安全大讨论心得体会范文(19篇).docx
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1、个职工时刻绷紧,纪律和规矩这根弦,在安全生产中都要按标准操 作。古人云:“防为上、救次之、戒为下。”这与我们“安全第 一、预防为主、综合治理”的方针观念是一致的。作为一名管理 人员。首先要树立“安全第一,预防为主”的思想。工作中绝不 违章指挥,落实好工作标准。筑牢安全生产的第一道防线。在布 置生产任务时开展本质安全管理,落实安全防范措施,和明确安 全责任。做到工作任务,安全措施,岗位责任三落实,并要求员 工“四清楚”即工作任务清楚,危险源清楚,作业程序清楚,安 全措施清楚。严格执行标准工作流程,上标准岗,干标准活。凡事要学标 对标达标,高标准抓落实,抓进度,抓质量。持续夯实一级安全 生产标准化
2、建设,打造本质安全矿井,全面建设腾飞的新滕东。安全大讨论心得体会范文篇5当前是集团公司改革发展的关键时期,我矿在这种紧要的关 头,接连发生了 “6.21”和“H.7”安全事故,给我矿的安全生 产和改革发展带来了不利的影响,针对当前严峻的安全形势,我 矿开展了 “安全严管理,我们怎么办”大讨论,组织干部职工查 思想、提认识、强管理、重行为,认真查找安全工作中存在的问 题和差距,消除年终干部职工松懈麻痹和疲劳厌战思想,牢固树立安全第一的思想不动摇,安全管理必须高标准、严要求,提高 预控管理水平,要切实把安全工作放在“四个一切”的重要位置, 认真开展好安全大讨论。作为北宿煤矿的员工,为开展好大讨论
3、活动,我认为首先必须处理好“七个关系”,突出四个“严抓”:一、始终坚持安全第一的方针,正确处理好安全生产的各种 关系(一)安全与生产的关系。在安全与生产的关系上,有些人 将它们对立起来,视为一对矛盾,这种认识是错误的和片面的。 安全与生产之所以不是一对矛盾,就是因为它们根本不是对立着 的双方,安全生产相相互依存关系,安全是伴随着生产而言的, 没有生产就没有安全。生产过程中必须保证安全,不安全就不能 生产。人们常说:“安全促进生产,生产必须安全”就是这个道 理。在认识安全与生产的关系上,我们必须坚持唯物辩证法,用 对立统一的观点来观察、分析事物和现象,既要承认安全与生产 存在着本质的必然联系,又
4、要承认安全与生产之间存在着区别, 正确理解与掌握安全生产的辩证关系,反对形而上学,只见局部、 不见整体观点,杜绝把安全与生产完全割裂7T来的片面孤立的思 想,特别是在当前煤炭市场严峻的形势下,必须克服安全工作“说 起来重要,做起来次要,忙起来不要”的错误思想,树立“一切 为安全工作让路,一切为安全工作服务”的观念,坚持安全为天,安全至上,把安全第一的方针落到实处,落实到安全生产的全方 位、全过程。(二)安全与效益的关系。就我矿整体工作而言,为减亏实 现今年各项奋斗目标,在具体生产过程中,必须坚持安全第一, 不安全不能生产。煤矿对安全生产有特殊要求,煤矿的效益对安 全生产有特殊要求。事实上,一个
5、煤炭企业安全生产的情况如何, 必须会影响企业的效益。企业发生事故总要或多或少造成经济损 失和伤亡,还要花费一定的人力、物力、财力和时间去处理。这 本身就是直接的经济损失。此外,由于工亡事故的影响,职工人 心不稳,出勤难以保证,生产难以进行,这也是无法估量的损失。 由此可见,安全生产对煤矿至关重要。但是也应看到,安全毕竟 不完全等于经济效益,安全上去了并不等于经济效益就能提高。 面对当前的形势,我们必须深化企业改革,转换经营机制,降低 生产成本,保证煤炭质量,提高经济效益。(三)偶然与必然的关系。在安全生产中中,常有人以偶然 两字来分析和解释各种事故,认为出来事故了,便以事出偶然来 开脱,这种偶
6、然显然不符合事物的发展规律,对搞好安全生产是 十分有害的。认真分析我矿发生的每一起事故,我们都可以得出 一个共同结论。任何一起看似偶然的事故,其背后都可以找到隐 藏着的必须规律。每一起事故的发生,尽管有各种偶然因素,但终究都是违章指挥、违章作业造成的结果。无论分析追查哪起死 亡事故,都能找到发生事故的必须根源。看似偶然的事故,其实 都是必然。安全工作不同于其它工作,来不得半点马虎和大意。 要搞好安全生产,必须从基础工作入手,狠抓管理,从严要求, 从严把关,从严考核,从严奖惩。只要坚持严字当头,认真强化 安全管理,能逐步掌握安全生产的主动权,杜绝事故的偶然而走 向成功的必然。(四)硬件与软件的关
