路基综合项目工程综合项目施工组织设计.doc
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1、路基工程实行性施工组织设计1.编制阐明1.1 编制根据(1) 根据施工设计文献和施工设计图。(2) 国家、交通部、广东省、潮州及揭阳市对本项目有关行业工程专用技术规程、施工规范和工程质量检查评估原则。(3) 通过对施工场地现场及其周边环境考察所获得建筑位置地形地貌、水文气象、料源料场、道路交通、水电供应,以及风俗民情等基本资料。(4) 历年来总结形成关于类似工程施工科技成果、工法以及既有施工资源、装备能力、生产经验和管理水平。1.2 编制原则保证工期原则潮揭高速公路工期紧张,按保证工期原则编制本工程施工筹划,科学组织,合理安排施工顺序,保证工期目的实现。并依此原则配备施工队伍、机械设备、劳动力
2、、材料等,并不断优化资源配备。保证施工质量、安全原则(1) 严格按照ISO9002质量体系原则对本工程进行质量管理,科学组织施工,施工中坚持高起点、高原则、高效率、严规定原则,保证工程质量及安全满足设计规定;(2) 配备充分先进设备以满足施工需要,同步配套我单位类似工程成熟技术,努力减少工程造价;(3) 积极推广和应用新技术、新工艺、新材料,按技术先进可行、安全可靠、经济合理原则,结合本标实际状况,不断优化施工方案;(4) 安排施工经验丰富专业施工队伍进场施工,配备充分技术干部及技术工人,坚持专业化施工;统筹兼顾、均衡生产原则 实行网络化管理,科学合理地安排施工进度筹划,在突出重点工程施工前提
3、下,做好工序衔接,组织持续,均衡生产。文明施工原则潮揭高速公路跨越潮汕公路和潮州市郊,该地段交通繁忙,人口密集,施工中应尽量减少施工对本地交通、居民生活及生态环境影响,做到文明施工,树立文明施工,树立公司良好形象。2.工程概况及特点、难点2.1 工程概况本标段潮州至揭阳高速公路施工里程。标段内共设有互通式立体交叉工程1处(含互通立交桥1座、匝道桥2座)、主线桥3座、分离式立交桥3座、桥式通道5座,其他箱形通道及涵洞26道。2.2 自然环境2.2.1 地形地貌特点2.2.2 水文气象条件项目所在地区属南亚热带季风气候区,雨量充沛,雨热同季,四季不分明。年平均气温21.321.4,1月平均温度13
4、.2,7月平均温度28.3,极端最高气温39.6。近年平均降雨量1685.9mm,多集中在49月,占全年降雨量82%。年平均蒸发量为1735.4mm。项目影响区季风明显,东北到东南风最多37%,次为西到西北风占18%,静风占28%,其他风向偏少。2.2.3 工程地质条件拟建项目所处地区地层较简朴,重要有第四系表土层(Qml、Qpd)、冲积层(Qal)。第四系冲积层普遍发育,厚度较大。本标段冲积层厚度大,设计勘测钻探未揭露到岩层。冲积层除山丘(龟山、秋溪山、七屏山等)外区域均有分布。全新世冲积层(Q4al)重要为粉砂、细砂、中砂、粗砂亚粘土、亚砂土、粘土、淤泥、淤泥质土等,厚度540m,普通20
5、32m。晚更新世冲积层(Q3al)重要为粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂、圆砾、卵石、亚粘土、粘土及淤泥质土等,局部夹腐木。厚度10.1087.80m,未钻穿该层位,某些钻孔未揭露到该层,线路东、西端缺失该层。全新世土层以松散状砂土、软塑状粘性土及淤泥质土为主,工程性能差,晚新世砂、砾、卵石层多呈中密密实状态,工程性能较好。拟建公路场区为地震高发区,第四系冲积层十分发育。场地砂土除K20+00023+500段普通不具液化趋势外,别的地段饱和、松散砂层普遍具备中档严重液化趋势。对液化砂土地基,依照构造物设立、路堤高度、液化级别、液化砂土层厚度等状况,采用挤密砂桩进行解决。场区软基重要为淤泥质土、淤泥
