DF7型机车专业知识复习题(提职司机复习资料-答案在后面).docx

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1、DF7型机车专业学问复习题（一）填空题：18 .东风7c型内燃机车接受（）电传动方式。 交一直流19 .东风7c型内燃机车接受了两种接触器，一种为电空接触器，另外 一种为（）接触器。电磁20 .电空接触器主要由（）、灭弧装置、帮助触头、驱动装置组成。 主触头21 .接地继电器的动作值为（）A。0.522 .油压继电器包括测量机构和（）机构两部分。执行23 .电磁联锁DLS由螺管式（）及桥式触头等组成。电磁机构24 .机车主手柄及换向手柄之间装有（）装置。机械联锁25 .东风7c型机车接受的是变更牵引电动机（）使牵引电动机正 转或反转方向的。励磁电流26 .启动延时接触器QXC延时（比后动作，其

2、常开帮助触头闭合,为柴油机启动准备好电路。12027 .正常状况下，柴油机应在（）S内启动完毕。10?28 .柴油机停机时将AK4断开，1（：和（）失电，柴油机熄火停转。DLS29 .水温继电器WJ1的动作值为（）。8830 .当柴油机曲轴箱内压力大于（）Pa,差示压力计CY闭合。600降，以减小起先充电的电流。另外，利用RC的电压降，在其两端并 联了过压爱惜电路，保证帮助发电机电压过高或充电电流超过100A 时自动转入固定发电工况。10 .简述东风7c型机车帮助发电过压爱惜作用答：当帮助发电过压时，辅发过压继电器GYJ动作(动作值(125 5)V),其常闭触点断开FLC,切断帮助发电电路，帮

3、助发电机停止 发电，同时，“发电”灯灭。11 .简述东风7c型机车柴油机的停机电路答：柴油机停机时将AK4断开，RBC和DLS失电，柴油机熄火停 转。同时，继电器J8断电，其常闭触点闭合，QBC吸合，启动泵起 先工作。5nliri后断开AK3,停止泵油。12 .接地开关DK置于运转位时，主电路任何一点接地，接地继 电器DJ为何都能动作？答：接地开关DK置于运转位时，DJ线圈的一端及三相绕组的中 点0(N) 99#联接，因0点电位为零，主电路其他各点及0点均有电 位差，所以主电路直流侧任何一点接地，都有促使DJ线圈动作的电 流流过，产生足够的电磁吸力，使DJ动作。13 .牵引电动机的环火及其危害

4、？环火后如何处理？答：机车运行中，牵引电动机环火只能通过过流继电器LJ和接地 继电器DJ的动作来发觉。由于牵引电动机发生环火造成正负电刷短 路，并且由于环火飞溅使主电路发生接地，因此使LJ和DJ,两个继 电器动作造成机车卸载。环火牵引电动机的危害很大，轻者烧损换向 器和刷架，严峻时可将电机绕组烧断。处理：发生环火后，应将主手 柄回“0”位，人为解锁过流继电器LJ和DJ后，再提主手柄，如不 再发生环火，可接着运行，有条件时再进行处理。假如再提主手柄又 发生环火，应视察工况转换开关的主触头状态。如有烧损，可将相应 的牵引电动机切除，维持运行。如工况转换开关无烧损时，应用故障 开关推断并切除故障的牵

5、引电动机，维持运行。防止电动机发生环火 的主要措施是：保持换向器表面清洁，电刷及换向接触状态应良好， 并防止电动机的负载猛烈变更。（五）综合题：5 .试述用接地试灯检查限制电路断路的方法答：限制电路断路中，用接地试灯的正灯和负灯均可查找其断路 处所。用正灯查找线圈断路和负端断路比较便利。用正灯查找时，应 使故障电路处于断电状态。当用正灯的插头触被查电路某点时，正灯 亮，为该点的后部无断路；正灯不亮，应再逐段查找。当有其他回路 影响时，应将该回路断开。用负灯查找断路时，应使故障处于通电状 态。当用负灯的插头触被查电路正端某点时，灯亮时为该点的前部无 断路；由被查电路向负方向供电。如负灯不亮，表面

