天车应急专题预案.doc

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1、 传洋集团 CHUANYANGJITUAN 编号：09 天车车间 应抢救援预案 山东传洋集团特钢厂 实施日期：-2-28 编制：赵东 审核：邱桐 签发：张山东传洋集团 1 目 录 一、 特钢厂天车分布及概况 . 1 1. 天车分布图： . 1 2. 基础概况： . 2 二、编制目标 . 2 三、编制依据 . 2 四、适用范围 . 2 五、工作标准 . 3 六、应抢救援组织机构及职责 . 3 1、应抢救援组织机构 . 3 2、应抢救援岗位职责 . 5 七、应抢救援资源 . 7 1、应急人员 . 7 2、应急设备 . 7 3、应急资金和物资供给 . 7 八、应急方法 . 8 1、铁水包吊至炉前后发

2、觉龙门钩没有挂进铁水包耳轴内 . 8 2、兑铁时天车主钩钢丝绳出槽 . 8 3、天车吊铁水包运行或兑铁过程中发觉主、副钩钢丝绳断股或龙门钩钩片损坏严重等情况. 9 4、天车吊铁水包运行及兑铁水过程中，铁水包穿包 . 10 5、天车吊铁水包运行过程中，主钩忽然下滑 . 11 6、天车主钩上升时发生冲顶 . 11 7、天车在运行中忽然停电 . 12 8、天车电气起火应急处理 . 13 9、连铸各跨天车在吊运重物时，钢丝绳绳扣脱钩或断裂 . 14 10、钢水包穿包事故： . 15 11、起重机吊重物在高空，卷扬制动器忽然失灵操作 . 15 12、加废钢或兑铁时，转炉发生大喷或崩爆操作 . 16 13

3、、天车司机发生触电事故抢救方案 . 16 九、危险辨识和灾难后果估计 . 18 1、起重机危险分析和辨识 . 18 2、发生事故灾难后果估计 . 18 十、 预警和预防机制 . 20 1、预警机制 . 20 2 、关键设备日常监控方法 . 20 3 、事故隐患处理方法 . 20 4 、事态发展超出控制能力时处理程序。 . 20 十一、 应急响应 . 21 1、事故发生后内部汇报程序 . 21 2、起重机发生危险状态时紧急处理 . 21 3、事故确定、分析和救援程序 . 23 4、事故外部汇报程序 . 23 5、 事故监控方法 . 24 6、 人员疏散和安置标准、方法及开启条件 . 24 7、

4、事故现场警戒要求 . 25 8、 8、保护应抢救援人员安全准备和要求 . 25 十二、事故调查及现场恢复 . 26 1、事故调查 . 26 2、现场恢复 . 29 十三、培训和演练 . 29 1、应抢救援培训 . 29 2、演练（演练） . 29 附录A 起重机机械部分故障及其原因分析 . 30 附录B 起重机电器设备故障及其原因分析 . 31 附录C 起重机械检验及测试用关键仪器设备 . 32 附录D 起重机危害辨识和风险控制方法 . 35 附录E 起重机事故隐患处理方法 . 37 天车车间危险事故 应急预案 针对于特钢厂起重机系统现有具体情况，为确保可能出现各类事故隐患和危险原因得到有效控

5、制。 一、 特钢厂天车分布及概况 1. 天车分布图： 过分跨LK=19m出坯跨LK=31m转炉低跨LK=18m加料跨LK=24m 脱硫跨LK=19m渣跨LK=25m 钢水接收跨LK=24m连铸跨LK=24.5m出钢跨LK=21.5m225/75t225/75t 40+40t 10t10t225/75/15t32/10t 16+16t32/10t 10t75/32t20/5t75/32t 75/32t20/5t 10t 75/32t100/32t20/5t3#6#7#8#10#11#12#13#17#18#19#22#23#27#28#31#33#35#36#主控楼 2#20/5t 废钢跨LK=

