新版道路工程施工组织设计(2)样本.doc
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1、表1 拟为承包本协议工程设置组织机构图温州瓯海大道工程第九协议段项目经理部项目经理项目副经理项目总工程师工程技术部物资设备部计划财务部安全质检部中心试验室综合办公室第一项目队第二项目队第三项目队第四项目队作业层说明:本项目经理部设项目经理、项目总工程师各1名,项目副经理1名,由四部二室四个项目队组成。在本项目实施过程中,项目经理部全权代表本企业,项目经理全权代表我单位法人代表,对外负责和业主联络、接收业主管理,对内行使施工技术、安全、质量、进度及生产管理、内部资源调配等职能。在施工过程中对工程质量、进度、安全及资金负担全部责任。 表6 临时用地计划表用 途面积(m2) 需用时间 _年_月至 _
2、年_月用地位置菜地水田旱地果园桩号左侧(m)右侧(m)一、临时工程1.便 道5000.10-.5K13+907K14+9782.便 桥180.10-.5K13+644、K14+960-二、生产及生活临时设施1.临 时 住 房1500.10-.5K14+7001001400.10-.5K13+9001202.办公等公用房屋400.10-.5K14+700100320.10-.5K13+9001203.料 库200.10-.5K138+30050400.10-.5K14+7501004.预 制 场4500.10-.5K13+9001005.拌和站1.10-.5K14+0001505000.10-.
3、5K14+0001506.材料、构件加工场地300.10-.5K14+700100260.10-.5K14+700100租用面积累计31460表1 施工组织设计文字说明第一章 设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法1.1设备、人员动员周期1.1.1设备动员周期(一)前期工程所需关键设备动员周期为7天,试验和测量仪器、发电机、土石方机械、桥梁施工机械、混凝土拌和设备、变压器、钻机、起重机关键从我企业基地调入,少许部分在当地租赁或购置。(二)其它设备依据施工进度计划,并最少先于计划时间10天抵达。(三)利用浙江省公路交通发达优势,设备进场方法采取汽车运输1.1.2人员动员周期关键管理人
4、员和施工人员动员周期为3天,投入本工程关键管理人员和技术工人,均参与过类似工程施工。1.2 设备、人员、材料运到现场方法1.2.1 设备、人员运到施工现场方法汽车、火车运输至施工现场。部分关键先遣人员乘飞机到本项目,组织前期工作,以立即形成开工条件。1.2.2材料运到施工现场方法碎石、卵石、砂、施工辅材经过市场调查从当地采购,汽车运至施工现场。水泥、钢材、预应力材料等按设计要求参数,从质量过硬、信誉度高、业主指定生产量大厂家购置,火车或汽车运至现场。其它当地材料运输采取汽车运输,自运或雇佣地方运输车辆处理。1.2.3周转材料进场计划和安排钢管支架及型钢等周转材料分批、分期经过汽车运输从企业运至
5、现场,模板等周转材料在当地机加工厂加工制作后,运至现场。材料名称单位数量供给计划四季度一季度二季度三季度四季度钢管t532528型钢t25205模板套20128第二章 施工布署2.1 工程概况瓯海大道三期工程在温州市南部。西起梧埏镇,东至永中镇(现永梅环岛周围),全长16900米,为城市总体计划确定城市快速路框架系统“二横六纵”中东西向一横,是近期实施城市空间发展战略“东移西拓,南联北接” 跨越外溢型发展关键项目,是连接温州市新行政中心、龙湾副中心、飞机场、洞头片关键通道,也是温州市机场进入市区景观大道。工程包含区域为温州市梧埏镇、三垟乡、状元镇、瑶溪镇、龙水镇及永中镇。本协议段为瓯海大道三期
