钢支撑关键技术交底.doc

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1、常 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十二局集团有限公司 合同号： GD-GC-15006 监理单位： 江苏盛华工程监理征询有限公司 编 号： 技术交底记录 B3.12工程名称常州市轨道交通2号线一期工程TJ08标文化宫站土建工程交底部位常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工工序名称钢支撑施工交底提纲：本交底对常州市轨交通2号线文化宫站钢支撑施工需注意各项事宜做详细交底。交底内容： 一、施工准备 技术准备：认真熟悉施工图纸、图纸会审记录及设计变更。材料准备：609钢支撑、405工字钢以及零星配件重要机具设备：编号名 称型号规格单位数量1履 带 吊50T台12组合千斤顶2200t套23电

2、 焊 机EX-500台5二、 施工工艺1、施工办法（1）测量放线由测量队对钢支撑位置及标高进行测量放线，现场技术人员及施工班组配合并作好记录。（2） 基底找平在地下持续墙上找出预埋钢板位置，使用空压机凿出，并清除钢板上混凝土，使其表面平整，便于支撑架设。（3） 钢牛腿焊接 现场技术人员配合施工队在预埋钢板上找出钢支撑中心位置，在中心下方适当位置焊接钢牛腿，技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于施工单位对作业班组技术交底；2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案。常 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十二局集团有限公司 合同号： GD-GC-1

3、5006 监理单位： 江苏盛华工程监理征询有限公司 编 号： 技术交底记录 B3.12工程名称常州市轨道交通2号线一期工程TJ08标文化宫站土建工程交底部位常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工工序名称钢支撑施工交底提纲：本交底对常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工需注意各项事宜做详细交底。同步在格构柱上焊接钢牛腿以便于系杆架设。（4）钢系杆架设相邻格构柱之间架设300*500工字钢（单拼）用于钢支撑架设，并将工字钢与格构柱进行焊接加固，系杆与系杆使用焊接方式进行连接。（5） 钢支撑预拼装施工队在吊装钢支撑之前应告知现场技术人员与监理进行预拼装检查，按照规范检查合格后方可吊装。（6） 钢支撑

4、吊装 钢制吊装时，应由专业司索工进行指挥，钢支撑两头均应系有牵引绳，以便于控制钢支撑位移，以免钢支撑与支撑梁、格构柱进行碰撞。下放时，装有活络头一端恰当提高，待另一端进入铺盖板底下，到达指定位置后，再慢慢放平，使钢支撑平稳精确架在钢牛腿上。（7） 斜撑安装 端头井拐角处设计采用斜撑。因斜撑与围护构造有一定夹角，不易直接安装支撑并施加预应力，斜撑安装前先将斜撑支座与预埋钢板接角四周满焊，焊接检查合格后安装支撑施加预应力。斜撑支撑轴力依照支撑角度进行设计检算，保证预应力值满足此墙稳定性规定。斜支撑和地下持续墙连接构造必要满足抗剪规定。（8）施加预应力 钢支撑吊装到位，不要松开吊钩，将活络头子拉出顶

5、住钢垫箱(端头设立三角铁板稳定)，再将2台200t液压千斤顶放入活络头子顶压位置，预应力施加到位后，在活络头子中锲紧垫块，并烧焊牢固，然后回油松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，完毕该根支撑安装。千斤顶施加预应力时，对预应力值做好记录备查。技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于施工单位对作业班组技术交底；2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案。常 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十二局集团有限公司 合同号： GD-GC-15006 监理单位： 江苏盛华工程监理征询有限公司 编 号： 技术交底记录 B3.12工程名称常州市轨道交通2号线一期工程TJ

6、08标文化宫站土建工程交底部位常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工工序名称钢支撑施工交底提纲：本交底对常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工需注意各项事宜做详细交底。使用前对施加预应力油泵装置要进行检查，使之运营正常。同步要与监测单位轴力计核对“归零”，保证两个数据互相相应，精确无误。预应力施加按设计规定进行。支撑预应力分二次施加，第一次按设计值预加应力预加，后依照基坑监测数据二次复加预应力。（9）预应力复加随着开挖进行及下道支撑预应力施加影响，上道支撑应力也许会减少，依照设计规定，钢支撑必要有复加预应力装置。当第三如下支撑架设后均应对以上各道支撑按设计复加预应力；在第一次加预应力12小时内

7、观测预应力损失及墙体水平位移，并复加预应力至设计值；当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时，应及时在当天低温时段复加预应力至设计值；当墙体水平位移速率超过警戒值时，可适量增长支撑轴力以控制变形，但复加后支撑轴力和挡墙弯矩必要满足设计安全度规定；2、支撑拆除待构造强度达到设计规定期，拆除相应钢支撑。必要时依照监测数据恰当保存变形较大处支撑，待构造施作完毕且强度达到设计强度后拆除。钢支撑拆除机械采用50吨履带吊。先用50吨履带吊吊住钢支撑，然后割除连接，吊出基坑。单根支撑拆除为先对撑，释放支撑应力，松开活络端，从两边往中间方向拆，然后逐根拆除。技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于施工单位对作业班

