 黏土，覆盖层810%墩台身最高10n无特殊结构。桥梁跨越的河道，水流较慢，施工期水深为2%河面宽40m,跨河主跨为32%隧道除洞口 60m为IV级围岩外，其余均为H、

37、HI级围岩。隧道基 本无水，无不良地质，洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场 后，对隧道的施工场地进行了初步布置，进出口场地充足且较为平 坦，场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合 区、炸药库。问题1.根据背景资料，措出该项目有哪些施工安全控 制重点。2.指出隧道洞口段的开挖方法。3.背景资料中隧道洞口平面布置还 缺少哪些重要区域？ 4.针对背景资料，给出跨河桥墩基础开挖采取 的施工措施。【答案】1.【参考答案】施工安全控制重点主要有：高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、 隧道爆破作业、火工品管理。【考点解析】此题考查安全风险管理。解题思路是根据背景资料给出的信息进行 判断，

38、背景资料中反映有一段路基高度达到10m,说明高路堤填筑 属于安全控制重点；取土场至工地道路穿越村镇，说明汽车运输经 过村镇，运输安全属于安全控制重点；基础开挖深度达到6. 5%地 质为砂黏土，易发生边坡坍塌，深基坑开挖属安全控制重点；对于 隧道工程，n、m级围岩需爆破作业，钻爆作业和火工品管理都属安 全控制重点。2.【参考答案】隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或CRD法。【考点解析】此题主要考查隧道开挖施工工法的应用。从背景资料中可以看出洞 口段为IV级围岩，采取长管棚法进洞。这种情况下，地质偏好的情 况下可以采取三台阶法开挖；如果地质偏差，就应采取CRD法开挖。 3.【参考答案】洞口平面布

39、置缺少的重要区域是：钢筋加工区，空压机站。【考点解析】此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置。从背景资料中可 以看出洞口段已经布置了一些重要作业区，但是缺少钢筋加工和高 压风供应生产区域。钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接，空 压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管。这两个作业区是重 要的作业区，不能遗漏。4.【参考答案】跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施。【考点解析】此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用。从背景资 料中可以看出河水不深，水流不急，河面不宽，墩身靠近河岸，采 取土袋围堰是很合适的施工措施。无需采用钢板桩围堰和钢套箱围【答案】B9、施工阶段经评估为高风险

40、和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道, 超前地质预报的责任主体单位为（）单位。A.建设B.设计C.施工D.监理【答案】B10、铁路工程项目施工进度的关键节点工期中，以轨道工程铺通并能行车为目标的工期是（）oA.站前工期B.站后工期C.线下工期D.线上工期【答案】A11、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。封底厚度不宜小于（ ）oA. 0. 5mB. 1. 0mC. 1. 5m 堰。七、（五） 背景资料：某集团公司项目部承建一段新建单线铁路 线下工程，该段起止里程为dk40+000 -dk55+380,施工工期为三年， 交通不便，主要工程有：特大桥一座，起止里程dk40+000d

41、k43+100,覆盖层为中、粗砂层，主跨跨越一河流，水深4-6米， 主跨为3x96米钢桁梁，水中墩基础为直径1.5米钻孔桩，高桩承 台。隧道两座（均无辅助坑道），1#隧道起止里程为dk43+900dk49+020,全隧道为III级围岩：2#隧道起止里程为dk49+120 dk53+700,隧道进、出口段为堆积体，其余为III、IV级围岩。两座 隧道均采用有轨运输、钻爆法施工。本段铁路除桥、隧外，其余为 路基工程。问题：1 ,根据背景资料，按专业分工原则，项目部应如何合理配备施工队的专业类别和数量？2 .完成该工程任务，项目部需要修建哪几项大型临时设施（不少于5项）？ 3 .项目部在施工过程中需

