路床施工技术交底全.docx

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1、路床施工技术交底交底内容：1、施工测量：施工前对路床按质量验收标准进行验收。之后，恢复中线，直线段每10 20m设一桩，平曲线段每1015m,并在两侧路面边缘外0.30.5m处设指示桩，在指 示桩上用红漆标出基层(或基底层)边缘设计标高及松铺厚度的位置。2、备料：根据各路段基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段的干燥集料数量。根 据混合料的配合比、材料的含水量以及所用车辆的吨位，计算各种材料每车料的数量。也可 根据各种集料所占的比例及其松干密度，计算每种集料的松铺厚度，以控制集料施工配合比, 而对结合料(水泥)仍以每袋的摊铺面积来控制剂量。各种材料的规格型号为：(1 )、水泥：采用P032

2、.5R普通硅酸盐水泥。(2 )、石屑集料：压碎值不小于30% ,一般松干容重15001600kg/m3，细度模数为 3.3 3.50(3 )、拌和用水应采用清洁饮用水。3、拌和：采用现场集中进行集中拌和。拌和时要注意：在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定 的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。拌和中适时测定含水量，含水量应比最佳含水量大0.51.0% ,如含水量大于最佳时，应进 行自然蒸发，使含水量达到最佳值。若含水量小于最佳值，应补充洒水进行拌和。一般在摊 铺洒水时，用水量应稍大些，这样可避免二次拌和造成的浪费。应尽快将拌成的混合料运

3、到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分的损失。在雨季施工 时，应采取措施，保护集料，防止雨淋。实际采用的水泥剂量，应比室内试验室确认的剂量多0.51.0%。4、摊铺和碾压：(1)、采用12吨以上压路机碾压时，每层压实厚度不应超过20cmo用1215吨三轮压 路机碾压时，每层压实厚度不应超过25cmo当分层摊铺碾压时，每层压实厚度不应小于 10cmo(2)、压实应遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，即先 边后中；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，直到达到按轻型击实试验法确定要求 压实度90%。3)、水泥稳定土应全宽度一次摊铺，若摊铺宽度不够，应用两台摊铺机前后错

4、开摊铺，保 证前后铺料搭接在水泥初凝前碾压成一整体。(4 )、碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮现象，应及时翻开重新拌和。在 碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔 细进行，必须将局部超高部分刮除并扫出路外。5、接缝处理:(1)、同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整型后，留58m不进 行碾压，后一段施工时，前段留下的未压部分，应再加水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。(2)、经过拌和、整型的水泥稳定层，应在确定的延迟时间内完成碾压。(3)、应注意每天最后一段工作缝的处理。6、纵缝的处理：水泥稳定层的施工应避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵逢必须垂直相接，不应斜接。 纵逢应按下述方法处理：(1)、在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳 定土层的压实厚度相同。交底内容：(2)、混合料拌和结束后，靠近支撑木(或板)的一部分，应人工进行补充拌和，然后整 型和压实。(3)、养生结束后，在铺筑另一幅前，拆除支撑木(或板)(4)、第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的部分，应人工进行补充拌和，然后整型和 碾压7、养生：碾压完成后，立即进行养生，在其上覆盖硬纸皮，洒上适量的水，重视保湿，以免水分蒸发。养生时间不应少于7天。养生期间，应严格控制车辆通行。