6、31m 山东传洋集团特钢厂起重机部署图 16#32t转炉高跨LK=13.5m15#10t 山东传洋集团 2 2基础概况： 特钢厂现有27部起重机，10部单梁悬臂吊，33部电动葫芦。其中主厂房内22部，（包含：3部225t、1部100t、1部40+40t、4部75t铸造起重机；3部32t、4部20t、5部10t通用起重机；1部16+16t电磁起重机）。外围5部，（包含：备件库1部5t、仓库1部10+10t通用起重机、仓库1部5t抓斗起重机、水渣房1部10t、空压站1部20t通用起重机）。 二、编制目标 为了促进职员提升应对起重机事故能力，立即控制和消除事故危害，最大程度地降低事故造成人员伤亡和财

7、产损失，做到安全第一，预防为主，预防事故扩大，在事故应急求援中，做到有组织进行应急求援，保护职员安全和健康，将事故损失和事故对社会危害减至最小，维护人民生命安全和社会稳定。 三、编制依据 依据特种设备安全监察条例、起重机安全监察条例、重大危险源辨识、中国突发事件应对法和国务院相关全方面加强应急管理工作意见等法律、法规、标准及相关要求，制订本预案。 四、适用范围 本预案适适用于传洋集团特钢厂起重机专题应抢救援。 山东传洋集团 3 五、工作标准 1、以人为本，安全第一。一直把保障人民群众生命安全放在首位，认真做好事故预防工作，切实加强职员和应抢救援人员安全防护，最大程度地降低事故造成职员伤亡和财产

8、损失。 2、相互协作，主动应对。认真落实落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，努力完善安全管理制度和应急预案体系，落实各级岗位职责；协同起重机维修保养单位制订合理应急处理方法和配合注意事项，准备充足应急资源，方便碰到突发事件时，能够立即快速地采取正确方法，有效应对。 3、统一领导，分级管理。应抢救援指挥部在总指挥统一领导下，负责指挥、协调处理突发事故灾难应抢救援工作，相关单位、部门和班组根据各自职责和权限，负责事故应急管理和现场应急处理工作。 4、依靠科学，依法规范。遵照科学原理，充足发挥作用，实现科学民主决议。依靠科技进步，不停改善和完善应抢救援方法、装备、设施和手段，依法规范应抢救援工

9、作，确保预案科学性、权威性和可操作性。 5、预防为主，平战结合。坚持事故应急和预防工作相结合。加强危险源管理，做好事故预防、估计、预警工作。做好应对事故思想准备、预案准备、物资和经费准备、工作准备，加强培训演练，做到常备不懈。将日常管理工作和应抢救援工作相结合，搞好宣传教育，提升全体职员安全意识和应抢救援技能。 六、应抢救援组织机构及职责 1、应抢救援组织机构 （1）应抢救援领导小组（应抢救援指挥部）由总指挥、应急办公（值班）室、现场指挥部、教授技术组组成。现场指挥部下设抢险 山东传洋集团 5 4 企业生产部（防汛指挥部） 8018 5 企业安全部 8034 6 企业保险部（应急求援队） 80

10、23 7 企业机动部、节能办 8016、8250 8 企业机电部 8069 9 企业物管部 8050 10 35万变电所 4854980 11 县安监局 4261987 12 县抢救中心 120 13 镇安监办 4851762 14 县技术监督局长山分局 4819080 15 火警 119 16 抢救 120 2、应抢救援岗位职责 2.1 应抢救援指挥人员关键职责 （1）组织制订起重机事故应抢救援预案。 （2）责任人员、资源配置，应急队伍调动。 （3）确定现场指挥人员。 （4）协调事故现场相关工作。 （5）同意本预案开启和终止。 （6）事故状态下设置办公室、警戒保卫组、抢险救灾组、医疗 救护组