6、第九协议段,根本左线西起K13+907.696,终点至K14+978,全长1070.304米;根本右线西起K13+907.696,终点至K14+978,全长1070.304米。左辅道范围:K13+900K14+995;全长1095米。右辅道范围:K13+900K14+954。全长1054米。本段主道设桥梁1座;辅道设桥梁2座,涵洞2道;上下匝道桥2座。2.2工程管理目标(1)工期目标施工总工期20个月完工。(2)质量目标工程质量确保优良。(3)安全目标实现“五无”:即无职员死亡、无重大行车及水上交通事故、无压力容器爆炸、无重大质量事故、无火灾事故。“两控制”:职员年重伤频率控制在0.06%以下
7、,轻伤频率控制在0.12%以下。(4)文明施工及环境保护目标严格按摄影关要求,做到文明施工,确保达成业主和当地政府要求文明工地标准。2.3施工管理机构及任务划分(1)施工管理机构本工程软基较多,结构物工程量大,质量要求高为此我企业精心组织经验丰富人员和施工机械,成立强有力项目经理部,确保按时优质地完成本协议段工程(见投标书附表1)。(2)施工队伍任务划分序号施工队伍名称人数担任关键工程项目名称营地备注1项目经理部26全标段施工管理,K14+805右侧2第一项目队128负责施工路基土方、路面基层。K14+700右侧有2个作业工区3第二项目队148负责梁体预制和架设工程施工。K13+907左侧4第
8、三项目队178负责桥梁下部工程。K14+805左侧有3个作业工区5第四项目队60负责路基及桥梁雨水管道工程K14+500左侧2.4 施工总平面部署和临时工程设置(1)施工驻地及监理工程师驻地本协议段设3个驻地。位置分别设在K14+805右侧、K13+907左侧、K14+700右侧,项目经理部和施工队伍临时驻地,计划新修临房3620平方米(其中生活用房2900平方米)。生产、生活用房采取彩色钢板房,四面用彩钢瓦围护,砖墙基础,高0.3m,间隔5m设宣传彩旗,门口设传达室、工程介绍栏和宣传栏。关键场地地面采取C15砼硬化,并对空地进行绿化。在协议推行期间,根据协议及招标文件要求为监理工程师提供办公
9、、生活设施,并确保冬季、夏季采暖和通风和卫生医疗条件,负担一切费用。(2)施工便道、便桥依据招标文件要求工地现场临时道路必需全线贯通,计划新修便道1.1km,便道宽4.5m,两侧设排水沟,流水处埋设砼圆管,方便于降雨立即排除。同时在施工期间加强对新修便道及原有机耕道路养护和维修,保持路况良好。全线设便桥2座,以满足路基、桥涵正常施工需要。并在施工期间加强便道养护和维修。序号里程便桥宽桥长桥型1K14+6446m1-16m浆砌片石桥台、贝雷纵梁、型钢横梁、木板铺设桥面2K14+9726m1-14m浆砌片石桥台、贝雷纵梁、型钢横梁、木板铺设桥面(3)施工用电、用水依据本协议段具体情况,就近利用当地
10、动力电源,架设电力线路1.2km。在第二项目队驻地设1台400kVA柱式变压器,另外自备发电机,经过电源切换箱用于停电抢修及施工高峰等情况下用电。施工用水采取抽取河、塘水净化后处理,生活用水采取接通当地自来水或打井取水,并修建蓄水池,用抽水机抽至水箱。共需铺设50给水管路1.5km。(4)混凝土拌合站场地部署本工程关键以桥涵砼施工为主,施工现场相对集中,混凝土需要量大,施工时拟设置搅拌站2座,搅拌站拌合能力为30m3/h、50m3/h,采取微机控制、全自动工作。设在K13+907左侧、K14050左侧预制场内。(5)预制场地部署预制场设在K14+050左侧,面积4500m2,修建一般活动房,面
11、积1200m2,场内设置料场及加工场地。并设食堂、厕所、浴室、职员活动室等为公用部分。预制厂关键以加工预应力梁为主,预制场内设两台10t龙门吊和两台50t龙门吊,负责梁体起移。预制场半成品加工区、办公区进行场地平整,加工区以C15砼进行硬化,厂区周围进行绿化。预制场内设排水沟,以确保预制场场地雨天不积水。(6) 临时通信施工现场办公室安装和电脑联网电话及传真电话各1台,方便对外联络和配合业主进行网络化管理。施工现场设对讲机、移动手机数部,供项目责任人及各作业班组联络使用。(7)污水和垃圾处理在协议推行期内,将对全部驻地(包含监理)和场区内粪便、污水、垃圾随时运走或搜集处理,并符合环境保护要求,
