某高速公路人工挖孔安全施工组织设计.docx

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1、某高速公路人工挖孔安全施工组织设计某高速大路人工挖孔安全施工组织设计一、编制依据和范围：(一)编制依据1、高速大路交通安全设备设计及施工技术标准(JTJ74-94)2、大路工程施工安全技术规程(JTJ76-95)3、深圳机荷高速大路盐田港支线第十合同段设计文件4、有关国家、省、市安全法律、法规(二)编制范围：机荷高速大路盐田港支线工程第十合同段(K1+500K2+450)盐 田路跨线桥、永安南路跨线桥桩基。二、工程概况：盐田路跨线大桥和永安南路跨线桥桥址位于盐田港，盐田路跨线 大桥梁起终点桩号K1+582.492K1+927.495,中心桩号K1+740,桥梁 总长 345.003 米，跨径

2、4X30+(30+40+30)+4X30m,桥梁桩基计 XXX 根。永安南路跨线桥桥梁起终点桩号K2+206.412K2+331.59,中心桩 号K2+350,桥梁总长125.178米，跨径4X30m,桥梁桩基计58根。(1)在施工过程中，安全员、工长起到监督作用，发现那里显现 事故苗子，按时组织人员消退，并强调杜绝类似大事不再发生。(2)在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外(主要 检查漏电爱护器是否失灵，摇架架体与绳索、保险钩、制动开关是否破 损或失控，潜水泵电机和电缆是否正常或破皮、断裂等)。安全员还进 行不定期复查并认真观看井下作业情况，工长对作业小组的每米进深 情况作好原始记

3、录，发现事故隐患立刻勒令班组进行定人、定期限、定 措施整改，并落实其整改内容。(3)对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。(4)在施工过程中对作业小组进行每天一考核，并实施奖罚制度, 主要考核内容为：(1)预防高处坠落(2)预防物体打击(3)潜水泵抽 水安全用电(4)安全带、安全帽、安全绳、保险钩的正确运用(8)施 工机具的检查验收情况等。(五)班后总结和改进工作到位：(1)通过每周的工程部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取 经验，明确责任目标，将事故隐患消退于无形。(2)对工作中的缺乏之处进行改进，并实行有效措施进行补救, 加大预防力度。(3)集思广益，接纳各方面具有建设性的建

4、议，并实行实际行动。综上所述，我部全部人员全力以赴，制定安全适用安全管理方案及 安全防护措施，对桩基安全事故坚定掌握在0。七、安全事故紧急处理预备措施(一)人工挖孔桩常见安全事故(1)地面或高空坠物(2)用电(3)起重工具失灵(4)起重工具及渣土掉落(5)爆破(6)桩孔内显现有毒气体致使人员窒息。(二)安全事故紧急处理预备措施针对本工程常见安全事故，主要发生在井内，措施如下1、抢救工具：在施工井口配备安全绳，人工摇架，吊篮，安全带， 安全帽，防毒用具，通风管、工具车。2、成立安全抢救小组：选择2-4名年青力壮青年，工地医护人员 和施工现场专职安全员组成抢救小组，全部施工作业人员为备用人员。 以

5、安全员为抢救小组组长，对安全事故抢救全权负责。3、抢救:4、井内发生坠伤或井内护壁坍塌事故时，用上下对讲机联络探明 伤势重度，组织人员立刻进行施救，停止其它井口作业，移走井口装备, 安顿人工摇架，吊篮，放入安全绳，通知医护人员和车辆到井口，必要 通知抢救车到选择年青力壮人员下井，在下井途中，时辰保持联络，观 看四周护壁是否有连续坍塌危险，如有，应实行紧急防护措施，逐一将 伤重人员抢救井口，伤员上岸后，进行简洁止血抢救，用车辆紧急送往 就近医院。5、井内发生中毒事故时，立刻停止就近井口作业，将邻近井口的 鼓风机，通风管调至事故井内通风，立刻组织人员戴好防毒面具，下井 施救，人员救离上岸后，由医护

6、人员进行人工呼吸，并用备急车辆紧急 送往就近医院。6、井内发生触电事故时，紧急断掉电源，组织人员将井内人员救 离上岸，医护人员进行紧急处理用备用车辆迅急送往就近医院。(三)安全事故紧急处理预备方案为做好本桩基人工挖孔工程安全生产事故应急处理工作，最大限 度地削减险情及事故造成的生命财产损失，特制定如下方案1、事故应急处理：(1)救人高于一切；(2)施救与报告同时进行，逐级报告，首先接报，就近施救；（3）局部听从全局，下级听从上级；（4）分级负责，亲密协作；（5）最大限度的削减损失，防止和减轻次生损失2、工程部各部门可以依据险情事故处理工作的需要，紧急征用工 程部和各施工作业组车辆、装备和人员，