11、、后勤保障组、事故分析调查组、通信联络组、善后工作组等内部机构工作职责及各级人员职责。 （7）起重机事故信息上报工作。 （8）负责保护事故现场及相关物证、资料。 （9）组织应急预案演练。 （10）接收政府指令和调动。 2.2 现场指挥部关键职责 山东传洋集团 6 （1）对起重机事故现场危险情况进行立即评定并随时上报指挥 部。 （2）传达和落实指挥部指令和安排，确保现场救援工作顺利 进行。 （3）协调现场救援各职能组工作，按预案程序实施救援。 2.3 警戒保卫组关键职责 （1）做好现场保护和警戒工作，在保障应抢救援工作安全进行 前提下应尽可能保护现场。 （2）帮助疏散和撤离事故现场周围危险区域无

12、关人员。 （3）维持救援现场秩序，确保救援通道通畅。 2.4 抢险救灾组关键职责 （1）将受伤人员撤离危险区域。 （2）采取相关方法切断事故发展链条，遏制事故恶化和扩大。 （3）负责起重机紧急抢修和应急设备监测等。 2.5 医疗救护组关键职责 立即对受伤人员进行现场抢救并通知相关医疗部门或送往医院。 2.6 后勤保障组关键职责 （1）负责后勤物资供给，包含应抢救援保障、设备技术资料、 应抢救援设备和物资、通信设备及资金等。 （2）提供现场后勤保障服务。 2.7 通信联络组关键职责 （1）负责现场通信、宣传及对受影响人员进行抚慰。 （2）负责保障现场指挥人员和各职能组之间联络通畅。 2.8 善后

13、工作组关键职责 （1）负责事故伤亡人员及其家眷安置和善后处理。 （2）负责财产损失清理和保险索赔事务和设备修理和处理。 （3）负责善后恢复正常生产相关工作。 2.9 其它相关操作关键职责 使用单位可依据本单位应抢救援预案要求中其它相关操作岗位人员提出具体职责要求。 山东传洋集团 13 7.3.2 天车维修钳工应确保大车轨道平整，轨道接头符合技术安装参 数，对大车制动器应常常检验。该项责任落实天车钳工。 7.3.3当班天车工接班和班中应对大车制动器每两小时检验调整一 次，制动器失灵时应立即调整，使其符合惯性制动距离。该项责任落实当班天车工。 7.3.4 天车运行过程中，地面领行人员必需将天车行进

14、路线上和天车 周围全部些人员喊至10米以外。该项责任落实地面领行人员。 7.4、事故处理预案 出现在运行中忽然停电后，天车工应立即停电，立即通知地 面领行人员，由地面领行人员通知坐台调度让维修人员到现场处理故障。 8、天车电气起火应急处理 8.1、工具：灭火器两瓶 8.2、人员：天车工及电工 8.3、预防方法： 8.3.1 、天车维修电工接班和班中应常常检验天车电气线路、电动机、 过载保护电气元件工作是否正常，有没有磨损接地或短路，发觉故障立即处理。该项责任落实电修天车维修电工。 8.3.2 、当班天车工应随时注意驾驶室内电气线路和电气元件改变， 发觉故障或异常情况应立即通知天车维修电工进行处

15、理。该项责任落实当班天车工。 8.3.3 、驾驶室内必需配置灭火器，且确保灭火器正常好用。该项责 任落实当班天车工和班长。 8.4、事故处理预案 8.4.1、起重机电气火灾多发生在司机室内，小车拖缆线、控制屏等 处，扑救时要使用1211、干粉或二氧化碳等不导电灭火器材，并保持一定安全距离。 8.4.2、电气火灾最常见、最有效灭火器材是1211和干粉灭火器， 正确使用方法： 山东传洋集团 14 1211手提式灭火器，使用前首先拔掉安全销，一只手紧握压把，将喷嘴对准火源根部，向火源边缘左右扫射，并快速向前推进。操作时严禁将灭火器水平或颠倒使用。 外装式干粉灭火器，使用时一只手握住喷嘴，另一只手向上