6、该点前部有断路, 应逐段向前部查找。用负灯查找线圈前部的正端断路比较便利。6 .试述东风7c型机车恒功率调整系统的工作原理答：东风7c型机车上接受的是柴油机发电机组自动功率调整系 统。当柴油机所发出的功率等于负载的总功率时，机组处于平衡状态, 柴油机在确定的转速下稳定工作。一旦有外扰动发生，如机车速度变 更和帮助载荷的功率变更时，机组的功率平衡便遭到破坏，这一现象 首先反应在机组的转速变更上。转速的变更使联合调整器动作，它一 方面变更供油量，阻挡转速的变更；另一方面又对牵引发电机励磁电 路产生作用，变更其励磁电流的大小。经过反复调整，使负载的功率 复原原值。此时，柴油机的功率和负载的总功率又回

7、到外扰动发生前 的平衡状态。7 .运用电子恒功时，主手柄从“1”位至“降、保、升”位，LLC 不吸合，不走车，是何缘由？答：（1）司机限制器插件或接点（9j, 9d）接触不良；（2）总风缸风 压低于500kPa或风压继电器YK3故障；（3）过流继电器LJ反联锁（c5D） 接触不良或U吸合；（4）接地继电器DJ反联锁（c6D）接触不良或DJ吸 合；（5）QXC反联锁接触不良或QXC吸合；（6）J1正联锁（c7D）接触不 良或J1失电；（7）LC正联锁接触不良或LC失电；（8）LLC线圈烧损或 犯卡；（9）二极管D9击穿。8 .机车运行中，哪些缘由会造成柴油机突然卸载？答：（DJ1失电。柴油机水温

8、爱惜继电器町1故障或柴油机水 温超过88；主滑油道油压继电器YK2故障或主滑油道末端压力 低于300kPa；活塞冷却油压继电器YK1故障或冷却油压低于 250kPa；增压器润滑油压继电器YK8、YK9故障或油压低于200kPa； 自动停车装置动作或误动作或J14反联锁（c8B）接触不良。（2）机组 爱惜继电器J1故障。（3）LLC失电。（4）LC失电。（5）C1C6失电。9 .机车运行中过流继电器动作后，应如何处理?答：过流继电器LJ动作后，将主手柄回“0”位。人工解锁LJ 后，再将主手柄提至“降”位及“降”位以上。如某一牵引电动机的 电流表示过大，为该牵引电动机有短路故障。用故障开关将其切除

9、后, 维持运行。如将主手柄提至“降”位后，各牵引电动机的电流显示相 差较小，而直流输出电流表显示很大。直流输出电压表显示很小时， 为硅整流装置ZL1中的某整流元件损坏，造成短路。此时，应将主手 柄回“0”位，检查整流元件的连接铜导线。色时卸下，维持运行。31 .在电阻制动工况下，机车轮对驱动牵引电动机转子，在励磁绕组 磁场的作用下，变为（）运行。 发电机32 .磁场减弱有手动限制及（）限制两种方式。自动33 .电压调整器的作用是，当柴油机转速发生变更和负载变更时，自动调整启动发电机的（），维持110V恒压。 励磁电流34 .东风7C型机车的励磁电路设计有两套独立的系统。一套是电子自动恒功励磁系

10、统，另一套是简易的（）系统。 故障励磁35 .东风7C型机车的时间继电器主要由（）、触发电路、输出电路、 电源组成。延时电路36 .东风7C型内燃机车三相感应子励磁机的冷却方式为（）0自通风37 .东风7c型内燃机车启动发电机在发电机工况为（）,电动机工 况为串励。 它励38 .机车运行中，牵引电动机环火将造成机车（）o卸载75. DF7c型机车安装有两个柴油机水温爱惜继电器，1WJ的动作值为88, 2WJ的动作值为（）。7576. DF7C型机车当柴油机转速1800r / min时，机组爱惜继电器J1失电，将导致柴油机（）o 卸载（二）选择题：6.当柴油机主机油道末端的油压下降到确定值时（）

11、动作，使柴 油机卸载。CA. WJ B. Yk4 C. Ykl23 .故障励磁调整器的代号是（）o BA. GLC B. GLTQ C. DLTQ24 .柴油机水温超过88时，（）会动作使机车卸载。AA. WJ1 B. WJ2 C. WJ325 .DYTQ的名称是（）o BA.电子励磁调整器B.电压调整器 C.故障励磁调整器26 .DF7机车辅发电机在运行中工作于（）状态。CA.它励发电 B.串励电动C.并励发电27 . DYTQ电源是在合（）后接通。CA. XK B. AKI C. AK528 . DF7c机车运用固定发电运行遇风泵打风时，有（）能吸合。A. YC1 B. YC2 C. YC

