2210222《城市轨道交通概论》(石英) 第15课 掌握城市轨道交通联锁与闭塞.docx
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1、课题掌握城市轨道交通联锁与闭塞课时2 课时(90 min )教学目标知识技能目标:掌握城市轨道交通联锁与闭塞的相关知识思政育人目标:养成脚踏实地的工作作风教学重难点教学重点:联锁及联锁设备教学难点:闭塞的方法和制式教学方法问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计考勤(2 min )一作业展ZF ( 15min )一互动导入(5 min )一传授新知(53 min )一课 堂小结(1。min )一 作业布置(5min )教学过程主要教学内容及步骤设计意图考勤(2 min)【教师】使用文旌课堂APP进行签到【学生】按照老师要求签到培养学生的组 织纪律性,掌握学 生的出勤
2、情况作业展示 (15min)【教师】组织学生分组展示上节课布置作业的PPT活动步骤:(1)学生每4 6人一组,以小组为单位,各组将了解到熟悉 城市轨道交通信号基础设备等制作成的PPT在班上进行展示,并派 代表解说具体内容。(2 )教师从主题、内容、制作、解说等方面为各组的PPT打 分,评出前二名。(3 )各组成员配合指导教师完成考核评价表,如表所示(详见 教材)。【学生】展示PPT、解说内容、配合教师完成考核评价通过展示、评选 PPT,巩固学生对 城市轨道交通信 号基础设备的知 识掌握互动导入 (5 min)【教师】讲解联锁与闭塞的作用,并提出问题:为什么城市轨道交通列车能够在线路上安全、有序
3、、高效地运 行?为什么城市轨道交通列车能够避免正面冲突或追尾等事故?通过提问让学 生主动探究城市 轨道交通联锁与 闭塞的相关内容,这是由于联锁与闭塞设备发挥了作用。联锁与闭塞是保证列车安 全、身效运行的重要手段,在城市轨道交通行车中具有不可替代的 作用。请思考:城市轨道交通联锁与闭塞的相关设备有哪些?它们的 作用方式又有哪些?【学生】聆听、思考、回答导入本节课课题传授新知 (53min)【教师】讲解联锁的概念、设备种类,闭塞的概念、方法与制 式等相关内容一、联锁及联锁设备1 .联锁的相关概念列车或机车车辆在运营线路范围内运行的路径称为进路。进路由道岔的开通方向决定,如果道岔开通方向不对,就有可
4、 能使两列列车进入同一股道,从而引起撞车事故。因此,为了保障 行车安全,进路要由信号机防护,信号机不开放,列车便不能开到 进路里。由此可见,在信号机和道岔之间,以及信号机和信号机之 间应建立一种相互制约的关系,才能保证行车的安全,这种制约关 系称为联锁。2 .联锁设备的分类控制车站的道岔、进路和信号机,并实现它们之间联锁的设备, 称为联锁设备。联锁设备既可以分散控制,又可以集中控制。城市 轨道交通联锁设备主要有继电联锁设备和计算机联锁设备。1)继电联锁设备以继电器组成的电路来控制并实现联锁的设备称为继电联锁设 备。继电联锁设备采用电气方法,通过信号楼内的控制台操纵色灯 信号机和转辙机,使信号机
5、、进路、道岔实现联锁,并监督列车运 行和线路占用情况。6502电气集联锁设备是继电联锁设备的一种,为我国自主设计 的较先进的城市轨道交通信号设备之一,它可以将全部道岔、进路 和信号机集中起来进行控制和监督,在一定程度上实现了站内行车 指挥的自动控制,能准确及时地反映现场行车情况,不再需要分散 控制时花费的联系时间,而且完全避免了因联系错误而引起的事故, 大大提高了行车安全程度和作业效率,极大地改善了行车人员的劳通过教师讲解、 观看微课和师生 互动,让学生了解 城市轨道交通联 锁的概念与设备 种类,闭塞的概 念、方法和制式等 相关知识动条件。2)计算机联锁设备计算机联锁设备是利用计算机对信号机、
6、转辙机等设备进行控 制和监督,进而实现信号设备远程控制自动化,完成信号机、进路、 道岔间的联锁,从而保证行车安全的。它实质上是一个逻辑求值器, 能自动采集、处理信号机、道岔、轨道电路的信息,通过将车站值 班员的控制命令和现场的各种表示信息输入计算机,再根据储存在 计算机内的相关条件,进行联锁关系的逻辑运算和判断,然后输出 信息至执行机构,实现对信号设备的控制和监督。【师生互动】教师随机邀请学生回答以下问题:计算机联锁设备与继电联锁设备相比,具有哪些优点?【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答【小贴士】计算机联锁设备与继电联锁设备相比,具有如下优 点。:(1)计算机发出的控制信息和现场发
7、回的表示信息,能由传输 通道串行传送,可节省大量的干线电缆。(2 )计算机联锁设备用屏幕显示代替表示盘,简化结构,方便 使用,还可根据需要多台并机使用。(3 )计算机联锁设备采用积木式模块化软件和硬件结构,便于 站场变更,并容易实现故障控制、分析等功能。计算机联锁设备可划分为人机交互层、联锁控制层、采集/驱动 层和室外设备层等部分。人机交互层:通过车站值班员或维修人员的操作,向联锁控 制层输入操作信息,接收联锁控制层输出的反映设备工作状 态和行车作业情况的表示信息。联锁控制层:车站联锁系统的核心,可实现联锁逻辑运算。其主要功能是接收来自人机交互层的操作信息,以及采集/驱动 层的反映转辙机、信号
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