《汽车发动机电控系统检修》 教案 第6课 曲轴凸轮轴位置传感器检修.docx

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1、课题曲轴/凸轮轴位:置传感器检修课时2 课时(90 min )教学目标知识目标：熟悉曲轴/凸轮轴位置传感器的结构、工作原理和故障分析技能目标：能检修曲轴/凸轮轴位置传感器素质目标：养成严谨对待问题、认真执行工作任务的职业作风教学重难点教学重点：曲轴/凸轮轴位置传感器的结构、工作原理和故障分析 教学难点：检修曲轴/凸轮轴位置传感器教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计考勤（2 min ）一任务导入（5 min ）一传授新知（40 min ）一任务准备（8 min ）一任务实施（30 min ） 一课堂小结（3 min ）一作业布置（2 min ）

2、教学过程主要教学内容及步累设计意图考勤(2 min)【教师】使用文旌课堂APP进行签到【学生】班干部报请假人员及原因培养学生的组织 纪律性,掌握学生 的出勤情况任务导入（5 min）【教师】讲述任务描述的相关内容吴女士的车是一辆丰田凯美瑞轿车，买了已有3年，有24 000 km的里程。国 庆自驾游回来后，她发现发动机能转动，但无法启动,也没有故障指示灯亮起。【学生】聆听、思考借助任务导入， 激发学生学习兴 趣，使学生明确学 习目标，树立学习 信心传授新知（40 min）【教师】讲解凸轮轴/曲轴位置传感器【教师】组织学生扫码观看凸轮轴/曲轴位置传感器”的微课视频（详见教 材），然后随机邀请学生概

3、述视频内容【学生】聆听.观看.理解、记忆、回答【教师】总结学生回答，展示凸轮轴位置传感器传感器图片（详见教材）， 讲解新知曲轴位置传感器：英文缩写为CKP或CKPS ,又称为发动机转速传感器，它的 主要作用是检测发动机转速和曲轴转角信号，并将信号输送给ECU。曲轴位置传感 器常与凸轮轴位置传感器配合使用，实现点火控制和喷油控制。凸轮轴位置传感器：英文缩写为CMP或CMPS ,又称为判缸传感器，它的主 要作用是检测凸轮轴位置信号，并将信号输送给ECU ,以使十ECU识别某一缸的 活塞即将到达压缩上止点。凸轮轴位置传感器还能帮助ECU识别发动机启动时第 一次喷油、点火正时，实现燃油顺序喷射控制和点

4、火正时控制。按结构和原理不同,曲轴/凸轮轴位置传感器可分为磁电感应式、霍尔式、光电 式三类。1.磁电感应式曲轴/凸轮轴位置传感器通过老师讲解， 使学生了解曲轴/凸 轮轴位置传感器的 结构、工作原理和 故障分析【教师】播放电磁式凸轮轴/曲轴位置传感器”的微课视频（详见教材），然 后随机邀请学生说出电磁式凸轮轴/曲轴位置传感器的结构【学生】聆听、观看、理解、记忆.回答【教师】总结学生回答，展示磁电感应式曲轴位置传感器图片（详见教材）， 讲解电磁式凸轮轴/曲轴位置传感器的结构和工作原理1）磁电感应式曲轴/凸轮轴位置传感器的结构和工作原理 安装位置：安装在分电器、曲轴或凸轮轴上。结构：一般由永久磁铁、

5、铁芯、感应线圈组成。 工作原理：当触发轮随着分电器轴或曲轴、凸轮轴旋转时，触发轮信号盘 的齿和凸缘会引起通过感应线圈的磁场发生变化,导致感应线圈产生交变电动势, 经滤波整形后，变成脉冲信号，从而确定发动机转速和各缸工作位置。2 ）磁电感应式曲轴/凸轮轴位置传感器的检测检查传感器电阻。测量信号电压。检查空气间隙。（详见教材）2.霍尔式曲轴/凸轮轴位置传感器【教师】播放“霍尔式凸轮轴位置传感器的微课视频（详见教材），然后随 机邀请学生总结视频内容【学生】聆听、观看、理解.记忆.回答【教师】总结学生回答，展示霍尔式曲轴/凸轮轴位置传感器的结构和工作原 理图片（详见教材），讲解新知1 ）霍尔式曲轴/凸

6、轮轴位置传感器的结构和工作原理 安装位置：可安装在分电器中，也可安装在8轮附近。结构：主要由转子、永久磁铁、霍尔晶体管、放大器等组成。 工作原理：当叶轮缺口对着空气隙时，产生霍尔电压，传感器输出电压信 号,当叶轮的叶片进入空V隙时,原磁路被叶片旁通,此时不产生霍尔电压，传感 器不输出电压信号。霍尔元件产生的脉冲霍尔电压信号经放大整形后输送给ECUO ECU根据霍尔电压变化的时刻确定曲轴位置，通过单位时间内霍尔电压变化的次 数反映发动机转速。【教师】讲述提示”的相关内容空气隙是指永久磁铁与霍尔元件（霍尔晶体管）之间形成的空隙。【学生】聆听、思考、理解.记忆【教师】展示霍尔式曲轴位置传感器检测电路

