安全行车心得体会（17篇）.docx

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1、安全行车心得体会（17篇）因为本人会水平不高，所写心得难免会有不足和错误，恳请批评 指正。一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时在 开车的时候觉车速有点快没有安全感，这时我只要把车速放慢一 点，心里就得踏实了。特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的 时，要慢一点的开车。二、心细安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽 与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况， 提前判断和决定。前后左右的动态，要在里及时判断准确，及时 处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的 安全空间。三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄 车。不因为情绪失控而放松了

2、安全意识，开车不能忘记安全第一。四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律，谁不遵 守，谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。五、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己 的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。六、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。七、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不 开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。八、坐上驾驶岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。 安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。最新安全行车心得体会篇16一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦作为

3、一名公交司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不 了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累 行车，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重 视公司及车队的安全例会，安全例会不但要参加，而且要理解的 重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘 客和自己的生命开玩笑。通过安全例会，摆事实，讲道理，总结 经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其 危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的 驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。二、中速行车，谨慎驾驶“驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验 告诉我们只要一上车，就要全神

4、贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶：1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要,公交车、车场人多，为此，在行驶中勤观察，集中注意力。2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要 特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离， 没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况， 遇事不慌。尤其是最后一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲 人盼你平安归”。3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面 状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种 情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车 速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶

5、防滑；市区行车小心慢行防 行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。由于得当、小心谨慎, 可以避免发生一起起事故。三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作, 即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到 我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题 立即，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行 检查，保证次日正常出车。最新安全行车心得体会篇17最近一段时期，我参加驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知 识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随 着我

6、国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不 断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活 的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和 生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文 明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量， 我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立 着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾 车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语 重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加 学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了

7、，感触更深 To回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不 是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理， 就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神， 一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们 驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通根据公司的要求，我们每个驾驶员要写一份驾驶车辆安全心得体会，我想，因为我的文化会水平不高，与领导和大学生毕 业的同事相比，有很大的差距，所以写心得难免会有不足和错误， 恳请领导批评指正。我是一名老驾驶员了，20年到公司开车以来，从未出现过 车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是

8、因为我热爱 这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练 掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理 素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下 面我讲讲我的经验技巧。一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我 在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快, 这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还 有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握 的时候等情况。我慢慢的开车就是了。二、小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能 有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔 细观察路面情况

9、，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑 里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距 离。给自己留有一点的安全空间。三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。 四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的， 谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及 To五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说？因为开车 是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程 中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自 己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减 速，控

10、制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道 路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。 反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就 太危险了。该慢时慢，该快时就快。六、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己 的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。七、 及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开 英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不 开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。九、选择了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响 安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。