沥青道路(市政)施工组织设计.docx
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1、道路施工组织设计一、工程概况本工程位于济宁新规划的高新规划的高新区柳行东区,是启 动和开辟高新区东区的首期重点建设工程项目,该标段根据控制 性详细规划进行平面设计,位于铁路以北与327国道之间,为东 区开辟的南北主框架,施工范围为道路构层所有部位工程及雨污 排水管道工程。1、道路工程设计概况(1)断面设计该本标段南起日荷铁路至北327国道,道路全长1225.45米, 道路红线宽80米, 两块板型式,车行道设计宽16.5X2米,中 间绿化带宽10米,两侧人行道宽各3米,两侧绿化带宽各15.5 米,路拱曲线采用园曲线直线型式,道路横坡采用2. 0%o(2)路面结构主干道设计结构厚度70厘米,其中细
2、粒式沥青碎厚3厘米, 粗粒式沥青碎厚7厘米,二灰碎石层厚30厘米,2: 8灰土基础厚 30厘米,面层施工时应在二灰碎石层表面封层油(L 0kg/m2)。 2、排水工程设计概况(1)该路段采用雨、污分流制,道路两侧沿车行道设雨水管道 两道,管中距两侧沿石2米,沿东侧东行道设污不管一道,管中 距应沿石4米,雨、污水均按规划排入铁路北侧雨污水泵站。 排水工程雨水管道0 1200,长1336. 9米,检查井40座,。2)在检查井基础面上,先铺砂浆后再砌砖,采用内缝小外缝 大的摆砖方法,外灰缝塞碎砖,以减少砂浆用量,每层砖上下层 竖灰缝错开。随砌筑随检查尺寸。3)井内踏步,应随砌随安随座浆,其埋入深度不
3、得小于设计 规定(参见国标S147)O踏步安装后,在砌筑砂浆未达到规定强度 前不得踩踏。4)排水管管口伸入井室30mm,当管位偏差大于300mm时,管 顶应砖砖圈加固,以减少管顶压力。5)砌筑检查井的预留支管,应随砌随安,预留管的管径方向、 标高应符合设计要求,管与井壁衔接处应严密不得漏水,预留支 管口宜用低标号砂浆砌筑,封口抹平。(3)抹面、勾缝技术要求砌筑检查井,井室和雨水口的内壁应用原浆勾缝,内壁抹面 应分层压实,外壁用砂浆搓缝应严密,其抹面、勾缝、座浆、抹 三角灰均用1: 2水泥砂浆,抹面、勾缝用水泥砂浆的砂子应过筛。抹面要求:当无地下水时,雨水井抹至底槽顶以上200nlm,其 余部份
4、用1: 2水泥砂浆勾缝。当有地下水时,井外壁抹面、其高度抹至地下水以上500mm。 抹面厚度为20mm,抹面时用水泥板搓平,待水泥砂浆初凝后及时 压光、养护。勾缝普通采用平缝,要求勾缝砂浆塞入灰缝中,应压实拉平 深浅一致,横竖缝交接处应平整。(4)井口、井盖的安装检查井及雨水口的砌筑安装至规定高程后,应及时浇筑安装 井圈,盖好井盖。安装时砖墙顶面应用水冲刷干净,并铺砂浆。按设计高程找 平后,井口安装就位后,井口四周用1: 2水泥砂浆嵌牢,井口四 周围成45三角灰。安装铸铁井口时,井口周围用C20细石碎与 牢。(5)雨水口砌筑及质量要求雨水口普通采用三顺一丁或者一顺一丁砌筑法,砌筑时在基 础面上
5、放线,摆砖铺灰后砌筑,其中底皮与顶皮砖均采用丁砖砌 筑。雨水口砌筑做到墙面平直,边角整齐,宽度一致,砌筑时随 时用角尺和挂线板检查四周墙体是否成直角,墙面是否平整垂直, 砂 浆厚度是否均匀,若不符合要求应随时纠正。雨水口施工质量应符合下列规定:1)位置应符合设计要求,不得歪扭。2)雨水口井圈与井墙吻合,允许偏差不得大于30mm。3)井圈与道路边线相邻的距离应相等,允许偏差不应大于 10mm。4)雨水口连接管的管口与井墙相齐。5)井圈的高程应比周围路面低10nlm。6)雨季砌井或者雨水口,在管道铺设后,井身应一次砌起,为防止漂管,必要时可在井室底部预留进水孔,但还土前必须砌堵严实。8、沟槽回填(
