学习观看大国工匠心得体会初中（3篇）.docx

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1、学习观看大国工匠心得体会初中（3篇）学习观看大国工匠心得体会初中（通用3篇）学习观看大国工匠心得体会初中篇1八位劳动者，八位工匠。热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢 兢业业，尽职尽责、精益求精。他们的成功之路就是追求职业技 能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，成为了国 宝级的顶级技工，成为了一个领域不可或缺的人才。1 .钳工胡双钱，上海飞机制造有限公司高级技师。工作30多 年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中 国新一代大飞机c919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的 “前无古人”的全新零部件。2 .捞纸工周东红，中国宣纸股份有限公司高级技师。经他手 捞出晒成的

2、宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始 终坚持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为 等著名画家及国家画院的“御用画纸”。3 .港珠澳大桥管延安。在工作时，管延安要进入完全封闭的 海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小 于一毫米，他却能做到零缝隙。仅有初中文化的他，全凭自学成 为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海 底隧道对接。4 .国家高级工艺美术技师孟剑锋。北京APEC会议上，我国送 给外国领导人及夫人国礼之“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在仅有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造 出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运

3、动员、汶川地震纪念等奖 章都是出自孟剑锋之手。5 .沪东中华造船集团焊工张冬伟。殷瓦焊是世界上最难的焊 接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13 公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的 焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。6 .他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车 转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工 序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了 644列高速动 车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。他就是南车青 岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展7 .航天科技集团运载火箭技术研究院特

4、种熔融焊接工高凤林。 焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心 脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动 下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列 火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。8 .中国船舶重工集团公司第702研究所顾秋亮。载人潜水器 有十几万个零部件，其组装对精密度要求到达了 “丝”级，在中 国，能实现这个精密度的仅有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底 后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人 潜水器。“大国工匠”的感人故事生动证明，仅有那些热爱本职、脚 踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益

5、求精的人，才可能 成就一番事业，才可望拓展人生价值。“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的中国 制造升级为优质制造。”而在这个过程中，代表中国实力 的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国 制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射 的，又恰恰是基础制造业优质技术人才一一大国工匠的缺失。其实说到底，我们每个人都是自我行业的工匠，我们都需要 工匠精神，我们要向八位大国工匠学习，学习他们坚持不懈的精 神、至死不渝的奋斗目标，争做国家的栋梁。对于身为人师的我 们来说，也要努力做一个充满“匠心”气质的教师，不墨守成规 或急功近利，而是将持续改善和创新当成永恒的旋律

6、。作为一名 教育者，我们的方向不应当是囿于知识的传授和灌输，让孩子们 的时间花费在成绩单或名次上，更应当侧重于“育”，“育”是文化，是想象力和创造力的唤醒和激发，培育学生的兴趣和爱好， 激发学生的思考与创造活力才是教育目的，仅有能培养孩子好奇 心、提升在广阔空间中自由思考的本事、鼓励孩子勇于创新和敢 于冒险，并一辈子专注于的教育这一件事的工匠教师，才能做出 有匠心味道的真教育。学习观看大国工匠心得体会初中篇2今年“五一，中央电视台大国工匠讲述了八个工匠“8 双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职 业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一 个又一个的“中国制造”

7、。作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神，还是说社 会的浮躁，让我们忽视了这种精神的存在。“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本 职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人， 才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进 名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭 着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可 或缺的人才。1.钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样 机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部

8、件。中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱2 .捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误 差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录, 他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御 用画纸“。一一中国宣纸股份有限公司高级技师周东红3 .在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装 操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做 到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。 他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。一一港珠 澳大桥钳工管延安4 .北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一一 一“和美”纯

9、银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上， 经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运 优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。一一国 家高级工艺美术技师孟剑锋5 .殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄， 一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都 有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障,外观上也完美无缺。一一沪东中华造船集团焊工张冬伟6 .他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车 转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工 序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了 644列高速动

10、车组，奔驰8. 8亿公里，相当于绕地球22000圈。南车青岛 四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展7 .焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火 箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机 的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号 甲系列火箭。0. 08毫米,是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。 航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林8 .载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到 了 “丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把 “蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计 制造的4500米载人潜水器。一

11、一中国船舶重工集团公司第702研 究所顾秋亮“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本 职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人， 才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。当前的我们缺失工匠精神，“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的中国制造升级为优质制造。”而在 这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十 分精良，但对于更多的中国制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中 国名片”，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业优质技术人才 大国工匠的缺失。学习观看大国工匠心得体会初中篇3学习“工匠精神”的活动后，我进行了反思，工匠精神所需 要的就日培育我们员工精

12、益求精的精神。先成为优秀杰出的“工”，每个岗位所在都日公司整体运行 中重要的环节，要保证自已在岗位的工作无差错，无托延，需要 耐心，细心各决心，细心了解工作中的每一个环节，多发问，多 求知，做到胸有成竹，心中有底，决心克服工作中遇到的难题， 多取经，多探索，勇敢尝试，相信办法总比困难多。先成为一个自我升华的“匠”，如何在人力有限的条件下， 提升工作效率；如何才能在完成本职工作后额外完成力所能及的 细节，使工作流程更顺利；如何才能针对自身岗位的优劣现状提出 具有可操作性的建议，只有深层次的思考才能让个人能力得到充 分的发挥，并与工作相辅相成，真正实现从“工”到“匠”的价 值升华。我是从20_年加

13、入ATL的，很荣幸分到实验拉，一直在Degassing岗位工作，在我们这边是样品的，所谓的样品就是精品，是一个手工制作的工艺品，所以要做得比其他产品更加完美， 从调机到生产都是由我们自己来完成，因为单小品种多，有时候 一个换好几个，当然就避免不了有些电芯比较难做，机器比较难 调，在这种情况下就更需要我们的耐心和细心了，对我来说，越 是难做的电芯就越有挑战性，当一个完美的品质的电芯从我手中 流出，那种心情是无比的自豪，是非常有成就感的。当我们做某件事情的时候，我们就要跟它建立起一种难割难 舍的情绪，不要拒绝它，要把它当成是一个有生命的，有灵气的 生命体，要用心去跟它交流不仅仅是把工作当做赚钱的工具，而 是树立一种对工作的执着，对所做的事情和生产的产品精益求精， 精雕细琢，这就是工匠精神！