16、拉起提环，握住提柄，将灭火器上、下颠倒数次，使干粉预先松动，喷嘴对准火焰根部进行灭火。 8.5、注意事项 电气火灾发生后，电气设备可能因绝缘损坏而碰壳短路，电气线路也可能因断落而接地短路，使正常不带电金属构架和地面带电。所以，火灾发生后首先要切断电源，无法切断时，则要合理使用消防器材，预防触电事故发生。 9、连铸各跨天车在吊运重物时，钢丝绳绳扣脱钩或断裂 9.1工具：绳扣一套 9.2人员：天车工及指挥人员 9.3预防方法： 9.3.1钢丝绳在使用前，地面指吊领行人员要进行认真检验，确保无 断丝断股并确定钢丝绳能承受重物重量，将钢丝绳绳扣挂入钩头内，待确定无误后，再进行吊运。该项责任落实地面指吊

17、领行人员。 9.3.2 吊起重物后，地面指吊领行人员要通知周围全部些人员离开重物 下方及天车行进路线5米以外，以预防重物落下伤人，吊运重物要尽可能避开关键设备。该项责任落实指挥人员。 9.3.3 当班天车工必需听从地面指吊领行人员指挥，精力集中，精 心操作。该项责任落实当班天车工。 9.4事故处理预案 指挥人员发觉重物在吊运过程中钢丝绳绳扣脱钩或断裂，要立即通知周围全部些人员离开重物下方及天车行进路线10米以外，指挥天车落下重物，更换适宜钢丝绳绳扣后后再进行吊运。 山东传洋集团 23 （4）由抢险救灾组专业抢险人员利用必需设备设施（汽车起重机、叉车、气割机、千斤顶等）移开坍毁物件搜救受伤人员。

18、 （5）医疗救护组运输抢救伤员。 （6）抢险救人时，现场应有技术教授（人员）进行指导，先切断危险电源、水源、气源，撤离易燃易爆危险品，假如已发生燃、爆事故，应同时组织消防组进行消防工作，注意着火油和熔融状态下钢（铁）水严禁用水来灭火。在抢救同时，应有专员负责现场危险情况（空中物品、电缆、电线、锐器、火源等）进行监控，确保施救人员安全。 3、事故确定、分析和救援程序 事故确定内容包含事故地点、影响范围、事故类型等技术要求；分析程序内容包含依据工艺规程、操作规程技术要求，采取紧急处理方法、初步分析事故趋势，确定应急快速开启程序。 班、组长应抢救援指挥部应抢救援总指挥事故发生应抢救援方法应抢救援预案

19、决定报上级部门请求外部救援力量支援开启起重机应抢救援预案 图3 事故确定、分析和救援步骤 起重机组长接到事故报警后，先初步评价和确定事故地点、危害程度、影响范围、事故类型，并立即汇报应抢救援指挥人员，指挥人员依据汇报信息结合起重机施工使用情况、安全运行情况、自然环境等情况进行初步研究和评定确定，做出应急反应。第一，确定现场应抢救援程序是否立即实施；第二，依据起重机事故实际情况和现场人力、物力资源情况采取应抢救援方法；第三，依据事故范围、损失情况及发展情况决定上报应抢救援总指挥，应抢救援总指挥，依据应急指挥部汇报情况决定开启起重机事故应抢救援预案，同时决定上报上级部门，是否要求外部救援力量支援，

20、步骤图3所表示。 山东传洋集团 24 4、 事故外部汇报程序 事故确定后，在本身开启应抢救援预案同时，应按国家相关要求，立即、如实地向特种设备安全监督管理部门、负有安全生产监督管理职责部门和对应应急指挥中心相关部门汇报。事故外部汇报程序图4所表示。 综合预案开启应抢救援总指挥安全生产监督管理部门特种设备安全监管部门外部救援 图4 事故外部汇报程序 应抢救援总指挥接到报警后，在作好专题应抢救援预案开启同时应按安全生产法、特种设备安全监察条例、国务院相关特大安全事故行政责任追究要求等相关要求，把事故发生时间、地点、现实状况、伤亡数量、损失情况及危险扩大趋势，是否需要外部救援等情况立即上报地市特种设