6、1)隐蔽工程验收合格后,应及时回填、沟槽,尤应先将胸腔 部份回填好,以防晾槽过久,造成损失。(2)回填土时分层夯实,每层控制在2025cm摆布,管道两侧 同时对称均匀分层回填,两侧高差不超30cm,以防管道位移,不 能将砂或者土直接扔在管道上,更不得直接砸在管道抹带接口上。 回填其它部位时,应均匀运土入槽,不得集中推入。(3)摊平:每还填一层土,都采用人工将土摊平,使每层土都 接近水平,每次还土厚度应尽量均匀。(4)夯实:沟槽回填砂土采用人工夯实和蛙式夯回填两种方法, 为防止管道位移及保护抹带接口,管道胸腔以下部位及抹带接口 部位,采用人工分层夯实,其它部位采用蛙式夯实,人工夯实每 次虚铺厚度
7、不超20cm,蛙式夯每层虚铺2025cm,适当控制填土 含水量,夯夯相连,夯打34遍可达到填土压实度95%摆布,分段 回填压实时,相邻段的接荐应呈阶梯形,且不得漏夯。检查:每层夯实后,应测定其压实度,测定方法用环刀法。(6)雨季回填措施:1、雨后回填应先测定含水量,对过湿土 壤应采取措施;2、取土时应避免地面水流向槽内;3、槽内有水 时,先排除,再填土; 4、随回填随夯实,防止松土淋雨。(三)道路工程的施工1、施工前应先进行中线恢复测量,核对设计路线,补桩或者加桩,使各项中桩完整无缺,以便准确地进行施工放样,中线复测后, 应对原设水准基点及暂时水准点进行复查。2、路基放样用经纬仪先标定出路中心
8、线,然后隔一定距离测定出横断面控 制桩位(如车行道中桩、边桩、及人行道边缘点)。3、路基开挖、碾压。(1)基层处理:首先清除路基范围内的腐植土,应配合甲方, 监理人员对现状高程再复测一遍,取得路基及原地面清除工程量 的第一手资料。(2)路槽开挖采用挖掘机进行主车道路槽开挖,土方堆放在两 侧绿化带位置,路槽机械开挖预留10厘米,人工清路槽,严禁超 挖,路槽开挖两边边线外50厘米。(3)用12T压路机碾压时,要有专人指挥,自路床两侧边缘依 次向路中心进行,碾轮每次相错不大于20厘米,碾压至表面无显 著轮迹做到无漏压、无死角,确保碾压均匀,密实度不 小于图纸规定,且碾压遍数不小于5遍。要求路槽底回弹
9、模量大 于30Mpa,压实度满足以下要求,道路路槽密实度295队(4)路基翻浆处理:首先应防范在先,即搞好施工排水及防雨, 事先准备好干土、石灰,发现湿软,可用晾土或者换土方法,以 节约其它材料;当发生大面积翻浆时,可以翻松土壤,加入石灰 粉 拌合。石灰粉剂量普通为6%;对于局部翻浆,可用拌好的石 灰土填入。刨挖翻浆要彻底干净,挖出全部软泥,不留隐患。在 雨季施工中,处理翻浆一定要抓紧,快到快挖、快填、快压,做到 当日三完,避免遇雨乂翻。4、路基排水措施(1)根据土的透水性能将路基表面筑成2%、4%的横坡度,并 注意纵向排水,时常平整现场,清理散落的土,以利地面排水。(2)采取排、截、堵等措施
10、,把水排到河沟或者低洼地带。(3)有效地排除施工期间由于降水或者附近地带流入地基的地 面水及施工用水。(4)充分利用本期先修筑好的排水管道,进行地面排水。5、路基整修及检验路基工程基本完工后,由我方报请监理人员,按设计文件要 求检测路基中心,高程、宽度、边坡坡度和排水系统,根据检查 结果编制整修计划,进行路基及排水系统整修。检验:(1)路床用12T以上压路机碾压,轮迹不得大于5mm,不得有 翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。(2)路肩肩线必须直顺,表面必须平整,不得有阻水现象。(3)边坡必须平整、坚实、稳定、严禁贴坡。6、石灰土基层:(2: 8灰土)(1)材料要求,石灰不低于H级,有效钙镁含
11、量不小于70%。 土:稍具粘性的土壤均可利用,以塑性指数12-16为最宜。水:普通不含泥质和非酸性的水均可用于消解石灰、拌混合料和养生。(2)施工前的准备工作1)本工程石灰土基层全部采用现场拌合方法施工。2)施工前根据设计配合比(2: 8灰土)对进场石灰及选用土方提 前取样送实验室作最佳含水量和最大干容量实验,以作控制含水 量和密实度使用。3)石灰消解,钙质石灰提前35天消解完毕,镁质石灰充分 消解十天以上再用。粉灰时,尽量在有自来水或者压力水头处, 或者用水车。安排有经验的路工粉灰,控制水量的使用,既要 使石灰充分消解,又不使石灰成膏成团。普通消解石灰用水量 约为石灰分量的11.5倍,现场消