7、工程部和各施工作业组各成员 必需无条件地听从调度和征用。参与应急处理工作的施工作业组和个 人可按照有关规定，向工程部恳求赐予恰当补偿。3、险情事故发生后，作业班组负责人和工程部安全生产责任人应 立刻赶至事故地点，按时向工程部主要领导汇报，工程部接到险情后应 立刻成立险情事故处理工作领导小组，并立刻奔赴现场。应急处理领导小组组成：（一）组长：工程部主要领导；（二）副组长：安检工程师；（三）组员：工程部安委会成员及临时指定有关人员。4、应急处理领导小组，应急处理协调小组主要职责：（一）落实工程部工作处理，提出应急处理详细措施，负责相关情 况上报工作。（二）指导监督应急处理工作，协调解决应急处理工作

8、中的重大问题。（三）把握应急处理动态状况，按时调整部署应急工作措施。5、应急处理领导小组可视安全事故程度大小成立现场施救组、善 后处理组、通讯联络组、后勤保障组、运行稳定组、原因调查组等险情 事故应急处理工作办事机构，明确责任人，联络人。6、在应急处理工作中，当事方有关部门未到达现场前由有关部门 负责，主动开展工作。7、险情事故发生后，事故单位应立刻向有关部门紧急呼救，并开 展自救。其它作业组在救助呼救时应当主动帮助，大力支持。8、通讯联络。通讯联络组工作人员应坚持昼夜值班制度，作好值 班记录，调度布置应急处理工作。9、现场施救。现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则， 主动救治死伤人

9、员，最大限度地削减死伤和损失，想方设法地做好防止 和减轻次生损失工作。10、善后处理。事故负责人应当尽快处理善后事宜。实行统一管理, 分散接待的方法，主动做好各方人员的思想工作。按时按规定制定事故 处理赔付标准，主动做好事故处理赔付工作。11、原因调查。应当做好事故调查取证工作，勘察事故现场，调查 分析原因，对其目击证人做好登记检查工作。12、后勤保障。应当依据应急处理工作需要，调集有关物资，保证 应急处理急需，为应急处理人员提供一切生活保障。13、运行稳定。应当做好思想稳定工作，维护正常的生产工作生活 秩序，保证日常工作有秩序进行。14、工作报告。应急处理工作结束后，逐级书面报告应急处理工作

10、 情况。报告必需脚踏实地，不得弄虚作假或隐瞒详细详情。15、工程部依据参与应急处理工作实际情况与救助效果，从安全专 项资金中列支险情事故应急处理嘉奖资金，专项用于嘉奖应急处理工 作先进单位，先进个人。16、经查实在应急处理工作中推诿扯皮、拖延时限或虚报救助实效 的，赐予通报批判，性质严峻的，追究及主要负责人的责任；构成犯罪 的，由司法机关依法追究刑事责任。桥梁技术标准：设计荷载：汽车-超20级、挂车-120；桥梁横断面：（0.5m+净19.75m+0.5m） X2；地震烈度：按VH度设计，VDI度设防。三、编制方案：（一）安全事故原因桩基施工安全事故主要原因如下：（1）地面或高空坠物（2）用电

11、（3）起重工具失灵（4）起重工具及渣土掉落（5）爆破（6）桩孔内显现有毒气体致使人员窒息。针对以上安全事故，我部制订如下安全施工条例，实行必要措施。（二）安全施工措施：首先必需严格执行大路工程施工安全技术标准（JTJ076-95）的 有关度规定，并实行以下各项措施：（1）从事挖孔桩作业的工人应挑选强壮男性青年，并须经健康检 查和井下、高空、用电、吊装及简洁机械操作等安全作业培训且经考核 合格，方可进入现场施工。(2)在施工图纸会审和桩孔开挖前，认真研讨地质资料，对可能 显现的流砂、管涌、涌水以及有害气体等情况均应予以重视，并制订针 对性防护措施。如对安全施工存在疑虑，应按时向有关单位提出报告。