6、。淤泥质土及淤泥层,含水量高,承载能力多不大于70KPa,具有机质及腐植质,易发生震陷。由于软土具备含水量高、压缩性高、强度低、透水性差及在相称区域埋藏深厚特点,需对这种地基(特别是路基地段)分别采用清淤换填、袋装砂井、等载或超载预压、预留抛高等解决办法。设计勘探和土工实验成果表白,线路挖方路段无高液限土层和膨胀土,地质条件较好。2.3 工程特点及难点本。3.施工组织方案与施工目的3.1 施工总体规划针对本项目地质及施工条件和工期紧、工艺复杂、质量规定高等特点,综合本地自然地貌、气候特性因素,在总体组织安排中考虑了如下八点:组织保障有力,项目班子精干 总公司非常注重项目经理部人员构成,挑选有丰
7、富高级别公路和大型桥梁施工经历和施工组织管理经验同志出任项目经理和项目总工。同步集中大量经验丰富、素质精良并具备多条高速公路施工经验专业技术人员、管理人员及各类纯熟技工参加施工,保证工程顺利运作。规范化管理,机械化施工 在项目管理上层层贯彻责任,做到奖惩分明,建立和完善质量保证体系,积极履行规范化管理制度,进一步加强施工质量管理和安全管理,努力使工程质量跨上一种新台阶,项目经理部将时刻关注各施工队进度、质量和安全,坚持旬报制度,及时妥善解决、协调好各方面工作。为保证施工质量达到质量原则规定,总公司将配备足够进口和国产优质机械设备,更新自动化和精度高测量、实验、检测设备,一切从工程施工需要出发,
8、适时合理地安排工期保证材料运送畅通,保障后勤供应及时施工中结合地方道路和施工便道统一设立安排加宽加固,保证材料运送畅通,保障后勤供应及时。项目经理部将配备充分设备和人员用于运送道路修整和维护,保障工程材料运送,并配备足够程控电话和移动电话以及其她通讯设备,保证信息畅通。分段施工,加强管理依照本标段所处地区特点,路基由2个施工队施工,同步按构造特点和工程量把桥梁分为3个桥梁工区,由2个施工队同步施工;综合自然条件、施工质量、工期和效益等因素,进行分段施工。在管理方面,项目经理部将着重层层贯彻责任制,并积极做好协调工作,及时解决施工中浮现问题,保证管理体系稳定、正常、有序、高效地运作。妥善解决地方
9、关系,加强精神文明建设项目经理部综合办公室派专人负责协调工作,减少对施工干扰;合理安排施工,尽量少占农田,做到文明施工。积极与政府和地方村民联系感情,开展各种形式联谊活动搞好关系,及时贯彻本地村民合理规定,得到她们理解和支持,共建文明路。规范工程资金管理严格按业主、国家及行业关于规定,积极做好本标段高速公路施工建设过程中资金管理,做到专款专用,把好计量款项分割支付关,每月由负责现场管理专业工程师对所属各工区生产计量订立计量单,然后由质检部同项目总工核准后订立意见,提交项目经理安排支拔,按实发生,保证计量款准时到位,做到公平、公开、公正,充分调动各施工队积极性,为整个工程顺利施工提供资金保证。认
10、真抓好项目管理廉政建设从把好“五个关口”入手,一是加强职工思想教诲,把好职工思想教诲关,使全体职工意识到:工程是重点,廉政也是重点;二是把好材料招标采购关,自觉接受上级部门监督和管理,保证材料采购整个过程阳光化管理;三是把好计量分割关,按实际发生计量,避免不廉洁现象发生;四是把好招待费使用关;五是把好寻常开支管理关,把重点人、重点部位、重要时节作为加强廉政监督重点。坚持和发扬“诚信为本,追求卓越”公司文化精神实行项目经理质量和安全负责制,通过建立健全质量保证体系和安全管理体系,优化施工组合等手段,一切以工程为重,视质量如生命,精心组织,严格管理,自觉服从和遵守业主各项规定和规定,服从监理工程师
11、管理、检查、指引。在管理制度层层贯彻上狠下功夫,防范安全隐患。杜绝重大施工质量事故发生,坚持和发扬“诚信为本,追求卓越”公司文化,在施工中坚持美来统揽一切,以认真责任心建业主放心工程,通过内抓管理外树形象,以优良工程和良好公司形象,实现对业主承诺,把本标段建成“内在质量优,外在质量美,科技创新高,文明氛围浓”精品工程。3.2 施工总体安排各项工作从2月5日开始安排,依照监理工程师发布开工令提前或推后。在组织人员、设备进场同步,配合比设计,测量布网,混凝土拌合站和钢筋加工场设立,与驻地建设同步进行,并上足劳力、设备,充分准备原材料。由于鱼塘水网地带路基和砂土液化地段路基基底解决和软土路基填筑施工