21、备安全监督管理部、安全生产监督管理局和当地特种设备应抢救援中心，必需时开启地市综合应抢救援预案，共同抢险和应抢救援，把损失降到最低。 5、 事故监控方法 包含监控和分析事故所造成危害程度，事故是否得到有效控制，是否有扩大危险趋势。事故监控由现场指挥部具体实施。 （1）安排专员随时监控起重机事故现场（整机及构件稳定情况、金属结构变形及危险部位改变、坠落吊物稳定性、伤员抢救进度等）情况，并依据现场情况改变，判定事故是否得到有效控制，有没有深入扩大危险。 （2）搜集起重机原始资料，依据现场情况分析和认定事故造成危害程度，并对人员伤亡及物品损失情况进行汇总上报。 6、 人员疏散和安置标准、方法及开启条

22、件 6.1、开启条件 对起重机事故现场危险程度进行快速估计，对可能扩大危险和发生吊物坠落引发受害区域危险源（有毒有害、易燃易爆、高温低温、腐蚀等物质）连锁反应，危及区域内人员安全和财产损失时，应急指挥部应报请应抢救援总指挥，确定是否实施人员疏散和安置。 6.2、疏散和安置标准 （1）做好宣传和解释工作，在确保安全前提下快速疏散，就近安置。 （2）提供必需物资条件，保障疏散人员基础生活。 （3）统一指挥，快速行动。 6.3、方法 （1）明确疏散路线和安置人员名单、数量、地点。 （2）应急指挥部组织和帮助疏散和安置。 （3）检验落实安置人员生活、安全等情况。 （4）依据救援工作进度决定安置人员回位

23、。 7、 事故现场警戒要求 包含救援现场警戒区域，设置事故现场警戒和交通管制程序，救援队伍、物资供给、人员疏散和警戒开始和撤消步骤。 （1）事故现场警戒区域说明（警示标志和通告）。 （2）交通管制要求、路线、时间、通行人员证件。 （3）警戒期间相关问题处理（救援队伍通行、救援物资运输、相关人员疏散等）。 8、 保护应抢救援人员安全准备和要求 8.1、依据起重机可能发生事故类型，应抢救援人员通常应配置安全带、安全帽、绝缘鞋、防砸鞋、安全绳、防护镜、防毒面具等个人防护设施。 8.2、应抢救援人员在多种情况下自救和互救方法。 山东传洋集团 27 1.2.6、对责任者提出处理提议。 1.2.7、 提出

24、预防类似事故方法提议。 1.2.8、 写出事故调查汇报并归档。 1.3、 情况调查 向事故发生单位关键责任人及其相关人员问询相关事故发生前后及事故过程情况，关键内容有： （1）相关人员基础情况； （2）设备运行是否正常，是否有超温、超压、超载、超速、变形、泄（渗）漏、异常响声、安全附件及保护装置失效等异常情况； （3）运行管理及作业人员操作情况； （4）现场应急方法及应抢救援情况； （5）其它情况。 1.4、 资料调查 事故发生单位关键责任人及相关人员应该主动提供事故发生前后起重机生产（含设计、制造、安装、改造、维修，）、检验、使用等档案资料、运行统计和相关会议统计（包含工作日志）。调查组关键

25、查阅以下资料： （1）起重机生产档案资料。起重机结构、强度、材料选择情况；起重机及其安全附件、安全保护装置制造质量情况；型式试验、安装、维修质量情况，并对起重机损坏造成影响进行分析。 （2）起重机及其安全附件、安全保护装置定时检验情况及存在问题整改情况。 （3）安全责任制、相关管理制度、应急方法和救援预案制订和实施情况；起重机使用登记、作业人员持证情况；运行中违 山东传洋集团 28 章作业、违章指挥或误操作情况，运行相关统计情况，运行参数波动等异常情况。 （4）使用单位对存在事故隐患整改情况。 1.5、现场调查 搜集较完整原始客观证据，数据要正确，资料要真实。 1.5.1、事故现场检验通常要求

