全钢结构厂房杯口式钢柱综合项目施工及吊装专项方案.doc
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1、1、工程概况本工程设计单位为中华人民共和国机械工业第四设计院,监理单位生特瑞建设监理有限公司,施工单位中华人民共和国机械工业建设工程有限公司。本工程位于常熟市沿江开发区,本子项为冲焊联合厂房含焊装车间,冲压件库和冲压车间,其中焊装车间和冲压件库厂房为钢柱十轻型屋面双向桁架,南北方向建筑长为336 米,中间设一道缝,温度区间为168米十168米,沿南北方向设主桁架,跨度为24米,东西方向建筑长为216米,中间设一道缝,温度区间为144米十72米,均设立次桁架,跨度均为24米,间距6米,车间内辅房为钢框架,独立卫生间为砌体构造。冲压车间为钢架构造,南北方向216米,车间端部柱间距7.5米十9米十7
2、.5米,别的柱距8米,东西方向90米,跨度24米十36米十30米。 四、重要构件及施工人员配备1、焊装车间重要构件表名 称数 量重 量起升高度钢柱(A轴)17根钢柱(B轴)16根钢柱(C轴)16根钢柱(D轴)16根钢梁(E轴)16根钢梁(F轴)16根钢梁(G轴)16根钢梁(H轴)16根钢梁(J轴)16根钢梁(K轴)17根吊车梁若干屋面桁架、檩条、支撑若干2、施工管理人员表序 号姓 名职 务序 号姓 名职 务1姚绍辉项目经理4质 量 员2杨晓岗技术负责人5王绪光安 全 员3施 工 员2、劳动力组织和现场施工人员表序 号工 种人 数序 号工 种人 数1指 挥65登 高122司 机36普 工123起
3、 重37电 工24电 焊68后 勤23、吊装队长岗位职责负责本队、组安全技术工作,必要同班组职工认真学习。切实执行上级颁发安全规程、制度和办法;合理安排施工顺序,做好施工中架子、电器、机械设备完好性能检查,并做好安全办法交底;负责做好本队、组人员安全操作、规格、制度、办法等解说,教诲工人不违章操作,自身不违章指挥,组织本队安全、文明自检工作。4、操作工人岗位职责认真学习,自觉遵守安全制度,严格执行安全操作规程及安全办法,不违章作业,遵章守纪,保证安全生产;维护和保管好所使用工具和防护用品,使用前应进行检查。并对的使用,对操作不纯熟或非本专业使用器具以及新型机械,未经专门训练,不得操作;工作前应
4、对施工现场进行检查,做好安全办法,以保证个人安全施工不影响她人安全作业,下班时做好现场清理工作。工作中发现不安全问题要妥善解决或上报,要爱护现场安全设施,不乱拆乱动;积极参加安全活动,积极提出改进安全作业意见,积极参加改进安全生产技术革新,热心协助新工人提高安全知识和操作技能。有权制止她人违章作业,对不安全作业办法和未经安全交底工作项目及上级违章指挥有权回绝施工。发生人身事故,应及时急救伤员,保护事故现场,及时用迅速办法向上级报告,在事故分析会上如实反映状况,并积极提出改进意见和防止办法。5、安全技术交底、依照工程监理详细状况,我公司将挑选有丰富经验和经培训获得上岗证施工人员构成吊装队。、班长
5、负责施工指挥、协调各工种间联系,班组长是施工操作组织者,对操作质量和安全负直接责任。、吊车设一名起重工指挥持证上岗。非起重工禁止指挥起重设备。、电工负责施工现场电力供应、电气设备正常运营和安全使用。、对进场工人做好入场培训工作,并做好培训记录,不让任何一种未经安全培训人员上岗作业。做好安全技术交底工作,下达任务同步,必要有书面安全注意事项及规定。进入工地必要戴安全帽,高处作业必要系安全带。、认真学习关于安全操作规程,按规程规定操作施工,各工种在参加吊装过程中,必要设专人统一指挥,密切配合,设专职或兼职安全员。、加强班前与班后安全技术交底与检查工作,工作人员不准远离施工现场,防止意外事故发生。吊
6、装时,未焊接牢固和未连接紧固各种零部件不容许起吊作业。五、施工机械设备配备(一)、钢柱吊装验算:钢柱计算(见附图2和吊车性能表)1、钢柱重量计算(以钢柱为计算根据):共计钢柱总重量为:2、起重重量:【8851kg(钢柱)+300kg(索具重量)】*1.2(动力系数)=10.98kg3、起升高度:18.75米(C轴上牛腿至柱底高度)+11米(索具高度)+0.5米(安装时提高高度)+0.3米(室内外高差)+1米=31.55米4、由上述数据可知:起重机工作半径R8米,起重高度32.7米31.55米,起重重量W总12300kg9270kg,查起重机性能表(见附表),50吨汽车起重机可满足规定5、吊装C