12、是本标段核心工程,筹划三个月完毕。特殊路基解决施工筹划一种半月,软土路基填筑紧随其后筹划安排三个月,各工序可依照工程进度和劳力机具配备状况,穿插交叉进行。桥梁施工依照季节变化状况,从以便施工角度出发合理安排施工顺序。涵洞、通道施工筹划两个月。3.2.1 特殊路基解决工程从2月5日开工到3月20日前基本完毕,工作持续1个半月。按月进度配备软基解决机械数量。3.2.2 路基土方工程从2月20日到5月20日止,3个月施工期,完毕土方填筑917563m3,月平均完毕305854m3。按月进度配备土方机械数量。路基经等载或超载预压,沉降观测达到稳定条件后开始进行桥台及与其相临两个桥墩以及涵洞工程施工。3
13、.2.3 防护、排水等浆砌圬工工程防护、排水等浆砌圬工工程依照路基进度安排施工,路基坡面防护等路基预压稳定后进行,拟从5月15日开始延续到12月25日结束。3.2.4 施工进度筹划(见附表)3.2.5 施工段划分及任务安排、施工段划分以冯厝大桥为界划分为两个路基施工作业段,投入两个路基施工队,路基一队和路基二队。、任务安排两个路基施工队同步进场,路基一队从。3.2.6 施工顺序以保证桥头地段路基一方面进入加载预压为原则,均衡考虑全标段路基施工,拟定路基各分项工程施工顺序。一方面进行路基填前碾压和清淤换填,采用挖掘机配合推土机进行围堰、排水、挖淤、换填。之后进行软基解决,采用振动打桩机成孔,来施
14、工砂桩和袋装砂井;推土机、压路机联合施工砂垫层,再在砂垫层上人工铺设土工布。然后进行路基全断面水平、分层填筑,使用推土机、平地机和压路机进行流水施工来完毕路基摊铺、碾压和整形,路基反压护道和路基加宽某些同路基本体一同填筑。填筑到路基顶面后进行路基等载和超载预压,当路基沉降稳定后再卸载。最后对路基进行整形和附属工程施工,使路基达到设计规定。3.2.7 土方调配全线路基填料除小某些来自挖方运用外,别的均来自风塘镇龙臂山、后陇山间借方,借土由K22+025上施工便道运至两个作业段。挖淤泥弃至取土场,路基加宽、卸载土方运至中央分隔带和收费监控分中心以运用,剩余运至弃土场。3.3 组织机构及总体目的3.
15、3.1组织机构咱们将按总施工组织设计提供人员迅速进驻工地,组织一套以项目经理为指挥中心高效、精干、强有力领导机构和装备先进、技术过硬、力量充分施工队伍。3.3.1.1、项目经理部项目领导班子由三人构成,即项目经理、副经理各1人、总工程师1人。经理部下设工程技术部、安全质量部、合同筹划部、物资设备部、中心实验室、财务部、综合办公室等职能部门。项目经理部按现场管理和施工作业两层分设,配备各类管理及技术人员共71人。3.3.1.2、施工作业队依照该标段工程量及工期规定,拟投入2个路基施工作业队、2个桥涵施工作业队,一种综合伙业队。分别负责标段路基、桥涵工程及附属工程施工。(见附表)项目经理项目副经理
16、总工程师工程技术部合同筹划部物资设备部中心实验室财务部综合办公室安全质量部路基一队路基二队桥涵一队桥涵二队综合队3.3.2 施工目的3.3.2.1、质量目的:按技术规范和图纸规定,严格管理、精心施工,配合业主实行创优工程,交工验收质量评估级别为优良。3.3.2.2、工期目的:保证12个月完毕合同内工程任务,力求获得业主阶段性工期进度奖励。3.3.2.3、安全目的:杜绝伤亡事故,普通事故率控制在千分之二以内。 3.4 施工准备和暂时工程3.4.1 施工准备项目准备工作认真学习和掌握合同条款及国家各种法律、法规,响应招标文献规定,中标后积极办理各种手续,并健全建立项目经理部内部各种规章制度。组织高
17、效精干、管理系统化、规范化项目经理部,选配强有力项目部领导班子、技术业务人员和施工力量,强化施工队伍技术培训。对全体人员进行项目教诲和动员,简介本项目工程状况和特点,以及工程施工安排,让每参加施工人员明确工程质量、工期、安全目的,明确自己所肩负工作内容和规定。技术准备工作在全面熟悉设计文献、设计交底和技术规范基本上,进行现场踏勘和施工调查,对各种料场及施工便道进行调查,以便更好地为施工生产服务,发现问题依照程序提出变更意见,申报关于部门申请变更。依照现场收集到状况,核算工程数量,按工期规定,施工难易程序以及人员、设备、材料准备状况,编制实行性施工组织设计、形象进度图,按合同规定及时报监工程师、
