新版路基综合项目施工专项方案.doc
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1、 中华人民共和国核工业第二二建设有限公司路基施工方案文献编号HEE/QSE.ZH.C.02.HB.WCDD.JS.08版次一版文献类别技术方案层次C修改次数1颁发部门技术部发布日期实行日期编制人编制日期审核人审核日期批准人批准日期 CHINA NUCLEAR INDUSTRY 22ND CONSTRUCTION CO.,LTD.文献更改记录单序号章节号更改内容更改人/日期更改告知单号目 录1 工程概况2 编制根据3 场地岩土条件4 重要施工工艺及施工办法5 投入机械设备和人员筹划6 路基雨季施工控制办法7 路基施工质量保证办法8 路基施工安全保证办法 1 工程概况吴楚大道西接武汉,东连黄石,由
2、吴楚大道西段、吴楚大道中段、吴楚大道东段构成。 本次施工吴楚大道东段位于城东新区,是连接主城区一条重要干线,西接滨湖南路,东接燕沙路,沿途通过汪家湾、付家畈、艾家土门、徐家湾、曹家大湾、曹家细湾、胡家湾、冷竹湾、陈家湾、大马园、叶家畈、盛家道、榨铺湾等村庄,道路用地范畴内分布有多处小山丘,水田及池塘密布,并且横穿球团矿进矿铁路。吴楚大道东段道路、排水一期工程起点桩号为K0+000,止点桩号为K5+220,路幅宽度为110m,采用双向八车道、四板块形式。2 编制根据2.1 建设单位关于文献、施工图纸等;2.2 施工现场实地考察状况;2.3 城乡道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-;2.4 公路
3、路基施工技术规范 JTGF10-;2.5 公路软土地基路堤设计与施工技术规范 JTGTD31-02-;2.6 本工程设计文献中地质阐明;3 场地岩土条件3.1 吴楚大道东段道路、排水工程拟建场地原为低丘地貌,低丘之间洼地多经人工改导致水田或鱼塘。依照钻探揭露,本工程土工分为3种。 岩土名称岩性描述干湿类别土石类别-1素填(耕植土)灰色、湿、松散,含植物根茎,已耕植化。过湿松土-2素填土灰黄色,湿-饱和、由粘性土夹砂砾构成。潮湿松土-3素填(耕植土)灰色、灰黄色、饱和、松散、含植物根茎,具有老耕植土。过湿松土-1粘土黄、灰黄色,可塑,含铁锰氧化物。潮湿普通土-2粘土黄、灰黄色。可-硬塑,含含铁锰
4、氧化物、砂、砾石。中湿普通土3.2 场地路基土工特性评价3.2.1 -1、-3素填(耕植土):构造松散、土质不均一,强度低,压缩性高,不适当作为路基持力层。当其厚度较薄时宜挖除换填;当其厚度较大时宜进行地基解决。3.2.2 -2素填土、-1层粘土:呈可塑(稍-中密)状态,有一定强度,压缩性中档偏高,可作为路基持力层。3.2.3 -2层粘土:呈硬塑状态,强度高,压缩性中档偏低,厚度较大、分布稳定、下部没有软弱下卧层,可作为路基持力层或下卧层。4 施工办法和技术办法4.1 测量准备4.1.1 施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行重要环节,涉及工程图纸审核,测量定位根据点交接与校核,测量仪器
5、检定与校核,测量方案编制与数据准备,施工场地测量等;检查各设计图平面位置、高程与否有矛盾,及时发现问题,及时向业主关于人员反映。4.1.2 人员组织职务 人数岗位责任具备条件测量负责人2名 负责工作安排从事测量工作5年以上,并具备相应测量岗位证测量员10名测量放线操作 从事测量工作3年以上,并具备相应测量岗位证4.1.3 测量仪器配备详见测量仪器配备表名称型号数量用途精度全站仪TOPCON-GPT75002平面控制网测设、闭合、测量放线。场地高程测量角度测量精度1水准仪S38标高测量3mm钢卷尺50m6量距1级4.2 施工过程4.2.1 按图纸设计桩号每个30m放出中线、边线,测量点上打入木桩
6、写上桩号,木桩头用红色薄膜袋包裹以便于发现。4.2.2 将边桩点线相连,撒上石灰白线,再用挖掘机沿边线开挖1m宽、平均深0.8m沟槽,既作界沟防村民误种带来二次补偿,也作外侧暂时排水沟使用。4.3 平面控制网测设开工前,对设计部门提供施工区平面控制起始坐标点(应不少于三个点),配合甲方用全站仪按多边形导线网或四等导线测量技术规定和精度指标进行联测复核,联测点复核完毕并经内业平差计算,测量精度指标达到相应技术规定后,按监理规定报表格式填写联测复检成果报告,报送项目总监及业主签认,否则不得进行后序测量工作。起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经监理签认后即可进行平面控制坐标点加密测量。加密控制网布
7、设形式及布点埋石:鉴于该工程特点,其加密平面控制网布设采用导线测量,其加密桩尽量设立于施工区间沿线路两侧既有高度适当永久建筑物上(无建筑物可运用时埋石布点并加固保护),布点原则以能履盖全标段测量放线之需要,平均边长控制在(50200m)左右。平面控制点加密导线测量采用全站仪,按GB50026规范中精密导线测量技术规定和精度指标进行。平面控制加密导线点外业测量完毕,并经内业计算满足规定后,应填写测量成果报验单,连同加密导线计算表一同报送工程监理部专业监理工程师签字,如监理工程师提出疑议和规定对加密导线进行复核,应积极配合,并提供所需测量设备和有关测量人员。4.4 土方挖运方案4.4.1 技术准备