7、轴钢柱钢丝绳验算(见五金手册)(1)钢丝绳吊装采用两侧钢丝绳绑住牛腿吊装法,左边钢丝绳吊索拉力为S1,右边钢丝绳吊索拉力为S2,由于钢丝绳基本都是垂直,因此S1+S2=7.425吨,解得:S1S23.713吨(2)依照吊装重量,查表选用6*37+1、d=46、抗拉强度为1670MPa钢丝绳时,其破断拉力总和P破=1040kN,依照公式P=(P破9.8) 修K=(10409.8)0.826=14.5吨S1、S2,故安全 备注: 修修正系数 K安全系数(二)、钢梁吊装验算:依照计算可知B轴-C轴间钢梁重量最大,吊装高度最高,因此咱们以B轴-C轴间钢梁为钢梁吊装根据。钢梁计算(见附图2和吊车性能表)
8、1、钢梁重量计算(以B轴-C轴间钢梁为计算根据):共计钢梁总重量为:3600kg2、起重重量:【3600kg(钢梁)+300kg(索具重量)】*1.2(动力系数)=4680kg3、起升高度24.6米(B轴、C轴钢柱柱顶至柱底高度)+12米(索具高度)+0.5米(安装时提高高度)+0.3米(室内外高差)+1米=38.4米4、由上述数据可知:起重机工作半径R8米,起重高度40米38.4米,起重重量W总7500kg4680kg,查起重机性能表(见附表),50吨汽车起重机可满足规定5、吊装B轴-C轴间钢梁钢丝绳验算(见五金手册)(1)钢架吊装采用4点吊装计算法,咱们以两边两根钢丝绳为计算根据,左边钢丝
9、绳吊索拉力为S1,右边钢丝绳吊索拉力为S2,因而方程式:S1sin48+S2sin48=3.6吨,S1cos48=S2cos48经解方程式S1S22.423吨(2)依照吊装重量,查表选用6*37+1、d=28、抗拉强度为1670MPa钢丝绳时,其破断拉力总和P破=386kN,依照公式P=(P破9.8) 修K=(3869.8)0.826=5.38吨S1、S2,故安全 备注: 修修正系数 K安全系数(三)、吊车梁吊装验算:由于最重吊车梁(B轴、C轴最重)仅2.3吨重,重量远不大于C轴钢柱重量,且吊装高度远不大于C轴钢柱吊装高度,因而50吨汽车起重机必然可以满足吊装吊车梁规定。吊车梁钢丝绳验算(见五
10、金手册)(1)吊车梁吊装采用2点吊装计算法,左边钢丝绳吊索拉力为S1,右边钢丝绳吊索拉力为S2,因而方程式:S1sin48+S2sin48=2.3吨,S1cos48=S2cos48经解方程式S1S21.55吨(2)依照吊装重量,查表选用6*37+1、d=30、抗拉强度为1670MPa钢丝绳时,其破断拉力总和P破=443kN,依照公式P=(P破9.8) 修K=(4439.8)0.826=6.18吨S1、S2,故安全 备注: 修修正系数 K安全系数(四)、作业环境1、施工场地汽车吊支腿承载力计算:汽吊所有固定(涉及汽车自重)总重W123吨,旋转某些总重W22吨,a2.4m,b0.4m,L1=2.6
11、m,L2=2.1m,当R=8m、吊重(W+W索)7.725吨时(C轴钢柱重量),支撑A、B支腿所受承载力。 1)2RA(L1+L2)+(W+W索)*(R-L2)=W1*(L2+a)+W2*(L2-b)2RA*4.7=W1*4.5+W2*1.7-( W+W索)*5.92RA=(23*4.5+2*1.7-4.6*5.9)/4.72RA= 15.9 RA=8.49吨2)2RB(L1+L2) =W1*(L1-a)+W2*(L1+b)+ ( W+W索)(L1+R)2RB*4.7=W1*0.2+W2*3+( W+W索)*10.62RB=(23*0.2+2*3+4.6*10.6)/4.72RB= 14.6
12、RB=6.31吨综上所算,土建应当采用在施工现场内回填块石、碎石或其他粗颗粒材料进行强化,使地耐力应达到每平方8.5吨,吊车停车点用8*1000*1000钢板和200*200*1000枕木铺设,符合汽车吊支腿所需承载力。(五)依照该工程特点和计算成果,现场施工机械设备配备如下名 称型 号数 量备 注履带吊100吨3台重要构件汽车吊25吨3台辅助构件吊装及卸车电焊机BX3-500-38台经纬仪J26台水准仪S33台扭力板手6套钢丝绳637+1、D=46100米全新钢丝绳637+1、D=30100米全新钢丝绳637+1、D=28100米全新钢丝绳637+1、D=21.5100米全新缆风绳D=10米