7、系。安全生产中的硬件与软件是指装 备与管理两个方面。搞好安全生产没有先进的装备不行,是安全 生产中的硬件。随着采煤机械化水平的不断提高,硬件建设已经 取得了长足进步,特别是采煤机械化已经在安全生产中显示出它 的优越性,起到了不可低估的作用。硬件水平的提高,为搞好安 全生产打下了坚实的基础。在抓好硬件的同时,我们也要注重狠 抓软件建设,深化安全管理,狠抓职工培训,促进职工队伍安全 素质的提高,把硬件与软件有机地结合起来,使之成为鸟之两翼, 车之两轮,相辅相成,互相促进。但也必须看到,同样的装备,同 样的条件上,同在一个矿生产,有些班组平安无事,有些班组则 频频发生事故,其原因就是没有处理好硬件与
8、软件的关系。实践 证明,硬件仅仅是搞好安全生产的基础,在抓好硬件的同时,不 能放松软件建设,必须坚持“装备、培训、管理”并重的原则。(五)爱护与袒护的关系。爱护与袒护虽然只有一字之差, 但有原则上的区别。然而,在安全生产中由于有些领导对爱护的 认识有偏差,往往错把袒护当爱护,这样,必须给安全生产带来 负面效应。在安全产中,各级领导担负着重要的使命和职责,领 导干部爱护下属既是领导工作的需要,也是安全生产的需要。如 何才是爱护下属呢?各级领导要把对下属的爱护全部体现到安全 管理中。寓爱于严,严要求、严检查、严监督、严管理、严追查、 严处理才是真爱护。对于下属发生的违章行为和责任事故不姑息、 不迁
9、就,该教育就教育,该追查就追查,该处罚就处罚,该撤职 就撤职。这样才是真正的关心下属,爱护下属。而在安全生产中, 确有少数领导干部错把袒护当爱护,他们把严格要求同爱护下属 对立起来,一味地讨好、迁就下属,结果帮了倒忙。对下属的违 章指挥和违章作业如果袒护,表面看来是关心爱护,实际上是害 了下属,往往导致事故的发生。(六)情治与严治的关系。情和严只是两个字,说起来简单, 做起来可就难了。在安全生产中,许多单位恰恰在情和严的问题 上处理不好,使自己陷入被动的处境。究其原因,问题就出在他 们处理情和严的关系上。情和严,也可视作一个对立的统一体, 情应该出于严治之中,严应该立足于情治之上,两者是不应分
10、离 的。而在安全工作中,有些人往往处理不好两者关系,以致顾此失彼,易走极端。有的一味强调情治,使管理失去严肃性和权威 性,甚至放任自流,弄得松松垮垮,无章可循,不可收拾。有的一 味强调严治,使管理变成一堆冷冰冰的条文,管理者和被管理者 之间没有思想和感情的沟通,管理自然达不到目的。在如何处理 情治与严治的问题上,要做到适而有度,恰到好处,情中有严, 严中有情,只有这样,才能搞好安全管理,促进安全生产。(七)大事与小事的关系。俗话说,小洞不补,大洞吃苦。安 全工作中的大事与小事的关系,是量变与质变的具体体现,搞好 安全工作重点要抓好预防工作,而要搞好预防工作就要化解量变, 防止质变。各类事故,往
11、往源于一些“微不足道”的小事,这就 促使我们认真研究大与小的关系。以小为大,就会时刻绷紧安全 生产这根弦;要知道,不排除小隐患就可能变成大隐患;不解决 小问题就可能变成大问题;不处理小事故就可能变成大事故。而 以大为小,往往由小变大,积小成灾,最后导致事故的发生。事 故的教训告诉我们,安全生产无小事。谁忽视小事、放松小事, 谁就受处惩罚、吃苦头。一定要妥善处理大事与小事的关系,把 事故预防和消灭在萌芽状态,不然,放小变大,最易诱发大事故 的发生,很难实现长治久安。二、突出四个“严抓”,确保年底实现安全生产我们要树立“由事后追查变为事前预防,把隐患消灭在萌芽状态”的安全工作理念。坚持以“防”为主
12、、以“严”治矿、以 人为本的原则,加大安全考核力度。重点在“防”:防干部的违 章指挥;防工人的违章操作;防现场的事故隐患;防系统的安全 死角;防设备的质量缺陷;防“三违”人员的不规范行为。真正 实现“防”的效果必须在“严”字上狠下功夫,突出四个严抓:一是严抓干部作风。要想建立一支敢抓善管、勇于负责的干 部队伍,各级干部要转变作风,以身作则,恪尽职守,该说的说 到、该做的做到、该管的管到。坚决杜绝有令不行、有禁不止、严 不起来、落实不下去的现象。对违章、违规、违纪的干部,发现一 个处理一个,决不姑息手软。二是严抓过程控制。从源头到工作的每道工序,进行严格现 场控制。对有问题的环节进行追查分析,严
13、把施工、验收毫米关, 确保当班施工的工程质量当班验收、当班达标,使矿井安全质量 标准化水平得到进一步巩固和提升。三是严抓细节管理。细节决定成败,始终把安全管理贯穿到 生产的每个岗位、每个员工、每个生产的细节中去。要以中夜班、 节假日为安全监督检查的重点,强化危险时段、危险区域、危险 人群的安全管理与检查工作。抓住不放心的事,管好不放心的人, 防止管理上疏忽的每一个细节出现“真空”和漏洞,一级级、一 层层堵牢安全管理漏洞。四是严抓制度考核。没有考核的管理是无效的管理,要坚持 把安全考核和单位、个人收入挂钩;与中层领导干部评先、任免、 晋级考核挂钩;实行安全生产一票否决制;要推行安全、质量结 构工
