高速公路桥梁伸缩缝综合项目施工关键技术专项方案.doc

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1、伸缩缝施工技术方案一、前言高速公路所使用伸缩装置是一种钢橡胶组合型桥梁伸缩装置，具备安全传递载荷、密封防水性良好、伸缩自如、施工安装简便等特点，是当前国际上先进桥梁伸缩装置，广泛运用于高速公路，市政道路上桥梁伸缩部位。伸缩装置施工安装质量好坏直接影响其使用寿命及路面平整度，为此必要严格按照对的施工工艺进行安装施工，抓好每一种施工环节成为伸缩装置重要控制点。本施工工艺重要依照前期实际施工入手，结合伸缩装置构造和使用，达到伸缩装置设计效果。二、施工准备1、伸缩缝进场与存储状况（1）按照设计图纸提出不同型号、长度、密封橡胶件类别及安装时宽度等规定进行伸缩装置购买和装配，不同牌号和型号伸缩装置均由专门

2、生产厂家成套供应。（2）伸缩装置预先在工厂组装好，装配好伸缩装置在出厂前，生产厂家按照安装时间段平均温度拟定安装尺寸，用夹具固定，以便保持伸缩缝间隙宽度满足温度变化引起伸长、缩短量在规范范畴内。 （3）伸缩装置运到工地存储时均垫设高度距地面至少10cm并用彩条布覆盖好，保证其不受损坏。 2、钢纤维混凝土设计供应状况 我部按照有关技术规定，完毕伸缩缝浇筑所用C50钢纤维混凝土配合比设计，采用自设混凝土拌合站为我部伸缩缝施工提供钢纤维混凝土。C50钢纤维混凝土配合例如下表所示：钢纤维砼设计配合比材料名称水泥砂碎石钢纤维水外加剂配合比11.392.160.360.10.01单位体积材料用量（kg）4

3、886761056176504.883、技术交底施工开始前，先进行工程及安全技术交底，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及有关施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各类型伸缩缝设立地点，同步做好施工设备及材料进场工作。桥梁伸缩缝工程安全技术交底会议三、施工工艺和办法 桥梁伸缩装置安装对行车平稳性起着重要作用，因而安装伸缩装置是一项重要而细致工作，为保证伸缩装置平稳性和使用耐久性，保证施工质量，必要严格按照施工工艺精心施工，保证满足产品实际使用性能。 1、 施工工艺流程图施工工艺流程图2、施工工艺（1）施工前期准备工作 熟悉施工设计图纸和安装操作规

4、程，检查、验收伸缩缝异型边梁平整度、顺直度和缝体间隙。 机械设备、小型机具配备齐全，特别是提供施工车辆过往过桥板必要质量结实、数量充分，以保证施工顺利进行。 配齐备足防止污染路面塑料布、胶带等材料及养护用塑料薄膜、浇水工具等。施工机具通行铺设“钢板桥”（2）开 槽在桥面沥青砼铺装层施工完毕后，依照各种类型伸缩缝施工设计图规定进行精确放样以及拟定开槽宽度，打上线后来用切割机切缝，切缝线以外沥青砼路面必要仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防切缝时产生石粉污染沥青路面。切缝应整洁、顺直并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外沥青砼松动。划线 槽口放样铺设彩条布隔离工作面污染 切槽用风镐开槽。开槽时要将槽内

5、沥青砼、松动水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强力吹风机清除浮尘和杂物。开槽后禁止车辆通行，禁止施工人员踩踏槽两侧边沿，以免槽两侧沥青砼受损。风镐开槽梁端间隙内杂物，特别是砼块必要清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端某些凿除。凿除松散砼至坚硬层并用空压机气管清槽（缝中铺方木以减少砼块掉入缝中）理顺、调节槽内预埋筋，对漏埋或折断预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶进行钢筋补植，补植深度不不大于15cm，补植后钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。使用专用植筋胶植筋并 设立定位筋并按定位筋挂线调节植筋高度 标记位置钻眼开槽后产生所有弃料必要及时清理干净，保证施工现场整洁。 （

6、3）缝体安装安装伸缩装置时，上部构造端部间空隙宽度及伸缩装置安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵循图纸规定。伸缩装置应在生产时依照设计规定、结合预设时间段平均温度和伸缩缝之间联长，预设一种伸缩缝间隙，并用夹具固定。当伸缩装置安装温度与生产厂家预设安装时间段平均温度有较大差别时，应依照联长、支座布置、零点位置、安装时温度等综共计算，并充分考虑施工工艺予以修正伸缩缝间隙。伸缩缝定位宽度误差为2mm，规定误差为同一符号，不容许一条缝不同位置上同步浮现正负误差。安装时伸缩缝中心线要与梁端中心线相重叠。使用门架移动下放型钢 使用门架进行伸缩缝安装伸缩缝标高控制与固定:伸缩缝放入槽口后，对伸缩缝标高

7、进行修正，保证伸缩缝型钢顶面标高比两侧沥青砼面层标高低0-2mm。符合设计规定后，进行暂时固定，固定期沿桥宽一端向另一端依次将伸缩缝边梁上锚固装置与预留槽内预埋钢筋每隔3-5个锚固筋焊一种焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后伸缩缝不再发生变位，禁止从一端平移施焊，导致伸缩缝翘曲。 依照设计图纸布设钢筋伸缩缝焊接:固定后对伸缩缝标高再复测一遍，确认在暂时固定过程中未浮现任何变形、偏差后，把异型钢梁上锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同步焊牢，最佳一次所有焊牢。注意焊点与型钢距离不不大于5cm，以免型钢变形。在焊接同步，随时用三米直尺、塞尺检测异型钢平整度，平整度应控制在0-2mm范畴，否则很容易浮现跳车现象。

8、在固定焊接时，应保证连接处焊缝长度不不大于10cm，按照规范规定采用浅接触，保证焊接长度。禁止浮现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，尽快将预先设定暂时固定卡具、定位槽钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时要严格保护现场，防止车辆误压。 模板安装。模板采用钢模板，模板须结实、严密，能保证在砼振捣时不浮现移动并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢上面必要要用胶布封好。（4）C50钢纤维砼浇注在进行砼浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染沥青路面。砼振捣时应两侧同步进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。砼浇筑时垫好彩

9、条布、型钢顶部加贴胶带纸防止污染砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会导致跳车现象。 砼施工过程严格控制平整度 成品平整度检测（5）砼养生与交通管制状况水泥砼浇筑完毕，待初凝后覆盖塑料薄膜及土工布，进行洒水养生，养生期不少于7天，养生期间禁止车辆通行。通过养生，水泥砼强度达到设计强度50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必要检查缝内与否有漏浆或其她杂物，必要所有掏干净后，再嵌入橡胶条。对于另一幅主体工程施工和后续标线工程施工导致无法通车必要设立过桥板进行交通疏导。在施工桥梁两端和先后开口部设立明显警示标志以示对交通进行管制，防止车辆误入，对伸缩缝平整度等导致无法修复损伤。 土工布加薄膜覆盖养生（6）施工过程中“零污染”控制施工过程中禁止污染路面及桥面,禁止将生活设施置于桥面或者路面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面上。切割沥青混凝土时必要采用办法防止污染路面，清理出垃圾放置在宽敞彩条布上，清理完毕卷起多余彩条布将清理出垃圾包裹严密，防止污染路面。施工用机具、设备必要采用严格办法，避免漏油污染路面；施工过程中，涉及搅拌运送车出料斗均采用办法不准混凝土污染路面。 砼浇筑后及时清洗路面防止污染