12、(3)桩孔开挖施工时，先调查了解地面和邻近边坡的改变。桩孔 施工平台靠近边坡处，必需对边坡进行加固措施，去除边坡上孤石，上 侧设置截水沟和安全网，以防雨水浸泡边坡和孤石滚落。挖出的土石方 应按时外运。孔口周围2m范围内不得堆放余泥杂物。为防止地面人员 和物体落入桩孔内，孔口周围(除井口出土位置)必需设置护栏和安全 网。孔口协作人员应集中精力，亲密监视孔内情况，主动协作孔内人员 进行工作，施工时不离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁抛掷； 严防孔口对象落入桩孔。(4)施工场内一切电源、电器的安装和撤除，必需由持证电工操 作；电器必需严格接地、接零和运用漏电爱护器，开关盒及配电间专用, 有防雨盒

13、盖和雨棚，并配备灭火设备。电器装备须有合格证，电器安装 后必需经验收合格方可运用。(5)对施工现场全部装备、设备、装置、工具、配件以及个人劳 保用品等必需常常进行检查，确保其完好和安全运用。工人和工作人员 上下桩孔所运用的电动葫芦、渣桶(吊笼)等必需是合格的机械装备， 同时配备自动卡紧保险装置，系好安全绳和安全带，以防突然停电。不 得用人工拉绳子运输人员或脚踩护壁凸缘下桩孔。电动葫芦采纳按钮 式开关，上班前、下班后均布置专人严格检查并且每天加足润滑油、保 证开关敏捷、精确；铁链无损，有保险扣且不打死结；钢丝绳无断丝。 支架应稳定坚固，运用前先检验其安全起吊力量。桩孔内必需放置软爬 梯或设置安全

14、绳、通风管，并随挖孔深度增加放长至工作面，作为救急 备用。吊装装备须合格，安装经检验合格后才能运用。(6)对于施工渣土运输钢丝绳、滑轮安装稳固，运输用钢丝绳不 小于。14mm,张拉力不小于10KN,运用前进行张拉实验，每次运用 时涂层润滑油，削减钢丝与滑轮磨擦，钢丝绳应常常进行张拉实验，不 合格赶紧更换。钢丝绳如有脱毛及滑丝现象应赶紧更换；渣桶直径不得 大于桩径一半，高度不得大于1m,渣桶耳环应焊接坚固，吊钩有防滑 保险，与钢丝绳绑扎坚固，经实验检测后才能运用；渣桶内渣石放于底 部，口沿须留有10cm高度，防止渣土漏出，运输时，先启动高度约0.5- 1.0m时，停顿，用人工稳当后再进行运输；(

15、7)孔内岩层爆破，采纳浅眼松动爆破法；爆破时先在孔外进行 实验，确定不同岩层孔眼深度，炸药用量，松动面积，经实验合格后才 能进行孔内施工爆破；爆破采纳电爆破，不得运用导火线引爆；爆破采 纳单眼爆破，不准多眼爆破，在孔眼上掩盖土袋，孔壁周围用模板围护, 支撑固定；爆破时全部孔内作业人员撤除孔外，确定桩孔内和孔口附近 无人员外才能引爆；孔内爆破后通风排烟不小于15min,风量不少于 25L/So(8)当桩孔开挖深度超过5米时，每天开工前应将桩孔内的积水 抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5分钟，使孔内混浊空气排出， 并对孔内有毒气体进行检测。一般宜用仪器检测，也可用简易方法；如 在笼内放入小白兔或

16、小白鼠等小动物，呆放到桩孔底，放置时间不少于 10分钟，经检查小动物生态正常，工人方可下孔作业。孔深超过10米 时，地面应配备向孔内送风的特地装备，风量不宜少于25L/S。孔底凿 岩时髦应加大送风量。(9)桩孔内的作业人员应遵守以下规定：必需戴安全帽、穿绝 缘胶鞋；严禁酒后作业；不准在孔内吸烟；不准在孔内运用明火； 每工作4小时应出孔轮换，有水作业不超过2小时进行轮换；开挖 冗杂的土层时，每挖深0.51米应用手钻或不小于6mm钢筋对孔底 做品字形探查，探查孔底以下是否有地窖、涌砂等，确认安全后，方可 连续进行挖掘；认真留意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变 形等不良预兆以及有异味气体时，应