12、解石灰时,工人备有必要的 防护设备。4)机具(以机械拌合配备)A、水车(3.54T)2、3台,消解石灰,拌合灰土、养护用。B、压路机8T 一台,12T 一台,18T 一台,振动压路机一台。C、拖拉机、多合式拌合机3台,WB-1669;胶轮55Hp(马力)3 台。D、刮平机一台,TP0320E、双轮车铁锹酌情考虑,翻斗车视工地情况而定。5)作业条件A、路基已验收合格,中线、高程等测量工作已能满足铺土要求。B、石灰已消解过筛,数量能满足施工拌合段需要,预留好灰土层用土。(3)施工程序1)摊土摊灰根据各路段的宽度、厚度、预定的干密度、混合料配比,含水 量等计算出土的松铺厚度和石灰用量,人工把土和消解
13、后的石灰 沿路段纵向堆放成形,经监理工程师检查认可后,人工再均匀地 把土按虚铺厚度摊开,其上相应地均匀地铺上石灰。2)拌合:利用拖拉机牵引多锌犁。由路基外侧向中心靠扰,翻 拌46遍,使全部灰土拌匀,翻透,拌合开始阶段要反复检查拌 和深度,是否留有夹层或者切入下承层太深;拌合过程中,要 及时检查含水量,按最佳含水量要求,酌情洒水闷料。3)碾压:拌合好的混合料以平地机初步整平和整型,并刮出路 拱,然后进行压实作业,用振动压路机板压5-6遍再用12T. 18T 三轮压路机在路基全宽内进行碾压,先轻后重,先慢后快,先边 后中,先低后高,由内自外,进行碾压,密实度达到无明显轮迹。 普通需碾压6-7遍,碾
14、压速度头两遍采用L51.7km/h,以后用 2.02. 5km/ho碾压过程中,如有弹簧、松散、起皮等现象, 应及时翻开重新拌和或者用其它方法处理,使其达到质量要求, 终平应子细进行,必须将局部高出部份刮除并扫出路外,对于局 部低洼处,再也不进行找补,留待铺筑沥青面层时处理。(4)养生与交通管理养生期间应保持一定湿度,养生期不少于7天,在养生期间应 封闭交通。(5)检验1)首先应认真自检。质量要求为:灰土中土块最大粒径不得 大于50inm,粒径大于20mm的土块不得超过10%,灰土应拌合均 匀一色泽调合。石灰中严禁有未消解颗粒。用12T以上压路机碾 压后,轮迹深度不得大于51mb并不得有浮土、
15、脱皮、松散等现象。2)自检合格后,认真填写自检资料,报请监理工程师验收。7、二灰碎石基层(1)材料要求水泥:宜选择初凝时间长的普通硅酸盐水泥,已受潮变质的水泥 不得使用,宜采用标号较低的水泥(如325#)。进场使用的水泥, 应有厂方合格证及各种试验报告,超过3个月的水泥应重新取样 试验,报工程师批准后方可使用。1)集料最大粒径不超过40毫米,集料压碎值应不大于30%。2)碎石级配要求应符合设计规定(见设计说明)3)集料的泥土杂物含量(冲洗法)小于1%,有机质含量不超过 2%,硫酸盐含量不超过0.25%。4)水采用饮用水(2)混合料的组成设计:在二灰碎石层施工前,将拟用的材料样品送交建造质量检测
16、站 试验室,进行混合料组成设计,试验结果交监理及甲方批准后再 行使用。(3)操作规程A、二灰碎石基层施工程序:进行厂拌二灰碎石混合料,进入施 工现场,施工时注意应整幅路进行铺筑,只留横茬,不宜留纵茬, 两工作段的衔接处应齐口,必须分幅施工时、纵向接缝一定要垂 直对接,不能斜接。B、碾压按照图纸设计说明中二灰碎石层的规定执行。C、外观要求:表面平整,坚实、无坑洼、积水、松散、起皮和 轮迹现象。8、侧石安装(1)材料规格:侧石采用花岗岩石材,规格为20X30X 100cm, 外露20cmo(2)施工程序1)测量放样,在石灰土基层施工完后,按设计边线,准确地放 线钉桩,测记缘石线和施工标高,以控制方
17、向和高程;2)钉桩:放样后开槽做基础,钉桩挂线,直线段桩距10m,曲线 段5m,路口处桩距05m。3)安砌:把侧石沿灰线罗列好,根据图纸变更侧石施工图,及 各施工路段结构层厚度定侧石底部基础厚度(29cm),内侧上角 挂线让线5cm,缝宽1叱侧石高低不一致的调整:低的用橇棍将其 橇高,并在下面垫以碎;高的可在顶面垫以木条(或者橡皮锤)夯 击使之下沉,至合乎容许误差为度,随后用细石碎护住侧石底 根内外两侧,具体尺寸以施工图为准。4)路面完工后,将侧石缝内的土及杂物剔除干净,并用水润湿, 然后用1:2.5水泥砂浆(按体积比)填实匀平,压成凹形印,待灰 浆初凝后,清扫干净,保持整洁美观。5)养生:包