26、。仔细勘察统计多种现象，并进行必需技术测量。统计起重机承压、承重部件、事故发生部位及周围设施损坏情况，要注意检验安全附件及安全保护装置等情况。 1.5.2、人员伤亡情况调查。包含：事故造成死亡、受伤人数及所处位置、伤亡人员性别、年纪、职业、职务，从事本职员作年限，持证情况等。 1.5.3、事故现场破坏情况调查。关键包含设备损坏情况，设备损坏造成现场破坏情况和波及范围，拍摄现场照片，绘制现场简图，统计环境状态。 1.5.4、设备本体及部件损坏情况调查。关键包含：部位、形状、尺寸。 （1）注意保护好严重损伤部位（尤其注意保护断口、爆破口），仔细检验断裂或失效部位内外表面情况，检验有没有腐蚀减薄、材

27、料原始缺点等； （2）应该测量断裂或失效部件位置、方向、尺寸，绘出设备损坏位置简图； （3）搜集损坏碎片、测量碎片飞出距离，称量飞出碎片重量，绘制碎片形状图； （4）对无碎片设备，应该测量开裂位置、方向、尺寸。 1.5.5、 安全附件、安全保护装置、隶属设备（施）损坏情况 调查。 （1） 安全附件。关键包含：安全连锁装置、紧急切断装置、显示装置、照明开关箱、危险电压警报器、熔断器、过电流继电器、控制器零位触点等。 （2）安全保护装置。关键包含：夹轨钳、缓冲器、制动器、限位装置、行程限制器、自动联锁装置、起重量限制器、门舱安全开关、栏杆、挡板、护罩等。 （3）事故包含起重机隶属设备（施）。 1.

28、5.6、事故发生过程中采取应急方法和应抢救援情况。 1.5.7、需要调查其它情况。 2、现场恢复 2.1、撤离救援和宣告应急结束程序。 2.2、重新进入和人群返回程序。 2.3、进入现场清理和设施基础恢复。 十三、培训和演练 1、 应抢救援培训 1.1、制订培训计划及落实方法，对应急人员素质、能力做出 要求。 1.2、全员培训，提升应急意识，提升自我保护和参与救援能力。 2、演练（演练） 2.1、应急预案演练计划、组织实施要求。 2.2、检验应急行动和预案符合性，应急预案有效性和缺点 评定。 2.3、每六个月要进行一次应急预案演练，并统计存档；依据演练后 实际情况，提出对预案进行改善要求。 注

29、：本预案最终解释权归山东传洋集团特钢厂天车车间 山东传洋集团 30 附录A 起重机机械部分故障及其原因分析 A.1 铸造吊钩损坏：尾部及尾部螺纹退刀槽出现裂纹；吊钩表面上有裂纹和破裂；钩嘴危险端面磨损超出其高度10%。 A.2 片式吊钩损坏：外力使吊钩弯曲；钩片表面上有裂纹。 A.3 滑轮：滑轮槽不均匀磨损（钢丝绳磨损快）；滑轮心轴磨损（心轴损坏）；滑轮不转动（钢丝绳磨损），轮缘或腹板上有裂纹（滑轮损坏）。 A.4 卷筒损坏：出现裂纹；壁厚磨损超出原厚度10%。 A.5 轴或轴颈损坏：出现裂纹；轴弯曲每米超出0.5mm。 A.6 联轴器：在半联轴体内有裂纹（损坏联轴器）；联接螺栓孔磨损（产生振动切断螺栓）；联轴器齿磨损（缺乏润滑脂齿磨坏、重物坠落）；键槽磨损（键脱出、重物坠落）。 A.7 齿轮：齿轮齿损坏（在工作中跳动继而损坏）；齿磨损（在开启或制动时跳动）；轮辐、轮圆和轮壳有裂纹（齿轮损坏）；键损坏和齿轮在轴上跳动（切断键）。 A.8 制动器：对运行机构来说小车或大车断电后滑行距