42、采取哪几项环保措施（不少于5项）？ 4 .简述该特大桥主跨工程宜采取的施工方案。5 .根据背景资料，在隧道施工中针对施工安全应重点加强哪几方面的管理？6.根据背景资料，项目部在落实责任成本方面宜采用哪些措施？【答案】（四）1 .（共5分）钢轨堆放区；轨枕堆放区；配轨区；轨排组装区；轨排存放区。 2 .（共8分） 铺架顺序：从起点向终点方向（或a工区b工区c工区）（3 分） 理由：（1）充分利用旧轨，先铺a工区，将a工区拆下 的旧轨铺设到b工区，在铺设c工区时，利用b工区的旧轨（3分）；（2） c工区为控制性工程，1#隧道长达3820m, 3#桥为30孔特大桥, 工程量大，施工时间长，而a、b段

43、桥梁工程量少，土石方工程量不 大，线下工程能较快完成，能尽快为铺架创造条件（2分）。3 .（共5分） 铺架基地宜设置在车站处（或标段起点）（2分）。 理由：铺架基地一般设置在靠近既有火车站布置，充分利用既有铁 路的运输条件（3分）。4 .（共8分）隧道工作面的安排：进出口各安排一个工作面（2分）原因：线下工程工期20个月,即隧道工期20个月，施工准备按3个月考虑，本双线隧道长达 3820m,若按一个工作面安排施工，则平均每月成洞达224m,对于 双线隧道此指标很难达到。若安排2个工作面，则平均每月成洞 112m,本隧道为I III级围岩，故可以达到。（6分） 5 .（共4 分）断层破碎带施工方

44、案：超前大管棚、超前小导管注浆、超前锚杆、短台阶开挖、钢架支撑、衬砌紧跟（4分，答对4条即可 得4分，每条1分。）八、某普通铁路桥梁工程，桥跨布置为12x32m简支T梁+ （40+56+40）m连续箱梁+6x32m简支T梁；0号桥台采用C25混凝土 扩大基础，基础尺寸为14 . 6mxl0 . 6% 厚3.0% 其余墩台为钻 孔桩基础。根据设计要求，由于0号桥台基础为大体积混凝土，为 减少其混凝土水化热，扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石；主 墩的基础位于深水中，河床处为裸岩，施工期水深5m,深水基础的 承台为高桩承台；连续梁采用悬浇法施工，根据设计要求，0号块 和1号块混凝土采用托架法现浇，

45、然后拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工。施工单位针对0号桥台扩大基础制定的施工方案如下：（1） 在o号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块，且埋 放的数量为混凝土结构体积的20%。（2）扩大基础中埋放的石块强 度为MU30。（3）石块均匀分布，净距不小于150mm,距结构侧面和顶 面的净距不小于200rani,石块不得接触钢筋和预埋件。问题1 .根 据背景资料，指出0号桥台扩大基础施工方案制定的不妥之处，并 给出正确的做法。2 .根据背景资料，指出主墩深水基础应采用的围 堰类型。3 .根据背景资料，指出主跨连续箱梁0号和1号块的混凝 土浇筑次数。【答案】1 . （1）在0号桥台扩大基

46、础施/y_中埋放厚度为不小于 120mni的石块不妥，应为厚度不小于150nini。（2）扩大基础中埋放的 石块强度为MU30不妥。应选用抗压强度不小于MU40的片石（根据规 范要求，石块的抗压强度不低于混凝土的强度等级的1 5倍，而混 凝土强度为C25）O（3）距结构侧面和项面的净距不小于200mm不妥, 应为不小于250mmo主要考察铁路混凝土工程施工技术指南中 对大体积混凝土中埋放片石的相关规定。混凝土中掺加片石是施工 质量控制的薄弱环节，容易出现偷工减料、片石摆放不符合规定等 现象。2 ,主墩深水基础应采用吊箱（或钢吊箱、钢筋混凝土吊箱、 钢混结合吊箱）围堰进行施工。由于主墩是高桩承台且河床处为裸岩, 故应采用吊箱围堰。3 .连续梁的0号块和1号块应采用一次性（或 整体）浇筑完成。由于设计要求0号块和1号块均采用托架法施工， 然后再在0号和1号块上拼装挂篮，故应将0号块和1号块一次性、 整体浇筑，不应分块浇筑。九、背景资料某