8、施工前对取土场地土质作颗粒分析及液塑性指数、击实实验、最佳含水量等实验,以实验数据指引现场施工,不合格土质杜绝用于现场,为施工提供技术保障。4.4.2 路基土方工程施工4.4.2.1 路基施工重要分三种:路基挖方、路基填方、软土路基解决。施工准备测量放线土方开挖路基平整及检查碾压填筑检测验收碾压填筑路基检测验收实验路段施工4.4.2.2 路基施工工艺图4.4.2.3 路基挖方施工 a 开挖遵循从上到下人机配合原则,并按设计平台标高进行分台阶开挖。针对不同路段、不同开挖深度采用不同开挖方式,开挖深度较小处采用一次开挖到位。 b 对构造松散、土质不均匀、强度低,压缩性高土壤进行清除外运,废弃土方运
9、至弃土场堆放。路槽土方采用反铲挖掘机进行土方开挖人工配合修整边坡及找平,为了加快施工进度、采用相对而行方式进行。路槽开挖完毕后及时进行基底检查验收,经检查合格后,及时进行运土分层回填。当基底含水量过大时,请示有关技术部门,进行基底解决,应看好天气,尽量做到随挖随填,及时压实。 c 对可运用土方,采用挖机挖装自卸汽车运至填方区内回填。 d 对施工区域内所需土石方数量,均按天然密实体积折算。 e 内部运距按本次标段全长1/2另加外部运距拟定。 f 施工时若有超挖,应用与挖方相似土弥补,并夯实至规定规定压实度。若不能达到规定规定,应用毛渣石弥补压实。 g 土方挖至设计标高后,若发现土质松软或含水量过
10、大,在采用必要降水办法条件下经碾压后,仍达不到规定密实度,报监理、设计并提出建议解决方案。 h 开挖接近设计标高时,应注意依照土质状况恰当预留虚高,应注意深挖地段土基特殊解决,以便压实后符合设计高程,同步表面必要平整。不得有凸凹不平现象。最后各项技术指标应符合设计规定和质量检查评估原则。 4.4.2.4 路基填方施工 a 先对所开挖完毕土路床进行碾压检查,经检查合格后方能进行下环节施工。 土路基填筑先选合格土质,按施工规范采用分层填土、分层碾压施工,碾路机采用22T振动压路机碾压,碾压时遵循先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、以及轮迹重叠等原则、路床宽度应满足设计规定,尽量做到随挖随填。
11、区域内山体石方运至回填区用作回填时,应先将石渣用履带推土机捡踩推平,平均推距40m推土机型号为90kw,再用22T振动压路机碾压,碾压规定环节同上述。 b 实验段填土路基填筑前,先做全幅不少于100m压实实验段,以拟定压实设备组合方式、压实遍数、松铺厚度、松铺系数及最佳含水量控制范畴等。并将压实实验成果呈报监理工程师批准后方可大面积推广应用,做为后续施工根据。 c 摊铺施工详细事项 填土作业按照路基横断面全宽纵向分层填土,填土分层厚度依照机械性能、设计密度、不同填料等通过实验拟定,普通每层填筑厚度30cm,不不大于10cm由低处向高处,由两边向中心填筑。路基边坡按设计规定采用1:1.5系数进行
12、填筑,以保证路基边沿有足够压实度。 测量人员跟随压路机及时检测密实度,依照各底层标高,控制好表层顶面标高,使填土达到控制厚度,并应注意虚铺厚度。土方填筑采用机械化流水作业施工,即、自卸车拉运、推土机推平、压路机碾压、密实度检测等施工工序。 分层填筑时,要按设计规定控制横坡,以利面层排水,雨期施工要恰当加大横坡,避免积水。施工时要勤测填土含水量,普通含水量控制在最佳含水量2%以内,土质太干时用水车洒水湿润,太湿时要在取土场或填筑现场翻填晾晒。 d 碾压施工详细事项压实采用大型振动式压路机碾压。压实前,对填土层分层厚度、平整度和含水量进行检查,确认符合规定并经监理工程师批准后方可进行碾压。碾压遍数
13、由实验路段提供参数拟定,碾压顺序从两侧逐渐向中间,每次碾压轮迹重叠1520cm,避免漏压;碾压过程中要控制压路机行驶速度不不不大于2km/h;道路边沿,检查井周边以及其他压路机碾压不到地方应采用机械打夯完毕压实后表面应无空鼓、轮迹和无隆起、裂纹、起皮、松散等现象,如压实过程中含水量不够应洒水,如含水量超过最佳含水量应翻晒后再进行平整碾压。压实结束后应及时进行密实度检测,密实度不够要继续碾压。 e 施工检测做好碾压密实度检测控制。每层压实后及时进行密实度检测,采用灌砂法方式检测,并做好记录,经监理工程师抽查合格批准后方可继续回填上一层。路拱成型一段后刷坡整型,将多余土方调运至下段使用。4.4.2
14、.5 软土路基解决施工方案本工程设计图纸软土路基解决均为清除素填土,回填毛渣石及粘土至设计土路床标高办法进行软基解决,而渔塘、沼泽、河道均为淤泥,在计算工程量时应扣减素填土数量及增长淤泥数量。 a 挖填软基段施工工艺流程:测量放线抽水挖软土挖淤泥挖降排水沟装车外运土路床碾压检查填料运送路基填筑料分层摊铺分层碾压压实度检测铺筑至构造层如下。 b 淤泥软土挖掘运送路基开挖遵循从上到下、人机配合原则,施工采用斗容量0.6m3挖掘机装6T自卸汽车外运,施工过程针对不同路段、不同地理构造,采用不同开挖方式和开挖深度,开挖深度较小,地质构造较好处,采用一次开挖到位并装车。开挖时运送车辆无法接近挖掘机作业半
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