《汽车底盘构造与维修(高职版)》教案 第25课 机械转向系统 (四).docx
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1、课题机械转向系统故障诊断与检修课时2 课时(90 min )教学目标知识技能目标:(1 )能够诊断常见的机械转向系统故障(2 )能够对机械转向系统进行检修思政育人目标:(1 )培养安全操作的意识(2 )培养分析问题、解决问题的能力(3 )培养良好的职业素养和道德品质教学重难点教学重点:诊断常见的机械转向系统故障 教学难点:对机械转向系统进行检修教学方法任务引入法、问答法、讨论法、实践操作法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计第1节课:课前任务-考勤(2 min )一案例导入(5 min )一传授新知(28 min )一课堂讨论(10 min ) 第2节课:实践操作(40 min )课
2、堂小结(3 min )作业布置(2 min )教学过程主要教学内容及步骤设计意图第一节课课前任务 【教师】布置课前任务,和学生负责人取得联系,组织学生下载任务工单机械转向系统故障诊断与检修,并根据任务工单进行组内分工, 同时提醒同学通过文旌课堂APP或其他学习软件,收集机械转向系统故 障的相关资料,并进行了解 【学生】提前上网观看相关资料,熟悉教材通过课前的 预热,让学生了 解所学课程的 大概内容,激发 学生的学习欲 望考勤(2 min) 【教师】使用文旌课堂APP进行签到 【学生】按照老师要求签到培养学生的 组织纪律性,掌 握学生的出勤 情况案例导入(5 min ) 【教师】讲述张先生修车的
3、案例,然后提出以下问题:造成转向盘转向沉重费力的原因有哪些? 【学生】聆听、思考.举手回答以情景故事 引出该案例的 重要知识点,激 发学生的学习 兴趣,让学生初 步了解将要学 习的知识及需 要掌握的技能传授新知(28 min)【教师】通过大家的发言,引入新知,讲解机械转向系统的故障诊断及检修机械转向系统的故障诊断通过讲解、图 片展示、课堂互 动等教学方法, 让学生了解机械转向系统的 故障诊断及检 修若机械转向系统维护及调整不当,或出现磨损、碰撞等情况,会导致转向器 过紧,转向传动机构和转向操纵机构松旷、变形等,进而造成转向沉重、行驶跑 偏、转向不灵敏、高速摆振等故障。悬架是汽车车架(或车身)与
4、车桥(或车轮) 之间一切传力连接装置的总称。【课堂互动】随机挑选学生回答以下问题:在对机械转向系;统的故障进行诊断时,应考虑哪些方面的原因?【学生】聆听、思考、回答问题【教师】总结学生的回答在对机械转向系统的故障进行诊断时,除了考虑转向系统方面的原因外,还 应考虑行驶系统等方面的原因。1 .转向沉重【多媒体演示】组织学生扫码观看转向沉重的诊断流程”视频,帮助学生了 解转向沉重的诊断流程1)故障现象在汽车行驶过程中,驾驶人转动转向盘时感到沉重费力,有时转弯后转向盘 不易回正。2)故障原因导致转向沉重的原因可从转向器、转向传动机构等方面进行考虑,如表所示。 转向沅重的故障原因具体原因大致原因(1)
5、转向器硼由,毁其润滑不良转向器原因(2 )转向酒曲、变形,转向住肯凹陷,导致二者发生碰票(3 )转向器传动副啮合间隙过小(4 )转向器各轴承雌向间加小(1)各拉杆的球头销调整2紧转向传动机构原因(2 )各拉杆的球头随骷员坏(3 )钻杆亘向行变形(4 )转向下推力轴承缺油、损坏r或转向云能轴向间隙过小 (1)加轮轮低其他方面原因(2 )转向轮定位先隹(3 )转向轮轮毂轴承过紧(4 )丽桥六架朔3)故障诊断方法诊断时,应先判断造成故障的大致原因,再进一步诊断,具体如下。(1 )大概诊断。顶起转向桥,使转向轮悬空,转动转向盘,感受转向盘是否 沉重费力。若感到明显轻便省力,则故障出在转向轮、转向桥或车