17、停止作业并快速撤离；当桩孔挖 至5米以下时，应在孔底以上3米左右处的护壁凸缘上设置半圆形的 防护罩，防护罩可用钢(木)板或密眼钢筋(丝)网做成。在吊桶上下 时，作业人员必需站在防护罩下面，停止挖土，留意安全；若遇起吊大 块石时，孔内作业人员应全部撤离至地面后才能起吊；孔内凿岩时应 采纳湿法作业，并强化通风防尘和人身防护；如在孔内爆破，作业人 员必需全部撤离至地面前方可引爆；爆破时，孔口应加盖；爆破后必需 用抽气、送风或淋水等方法将孔内废气排解，对有毒气体进行检测前方 可连续下孔作业；在施工中途抽水后，必需先将地面上的专用电源切 断，作业人员方可下孔作业。四、人工挖孔桩安全施工留意事项：(1)现

18、场管理人员应向施工人员认真交待挖孔桩处的地质情况和 地下水情况，提出可能显现的问题和应急处理措施。要有充足的思想准 备和备有充足的应急措施所用的材料、机械。要制定安全措施，并要常 常检查和落实。(2)孔下作业不得超过2人，作业时应戴安全帽、手套，有水时 穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。孔内安顿电铃或对讲机，保证孔下作业人员 和孔上人员信号联络。地面孔四周不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等 附落伤人的物品。(3)井下人员应留意观看孔壁改变情况。如发现塌落或护壁裂纹 现象应按时汇报实行支撑措施。如有险情，应按时发出联络信号，以便 快速撤离。并尽快实行有效措施排解险情。(4)地面人员应留意孔下发出的联络信号，

19、反应灵敏快捷。常常 检查支架、滑轮、绳索是否坚固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒洁 净，卸在孔口 2米以外。(5)施工中抽水、照明、通风等所配电气装备应一机一闸一漏电 爱护器，供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地上。并 常常检查电线和漏电爱护是否完好。(6)从孔中抽水时排水口就距孔口 5米以上，并保证施工现场排 水畅通。(7)当天挖孔，当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好， 建立警示红灯等警戒标志。孔盖打开施工前，排解有害气体并检测前方 可作业。(8)挖孔6-10米深，每1小时至少向孔内通风1次，超过10米 用专用通风装备向孔内保持通风。五、文明施工：(1)组建高素养的施工队

20、伍，不断强化内部管理，提高职工的思 想觉悟，使全体职工认识到本工程不但质量要求高、工期要求紧、施工 难度大，同时还是当地的重点工程，各方面都比拟关注，政治性强。(2)激发职工的劳动主动性，在不同工种、不同班组、不同岗位 之间强化信息沟通，进行必要的协调，使工地一直洋溢在团结协作、公 平竞争、和谐向上的气氛中。(3)抓好施工宣传煽动工作，促进施工现场文明建设，工地要作 到：有固定施工安全、技术标语，有工程牌，施工进度计划表。尊重监理工程师，热忱接待监理工程师的检查指导，主动汇报工程进度、工程 质量情况。（4）施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、浇灌渠和水库。 严禁排入引用水源。施工中保持场地清

21、洁卫生，施工垃圾按时清理。（5）施工机械应防止严峻漏油，禁止机械在运转中产生的油污未 经处理就直接排放，或修理施工机械时油污水直接排放。（6）挖孔桩挖出弃渣应选择植被稀疏的荒地，弃渣的下部和边角 宜砌筑拦渣坝或墙，以防水土流失。弃渣应尽量防止破坏或掩埋下侧的 林木、农田。（7）对施工人员强化爱护自然资源及野活泼植物的教育，严禁偷 猎和任意砍伐树木。六、人工挖孔桩安全管理：人工挖孔桩在桥梁施工中属于高度危险的工种，它存在着较多的 无可预知性。那么，如何对人工挖孔桩施工进行安全管理。这是每个施 工管理者必需认真面对的课题。针对我部以往人工挖孔桩基施工，如今 对管理过程做个阶段性的小结。工程部的安全

22、管理步骤总体做到以下 五个到位：（一）开工前准备工作到位：（1）研讨本工程地质勘查报告，并把握第一手资料(2)编制人工挖孔桩施工方案(3)有预知性地制定安全防护措施(4)其它部门通力合作，如机电装备，材料等。(二)新工人进场时，三级安全教育到位：(1)由工程经理主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的 三级安全教育，让每个工人把握本工种的操作规程及安全留意事项，使 工人明确生产必需安全，安全促进生产”的根本原则。(2)发安全学问测试考卷进行考核，确认安全教育效果，另外对 特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。(三)班前安全技术交底到位：(1)除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的工长(施 工员)还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履行签 字手续。(2)工程专职安全员总结教育和交底内容，再次具体讲解给班组 的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必需遵守安全纪律、国家有 关政策法规和工程部安全管理制度。(四)施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位：