地铁信号系统通信技术研究.docx

《地铁信号系统通信技术研究.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地铁信号系统通信技术研究.docx（6页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、地铁信号系统通信技术研究 摘要：随着我国城市的发展以及居民人口的增多，地铁在人们日常生活以及工作中扮演着越来越重要的角色。地铁信号系统的建设会干脆影响到地铁实际运行的平安性，所以有关部门应对其赐予充分的重视，从而促进地铁的更好运行。 关键词：地铁信号系统；通信技术；应用 1地铁信号系统的概述 1.1地铁信号系统的发呈现状 现阶段，基于数字轨道电路的准移动闭塞系统的运用范围较为广阔，而列车自动限制的基础就是数字轨道电路。为了进一步确保地铁运行的平安性以及限制的敏捷性，许多国家都为列车配置了性能优异的列车自动限制设备。一般状况下，列车自动限制系统主要包括三个子系统，分别是列车自动驾驶系统、列车自动

2、监督系统以及列车自动防护系统。列车自动防护系统是列车自动限制系统的关键组成部分，可以在肯定程度上维护列车的平安行驶。 1.2常用的地铁信号系统 早期的地铁信号系统采纳的是音频轨道电路，随着信息量的增多，音频轨道的牢靠性以及抗干扰性已经无法满意列车的运用要求，因此报文式数字轨道电路渐渐代替了音频轨道电路。现阶段，世界上大多数国家运用的地铁信号系统是基于数字轨道电路的列车自动限制系统。列车自动限制系统主要由列车自动驾驶系统、列车自动监督系统以及列车自动防护系统三个子系统构成。列车自动防护系统是依据故障平安原则来进行工作的，主要用来检查以及限制列车的运行状况、列车的占用状态、地面信号灯的指示状况以及

3、列车行驶路途的平安；列车自动监督系统可以对地铁的实际运行状况进行监督以及限制；而列车自动驾驶系统具备车站定点停车、站间自动运行以及自动折返等功能。 2地铁信号系统通信限制中的核心技术 2.1自动限制技术 在地铁自动限制系统中，为实现对地铁干脆限制，须要借助两种制式的系统结构，其中的根本内容是地铁定位技术，它可以削减地铁轨道设备的利用，从而在很大程度上摆脱了地铁运行区间的闭塞性。就目前的地铁运行状况而言，通过车载限制器的运用，可以实时的发送地铁位置信号，在对该信号进行分析后，将反馈信号发送给车载限制器，从而实现地铁运行状态的优化，进而保障地铁的运行速度在平安的范围之内。 2.2自动监控技术 在实

4、际的运行过程中，多辆列车会同时行驶在同一条线路上，这就要求相关工作人员要实时监控地铁的实际运行状态，进而在肯定程度上确保地铁的稳定运行。利用自动监控技术就可以实时监控列车的运行状态，从而刚好对列车的运行等级以及停站间隔进行检查与限制。现阶段，多辆地铁运行在同一轨道的现象非常常见，最有效的调整方式就是利用自动限制技术来进行监察和限制。监控系统可以和地铁信号系统相互协作来共同进行工作，进而在短时间内就可以对地铁的实际运行状态做出推断，从而将地铁运行过程中出现的问题刚好进行解决，确保地铁可以平安牢靠地运行。 2.3数据通信技术 地铁运行过程中须要借助网络传输地铁运行的状态，而状态都是借助数据的形式进

5、行传输的，从而避开了各种波的干扰。数据的传输除了要借助网络以外，还要借助必要的数据通信技术。数据通信技术可以实现设备之间双向的、平安的数据交换，因而该技术对地铁的平安运行来说是非常重要的。 3地铁信号系统通信限制的设计要点 3.1确保设备的稳定运行 定位设计是地铁信号系统通信限制设计中的重要组成部分。相关工作人员必需保证其设计出来的定位系统可以在较长时间内稳定运行，即使出现异样状况也可以刚好更换掉故障设备，从而提高地铁运行的平安牢靠性。除此之外，导向系统和广播系统的加入也可以在肯定程度上增加地铁信号系统的功能性，从而将其它先进的技术设备和地铁信号系统的通信设备充分结合起来，这样不仅可以为给广阔

6、乘客挚友供应更加优质的出行服务，还可以进一步确保地铁运行的稳定性。 3.2遵守相关的平安规范 一般状况下，相关的工作人员会将无线通信进行开放处理，这样就可以尽可能地获得地铁运行的实际状况。但是，处于开放状态的地铁无线通信会面临许多潜在的危急，很可能成为不良分子进行违法犯罪活动的突破口。因此，地铁信号系统通信限制的设计必需要遵守相应的平安规范：首先，工作人员在建设无线通信的过程中必需引入合法的通信协议，这样才能确保无线通信的平安合理性；其次，工作人员必需管理好无线通信的密匙，这样才能不让不法分子有可乘之机；最终，工作人员必需对数据通信系统的边缘进行加密处理。 4地铁信号系统通信限制的设计流程 4

7、.1总体框架的设计 地铁通信系统主要由地面骨干网络、子网以及无线网络等多种网络组成。其中，地面骨干网络的主要作用就是供应优质的数据传输宽带给广阔顾客。 4.2接入网的设计 接入网是地铁信号系统中的重要组成部分之一，其主要功能是实现终端数据的传输。在实际的运行过程中，接入网的运用可以提高地铁通信设备的工作效率，将各种数据信息源源不断地进行传送。 4.3定位系统的设计 在实际的运行过程中，多辆地铁经常共同行驶在同一轨道之上，因此，定位系统的设计就成为保障地铁可以稳定运行的重要环节。定位技术的主要作用就是实时监察各个地铁之间相隔的距离，进而有效限制各个地铁的运行速度以及到站时间。工作人员在设计定位系

8、统的时候要遵守多种原则，首先就是要做到对每一辆地铁都可以进行实时定位，从而可以刚好发觉运行过程中出现的异样状况；其次，定位的精确性应进一步提高，这样就可以精确地计算出地铁各个时间点所在的实际位置。 5結束语 随着科技的发展以及人类对土地的充分利用，我国近年来在交通建设方面取得了丰硕成果，先后在多个大型城市建设了地铁。在地铁的运行过程中，地铁信号系统很好的保证了地铁运行的效率以及平安。就目前而言，地铁信号系统中的通信限制技术取得了很大的发展，从固定闭塞式发展到了今日的移动闭塞式，它实现了地铁与地面之间的双向通信，地铁的实时状态也能得到更全面的了解。 参考文献： 1郭睿.地铁信号系统通信限制的技术的分析J.数字技术与应用，2022：12-13. 2蒋志毅.地铁信号系统无线通信传输抗干扰技术探讨J.技术与市场，2022，24：67-68. 3王枫博.地铁信号设备在线监测系统设计与实现J.电子科学技术，2022，03：131-134. 4张磊.地铁CBTC系统无线通信技术抗干扰方案J.铁路通信信号工程技术，2022，13：69-73. 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页