14、资制度。调动基层单位自主管理、主动抓安全管理工作的积 极性。通过考核,用“八个不准”来规范职工的安全行为。即: 现场没有跟班干部不准生产;没有安全措施或措施没落实不准生 产;事故隐患没排除不准生产;停风或瓦斯超限不准生产;安全 设施不齐全可靠不准生产;设备缺陷没处理不准使用;职工没经 安全培训取证不准上岗;班前没有接受安全教育不准入井。只有 行为规范了,才不会出现违章现象,才能防止事故的发生,才能 保证职工的人身安全。总之,通过开展大讨论,进一步提升广大干部职工的安全认 识,提振精神,重聚合力,坚定不移实现年底安全生产,只有实 现安全生产才能保证我矿的改革发展的健康进行,确保今年各项 奋斗目标
15、的实现。安全大讨论心得体会范文篇620_年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去, 温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来,一个又一个血淋 淋的拷问着我们:究竟中国的铁路怎么了?8月份开始铁道部要求 广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思,大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训,确保安全稳定、队伍稳定”为主 题,以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查 为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重 大事故也以前的几起事故一样,都是一系列违章蛮干或者管理失 误混乱造成的,如果限速命令下发及时一点,如果另一列校车的 司机认真瞭望,很可能就不会出现这
16、次后果这么严重的事故了。 这次事故没有发生在我局,甚至不是我们供电专业的,但是我们 还是应该认真进行自我反思,因为违章蛮干、工作不认真、安全 意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上,因为对安全的不 在乎,轻则可能被考核,重则可能给工友、群众、甚至自己带来 不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。一个事物存在是有其道理的,一个岗位的存在也是因为它是 社会所需要的,段长主任的岗位很重要,变配电值班员的岗位也 是很重要的,虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲,但是 一旦发生异常情况,我们就要在第一时间处理故障,减少事故停 电的时间,尽快恢复供电,不然就可能影响行车,打乱路局的运 输秩序。比如
17、所三月份高压保险熔断的事,因为监盘认真所以处 理还是比较及时的,防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工 作不认真,就很可能无法发现事故预兆,当发现的时候很可能就 是跳闸的时候了,那么肯定会影响接触网供电的,也很可能影响行车,大乱局运输秩序。所以,我们的岗位也是很重要的,不能 轻视,我们都应该珍惜自己的岗位。作为变电所的所长,是兵头将尾,更应该发挥好自己的带头 作用,但是当所长已经一年了,我身上还是有很多不足的地方需 要改进。主要有以下几个方面的问题:1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位, 安全压力传达不到职工,有些职工在工作时仍然非常懒散,责任 心不强,记录填写错漏经常发生,
18、班组工作职责执行也不认真, 马马虎虎敷衍了事。2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的情况, 都是以批评教育为主,很少考核,因为想着大家工作还是比较辛 苦范文网识,确保本部门的安全稳定,保证我段改革与发展的长 治久安。3、落实安全责任,做好本部门安全工作。今后的工作,要时 刻牢记“安全第一”的责任意识,加强自己在本部门工作中的兵 头将尾工作,克服好人主义,要认识到对他们不严格就是对安全 不负责任的表现。4、加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,进一步提高 自己的安全防范水平。章守规、以人为本、关注安全、关爱生命”的良好安全文化