6、架。若转向沉重费力, 则故障出在转向器或转向传动机构,应拆下转向摇臂,继续转动转向盘,感受转 向盘是否沉重费力。若明显轻便省力,则故障出在转向传动机构;若仍沉重费力,则故障出在转 向器。(2 )检查转向轮、转向桥和车架。首先检查转向轮轮胎气压,若气压偏低, 则应充气至正常值;若充气后故障消除,则故障由转向轮轮胎气压过低引起;若 故障仍在,应检查转向轮定位,尤其应注意主销后倾角和前束,若转向轮定位失 准,则故障由此引起。若上述情况均正常,应检查转向轮轮毂轴承是否过紧,转 向桥、车架是否变形,若转向轮轮毂轴承过紧或转向桥、车架存在变形,则故障 由此引起。【课堂互动】随机挑选学生回答问题怎样判断车辆
7、故障是否由前束过大引起?【学生】聆听.思考、回答问题【教师】总结学生的回答前束过大会造成转向沉重,具体诊断时,同时会发现轮胎有严重的磨损,可将 此作为判断依据。(3 )检查转向传动机构。若故障出在转向传动机构,应检查各拉杆球头销是 否装配过紧,转向节推力轴承是否缺油、损坏,各拉杆及转向节有无变形,转向 节主销轴向间隙是否过小等。若有上述情况,则故障由此引起。(4 )检查转向器。若故障出在转向器,应检查转向轴有无弯曲、变形,转向 柱管有无凹陷,传动副啮合间隙是否过小,各轴承的轴向间隙是否过小,转向器 是否缺油等。若有上述情况,则故障由此引起。2.行驶跑偏1 )故障现象汽车在直线行驶时,转向盘不居
8、于中间位置,驾驶人需要不断向一边轻拉转 向盘,才能保持直线行驶。若稍微放松转向盘,汽车便会自动向一侧跑偏。2)故障原因汽车行驶跑偏主要由汽车左、右两边的几何尺寸或滚动阻力不等所致,具体 原因如下。(1 )左、右转向轮气压不等,轮胎磨损情况及规格不等,从而造成滚动半径 不等,使汽车自动向滚动半径小的一侧跑偏。(2 )两转向轮的定位角不等。(3 )两转向轮轮毂轴承的松紧度不等。(4 ) 一侧车轮的制动器拖滞。(5 ) 一侧钢板弹簧松动或断裂、车桥歪斜、车架变形等。(6)转向轮前束调整不当,过大或过小。3)故障诊断方法(1 )检查左、右转向轮轮胎的规格是否一致。若不一致,则故障由此引起, 应进行更换
9、。(2)检查左、右转向轮轮胎的磨损程度是否一致。若不一致,则故障由此引 起,应更换磨损严重的轮胎。(3 )检查左、右转向轮轮胎的气压。若两侧轮胎的气压不一致,则故障由此 引起,应按规定充气,使气压保持一致。(4 )检查跑偏一侧的轮毂和制动器是否温度过高。若温度过高,则故障原因 为两转向轮轮毂轴承过紧和一侧车轮的制动器拖滞,应进行调整和维修。(5 )检查钢板弹簧有无松动、断裂,车桥有无歪斜移位,车架有无变形等。 若有上述情况,则故障由此引起,应进行更换或维修。(6 )检查转向轮定位情况。若前束调整不当,则故障由此引起,应调整前束。【课堂互动】随机挑选学生回答问题新换轮胎跑偏的原因是什么?【学生】
10、聆听.思考.回答问题【教师】总结学生的回答新换轮胎若出现跑偏,原因多为轮胎规格不等。3.转叵不灵敏【多媒体演示】组织学生扫码观看转向不灵敏的诊断流程视频,帮助学生 了解转向不灵敏的诊断流程1 )故障现象操纵转向盘时感觉松旷范围很大,需要用较大幅度转动转向盘才能控制汽车 的行驶方向,汽车在直线行驶时也会行驶不稳。2)故障原因转向不灵敏多是由各部件磨损和松动引起的各部件间隙过大所致,具体原因 如下。(1 )转向盘与转1可轴配合松旷。(2 )转向器传动副啮合间隙过大,安装松旷。(3)转向传动机构各拉杆球头销处配合松旷。(4 )转向轮轮毂轴承间隙过大。(5 )主销与转向节衬套孔间隙过大。(6)主销与转
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