18、括细石碎养生和勾缝养生,养生期各为三天,期间 严防行人、车辆等碰撞。6)路缘石安装的质量要求为:路缘石必须稳固,并应线条直顺、 曲线圆滑美观、无折角,顶面应平整,无错牙侧石勾缝严密,缘 石不得阻水,侧石暗地里回填必须夯打密实。9、平石铺砌的安装(1)材料规格:平石采用青石材,规格为50X 10X 100cmo(2)施工程序1)测量放样:在立沿石施工完后,按沿石高段,准确打出沿石立面水平线控制高程,用经纬仪定出平面里口直线,并钉出高程 控制桩。2)钉桩:放样后局部找平,钉桩挂线,直线桩距10米,路口 处桩距05米。3)安砌:根据施工图纸,内侧已高程桩挂线,外侧沿水平线为 准,进行水泥砂浆垫层,平
19、面铺砌找平,并保持平面1cm缝宽, 平面内侧垫层与平面抹齐水泥砂浆。4)将平面缝内的杂物清除干净,并用水润湿。然后用:1:2.5 水泥砂浆填实匀平,压成凹形,等待灰浆初凝后,清扫干净。5)平石安装的质量要求:平石必须稳固,并应线条直顺,无折角,顶面平整,勾缝严密,养生期间严防行人车辆等碰撞。800,长1091. 46米,检查井30座,C300,长393米,雨水井75 座。排水工程污水管道,。1200长636.45米,检查井13座,0 1000长288米,检查井6座,0800长281米,检查井6座。 二、工期及质量管理目标按照建设单位要求,计划工期120天,我们在接到中标通知 书后,及时签订施工
20、合同,确定开、竣工日期,确保计划工期120 天(日历天数)完成施工任务,该工程保证优良工程。我们在 施工中一定坚持以设计为依据,以技术规范为标准,坚持速度服 从质量,精心组织,科学管理,服从监理工程师的技术管理、质 量检验,办好签证手续,搞好技术资料的整理,确保该工程优良 等级,让业主满意放心。三、施工部署(1)工程施工范围内,做好三通一平工作,调查施工现场环 境与条件情况。(2)建好暂时设施、材料仓库、机械设备停放场地和暂时生产 生活设施和供水、供电设备。(3)熟悉图纸,参加图纸会审技术交底,定位放线并核实工程 悬 里。(4)落实安排人机料及其它设备情况,编制各种需用量计划。(5)编制施工进
21、度计划。施工作业方法:10、汽车洒布机泗透层油(1)在铺设粗粒式沥青碎前,喷洒透层油。(2)浇洒透层油前,路面先清扫干净,若基层完工后时间较长 时,应在基层表面浇洒少量的水,以轻微湿润基层10mm摆布,待 表面干燥后即可浇洒透层沥青,这样有利于沥青透入基层。对路 缘石及人工构筑物应适当保护,以防污染。(3)施工时应根据路面总宽,划分洒油次数,确定每次洒油宽 度,并做好标志,先后两次洒油接缝,纵向应重迭1015cm,横向 重迭20-30cm,如有露白或者纵茬未搭接等情况时,应及时用人工 洒油找补。(4)汽车洒布机洒油时,应把好油温、油嘴、车速、接茬等四 关,洒油时掌握好车速及洒油量,控制在1kg
22、/m2,每洒完一车油 后,应根据总用油量和泗布面积核实单位面积用油量。(5)浇洒后,透层沥青应不致淌,不得在表面形成油膜,并严 禁车辆、行人通行。11、沥青碎路面施工施工工序如下:1)清理基层:按照沥青路面对基层的要求进行验收;2)拌合:在沥青拌和厂采用连续式拌和机进行拌制混合料,该拌 和厂拌和机配有防止矿粉飞场的密封性能及除尘设备,并有检测 拌和温度的装置,沥青材料采用导热油加热。沥青混合料应控制 好拌和时间,拌和的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结块 成团,或者严重的粗细料分离现象。3)运输:热拌沥青混合料采用解放自卸(8T)车运输,车箱应清扫 干净,为了防止沥青与车箱板粘结,车箱侧板和
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