13、全新电缆线国 标1500米卡 环30只钢丝绳夹4300只花蓝螺丝M20720只钢卷尺50m4把劳保用品安全带、安全帽、防滑鞋按人配备齐全六、钢构造吊装、安装依照本工程平面布置及特点,构件吊装顺序为:钢柱吊装支撑安装屋面梁吊装支撑构件安装吊车梁吊装零星工程,重要施工工艺如下:(一)、钢柱吊装弹线 柱应在柱身三个面弹出安装中心线、基本顶面线、地坪标高线。圆形截面柱安装中心线按几何中心线;此外,在柱顶和牛腿顶面还要弹出屋架及吊车梁安装中心线。 两个基本杯口顶面弹线要依照厂房定位轴线测出,并应与柱安装中心线相相应,以作为柱安装、对位和校正时根据。如发现杯口与杯口相对轴线不符时,柱子插入要碰杯口,其画出
14、总平面图杯口砼间相差尺寸及时报告甲方和监理,及时修正。杯底抄平 是对杯底标高进行一次水平仪检查和调节,以保证柱吊装后牛腿顶面标高精确。调节办法是:一方面,测出杯底实际标高h1,量出柱底至牛腿顶面实际长度h2;然后,依照牛腿顶面设计标高h与杯底实际标高h1之差,可得柱底至牛腿顶面应有长度h3(h3= h-h1);另一方面,将其(h3)与量得实际长度(h2)相比,得到施工误差即杯底标高应有调节值h(h= h3-h2= h-h1-h2),并在杯口内标出;最后,施工时,用12水泥砂浆或细石混凝土将按工程设计杯底抹平至标志处。为使杯底标高调节值(h)为正值,柱基施工时,杯底标高控制值普通均要低于设计值5
15、0mm;格构柱犹如上两个杯底标高调节为正值且应相似。监理工程师论坛柱绑扎办法、绑扎位置和绑扎点数,参见附件6。柱吊升钢柱吊升采用滑行法: 柱吊升时,起重机只升钩,起重臂不转动,使柱顶随起重钩上升而上升,柱脚随柱顶上升而滑行,直至柱子直立后,吊离地面,并旋转至基本杯口上方,插入杯口 对位和暂时固定(见附图) 柱子对位是将柱子插入杯口并对准安装准线一道工序。 暂时固定是用楔子等将已对位柱子作暂时性固定一道工序。柱校正 柱子校正是对已暂时固定柱子进行全面检查(平面位置、标高、垂直度等)及校正一道工序。柱子校正涉及平面位置、标高和垂直度校正。对重型柱则用缆风绳、钢管支撑等办法校正。用螺栓千斤顶四周缓慢
16、矫正,在顶位置垫上木块,以免钢柱主管顶瘪。柱子最后固定 其办法是在柱脚与杯口之间浇筑细石混凝土,其强度级别应按设计比原构件混凝土强度级别提高一级,细石混凝土浇筑分两次进行。柱子安装精度要达到:柱子中心位移偏差不大于3mm 柱身标高偏差:当有吊车时为+3-5mm,当无吊车时为+5-8mm柱身垂直度偏差:当H10米为H/1000,当H10米为H/1000,且不不不大于10(二)、吊车梁吊装 绑扎、吊升、对位和暂时固定 吊车梁绑扎时,两根吊索要等长,绑扎点对称设立,吊钩对准梁重心,以使吊车梁起吊后能基本保持水平。校正及最后固定 吊车梁校正重要涉及标高校正、垂直度校正和平面位置校正等。 吊车梁标高重要
17、取决于柱子牛腿标高。 平面位置校正重要涉及直线度和两吊车梁之间跨距。 吊车梁直线度检查校正办法有通线法、平移轴线法、边吊边校法等,本工程采用边吊边校法,重型吊车梁校正时撬动困难,可在吊装吊车梁时借助于起重机,采用调节吊车梁之间螺栓调节吊车梁与轴线距离。(三)、高强度螺栓连接钢梁拼装前,应一方面检查钢梁摩擦面解决成果和检测报告与否符合GB50205-及国家关于规定规定。贴合面飞边、毛刺、焊接飞溅物、油污及不需要涂料等污杂物应清除干净,并保持干燥整洁,不得在雨天作业。高强度螺栓应按批号存储,并在同批内使用,不得混用。防止受潮、生锈、沾污和碰伤。施工前应按批号查验高强度螺栓预拉力和轴力变异系数,其偏
18、差应符合钢构造高强度螺栓连接设计、施工及验收规程规定。连接时,先用安装螺栓进行连接,安装螺栓数量为孔数50%,待连接调节后再穿入高强螺栓。高强栓应穿入自由,不得强行打入和气割扩孔,穿入方向在便于扭矩扳手操作基本上应力求保持一致。螺栓拧紧时,应由中央向边沿依次拧紧,扭矩值计算办法如下:终拧扭矩值(Tc)=KPcd(N.m),初拧为终拧一半扭矩系数K值按实际检测成果取用,Pc按规范规定值取用,d为直径施拧完毕后,应用塞尺检查连接板贴合状况,贴合面积和总面积之比应保证在70%以上且最大间隙不不不大于0.8mm,并做好现场施工资料。(四)、屋面梁、屋面支撑安装钢梁吊装时采用4点法进行吊装,吊点尽量设在
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