汽轮机真空下降的原因及处理方法.docx
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1、汽轮机真空下降的原因及处理方法汽轮机的排汽进入凝汽器汽侧,大流量的循环水送入凝结器铜管内 侧,通过铜管内循环水与排汽换热把排汽的热量带走,使排汽凝结成水, 其比容急剧减小(约减小到原来三万分之一),因此原为蒸汽所占的空 间便形成了真空,而不凝结气体则通过真空泵抽出,从而起到维持真空 的作用。造成凝汽器真空下降的原因较多,现在就生产实际工作中遇到的造 成凝汽器真空下降常见的原因与处理方法介绍给大家仅供参考、交流。一、在汽轮机组启动过程中,造成凝汽器真空下降的原因:1、汽轮机轴封压力不正常(1)原因:在机组启动过程中,若轴封供汽压力不正常,则凝汽器 真空值会缓慢下降,当轴封压力低时,汽轮机高、低压
2、缸的前后轴封会因压力不足而导致轴封处倒拉空气进入汽缸内,使汽轮机的排汽缸温度升高,凝汽器真空下降。而造成轴封压力低的原因可能是轴封压力调节阀故障;轴封供汽系统上的阀门未开或开度不足。(2观象真空表指示值下降、汽轮机的排汽缸温度的指示值上升。(3 )处理:当确证为轴封供汽压力不足造成凝汽器真空为缓慢下降 时,值班员必须立即检查轴封压力、汽源是否正常,在一般情况下,只 需要将轴封压力调至正常值即可。若是因轴封汽源本身压力不足,则应四、提高凝汽器真空的措施:1、加强循环水冷却塔的运行维护,发现填料和配水管损坏时及时联系检修人员进行更换和修补。利用小修时及时进行水塔损坏填料的更换 和配水管断裂处的修补
3、,消除部分区域淋水密度过大造成的效率降低, 从而提高冷却塔的效率。2、合理进行循环水泵的调度,根据气候变化适时调整循环水泵的运行台数(冬季必须保证两台泵运行),保证了循环水量的正常。3、减小凝汽器端差,保证胶球清洗系统效率,提高凝汽器真空。4、提高汽轮机真空系统严密性,汽轮机真空系统漏入过量空气,将造成铜管表面形成一层气膜,降低凝汽器铜管换热系数,另外,容易造 成真空泵超负荷,从而影响凝汽器真空。5、保证循环水水质,防止凝汽器管束结垢。根据化学监督的数据及 时进行循环水浓缩倍率的调整。6、提高真空泵的工作效率,防止不凝结气体无法及时排出而影响机组真空。立即切换轴封汽源,保证轴封压在正常范围内即
4、可,若是无效,则应该 进行其它方面检查工作。2、凝汽器热水井水位升高(1)原因:凝汽器的热水井水位过高时,淹没凝汽器铜管或者凝汽 器的抽汽口,则导致凝汽器的内部工况发生变化,即热交换效果下降, 这时真空将会缓慢下降。而造成凝汽器的热水井水位升高的原因可能是a、凝结水泵故障;b除盐水补水量过大;c、凝汽器铜管泄漏;d、凝结水启动放水排水不畅;e、凝结水系统上的阀门开度不足造成的。(2 )现象:真空表指示下降,汽轮机的排汽缸温度上升、而凝汽器水位计、就地水位计水位也会上升。(3 )处理:当确证为凝汽器的热水井水位升高造成凝汽器真空为缓 慢下降时,值班员必须立即检查究竟是什么原因使凝汽器水位上升,迅
5、 速想办法将凝汽器水位降至正常水位值。3、凝汽器循环水量不足(1)原因:当循环水量不足时,汽轮机产生的泛汽在凝结器中被冷却的量将减小,进而使排汽缸温度上升,凝汽器真空下降,造成循环水 量不足的原因可能是循环水泵发生故障;循环水进水间水位低引起循环 水泵汽化,使循环水量不足;机组凝汽器两侧的进、出口电动门未开到 位;在凝汽器通循环水时,系统内的空气未排完。(2 )现象:真空表指示值会下降,汽轮机的排汽缸温度的指示值上 升,凝汽器循环水的进、出口压力会波动,凝汽器循环水的进、出口水 温度会发生变化(进口温度正常,出口温度升高)。(3 )处理:当确证为凝汽器循环水量不足造成凝汽器真空为缓慢下 降时,
6、值班员应迅速检查循泵运行是否正常,进水间水位是否正常。迅 速到就地检查机组凝汽器的两侧进、出口电动门是否已经开到位,两侧 进、出口压力是否波动(若是波动则对其进行排空气工作,直至空气管 排出水为止)。4、处于负压区域内的阀门状态误开(或误关)(1)原因:由于机组启动过程中,人员操作量大,在此过程中难免 会发生操作漏项或是误操作的情况,这是造成此类真空下降的主要原因。(2 )现象:真空下降、汽轮机的排汽缸温度升高,发生的时间之前,值班人员正好完成与真空系统有关操作项目。(3 )处理:当确证为处于负压区域内的阀门状态误开(或误关)造 成凝汽器真空为缓慢下降时,值班人员应迅速将刚才所进行过的操作恢
7、复即可。5、轴封加热器满水或无水(1)原因:在机组启动过程中,由于调整不当或是轴封系统本身的原因使轴封加热器满水或是无水,将导致凝结器真空下降,造成轴封加 热器满水或是无水的原因可能是轴封加热器铜管泄漏;轴封加热器至凝 汽器热水井的疏水门开度不足,或是疏水门故障;轴封加热器汽侧进、 出口门开度不足或旁路门被误开启,导致疏水量减少,使轴封加热器无 水。(2 )现象:真空表指示值会下降,轴加无负压,汽轮机的排汽缸温 度的指示值上升,若是轴封加热器满水,则汽轮机的高、低压缸前、后 轴封处会大量冒白汽,而此时轴封压力会上升,严重时,造成轴封加热 器的回汽管积水,使轴封加热器工况发生变化,导致真空下降;
8、若是轴 封加热器无水,则大量的轴封用汽在轴封加热器中未进行热交换就直接 排入凝汽器内,增加了凝汽器的热负荷,导致真空下降。(3 )处理:当确证为轴封加热器满水或无水造成凝汽器真空为缓慢 下降时,迅速通知值班员检查轴封加热器的水位是否正常,若是满水则 开大轴封加热器疏水阀门,同时检查注水门是否关闭,开启回汽管疏水 阀排除积水,调整轴加水位至1/2O若是轴封加热器无水,则先进行注 水,将轴封加热器的水位调至1/2即可。在汽轮机机组启动过程中,经常碰到的凝汽器真空缓慢下降的原因 主要就是这几种。当然,这不是绝对的,但是应该遵循这样的原则:当 凝汽器真空缓慢下降时,值班员应根据有关仪表,象征,工况进行
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