龙门吊基础专项方案.doc
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1、目录一、工程概况2二、编制根据3三、龙门吊轨道基本布置方案33.1平面位置33.2立面位置33.3轨道基本施工3四、龙门吊轨道基本设计计算5五、计算结论9六、轨道梁施工96.1路面破除96.2钢筋工程96.3模板工程126.4砼浇筑126.5 砼养护136.6 土方回填13 一、工程概况深圳北环电网架空线改造入地工程南线含一条主线,两条支线,主线全长3966.734m,起讫里程SK0+000SK3+966.734;中航支线长552.021m,起讫里程SZ1K0+000SZ1K0+552.021;福华支线长416.04米,起讫里程SZ2K0+000SZ2K0+416.04,设井位9座。竖井采用明
2、挖顺做法施工,本方案合用于南线SJ3竖井起吊设备,SJ3竖井位于红荔路中心公园南侧。依照现场构造施工需要安装1台MHE10t+10t门式起重机,以供构造施工时材料吊运使用。龙门吊使用范畴示意图如图1所示。龙门吊大样图如图1所示。图1 龙门吊大样图二、编制根据1、龙门吊使用以及受力规定2、施工场地布置规定3、施工规范混凝土构造工程施工质量验收规范(GB50204-);钢筋机械连接技术规程(JGJ107-)铁路隧道施工技术安全规范(GBJ404-1987);建筑工程验收统一原则(GBJ50300-);钢筋焊接及验收规程(JGJ18-1996)混凝土强度检查评估原则(GBJ107-87)混凝土质量控
3、制原则(GB50164-92)钢筋焊接接头实验办法(JGJ/T27-)三、龙门吊轨道基本布置方案3.1平面位置龙门吊轨道梁,共2条,南侧与北侧均布置于SJ1竖井冠梁外侧,跨距17m。3.2立面位置龙门吊轨道顶面与场地地面基本齐平,纵向设2.5下坡,以利排水。3.3轨道基本施工配筋图如图2所示。北侧在原有地面上破除800*1000mm沟槽,绑扎钢筋后浇筑混凝土。配筋图如图3所示。图2 南侧轨道梁基本配筋图图3 北侧轨道梁基本配筋图四、龙门吊轨道基本设计计算1、设计参数:从安全角度出发,按g=10N/kg计算。17.7+10t龙门吊自重:17.7t,G1=17.7100010=117.7KN。17
4、.7+10t龙门吊载重:10t,G2=10100010=100KN。45+10+10t龙门吊4个轮子每个轮子最大承重:G3=(17700/2+100000)/2=138.5KN。混凝土强度:普通混凝土强度C30,强度为30MPa。钢板垫块面积:0.20.25=0.05m2。17.7+10t龙门吊边轮间距:L:7.9m。2、受力分析与强度验算:17.7+10t龙门吊受力图如图4所示: 图4 龙门吊受力分析图3、按照规范规定,所有使用17.7+10t龙门吊使用阐明推荐使用P43大车钢轨。4、依照受力图,钢轨完全作用于其下面混凝土构造上,故而进行混凝土强度验证:假设:整个钢轨及其基本构造完全刚性(安
5、装完毕后钢轨及其构造是不可随便移动)。龙门吊完全作用在它边轮间距内(事实上由于整个钢轨及其基本是刚性,因此龙门吊作用长度应当长于龙门吊边轮间距)。即:龙门吊作用在钢轨上距离是:L=7.9m。依照压力压强计算公式:压强=压力/面积,转换得:面积=压力/压强要使得龙门吊对地基混凝土压强不大于2Mpa才干达到安全规定。即最小面积:Smin=2138.5KN/KPa=0.1385m依照P43大车钢轨技术参数计算(技术参数如表1所示)表1 P43钢轨技术参数表型号轨顶宽轨底宽轨高轨顶有效宽度单位重量原则材质P43701141404644.65GB162-63U71MnS=0.1145.7=0.6500.
6、1385 m,完全满足规定。5、设计成果:龙门吊轨道中心间距为17m,龙门吊轨道基本尺寸为0.8m1m,沿钢轨端头每隔0.8m预埋2根长度为365mmA22预埋件螺栓作为锚筋,如图5所示。图5 预埋件螺栓大样图6、龙门吊轨道基本平面布置龙门吊基本布置沿车站两侧由西向东延伸。南侧设立于构造顶板回填土上,北侧设立于原深南大道上。依照以往工程经验咱们采用方型截面基本作为龙门吊基本形式。7、方型基本计算图6 方型基本示意图如图6所示,方型轨道基本上铆固一条龙门吊行走轨道,构造计算以17.7t龙门吊为外荷载。17.7t龙门吊最大轮压为138.5KN,每两个轮为一组。则有:P=138.5KN-17.7t龙
7、门吊最大轮压Q1=43kg/m10N/kg=0.43KN-P43型钢轨重Q2=0.8m1m25KN/m=20KN/m-方型基本自重荷载考虑到钢轨作用,上述数据中龙门吊压轮荷载P应简化为均布荷载作用在方型轨道基本上。依照基本抗冲剪破坏公式:Fl0.7hpftAmAm=BiHiFl=pjAl式中:hp-受冲切承载力截面高度影响系数,当h不不不大于800mm时,hp取1.0。当h不不大于等于mm时,hp取0.9,其间按线性内插法使用;ft-混凝土轴心抗拉强度设计值;h0-基本冲切破坏锥体有效高度;Am-冲切破坏体最不利一侧面积;Bi-冲切破坏体最不利一侧截面宽度;Hi-冲切破坏体最不利一侧截面高度;
8、Pj-扣除基本自重及其上土重后相应于荷载效应基本组合时地基土单位面积净反力,对偏心受压基本可取基本边沿处最大地基土单位面积净反力;Al-冲切验算时取用某些基底面积;Fl-相应于荷载效应基本组合时作用在Al上地基土净反力设计值。Pl=8.95011.7180.43+16)+2138.5/(8.950+11.718) 1.0=29.83KN/mFl= PlAl=37KN/m1.0 m=29.83KN0.711.4380010000.001=80.8KN。故,方型龙门吊基本可按最小配筋率配筋。即:svmin=0.24(ft/fyv)=0.241.43/210=0.163%。实际=9671.2/640
9、000=1.5%svmin,故满足规定。8、地基承载力计算依照太沙基极限承载力假设:地基为均质半无限体;剪切破坏区限制在一定范畴内;基本底面粗糙,与基本有摩擦力存在。Fu=1/2bN+0dNq+cNc其中,-基底面下土壤重度; 0-基底面上土壤重度; C-土快剪指标; N、Nq、Nc-承载力因素,依照查表;查表计算:fu=1/221119190.819533=653KPa。因此:fa=fu/Fs=653/2.5=261 KPa,其中Fs为承载能力安全系数,取2.5。pl=37 KN/m=37 KPa261 KPa,因此地基承载力满足规定。五、计算结论经上述计算得知,轨道基本各项参数均满足龙门吊
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