12、并负担一切费用。(8)中心试验室中心试验室设在项目经理部,负责整个协议段所用原材料检验及多种现场试验工作。中心试验室配置含有试验资质工程师2名,各项目队均配置试验员,负责现场检验和试验工作。(9)抢救和医疗服务 和当地医疗单位联络,并在工地配置24名有经验医护人员,提供医疗服务和疾病预防,同时备有必需医疗器械和合适数量药品。2.5施工准备2.5.1技术准备(1)依据工程规模、结构特点和业关键求,编制工程实施阶段施工组织设计,明确各关键分部、分项工程施工方法,确定推广应用新技术,编制具体施工作业指导书及特殊部位单项作业技术方案。报监理工程师审核同意。(2)依据施工总体布署安排,立即组建中心试验室
13、,配置对应试验检测仪器设备和试验人员,负责对原材料进行检验和试验,为工程质量控制提供正确可靠试验数据和检验标准。首先做好路基填料和水泥、砂石料试验检验工作,和相关混合料配合比设计,并将试验结果报监理工程师审核认可。(3)编制施工图预算,计算工程量,进行工料分析,提出资源计划。(4)组织学习国家现行技术标准、施工及验收规范,工程质量评定标准,操作规程,严格按规范标准要求进行施工。(5)对施工关键、难点部位,编制具体单位工程施工方案,制订切实可行技术方法,并成立QC小组等进行质量控制。(6)组织项目管理人员学习协议条款、内容,确保有效推行协议。2.5.2补充钻探施工前对有些地质情况不甚明了地段进行
14、补充钻探,以查明可疑处地质情况和可能隐蔽物,为基础工程施工发明有利条件。2.5.3搞好“三通一平”清除施工场地内障碍物,平整场地,挖排水沟,修建施工便道,完成施工供电、用水架设和铺设工作,同时将施工区域用彩钢板围挡,确保施工期内道路、水电通畅和安全。2.5.4建立测量控制网工程施工前,依据业主提供控制坐标点,采取全站仪建立施工用主轴线控制网和建立局部直角坐标系统。现场控制点选择在既通视又比较稳定牢靠地方,并用混凝土设牢靠标桩,作出显著标志。第三章 关键工程项目标施工方案、施工方法3.1 路基工程施工方案及方法路基工程关键有软土地基处理、路基土方、防护排水工程,针对本协议段特点,进行科学组织施工
15、。3.1.1线路穿越沟塘处理协议段内水网交织,线路数次穿越沟塘,依据工程实际须分别采取抛石挤淤及挖除淤泥方法。处理地基共9处,数量21049m3。拟采取人工抛填码砌,压路机压实。 抛石挤淤当沟塘中水不易抽干,线路处于积水洼地且表层无硬壳,片石能抵达底部时,采取本方法。施工时,要确保片石质量,不得使用易风化片石,且片石直径通常应大于0.3 m,若底地层平坦,抛投应自地基中部向两侧逐步进行,若底地层横坡陡于1:10,应自高侧向低侧抛投,并在低侧边部加多抛投,片石抛出常水位以上0.5m后,用较小石块填塞垫实,然后铺设反滤层及填土,最终进行预压。抛石挤淤碾压密实达成无轮迹。抛石碾压至和周围地面齐平后再
16、进行填筑碎石垫层和路基填料等工作。抛石范围应超出坡脚外5米。 挖除淤泥当沟塘中水量不多易于抽干时,采取挖除淤泥进行路基加固,既简单又经济。施工时,应妥善处理好弃淤地点,以防污染环境。3.1.2塑料排水板施工塑料排水板施工工艺:场地平整摊铺下层砂垫层测量放线机具就位塑料排水板穿靴插入套管拔出套管割断塑料排水板机具移位摊铺上层砾石砂垫层。 按塑料排水板设计图测量放样,定出排水板位置,并以抹上红漆竹片作为标志。采取插板机安插塑料排水板,专业人员进行操作,倒退法进行施工。施工时预先将排水板从滚筒中抽出,经导向轮插入钢套管内,从“管靴”穿出,底端和“桩尖”连接后,安设在钢套管“管靴”上。插板机按标志定位
17、,管靴下端对准桩位,开启振动锤将钢套管沉至设计深度,塑料排水板和“桩尖”随钢套管被送至设计深度。再开启振动锤,拔出钢套管,塑料排水板端头因“桩尖”卡土作用而固定在设计深度。当钢套管拔离砂垫层约10cm时,剪断塑料排水板,使排水板高出砂垫层10cm,即完成一个桩位施工,移机施工下一个桩位。人工将露出垫层砂砾面排水板顶端弯折平放埋设于砾石砂垫层中。采取平地机整平,压路机压实,再挂线用木制刮板整平砂面。经监理工程师验收合格后,即可进行下一工序施工。3.1.3堆、超载预压处理软土地基详见关键工程施工方案3.1.4填方路基施工3.1.4.1工程概况本协议段路基填料采取宕渣,数量累计为47964m3。路基