12、K YC229 .运行中合AK7,主手柄提保位，首先吸合的电器是（）。AA. LLC B. GLC C. QxC30 .没有“自锁”电路的电器是（）。AA. JI B. J2 C. J331 .正常运行时，线圈中基本没有电流流过的爱惜电器是（）0BA. LJ B. DJ C. GYJ32 .电子励磁装置限制的是（）。 AA. L的励磁电流 B. L的电枢电流C. F的励磁电流33 .运行中突然卸载，电器失电依次是（）o CA. LLCJ2LCClC6B. ClC6-LCf LLCC. LCClC6-LLC34 .运行中，风泵不打风。但断开AK3后又能正常泵风，造成这种故 障的缘由可能是（）o

13、CA.YK5故障 B. QBC常闭不良C. J8线圈烧35 .运行中突然卸载回手柄前能保持吸合的是（）。CA. LLC B. LC C. J236 .磁场减弱是在主手柄必需提（）才能投入。CA.零位B. 1位C.保位37 .限制DLTQ电源的开关是（）o BA. AKI Bo AK11 C.主手柄38 .换向手柄打前进位时，其（）触指限制换向电路。CA. lj、Id B. 2j、2d C. 4j、4d39 .限制柴油机转速升速的触指是主手柄的（）。 CA. 7j、 7d B. 8j、 8d C. 4j、 4d40 .差示压力计的动作值是（）o CA. 40kPa B. 60kPa C. 600

14、Pa41 .主手柄提高到800r/min以上就卸载，是（）起爱惜引起的。AA. YK1、 YK2 B. YK4、 YK8 C. WJ142 .柴油机机油油压低于80kPa时就停机，主要是靠、（）来实现。 BA. J3 B. YK4、 YK8 C. YKI、 YK243 .接地继电器DJ动作后，其作用是（）。 CA.自动消退接地现象D.使柴油机停机以便达到爱惜主电路的目的C.警告司机主电路有接地，同时使主发停止发电44 .柴油机已经启动，DYTQ正常工作，这时限制电路的电源由（）供应。CA. XDC B.励磁机 C. QD45 .运用固定发电时，QD所发的电压是（）的状况。CA.仍维持110V不

15、变B.只发出4050V电压C.随柴油机转速 在40105V间变更46 . DF7c机车电路中，YK8后面接有了 J8线圈，其目的是（）。BA.检查YK8是否吸合B.为了使QBC在机油压力达80kPa后能自动断开C.为了使QC在机油压力达80kPa后能自动断开47 .主手柄提保位,起车电器均吸合，但机车不走车，则可能为（）。 BA.辅发不发电B. AKU未合上C换向器不换向48 . DF7机车过渡电器是在主手柄回（）位时才释放。BA. 1位 B. 0位 C.零位后，换向手柄回中立49 . DF7机车发生空转时，会有（）现象。 CA.空转灯亮报警 B.机车自动上闸 C.机车牵引功率自动降低50 .

16、用试灯检查接地，用负灯触机壳灯亮，关WHK14后，不亮了则为 （）现象。CA.限制及帮助电机回路正端接地B.限制及帮助电机回路负端 接地C.照明回路正端接地102. DF7C型机车蓄电池充电电流长时间大于（）A,表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化，应进行处理。AA. 50 B. 80 C. 110104. DF7C型机车司机限制器拉至升位不松手，柴油机大约以 （）r/s的速度上升。AA. 30 B. 35 C. 40105.DF7C型机车牵引发电机电刷及滑环的接触应不小于电刷截面的（）%。 BA. 70 B. 80 C. 90106. DF7C型机车牵引电动机电刷及换向器表面的接触面积