7、图片（详见教材），讲解霍 尔式曲轴位置传感器的检测方法2 ）霍尔式曲轴/凸轮轴位置传感器的检测检测传感器电源电压。检测端子间电压。检测电阻。（详见教材）3 .光电式曲轴/凸轮轴位置传感器【教师】播放光电式凸轮轴/曲轴位置传感器的微课视频，然后随机邀请学 生总结视频内容【学生】聆听、观看、理解、记忆、回答【教师】总结学生回答，展示“光电式凸轮轴/曲轴位置传感器的结构”图片 （详见教材），讲解新知1 ）光电式曲轴/凸轮轴位置传感器的结构和工作原理安装位置：一般安装在分电器内。结构：主要由转子、发光极管、光敏晶体管、放大电路等组成。工作原理：随着转子转动，当转子上的透光孑电发光二极管对正时，发光 二

8、极管的光线通过转子上的透光孔，照射到光敏晶体管上，产生电压信号；当转子 阻隔发光_极管光线照射到透光孔时，光敏晶体管无电压产生。这些表征曲轴位置 和转角的脉冲电压信号，经放大电路放大后输送给ECU。【教师】讲述提示”的相关内容转子内、外两圈的透光孔数量不等，分别产生上止点基准信号（即G信号）和 曲轴转角信号（即Ne信号）o【学生】聆听、思考、理解、记忆2 ）光电式曲轴/凸轮轴位置传感器的检测检查连接线束。检查信号电压。（详见教材）【教师】讲述读一读”的相关内容曲轴/凸轮轴位置传感器故障将导致发动机无法启动或启动不良；发动机ECU 接收不到曲轴/凸轮轴位置传感器信号，将不会喷油和点火。曲轴/凸轮

9、轴位置传感器故障代码范围为P0335P0343 ,表示传感器线路不 良、信号电压偏低或偏高。【学生】聆听、思考、理解.记忆【学生】聆听、思考、理解.记忆任务准备（8 min）【教师】将学生分组，请学生按照任务要求，对实训工具和设备进行检查实训设备清单：举升机、常用拆装维修工具和量具、故障诊断仪、万用表、待更换零部件。 【学生】对照清单检查实训设备做好实训任务的 准备工作，确保实 训任务顺利实施任务实训（30 min）【教师】布置实训任务：检修曲轴/凸轮轴位置传感器实训步骤：连接故障诊断仪，读取故障码,无故障码显示。启动发动机，观察故障诊断仪上的数据流，Engine speed”数值为0 ,表

10、明曲轴位置传感器无转速信号。关闭故障诊断仪电源，关闭点火开关，打开发动机舱盖，断开蓄电池负极， 拔卜曲轴位置传感器的连接器。用眼观察曲轴位置传感器，端子无损坏，安装正常。用万用表电阻挡测量曲轴位置传感器的线束，电阻值符合规定。用万用表电阻挡测量传感器电阻值，测量结果不符合规定。通过任务实训， 巩固学生对理论知 识的理解，培养学 生实操技能更换曲轴位置传感器，查看数据流，数据流正常，试车也正常，发动机能启 动,故障排除。【学生】按照实训步骤完成实训任务【教师】进行任务总结，讲解“点拨的相关内容当Engine speed数值为0时，曲轴位置传感器可能存在断路、短路、搭 铁等故障，使得曲轴位置传感器

11、无转速信号。【学生】聆听、思考、理解.记忆【教师】根据学生表现填写任务评价表(详见教材)【学生】总结曲轴/凸轮轴位置传感器检修步骤，并填入教材的任务工单表格相 应位置【教师】讲述砥节砺行张国强：从汽车兵到汽修专家(详见教材)【学生】聆听、体会通过榜样故事， 培养学生踏实肯 干、爰岗敬业的职 业品质课堂小结 (3 min)【教师】简要总结本节课的要点本节课学习了曲轴/凸轮轴位置传感器的结构、工作原理、故障分析和故障诊断 方法等相关知识，希望大家通过学习，能够对曲轴/凸轮轴位置传感器有一个全面的 认识。【学生】总结回顾知识点总结知识点，巩 固学生对本节课学 习内容的印象作业布置 (2 min)【教师】布置课后作业完成学习效果综合测评中曲轴/凸轮轴位置传感器的习题。【学生】完成课后任务复习巩固学到的 知识教学反思本节课以任务为驱动，通过教学做一体化的方式，有效实现理论与实践的统一，教师积极引导学生从 被动学习转为自主学习和思考，加深了学生对知识的理解,从而提高学习的积极性和主动性，教学效果 良好。