19、氛围。安全大讨论心得体会范文篇2按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体 安排,今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是 吸取“4.28”重大事故教训,举一反三,查找班子成员个人在安 全管理上存在突出问题,认真反思、深刻剖析,重点解决,以领 导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效 开展。作为党委书记,首先由我对个人安全工作情况进行自我剖 析,希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出 意见和建议,以便在今后的工作中加以改正。一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查, 每次都要反思、回回都要查摆,翻来覆去就那么点事儿
20、,查的再 细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安 全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题,不但没有把 自己的问题看清楚、抓明白,而且也因为我个人思想认识上的不 重视,影响了安全工作的质量,很多隐伏在现场的严重隐患都没 有查找出来。二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上,只是按一般工作布置,在落实安全工总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确 当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今 后的工作中认真加范文网以改正,以实际行动为路局的安全生产 做出新的贡献。安全大讨论心得体会范文篇7,安全,二字我想大家并不陌生,在车间、在公司外墙、在 其他企业工
21、地上都处可见这两个字。那么,安全是什么呢?我认为,安全,从广义上讲就是平安、快乐的生活与工作。 它涉及到我们的整个生存环境。首先安全是一种仁爱之心,仁爱即爱人。安全以人为本,就 是要爱护和保护人的生命,把人看作世间最宝贵的。每一个人都 是一个活生生的生命。凡是漠视生命的行为,都是一种罪恶,一 种对天理、国法、人情的践踏。我们姜总常说:“在任何时候、任 何情况下,没有什么比员工的生命安全和身体健康更重要”。那 是姜总对我们员工的一种关爱、一种尊重。我们应改感谢中烟摩 迪管理层用仁爰之心对待我们员工。安全是一种尊严,尊严是生命的价值所在,失去尊严,人活 着便无意义。遵纪守法,遵章守纪,既是对他人的
22、尊重,也是自 尊,“三不伤害”就是尊严的体现。一个不按规程作为的人,就 是不自尊,没有尊严。无知的冒险,无谋的英勇,无常识的松懈、倦怠、大大咧咧,都是对生命的不珍惜,将会导致人间悲剧。还 记得我们20年的“3.13”事故吗?受伤者是不是在那一瞬间失 去了尊严?因为,没有遵章守纪,违规操作,留给人感觉只会觉 得你是一个办事不牢靠的人,不会受到人尊严,那么尊严也就没 有了。安全是一种文明。安全要靠科学技术,靠经济基础,但更多 的是靠我们全体员工自身的进步和素质的提高。想想看,如果每 个人都遵章守纪,不野蛮操作,哪会有安全事故的发生。只要我 们都文明操作,我相信中烟摩迪还会有很多个“百万安全工时”。
23、安全是一种文化、一种氛围。把安全做成一种一种文化、一 种氛围,已经是更高的境界了。我发现中烟摩迪开始有一点点这 种文化存在了。一种文化,可以影响很多人思想,有很多人会因 为中烟摩迪的安全文化而改变。现在公司的安全向杜邦看齐,目 的之一我想也是打造一种安全文化。我们要接受这种文化,因为 它是好的文化,一种对我们大家都好的文化。安全就是为了公司 和全体员工好。安全是一种幸福。因为平安是福。每天能高高兴兴的上班, 平平安安回家,就是我们最大的幸福。安全是我们长久地享受幸 福生活的保证。安全也是一种财富。大家算一笔帐,一次事故停 机,企业承担的损失费用达上百万元。例如,最近东莞某纸厂,就因一次大火灾,
24、直接经济上亿元,还不计善后工作,而且名誉 受损,造成的损失是巨大的。如果加大安全投入,提高人的安全 意识和应急处理能力,生命财产损失就会减少,生产成本就会降 低,企业的经济效益就会提高。每位员工都是企业宝贵的财富, 提高员工的生存价值,就是在积累财富。安全更是一种挑战。在3月9号举行公司安全上水平启动大 会上,姜总带领我们宣誓,就是让我们迎接挑战。20年10月31 日到n月3日,短短4天时间,杜邦专家便发现138项安全问 题,从体系、制度、管理、组织、安全行为控制、安全文化建设等 方面提出了 108项建议,这就是我们跟国际一流企业的差距,这 就是挑战。安全运行的时间越长,我们越不能放松警惕。1
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