8、组技术交底；2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案。常 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十二局集团有限公司 合同号： GD-GC-15006 监理单位： 江苏盛华工程监理征询有限公司 编 号： 技术交底记录 B3.12工程名称常州市轨道交通2号线一期工程TJ08标文化宫站土建工程交底部位常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工工序名称钢支撑施工交底提纲：本交底对常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工需注意各项事宜做详细交底。图2 609钢支撑安装节点详图技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于施工单位对作业班组技术交底；2、本表一式三份，交底

9、后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案。常 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十二局集团有限公司 合同号： GD-GC-15006 监理单位： 江苏盛华工程监理征询有限公司 编 号： 技术交底记录 B3.12工程名称常州市轨道交通2号线一期工程TJ08标文化宫站土建工程交底部位常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工工序名称钢支撑施工交底提纲：本交底对常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工需注意各项事宜做详细交底。图3 钢支撑钢系杆安装节点详图图4 钢支撑安装防落粱办法技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于施工单位对作业班组技术交底；2、本表一式三份，交底后施工单

10、位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案。常 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十二局集团有限公司 合同号： GD-GC-15006 监理单位： 江苏盛华工程监理征询有限公司 编 号： 技术交底记录 B3.12工程名称常州市轨道交通2号线一期工程TJ08标文化宫站土建工程交底部位常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工工序名称钢支撑施工交底提纲：本交底对常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工需注意各项事宜做详细交底。三、 质量保证办法1、支撑体系安装容许偏差表1 支撑体系安装容许偏差表项目容许偏差项目容许偏差钢支撑轴线竖向偏差30mm支撑挠曲度1/1000支撑曲线水平向偏差30

11、mm支撑于立柱偏差30mm支撑两端标高差20mm支撑两端水平差支撑长度1/6002、 支撑安装、拆除技术保证办法 安装技术保证办法：支撑材料符合设计规定，支撑进行预拼装，保证支撑顺直，控制支撑安装轴线偏差，防止支撑挠曲变形；对施加预应力油泵装置要进行检查，使之运营正常。同步要与监测单位轴力计核对“归零”，保证两个数据互相相应，精确无误；支撑及时安装施加预应力，严格控制钢牛腿、钢系杆焊接及安装质量；支撑与纵向系梁间应预留空隙，用木楔塞死，使上下有一定自由度，防止由于立柱隆起导致支撑失稳。同步应加强观测，立柱隆起异常时，及时采用办法；及时复加支撑轴力，当第三道支撑如下每道支撑架设后均应对以上各道支

12、撑按设计复加预应力；当支撑轴力损失较大时，须复加预应力；当墙体水平位移超过警戒值时，可恰当增长预应力以控制变形，但必要在设计容许安全范畴内；拆除技术保证办法：技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于施工单位对作业班组技术交底；2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案。常 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十二局集团有限公司 合同号： GD-GC-15006 监理单位： 江苏盛华工程监理征询有限公司 编 号： 技术交底记录 B3.12工程名称常州市轨道交通2号线一期工程TJ08标文化宫站土建工程交底部位常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工工序名

13、称钢支撑施工交底提纲：本交底对常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工需注意各项事宜做详细交底。分区别段设立支撑，也宜分区别段拆除；整体支撑宜从中央向两边分段逐渐拆除，这对最上一道支撑拆除尤为重要，它对减小悬臂段位移较为有利；支撑拆除以支撑钢连杆和牛腿作为分段点，拆除时用起重机将支撑吊紧；分级释放轴力，松开螺栓，把支撑落下，解体后吊到地面运走。支撑在拆除过程中每节支撑始终要有吊车吊紧，禁止浮现被拆除支撑无吊车起吊施工。 中板如下支撑拆除运用中板施工时预埋吊钩通过倒链把支撑吊牢，释放预应力，拆除支撑系梁后，把支撑慢慢落地解体通过预留空洞吊运出施工场地。四、 安全保证办法操作人员进行安全技术培训，严

14、格执行关于安全操作规程；钢支撑在开挖到设计位置后及时安装，并按设计规定及时施加预应力。钢支撑安装时，在持续墙上标出支撑点位置并凿除平整，使支撑端点与持续墙面垂直密贴，支撑与地墙之间空隙用细石混凝土填塞，使之受力均匀，端部牛腿要焊接牢固,防止受碰撞移动脱落。钢支撑吊运必要使用与之长度、重量与安装作业半径相匹配履带式起重机，并配备与起吊吨位相适应钢索吊具。在吊运过程中专人指挥，进行监控。钢支撑连接要稳固，连接螺栓一定要全数栓接，不能减少数量，以免影响拼接质量。在挖土或吊装下一道钢支撑时，禁止撞击已安装好支撑；钢支撑不可用作辅助脚手架等它用，且不容许人行；对钢支撑变形、受力变化等加强监测，以便采用办法，保证构造和人员安全；支撑拆除按设计工况进行，应经技术人员批准，由专人组织拆除，并采用可靠办法。技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于施工单位对作业班组技术交底；2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案。