18、业主批准。设立工地实验室,配备满足施工需要实验检测仪器和设备,配足配齐实验人员,按监理工程师规定,建立施工技术挡案,专人负责。服从业主指定本工程施工监理、中心实验室管理和指引,做好施工中如下实验检测工作:进场材料或构造构件验证明验,原则实验,涉及路基填料原则击实CBR实验,集料级配实验,混合料配合比实验,构件构造强度实验,按设计及规范规定项目及检测频率进行施工现场抽样实验。做好接桩后复测,依照设计文献及规范规定精度,恢复线路中线并加密坐标点、水准点控制网,埋好保护桩。施工中严格复测、复核制度,保证构造物位置精确。施工材料准备工程开工前编制材料供应筹划,超前准备充分合格各种施工用料。由项目经理统
19、一组织各种材料采购和供应工作,地材就近选购,施工时充分运用本地运送力量进行材料运送工作。钢材、水泥按业重规定采用国家大型公司生产商品,各种材料经实验复检合格后报监理工程师审批后方可使用。暂时工程准备工作依照工程需要,本着因地制宜、精打细算原则,设立暂时设施,做好“三通一平”工作,重点抓好搅拌站、供电、供水设施。施工机械准备工作依照施工进度安排,合理配备各种机具进场筹划,使用迈进行调试工作,保证机械性能良好。编制申请开工报告及作业指引书在关于人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料实验合格、测量复核等各项准备工程完毕状况下,编制开工报告,申请正式开工。3.4.2 暂时工程暂时工程布设时
20、,依照施工进度安排,对重点优先开工项目,暂时工程先行解决,保证能及早开工,各种暂时工程采用永临结合,减少造价原则进行设立,并尽量将暂时设施布置在已征空地上,以减少暂时租地。3.4.2.1生活及办公用房生活及办公用房一律采用砖混构造,墙面抹灰刷白、屋面水泥瓦、水泥砂浆地面、木门木窗。办公用房采用三合板吊顶装饰。为减少暂时房屋投入,作业队某些人员生活用房租用现场附近空置民房和现场搭建简易水泥瓦屋面、石棉瓦围护墙房屋。3.4.2.2生产房屋配电房、工具间采用砖砌构造,水泥瓦屋面,水泥库采用棚式构造,水泥瓦屋面,水泥库采用棚式构造,水泥瓦屋面、石棉瓦围护。3.4.2.3场区道路除砂石料场及拌合站地面采
21、用水泥砼地坪硬化外,别的场区道路均为碎石渣面层,厚15cm,并设有2左右横坡,道路两侧各设立排水沟一条。3.4.2.4、施工便道除跨河段,沿线路一侧设立纵向贯通便道,并通过支线便道与既有公路连接。新建便道结合地形布置,尽量减少路基土方工程量。便道路基宽7.0m,路面宽6.0m,路面为15cm厚泥结碎石面层。便道两侧设排水沟,其断面形式见下图。鱼塘处穿越有水地带便道采用草袋围堰,其断面形式见下图。3.4.2.5施工用水各施工营地和桥位各工点设立暂时水箱或水池,采用就地打井抽取地下水,以满足生活和施工用水规定。3.4.2.6施工用电工程用电直接由沿线10kv输电线路引入,接至施工营地及重要桥位工点
22、配电房。配电房内设立变压器和发电机等配电设施,现场合有用电均由配电房供应。3.4.2.7施工通讯项目经理部和施工营地安装程控电话,桥位各工点使用对讲机,另配备手机作为辅助通讯设备。3.4.2.8砼搅拌站依照工程施工状况及构造物分布特点,共设23座砼搅拌站集中生产砼以供大型构造物施工之用,筹划在潮州南互通立交、冯厝、书图分设搅拌站,或在南互通和书图均设JS750强制式搅拌机各一台,另设JS500强制式搅拌机各一台,同步配足砼运送车,以满足高峰期施工规定。3.4.3 施工总平面布置施工总平面布置原则施工平面布置与工程规模、现场状况及选取施工方案相统一,以能满足施工生产、生活需要为前提,统筹兼顾,合
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