18、填筑高度在4.5m以内。3.1.4.2施工方法(1)土石方调配首先计算全线各段路堑、宕渣场和路基填方数量和运输土石方量,确定经济运距,采取绘制土积图在图上进行调配,确定各段土石方调配方案,编写调配说明和注意事项。(2)场地清理采取人工配合推土机、挖掘机进行清除砍伐或移植竹木,并将树(竹)根全部挖除,由人工将坑穴填平扎实。由推土机将用地范围内垃圾、有机物及原地面以下1030cm草皮、农作物根系和表土清除,装载机装、自卸车运到弃土场内堆放。场地清理后,依据地面自然坡度和设计要求开挖纵横向台阶,用小型扎实机具扎实,再进行路堤填筑,由1321t压路机进行填前碾压,密实度达成设计要求。(3)填料选择及修
19、筑试验段路基填料:采取宕碴是经开采符合要求要求,其粒径大于4cm石块含量大于30%土石混合料;宕碴材料最大粒径不得大于15cm,路面底面以下80cm范围内采取小于10cm材料填筑。桥梁台后填料:采取含泥量小于8%清宕碴,最大粒径小于10cm。严重风化软岩不能用于填料,易风化软岩不能用于基床表层和路堤漫水部分。填料应按其岩性、坚硬程度,将不一样岩性填料分层或分段填筑,严禁两种岩性强度相差过大填料混填,预防病害发生。选择试验段:在进行全段路基填筑前,在管段内选择含有代表性长200米以上路基作为试验段,进行填筑压实试验,以选定适宜压实机械组合方法,最好分层填筑厚度,最好含水量,选定最合理压实遍数,以
20、此作为路基填筑依据。(4)分层填筑采取断面全宽纵向水平分层填筑压实方法,填料虚铺厚度、压实机械、遍数、行走速度等严格根据试验段所确定参数进行控制。土方施工运距700m采取推土机配合铲运机施工;运距700m采取挖掘机配合自卸汽车运输施工,并依据车容量计算堆土间距,方便平整时控制层厚均匀。路基填筑时两侧应超宽30cm,外侧1m范围内,宜用较细材料填筑,严禁大颗粒集中于坡侧,最终按坡率削坡,以确保边坡稳定。(5)碾压扎实采取20t以上重型振动压路机分层压实。碾压时先压两侧靠路肩部分,后压中央,平行操作,行和行之间,要重合0.4至0.5m,前后相临地段也要重合11.5m,以保全区段碾压密实。(6)路基
21、边坡施工、整修坡面先拉线放粗坡,用3t以上拖式振动压路机从坡脚开始向上卷振压实,放下过程不能振动,不然斜坡上材料被振松而滚落下去。采取人工进行坡面修整,对大坡面,则必需在分层填筑过程中,在合适时候就对边坡进行修整。修整时,应要留有一定余量,方便深入修整后,达成设计要求标准。3.1.5路基防护和排水工程施工本协议段路基防护工程关键采取针对部分高填方路基边坡和填塘填断头河地段设置护坡,对较高辅道外侧填方边坡(桥头路段)设置混凝土预制块护肩、浆砌片石护坡、菱形框格植草等防护形式。3.1.5.1浆砌片石、砼块护坡及锥坡(1)严格根据图纸要求进行坡面整修平整,测量和放样。(2)采取挤浆法砌筑,严禁采取灌
22、浆法,在砌筑过程中,严格控制砂浆配合比,按图纸要求在合适位置伸缩缝和泄水孔。(3)砌筑好护坡确保其外美内实,各项指标均符合设计标准。(4)防护工程设置砂砾垫层地段应将坡面拍打平整密实,厚度均匀。砂砾垫层材料粒径通常小于5cm,含泥量不超出5%,含砂量不超出40%,垫层和铺砌层应相互配合,随铺随砌。3.1.5.2排水工程为预防集中径流冲蚀边坡和水毁路基,采取了截、引、排等方法,边沟、排水沟、急流槽等排水设施,均采取加固和防渗方法。合理组织和安排浆砌片石急流槽、排水沟和边沟施工。浆砌施工采取坐浆法,严禁灌浆法施工。砂浆配合比经过试验确定,当原材料改变时,应重新选定配合比。砌石必需座浆挤紧,分层错缝
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