17、不应小于 电刷全面积的（）。BA. 70 B. 80 C. 90（三）推断题：23 .中间继电器接受拍合式电磁机构（）oV24 .过流继电器的构造和接地继电器相同，但因用途不同，其动作电 流值不同。（）V25 .机械联锁装置可防止走车后带电变换机车的运行方向，也保证了 只有在确定了运行方向后，才能使柴油机加载。（）X26 .东风7c型内燃机车装有一台空压机电动机，可单独运用或同时 运用，由启动发电机供用。（） X27 .阻值0.122。的电阻RC为限流电阻，其作用是用以防止充电电 流过大损坏蓄电池组及逆流装置。（） V28 . QBD1通过WHK2限制正转或反转，正转是为了在柴油机启动时向 柴

18、油机各润滑部位供油，反转是为了把机油抽回油底壳，便于洗清滤 清器；（）V29 .负极接地检测灯DD1一端接在电位110V正端，另一端接在车体;（）X30 .辅发过压继电器GYJ的动作值为1205V。（） X31 .电阻RdlsKRdls2的作用是防止电磁联锁DLS过热。（） V32 .当柴油机转速W770r / min时，转速继电器DUK的常闭触点闭合, 将YK1、YK2短接而不起作用。（） V33 . J2继电器动作后，只有限制手柄不在0位时，J2失电才能一切 复初。（）X34 .正常发电时，只能用AK9限制第一台空压机工作。（） X35 .机车速度传感器SCI取出机车速度信号，通过933D

19、和934D号线 送入LHQ中。（）V36 .只有当其中一个操作台换向手柄和限制手柄都回零位后，方可运 用另一操纵台的换向手柄和限制手柄。（） V37 .对于显示器XD来说，机车正常工作时，XD上全部红色灯光是正 常的。（）X38 .蓄电池的充放电过程不是可逆的，可以反复地进行。（） X39 .牵引电机具有可逆性。即能做发电机又能做电动机。（） V40 .由于感应子牵引励磁机的转子上没有绕组，因此不须要电刷和滑 环。（）J41 .无级调速装置的插头允许带电插拔。（） X42 .蓄电池是一种化学电源，它不能够储存电能。（） X43 . CZ0-40 / 20型直流电磁接触器是立体布置的拍合式整体结

20、构。（）V44 .东风7c型内燃机车上装有4个油压继电器YK1、YK2、YK4、YK8。（）V45 .当柴油机转速达到600r/min以上时,若机油压力低于160kPa, 柴油机卸载。（）X46 .当转换开关的电空阀或风动装置故障时，不行以人为的扳动转换 开关手柄。（）X47 .当柴油机转速2速Or/min时,DUK将YKI、YK2串入机组爱惜电 路，起爱惜作用。（）V48 .启动发电机正常发电时，FLC断开，GFC接通。（） X49 .东风7c型内燃机车上的QBD2能正转和反转。（） X50 .蓄电池组是由48个串联的单节蓄电池组成。（） V 62.东风7c型机车接受YKW-50-C型压力继

21、电器，它将总风缸压力限制在900750 kPa之间，允许误差为20kPa。() V96. DF7C型机车机油压力继电器卸载释放压力为180kPa。()X(四)简答题：7 .简述中间继电器的构造及作用答：中间继电器接受拍合式电磁机构。由继电器线圈、铁心、磁 辗、衔铁、动触头和静触头等组成。中间继电器在机车电气回路中是 一种限制电器，主要作用是信号的中间传递和放大。当继电器线圈有 电时，衔铁在电磁吸力作用下被吸向铁芯，使常开触头闭合，常闭触 头断开。8 .简述逆流装置NL的作用答：在蓄电池充电电路中设有逆流装置NL。当帮助发电机QD的 端电压高于蓄电池电压时，NL中的两个并联的二极管均处于正向导 通状态，QD向蓄电池充电。如QD停止发电或其端电压低于蓄电池电 压时，NL中的二极管处于反向截止状态，这种状态可防止蓄电池经 NL放电。在QD停止发电的瞬间，加在二极管上的反向电压很高，为 了防止反向击穿NL中的二极管，在逆流装置中接受了阻容爱惜。9 .简述充电电阻RC的作用答：柴油机启动时，蓄电池的电能消耗较大，假如在柴油机启动 后运用帮助发电，将启动发电机的端电压干脆加到蓄电池上，会产生 较大的电流冲击，对蓄电池和启动发电机都不利，因此，在蓄电池的 充电电路中串联了充电电阻RC,使起先充电时在RC上引起较高电压